Euronav « Terug naar discussie overzicht

Forum geopend voor Euronav

19.355 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 ... 964 965 966 967 968 » | Laatste
Risky bets
0
quote:

Mitchieboy schreef op 5 november 2018 15:06:

Euronav hit by bad bunker: "Somebody had dumped a waste material into the fuel"
BY CHRISTIAN CARLSEN
Published 05.11.18 at 14:18
Several vessels in Euronav's pool have taken bad bunker on board. Waste material from the forestry industry or a cleaning product could have been dumped in the oil, says CEO Paddy Rogers, who blames bunker companies for the spread of bad bunker.
Waar komt dat vandaan? Lijkt uit de eurn call te komen? Bron?
Risky bets
0
Ah, gevonden als je de titel googled.

Lijkt me gewoon dat verhaal van Paddy te zijn dat in de earnings call werd verteld. Was al lang bekend en veel meer bedrijven waren hiermee in aanraking gekomen. Als dit echt de reden was voor de plotselinge koersval, dan is het misschien een koopkans.
Mitchieboy
0
Wel apart dat EURN ineens 4% dipte....en vanaf de top van 8,37 nog meer. Nu enig herstel in US....kan nergens verklaring vinden...
Risky bets
0
Nee, heb bijgekocht. Ik begrijp niet waarom GLNG omlaag gaat. Het is best een gecompliceerd bedrijf met joint ventures enzo. Ik denk dat de markt eerst wat positieve analyst rapporten/updates nodig heeft, voordat mensen het omhoog gaan bieden.
Mitchieboy
0
Eens, rates zijn verdubbeld voor ze om Q4....koers niet. Als de rates nog een paar weken zo blijven gaan ze de €35 weer zien...
Risky bets
0
Ja, wordt een flinke ramp up voor de LNG schepen. Q2 TCE van 19K ofzo, nu Q3 42k, Q4 guidance 75k. Als het goed is hebben ze ook al iets (al hebben ze dat nog niet gerapporteerd) van 20% van de Q1 dagen tegen 110k/day ofzo. Wordt per kwartaal rapportage dramatisch beter.

Al is GLNG een super vet bedrijf. Hun FLNG model is super cool. Ze hebben dat gebouwd voor 1.1 miljard usd. Kan je wellicht vergelijken met Shell's Prelude hoofdpijn dossier... Sergipipe LNG to gas production is ook super gaaf, zeker met de small scale LNG er nu omheen om in de toekomst hun FSRU's beter te benutten.

Eigenlijk zijn die LNG carriers het saaie oninteressante gedeelte van GLNG. Alleen nu rates van 50k/dag naar 150+k/dag zijn geschoten is dat ineeens ook sexy.
Mitchieboy
0
Precies, zijn mensen die het niet begrijpen tot straks de dividenden sky high gaan...
Mitchieboy
0
VLCC Tanker Market Could be Headed for a Slowdown
in Hellenic Shipping News 06/11/2018

The VLCC tanker market has had a good run of late, but could be headed for a correction in the coming days. In its latest weekly report, Affinity Research said that “the rally of the VLCCs continued throughout this week as well, where TD3C and TD15 reached WS 100 and WS 95 respectively. This kind of levels have not been noted from January 2016. However, this is expected to be the peak of the market, as with nearly 8 offers coming out from the AG, the market will get calmer. Regarding Suezmaxes in West Africa, TD20 was assessed the same as the previous week, however sentiment is good due to the supply of the Carribean and the AG . Approximately 25m bbls are needed to be covered in the 3rd decade so done the market has potential as we move deeper into the month. What December will bring, will rely on the fate of the WTI/DME spread & impact of delays in the Far East & Turkish straits”.
Mitchieboy
0
Risky, heb jij op basis van het verleden enig idee wanneer de eerste US analisten met een nieuw advies komen na de cijfers van EURN van 30 oktober?
Risky bets
0
quote:

Mitchieboy schreef op 6 november 2018 11:10:

Risky, heb jij op basis van het verleden enig idee wanneer de eerste US analisten met een nieuw advies komen na de cijfers van EURN van 30 oktober?
Of direct in de dagen na de rapportage, of anders random. Analysten hebben over het algemeen nog veel te lage EPS verwachtingen voor Q4 en Q1 staan, dus wellicht gaan ze upgraden als ze die estimates gaan aanpassen.

Maar voor echte upgrades, zouden 2e hand prijzen moeten gaan stijgen zodat NAV's omhoog gaan. Ik verwacht dat eigenlijk wel, met de huidige hoge spot rates and nieuwbouw prijzen die in de lift zit, maar dit moet nog gaan blijken.

Wellicht is een veel sterkere catalyst voor EURN, dat er weer verwachtingen gaan komen voor serieuze dividenden in 2019. Dat kan de retail investeerder weer terug brengen naar bedrijven als EURN/DHT/NAT/TNK.
Mitchieboy
0
Toch wat druk op de sector heb ik het idee. Kan er de vinger nog niet op leggen waar dat vandaan komt.
Risky bets
0
quote:

Mitchieboy schreef op 7 november 2018 10:30:

LNG shipping rates hit all-time high ahead of winter traffic
Jup. Geen echt nieuws (als in, is al een paar weken bekend), maar goed om te zien dat mainstream media het op begint te pakken.

OPEC nu aan het overleggen of ze in 2019 nog willen gaan cutten. Als ze dat doen zou dat tanker aandelen wel wat onder druk kunnen zetten, zeker na de winsten van afgelopen maand.
Mitchieboy
0
Lijkt me niet....zolang Iran sancties er zijn zal de productie moeten worden opgevangen. Alhoewel er nu natuurlijk uitzonderingen zijn gemaakt door de US. Trump wil lage olietarieven dus vanuit dat perspectief zal de OPEC meer moeten pompen...
Mitchieboy
0
Apart hè.....GLNG reageert negatief op een bericht dat rates all time highs heeft bereikt...
Risky bets
0
Check die LNG rates...
www.hellenicshippingnews.com/wp-conte...

Veel belangrijker dan die korte termijn spot rates, is dat ze 1 jaar time charter voor een TDFE nu op 110k/day zetten (was 52k op het laatste punt in 2018).

DHT en EURN gisteren verkocht en in INSW gezet. Die zijn nu wel heel veel goedkoper. Cijfers INSW waren niet best en ze hadden ook een zwakkere VLCC rates outlook dan DHT en EURN. Maar met deze korting .

Bulk index doet t slecht op het moment, maar korting op NAV is wel heel fors op een aantal aandelen op het moment.

@lamme; die zijn volgende week donderdag. Koers gaat wel lekker met TNK!

Grootste scheepvaart posities voor mij nu INSW, SBLK, SALT, TK en GLNG.
19.355 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 ... 964 965 966 967 968 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 5 jun 2024 17:35
Koers 15,110
Verschil -0,300 (-1,95%)
Hoog 15,370
Laag 15,000
Volume 69.497
Volume gemiddeld 199.530
Volume gisteren 62.937