Sligro Food Group « Terug naar discussie overzicht

Sligro Food Group 2023

306 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 10 11 12 13 14 15 16 » | Laatste
Plakpapier
0
Ik denk dat Sligro toch een redelijk groot probleem heeft met haar SAP/ERP traject. In het persbericht vandaag meldde het bedrijf n.a.v. de opening van een nieuwe bezorgservicelocatie in Evergem (België):

“Zoals reeds bij de halfjaarcijfers aangekondigd en bevestigd in onze trading update van 19 oktober jongstleden, hebben wij de koers van onze aanpak op de ERP-implementatie en de aansturing van onze Belgische activiteiten aangepast. We zijn begonnen met de uitrol van het ERP landschap zoals we dat ook voor Sligro-M gebruiken.”

Ik heb begrepen dat de Sligro-M vestigingen nu gebruik maken van een systeem gebaseerd op hun oorspronkelijke “oude” legacy systemen die ze juist wilden vervangen door SAP. Dit was de afgelopen jaren een belangrijke strategische doelstelling. In het jaarverslag over 2019 meldde Sligro hier nog o.a. over:

“Daarnaast zetten we volop in op groei, autonoom en via acquisities. Dat laatste zal na de SAP implementatie, waarbij we het centrale platform hebben om geacquireerde bedrijven op aan te sluiten, ook een interessante route naar groei zijn.”

Het lijkt er dus op dat er voorlopig geen verdere uitrol van SAP zal plaatsvinden en dat kan dus gevolgen hebben voor de groei ambities.
Uniek
1
Sligro doet nog niet mee met de beursvreugde vandaag. Aan de andere kant nagenoeg onveranderd Year-to-date, best stabiel ondanks alles in de wereld.
Lepre Chaun
0
Maar legen hun portemonnee nog maar wat graag in restaurants en cafés.

De omzet in deze horecagelegenheden steeg in de eerste helft van 2023 op jaarbasis met respectievelijk 21 en 18 procent, schrijft ABN AMRO.
Uniek
0
quote:

Lepre Chaun schreef op 2 november 2023 19:13:

Maar legen hun portemonnee nog maar wat graag in restaurants en cafés.

De omzet in deze horecagelegenheden steeg in de eerste helft van 2023 op jaarbasis met respectievelijk 21 en 18 procent, schrijft ABN AMRO.
Ja, al komt een deel van de omzetstijging natuurlijk wel door de hogere prijzen door hogere kosten. Toch rustig slapen met sligro, hopelijk nog een eindejaarssprint de komende twee maanden!
aextracker
0
SLIGRO komt inmiddels aardig in de buurt van de eerder dit jaar meermaals benoemde en voorspelde steunzone rond euro 15.20\aandeel.

De nederlandse & belgische markt waar horeca en buitenshuis eten zich bevindt gaat een "op reeele vergelijkingsbasis" slechter kwartaal 4 2023 & Q1 2024 meemaken dan Q4 2022 resp. Q1 2023.

Waarom ?

1.) Omdat de inkooprijzen en inflaties niet langer de volume druk op consumptie kunnen verhullen en de kosten bij SLIGRO nog even doorknallen t.g.v. de MAKRO acquisitie en de SAP implementatie. Gevolg druk op marges en operating profits.
2.) Consumenten houden de handjes momenteel meer op de knip. Er wordt steeds meer online gedaan en\of via direct servicing via logistieke service providers doorgeleverd aan eindverbruikers. Horeca ondernemers gaan op kosten letten en kiezen voor de laagste "cost of service" ....
3.) 25% van de consumptie in NL & B bestaat uit fastfoodconsumptie die hun eigen service structuur en distributie beheren en gebruiken. SLIGRO zit echter in de klassieke segmenten van horeca en catering die qua share of stomach onder druk staan momenteel. Druk op bezoekersfrequentie alsmede ticketpricing (groei) gaat derhalve samen komen.
4.) Zowel Q4 2022 en Q1 2023, waren "Horeca going sky high" periodes, waarin de post corona effecten ingehaald werden door de consumenten....... niets was te gek...... alles moest en kon.............daarna sloegen de na-ijl effecten Putin's energie oorlog pas werkelijk toe in de portemonnaie en de opgesoupeerde corona reserves bij consumenten.

Ik wacht de steuntest einde week en einde maand rustig af en bekijk of een 1e positie o.b.v. een dividend rendementje de neerwaartse risico';s in jaar 1 kunnen afvangen, om vervolgens vanaf H2 2024 weer de goede draai mee te kunnen maken...... wsl. zal SLIGRO her en der nog wel een paar kleinere acquisities gaan doen om de topline een beetje te blijven oppoetsen. De MAKRO overname in belgie blijft een blok aan het been in de komende 6-9 maanden.

Koers SLIGRO aandeel nadert nu in de regio 15 euri een interessanter koersniveau om wat intensiever te gaan volgen.

Een eindejaar sprint zit er mijns inziens dit jaar niet in o.b.v. de outlook, verwachting van marktontwikkeling en de interne hobbbels \ kosten waar SLIGRO mee te kampen heeft.
aextracker
0
naderen weer het kantel\keerpunt of de glazen bodem.
Laatste maanden dubbel topje op hoog 17 gezien, waarbij de prestaties binnen SLIGRO momenteel ECHT NIET goed kunnen zijn. Teveel kosten, te weinig omzet(groei) om die stijgende kosten te dekken en teveel issues met drankendistributie model (wat niet brengt wat was bedacht) en overname van MAKRO's waar IT & assortiments management in Belgie niet prettig valt in de klassieke horeca. Voeg daarbij het meer dan gure post pandemie klimaat en stijging aantal failliessementen en de coctail voor Q-4 lijkt niet smakelijk. Ik blijf aan de zijlijn en ga bekijken of en zo ja hoe broos het bodempatroon rond euro 15 - 15.50 is.
Money-For-Nothing
3
quote:

aextracker schreef op 23 november 2023 21:10:

naderen weer het kantel\keerpunt of de glazen bodem.
Laatste maanden dubbel topje op hoog 17 gezien, waarbij de prestaties binnen SLIGRO momenteel ECHT NIET goed kunnen zijn. Teveel kosten, te weinig omzet(groei) om die stijgende kosten te dekken en teveel issues met drankendistributie model (wat niet brengt wat was bedacht) en overname van MAKRO's waar IT & assortiments management in Belgie niet prettig valt in de klassieke horeca. Voeg daarbij het meer dan gure post pandemie klimaat en stijging aantal failliessementen en de coctail voor Q-4 lijkt niet smakelijk. Ik blijf aan de zijlijn en ga bekijken of en zo ja hoe broos het bodempatroon rond euro 15 - 15.50 is.
Uit uw bericht maak ik op dat u geen ondernemer bent. Bespeur enige angst :-) Sligro is een prima onderneming met veel mooie en vooral HÉÉRLIJKE! produkten én veel fijne services. Ze zijn niet bang. Eerder voorzichtig en niet over 1 nacht ijs. Op naar een fijne toekomst NL/BE in uitdagende markt vol kansen.
Krentenmenten
0
quote:

Money-For-Nothing schreef op 24 november 2023 17:19:

[...]

Uit uw bericht maak ik op dat u geen ondernemer bent. Bespeur enige angst :-) Sligro is een prima onderneming met veel mooie en vooral HÉÉRLIJKE! produkten én veel fijne services. Ze zijn niet bang. Eerder voorzichtig en niet over 1 nacht ijs. Op naar een fijne toekomst NL/BE in uitdagende markt vol kansen.
goed om te horen
aextracker
0
quote:

Money-For-Nothing schreef op 24 november 2023 17:19:

[...]

Uit uw bericht maak ik op dat u geen ondernemer bent. Bespeur enige angst :-) Sligro is een prima onderneming met veel mooie en vooral HÉÉRLIJKE! produkten én veel fijne services. Ze zijn niet bang. Eerder voorzichtig en niet over 1 nacht ijs. Op naar een fijne toekomst NL/BE in uitdagende markt vol kansen.
Wat U denkt, strookt verre met hoe het is :).
Wars van angst, volop ondernemend en realistisch op wat ik waarneem en lees.

SLIGRO is in de basis een gezond en prima bedrijf, vaak erg zelfovertuigd van eigen gelijk, daarmee soms ervaren als arrogant, weinig basis voor het verstaan van de echte dialoog in de markt en waarde keten waar SLIGRO onderdeel van uit maakt.

De markt in buitenshuisconsumptie is idd meer dan uitdagend, nu alle "post pandemische reddingsboieien", langzaamaan uit beeld verdwijnen;

www.bing.com/ck/a?!&&p=5637a5...

www.bing.com/ck/a?!&&p=56e6a6...

Ik zie het nog even aan. De voorspelde koers SLIGRO stond inmiddels op de borden.
voda
0
Sligro neemt deel activiteiten van Simon Loos over

Geen financiële details gemeld.

(ABM FN-Dow Jones) Sligro Food Group neemt een deel van de activiteiten van transportbedrijf Simon Loos Transport over. Dit maakte het groothandels- en foodservicebedrijf vrijdag bekend zonder financiële details te vermelden.

Sligro verwerft de transportactiviteiten van Simon Loos op de locaties in Amsterdam, Berkel en Rodenrijs en Drachten en worden ondergebracht bij Sligro Food Group Transport.

Een ander deel van de activiteiten van Simon Loos gaat naar Koninklijke Euser.

In totaal gaat het om 260 werknemers, waarvan circa driekwart mee gaat naar Sligro en de rest naar Euser.

De ondernemingsraden hebben positief geadviseerd met betrekking tot deze voorgenomen transactie.

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999
sjrapel_
0
Waar de vrachtautoos op diesel in de ban worden gedaan en er nog geen goed alternatief is, stapt Sligro in transportdeals. Wordt de core business nu transport en distributtie in plaats van levensmiddelen grossier?
Money-For-Nothing
1
quote:

sjrapel_ schreef op 1 december 2023 13:23:

Waar de vrachtautoos op diesel in de ban worden gedaan en er nog geen goed alternatief is, stapt Sligro in transportdeals. Wordt de core business nu transport en distributtie in plaats van levensmiddelen grossier?
Efficiëntere distributie lijkt mij een prima stap. Ze zitten niet stil. Écht ondernemerschap!
aextracker
0
quote:

sjrapel_ schreef op 1 december 2023 13:23:

Waar de vrachtautoos op diesel in de ban worden gedaan en er nog geen goed alternatief is, stapt Sligro in transportdeals. Wordt de core business nu transport en distributtie in plaats van levensmiddelen grossier?
Gezien structureel tekort aan chauffeurs, transportcapaciteit en de excessieve kosten t.g.v. logistieke inefficiency welke de mineur afsluiting 2022 veroorzaakten (remember ?) , lijkt mij dit een broodnodige versterking van de logistieke slagkracht binnen SLIGRO. Benieuwd hoe SLIGRO 2023 afsluit.

Voorlopig lijkt het geen best SLIGRO 2023 jaar te worden qua waarde groei en consumptieve volumegroei in Belgie & Nederland.
Wellicht drukken ze de acquisitie kosten bewust nog even in 2023 erbij alvorens de synergie & kosten drukkende effecten t.g.v. efficiencies in 2024 -2025 zichtbaar kunnen worden.
CEO Takeaway
0
quote:

Trading NL schreef op 2 februari 2023 18:54:

Meld me vanaf vandaag ook aan bij Sligro clubje, ongenadig hard afgestraft vandaag. Laten we gaan voor wat groener morgen
zeer nuttig bericht
aextracker
0
Koerstechnisch inmiddels een kleurloos jaar 2023 voor SLIGRO.
's kijken hoe snel en tegen welke kosten\maatregelen Koen Slippens cs. het distributieve huis op orde krijgt.
Krentenmenten
0
aextracker
0
quote:

Krentenmenten schreef op 23 december 2023 17:17:

Aextracker,… vlgs mij ben je oud-werknemer van Sligro, of zie dat verkeerd?
Dat zie je verkeerd Krentenmenten, sta als particulier belegger op gepaste afstand van werknemerschap van deze firma met een notering aan de beurs.
Krentenmenten
0
quote:

aextracker schreef op 24 december 2023 18:31:

[...]

Dat zie je verkeerd Krentenmenten, sta als particulier belegger op gepaste afstand van werknemerschap van deze firma met een notering aan de beurs.
(;-)
Bert.f
1
Hihi het is echt niet te geloven, hoe blind kunnen de aandeelhouders zijn.

Nu weer die actie van het transport overnemen, als Sligro ergens totaal geen succes behaald is het met het logistieke gedeelte.
De Facts zijn duidelijk de beste vaste chauffeurs zijn weggelopen bij Sligro. Chauffeurs met jaren lange ervaring en klanten
kennis. Dat hebben ze zelf gedaan, door nooit naar de chauffeurs te luisteren. Dit bedrijf word gerund door een stelletje Arrogante
mannetjes die het allemaal beter weten. Maar de resultaten liegen er niet om.

Chauffeurs lopen weg , omdat sligro hun chauffeurs nog steeds ziet als een soort van pakketbezorger.
Klanten pikken het niet meer dat er een niet nederlands sprekende chauffeur bij hem over de vloer komt.
Klanten willen gewoon een vaste chauffeur die weet waar alles staat en die hij kan vertrouwen.

Aandeelhouders zijn steke blind want ze moesten eens weten hoeveel handel de Sligro aan het verliezen is
aan andere food en drank bezorgers.Die hun logistiek wel op orde hebben.

Ik roep dit al enkele jaren, dit bedrijf heeft een nieuwe Top nodig al die oude Arrogante mannetjes naar huis sturen en een
andere boekhouder dat is het enigste wat helpt. En het financiële plaatje in orde brengen, inc de Emballage want daar deugt helemaal niks van.

Het is tijd dat de waarheid boven water komt
aextracker
0
quote:

Bert.f schreef op 26 december 2023 23:24:

Nu weer die actie van het transport overnemen, als Sligro ergens totaal geen succes behaald is het met het logistieke gedeelte.
De Facts zijn duidelijk de beste vaste chauffeurs zijn weggelopen bij Sligro. Chauffeurs met jaren lange ervaring en klanten
kennis. Klanten willen gewoon een vaste chauffeur die weet waar alles staat en die hij kan vertrouwen.
Ik roep dit al enkele jaren,
Het is tijd dat de waarheid boven water komt
De SLIGRO waarheid is beurstechnisch middels de publikatie van SLIGRO's financiele data elk jaar zichtbaar.
Die cijfers worden door een objektieve , kundige accountsfirma gevalideerd op juistheid en risico\gevoeligheden.
De boekhouder van SLIGERO is niet zo relevant, die voert uit wat de CFO bepaald en verantwoordt na overleg met de CEO.
Verantwoording legt SLIGRO af aan RvC & aandeelhouders.

De recente overname van de transportonderneming is er in mijn lezing van cijfers en presentaties louter een die de gevoeligheden van vorig jaar (boekjaar 2022) structureel moet helpen mitigeren i.r.t. risico.
De krapte in de transportsector aan arbeidskracht bepaald mede de kwaliteit van de logistieke service capaciteit en competentie. Daar acteert Koen Slippens blijkbaar op . Dat impliceert dat hij idd onderkend dat een stevig deel van de loyaliteit van klanten samenhangt met het zekerstellen van die betaalde service en het SLIGRO management daar oplossingen voor creeert.

Wanneer je al jaren wat roept op een manier die geen invloed uitoefent op de bestuurlijke besluitvorming binnen SLIGRO wordt het tijd dat je een loopbaan overweegt in de vakbond of een functie binnen SLIGRO aanvaardt, die je via die loopbaan in de ondernemingsraad doet belanden. Vanaf die posities maak je meer kans, dan op een anoniem forum zaken te blijven herhalen.

Overigens ben ik geen fan van SLIGRO's beursnotering en koers i.r.t. haar huidige "way of working" en derhalve NIET belegd in SLIGRO. Bij koersen onder de Euro 15,- wordt dat pas een overweging.
O.b.v. de volgende vermoedens blijf ik aan de zijlijn;
1.) De transportovername lijkt meer gericht op capaciteitsborging dan op efficiency verbetering.
2.) MAKRO - SAP integratie evrloopt nog immer niet soepel en zal in 2023 weinig voordelen gebracht hebben vs. gepleegde investeringen.
3.) De opgepompte inflatoire omzetgroei H-1 2023 zal in H-2 bekoelen en zich in 2024 o.b.v. hogere kosten en vertraagde omzetgroei verder laten zien als een "minder stevig fundament voor winstgroei".

Ik word pas enthousiast over SLIGRO als het consumentenvertrouwen reden heeft om op te lopen en mensen meer besteden buitenshuis , dwz volume groei van de buitenshuis consumptie de omzetgroei weer gaat voeden. Ik verwacht NIET dat deze situatie zich in H-1 2024 aftekent. We spreken dan al gauw over Q4 2024 e.v.

Time will tell.
Tzt eens terug lezen en op reflecteren :).
306 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 10 11 12 13 14 15 16 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 26 apr 2024 17:35
Koers 14,180
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 14,220
Laag 14,040
Volume 12.961
Volume gemiddeld 28.184
Volume gisteren 12.961