Euronav « Terug naar discussie overzicht

Forum geopend voor Euronav

19.337 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 ... 963 964 965 966 967 » | Laatste
Omlaag ↓
Mitchieboy 12 oktober 2018 07:37
0
Lid sinds: 31 mei 2017
Laatste bezoek: 27 aug 2022
Aantal posts:
455
Aanbevelingen:
Ontvangen: 8
Gegeven: 1
Recently, the tanker industry has suffered from deteriorating earnings, lower dividends and stock prices.

We are happy to inform our friends that the spot market for our ships now has tripled from just a few months back, and doubled just from 10 days ago. That’s good for all of us.

Just to illustrate, here is a snapshot at months beginning, of reported TCE earnings from West Africa (one of our main routes) during 2018:

1st January 2018 TCE rates ~$6000/day

4th April 2018 TCE rates ~$4000/day

2nd July 2018 TCE rates ~$6000/day

1st October 2018 TCE rates ~$9600/day

Yesterday 10th October TCE ~$20600/day

This means a world of difference.

If spot markets increase another 25% and stays there for 12 months, we could earn 25% of our market cap in a year.

Spot market earnings are volatile, but volatility is usually a sign of an improved underlying market balance and we have been firm believers in a market turnaround this year.
Mitchieboy 12 oktober 2018 07:40
0
Lid sinds: 31 mei 2017
Laatste bezoek: 27 aug 2022
Aantal posts:
455
Aanbevelingen:
Ontvangen: 8
Gegeven: 1
Dit bedoelde ik gisteren....de bodem is gepasseerd. Dat EURN 10% daalt in anderhalve dag onder die omstandigheden zo daalt klopt m.i. niet en is een koopmoment. Zeker als je ziet dat EURN 6% lager ging en een concurrent NAT 4,5% stijgt op dat bericht...
[verwijderd] 12 oktober 2018 10:05
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Weet er iemand hier hoe de olie, bitumineuze zandgronden van Canada naar China worden getransporteerd?

Tanker of bulkschip ?
Risky bets 12 oktober 2018 11:09
1
Lid sinds: 23 mei 2005
Laatste bezoek: 23 mei 2024
Aantal posts:
3.004
Aanbevelingen:
Ontvangen: 224
Gegeven: 28
Tanker. Super lange route ook, want bijna alle export vanuit canada gaat via oostkust Cad of USA.
Mitchieboy 15 oktober 2018 09:13
0
Lid sinds: 31 mei 2017
Laatste bezoek: 27 aug 2022
Aantal posts:
455
Aanbevelingen:
Ontvangen: 8
Gegeven: 1
En weer een......

Malaysia’s Bumi Armada is selling a 19 year old VLCC for scrap, demolition sources say.

The 310,000-dwt Armada Ulysses (built 1999) has been sold as is in Singapore for $403 per ldt or $16.4m.

Trading giants expect tough US sanctions on Iranian crude
Read more
The low price stems from the tanker being sold in a dirty condition with 1,600 tons of sludge that needs to be cleaned before it proceeds to India, it is reported.

The Armada Ulysses has been sold for guaranteed green recycling, brokers explain.

Representatives for Bumi Armada was not immediate available for comment at the time of writing this weekend.

The tanker is the 35th VLCC to be sold for scrap this year, according to demolition expert Ed McIlvaney.

Armada Ulysses was put up for sale in May this year. It has been employed for storage.

The Malaysian owner bought the tanker as Ulysses from a John Fredriksen company for $25m in 2014.
Risky bets 18 oktober 2018 10:58
0
Lid sinds: 23 mei 2005
Laatste bezoek: 23 mei 2024
Aantal posts:
3.004
Aanbevelingen:
Ontvangen: 224
Gegeven: 28
Olie curve is aardig vlak en de voorkant van de curve is zojuist contango geworden. Hopelijk dat dit doorzet, want dat is super goed voor tankers. Contango= slow steaming en een incentive om meer olie op te gaan slaan / SPR's aan te vullen.
beursgoeroe2504 18 oktober 2018 21:06
0
Lid sinds: 30 nov 2016
Laatste bezoek: 29 okt 2022
Aantal posts:
63
Aanbevelingen:
Ontvangen: 2
Gegeven: 1
Risky Bets,
Ik heb veel waardering voor uw rationele bijdrage
hier op dit forum. Dit zonder afbreuk te willen
doen aan vele andere inhoudsvolle Posts. ??????
[verwijderd] 21 oktober 2018 12:18
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
113 schepen naar de schroot in Q3/2018.
En er waren nogal wat tankers bij :)

De VLCC-tarieven liepen nogal op zeker de langere tijdscontracten :)

Er komt vaart in.
DeZwarteRidder 21 oktober 2018 13:35
0
Lid sinds: 29 jun 2012
Laatste bezoek: 23 mei 2024
Aantal posts:
97.407
Aanbevelingen:
Ontvangen: 21173
Gegeven: 9605
quote:

Pommeke schreef op 21 oktober 2018 12:18:

113 schepen naar de schroot in Q3/2018.
En er waren nogal wat tankers bij :)

De VLCC-tarieven liepen nogal op zeker de langere tijdscontracten :)
Er komt vaart in.
Net zo veel vaart als bij de Titanic.....
DeZwarteRidder 21 oktober 2018 13:37
0
Lid sinds: 29 jun 2012
Laatste bezoek: 23 mei 2024
Aantal posts:
97.407
Aanbevelingen:
Ontvangen: 21173
Gegeven: 9605
quote:

Pommeke schreef op 12 oktober 2018 10:05:

Weet er iemand hier hoe de olie, bitumineuze zandgronden van Canada naar China worden getransporteerd?

Tanker of bulkschip ?

Rare vraag.
[verwijderd] 21 oktober 2018 15:18
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

DeZwarteRidder schreef op 21 oktober 2018 13:37:

[...]
Rare vraag.
Teerzanden kunnen zo dik zijn dat het bruikbaar is als asfalt voor wegenbouw :)
Lijkt me een bulkschip interessanter dan een tanker :)
DeZwarteRidder 21 oktober 2018 15:21
0
Lid sinds: 29 jun 2012
Laatste bezoek: 23 mei 2024
Aantal posts:
97.407
Aanbevelingen:
Ontvangen: 21173
Gegeven: 9605
quote:

Pommeke schreef op 21 oktober 2018 15:18:

[...]Teerzanden kunnen zo dik zijn dat het bruikbaar is als asfalt voor wegenbouw :)
Lijkt me een bulkschip interessanter dan een tanker :)
Ga jij dat bulkschip schoon maken na gebruik....???

Het is natuurlijk Grote Nonsens omdat teerzand ALTIJD eerst naar de raffinaderij gaat, zodat er vloeibare olieproducten ontstaan.
[verwijderd] 22 oktober 2018 09:06
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

DeZwarteRidder schreef op 21 oktober 2018 15:21:

[...]
Ga jij dat bulkschip schoon maken na gebruik....???

Het is natuurlijk Grote Nonsens omdat teerzand ALTIJD eerst naar de raffinaderij gaat, zodat er vloeibare olieproducten ontstaan.
En rafineren kunnen ze doen in Canada of in China.
Schoonmaken hoeft niet indien het om continu transport gaat.
aossa 22 oktober 2018 12:24
0
Lid sinds: 23 mei 2003
Laatste bezoek: 23 mei 2024
Aantal posts:
17.599
Aanbevelingen:
Ontvangen: 4037
Gegeven: 3338
quote:

Pommeke schreef op 22 oktober 2018 09:06:

[...]

En rafineren kunnen ze doen in Canada of in China.
Schoonmaken hoeft niet indien het om continu transport gaat.

Raffineren op de boot en zand overboord kieperen, spaart weer op de stookoliekosten :-)

Laat de Chinezen dan ook zelf naar de boot komen om de geraffineerde olie op te halen. Zo verkort ook nog eens het traject weg en weer naar de teerzanden.
Dat daar nog niemand is opgekomen?

:-)
Mitchieboy 23 oktober 2018 11:30
0
Lid sinds: 31 mei 2017
Laatste bezoek: 27 aug 2022
Aantal posts:
455
Aanbevelingen:
Ontvangen: 8
Gegeven: 1
Belangrijke week dit voor richting qua rates.....Weber is trouwens niet zo positief voor VLCC rates. Kan wel eens - flinke - correctie aankomen voor EURN als rates niet doorstijgen.
Mitchieboy 24 oktober 2018 15:03
0
Lid sinds: 31 mei 2017
Laatste bezoek: 27 aug 2022
Aantal posts:
455
Aanbevelingen:
Ontvangen: 8
Gegeven: 1
Risky, weet jij wanneer de eerste Tanker met cijfers komt? Of is dat EURN (30-10)?
Mitchieboy 24 oktober 2018 15:26
0
Lid sinds: 31 mei 2017
Laatste bezoek: 27 aug 2022
Aantal posts:
455
Aanbevelingen:
Ontvangen: 8
Gegeven: 1
En Frontline gedurende dag flinke spike omhoog....kan geen nieuws vinden?
Risky bets 24 oktober 2018 20:16
0
Lid sinds: 23 mei 2005
Laatste bezoek: 23 mei 2024
Aantal posts:
3.004
Aanbevelingen:
Ontvangen: 224
Gegeven: 28
EURN is bijna altijd eerste.

FRO heeft een upgrade gehad vandaag.
[verwijderd] 26 oktober 2018 00:28
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

aossa schreef op 22 oktober 2018 12:24:

[...]
Raffineren op de boot en zand overboord kieperen, spaart weer op de stookoliekosten :-)

Laat de Chinezen dan ook zelf naar de boot komen om de geraffineerde olie op te halen. Zo verkort ook nog eens het traject weg en weer naar de teerzanden.
Dat daar nog niemand is opgekomen?

:-)
Helaba, braaf zijn hé

GEEN milieuvervuiling

anders spoelen er nog meer walvissen en dolfijnen aan hier,

en ik kan U garanderen, ...

Rotte vis ... STINKT
Risky bets 26 oktober 2018 12:21
0
Lid sinds: 23 mei 2005
Laatste bezoek: 23 mei 2024
Aantal posts:
3.004
Aanbevelingen:
Ontvangen: 224
Gegeven: 28
www.hellenicshippingnews.com/wp-conte...
19.337 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 ... 963 964 965 966 967 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 23 mei 2024 16:00
Koers 14,900
Verschil -0,110 (-0,73%)
Hoog 15,030
Laag 14,720
Volume 75.139
Volume gemiddeld 209.777
Volume gisteren 239.412

Euronav nieuws meer

16 apr Euronav verkoopt scheepsmanagementtak... 1
06 okt Video: beursexit Euronav dreigt
05 okt FSMA schort handel in Euronav op
feb '23 Euronav verkoopt opnieuw een schip
feb '23 Frontline: claims Euronav allemaal af...
feb '23 Euronav roept aandeelhouders op 23 ma...
feb '23 Euronav maakte opnieuw winst in 2022
jan '23 Nieuwe machtsgreep Saverys bij Eurona...
jan '23 Saverys eist aandeelhoudersvergaderin...
jan '23 Euronav oneens met annulering overnam...

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront