vervolg:
10:25 Mevr. Janssen
Ik zou zeker niet naar Amsterdam gaan. Ontzettend duur, weinig ruimte, bereikbaarheid problematisch en je werknemers kunnen er niet wonen vanwege de kolossale huizenprijzen.
10:39 Dhr. Ammerlaan
Amsterdam heeft wel Schiphol met al zijn verbindingen. Voor een internationaal bedrijf is dat uiterst interessant, tenzij ASML, haar toeleveranciers en klanten privé zakenvliegtuigen hebben. In dat geval zit je in Veldhoven inderdaad beter dan in de Randstad.
10:51 Dhr. Mastenbroek
Ik kan mij veel voorstellen bij de overwegingen van ASML. Prima leefomgeving ook icm de high tec campus en ook uitstekend bereisbaar ook vanuit Schiphol.
Laat de Randstad vooral de in zichzelf gekeerde superieure Randstad blijven (druk, duur, lawaaierig). Ik ben het overigens met mevrouw Janssen eens dat het kabinet onverstandige keuzes maakt. Meer investeren in de groeigebieden tkv het budget voor de Randstad levert meer economie en meer welzijn op.
11:13 Dhr. Mutsaers
Schiphol... Ik woon al jaren in Amsterdam en ik vlieg zakelijk regelmatig vanaf Welschap/eEindhoven airport naar bestemmingen in het buitenland. Hoezo Schiphol 'met al zijn verbindingen'...
Creeer nu voor de verandering eens geen tegenstellingen maar zoek samen uit of cultuur beter kan in Brabant!
11:41 Mevr. Janssen
Interessant interview en ik ben het met zijn stellingname wat betreft de regio Eindhoven en provincie Noord-Brabant volkomen eens. Ik ben benieuwd welke bewindsvrouw uit het kabinet zich heeft geuit, dat de schouwburg in Amsterdam maar anderhalf uur reizen is vanuit Eindhoven. Ik vermoed Schultz of Schippers.
Dit typeert weer het hele probleem dat de beleidsmakers veelal in de Randstad (Den Haag e.o.) leven en hun horizon vaak niet verder schijnt te reiken dan de Hollandse waterlinie.
Ik vind het belachelijk dat gebieden buiten de Randstad, zoals Eindhoven, worden afgescheept met een fooi, als je bijvoorbeeld kijkt naar de cultuursubsidies. Er wordt ongetwijfeld hier en daar veel geld verdiend in de Randstad, maar er gaat daar eveneens ook weer zeer veel geld uit. Dat bleek onlangs ook uit de Rijksuitgaven per persoon per gemeente, waar grote gemeenten als Amsterdam, Rotterdam en Den Haag in de absolute top zitten.
11:44 Dhr. Coenen
Aanvulling: Volgens mij ligt Jet Bussemaker nog meer voor de hand als iemand die deze uitpraak gedan kan hebben.
11:57 Dhr. Coenen
iets klopt niet aan de vraagstelling; naar de randstad? Maak een ovaal rond A'dam, Keulen, Brussel en Londen. Met paard en wagen ben je wel even zoet.
11:58 Dhr. Vanhommerig
Fier om als Vlaming voor ASML te mogen werken! De bedrijfscultuur en de mentaliteit van de collega's zijn fantastisch. De afstand vanuit Sint-Niklaas (110 km enkel) neem ik er graag bij. Ik sta sneller in Veldhoven dan in Brussel.
12:50 Arnold Franck
Toch heeft ASML enkele jaren geleden met een semi vestiging een stap gezet op Amsterdamse bodem; met een grote pot geld van ASML is na een tender , waaraan o.a. ook de TU Eindhoven deelnam, gekozen voor een samenwerking met de Uva , Vu en het onderzoeksinstituut AMOLF voor de oprichting van een nieuw instituut voor fundamenteel onderzoek naar verdere ontwikkeling van EUV onder de naam ARCNL sinds 2 jaar gevestigd op het Science Park in De Watergraafsmeer. Uiteindelijk komen hier zo'n 200 onderzoekers van over de hele wereld te werken om ASML te voeden met nieuwe kennis. Overigens was een reden om voor Amsterdamse inzending te kiezen ,waar TU Eindhoven of Twente misschien eerder voor de hand hadden gelegen, het vergroten van de arbeidspool van het zeer schaarse geschikte personeel in Nederland en de aantrekkingskracht van Amsterdam op buitenlandse onderzoekers.
14:46 Dhr. Homan
@Mevr. Janssen (11.41) De wereld van ASML is groter dan Europa en dan heeft Welschap nu eenmaal niet veel betekenis.
@Dhr. Mutsaers, de opmerking dat Eindhoven uitstekend bereisbaar is vanaf Schiphol geldt in ieder geval niet voor de A2. Dat is eerder een parkeerterrein dan een autosnelweg.
Verder ben ik het met iedereen eens, die zegt dat voor een grote industriële onderneming Brabant een veel betere vestigingsplaats is dan Amsterdam of de Randstad. Dat is trouwens al 150 jaar het geval. De industrie m.u.v. de petrochemische industrie heeft altijd in Oost- en Zuid-Nederland gezeten.
17:12 Dhr. Mastenbroek
We hebben een grachtengordelkabinet, dat is gewoon zo. Wennink kan beter dicht bij het Ruhrgebied blijven. Düsseldorf en Frankfurt binnen handbereik.
17:26 Dhr. Dormans
Ik denk dat vooral Amsterdam zich ontwikkelt tot een centrum met mensen in veel te dure huizen die zichzelf vooral interessant vinden zoals modeontwerpers en artiesten en zo die bestuurd worden door hoofdstedelijke politici die zichzelf erg belangrijk vinden en de hele stad doodregeren met hun regeltjes en beperkingen. De echte groei moet volgens mij toch echt komen van de innovatieve scienceparken in Eindhoven, Groningen, Twente en Wageningen. Wat dat betreft zit ASML erg goed, ook internationaal gezien.
17:31 Dhr. Meinen
@Dhr. Mastenbroek; Hoogovens/ Tata Steel Ijmuiden met 9000 werknemers is geen industrie ?
Daarnaast is DSM ook nog steeds, nu onder de naam Sabic , in het Zuiden, Geleen, als groot petrochemisch complex actief.
17:41 Dhr. Homan
@dhr. Meinen, die mode ontwerpers in Amsterdam maken deel uit van een modeindustrie in de regio groot Amsterdam met een omzet van € 8,25 miljard en 17.000 banen ( cijfers 2014); toch mooi meegenomen ! Daarnaast staat Amsterdam er vooral op het gebied van ICT en innovatie net al de regio Eindhoven goed voor (recent gekozen tot innovatieste stad van Europa ( alhoewel daar natuurlijk altijd iets op valt af te dingen). Je hoeft Amsterdam, en dan vooral de mentaliteit van veel Amsterdammers niet te appricieren , maar economisch timmeren ze net als Eindhoven behoorlijk aan de weg !
17:56 Dhr. Homan
Dhr Homan, ik heb dat verhaal van Modint over de mode industrie in Groot Amsterdam ook gelezen: 8000 bedrijven met 17.000 banen en een omzet van €8,25 miljard. Dat betekent: gemiddeld 2 banen per bedrijf, dat is dus een ZZP-achtig gebeuren. Die 8000 2-mans bedrijfjes hebben een omzet van een dikke miljoen Euro per bedrijf, dus €500.000 per baan. Ik weet niet hoe het met u is, maar ik denk dat Modint maar wat aanzwetst. Zulke cijfers zijn onmogelijk.
21:06 Dhr. Mastenbroek
LZA