Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Sectornieuws

2.444 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 ... 119 120 121 122 123 » | Laatste
voda
0
Akkoord over loonsverhoging Lufthansa

Gepubliceerd op 26 jan 2012 om 18:00 | Views: 1

FRANKFURT (AFN) - Luchtvaartmaatschappij Lufthansa en vakbond Verdi hebben een akkoord bereikt over een loonsverhoging voor ongeveer 50.000 werknemers van de maatschappij. Het grondpersoneel, medewerkers van Lufthansa Systems, Technik en Cargo krijgen er met terugwerkende kracht per 1 januari 3,5 procent loon bij.

Dat heeft Verdi donderdag bekendgemaakt. Werknemers van de cateringdivisie LSG krijgen een eenmalige uitkering van 250 euro. Bij aanvang van de salarisonderhandelingen eiste de vakbond een loonsverhoging van 6,1 procent voor dit jaar.
voda
0
Passagiers gestrand door problemen Spanair

Gepubliceerd op 28 jan 2012 om 10:58 | Views: 207

MADRID (AFN) - Passagiers van de Spaanse luchtvaartmaatschappij Spanair zijn zaterdag massaal gestrand, nadat het bedrijf had besloten geen vluchten meer uit te voeren. Volgens Spaanse media gaat het om zeker 22.000 passagiers.

Volgens de Spaanse luchtvaartautoriteit AENA zijn veel passagiers verrast door het besluit van Spanair. Op zaterdag gaan vanaf Madrid 55 vluchten van Spanair niet door, vanuit Barcelona gaat het om 54 vluchten. Daarnaast is een handvol vluchten vanaf Majorca en Gran Canaria geannuleerd.

Het in 1986 opgerichte Spanair lijdt zware verliezen en heeft een hoge schuld. Qatar Airways overwoog een belang te nemen, maar onderhandelingen daarover liepen eerder vrijdag stuk.
voda
0
Spanair vraagt faillissement aan

Gepubliceerd op 30 jan 2012 om 15:26 | Views: 423

BARCELONA (AFN) - De Spaanse luchtvaartmaatschappij Spanair heeft maandag faillissement aangevraagd. Dat meldde het Hooggerechtshof in de Spaanse regio Catalonië.

Spanair besloot in de nacht van vrijdag op zaterdag geen vluchten meer uit te voeren. Meer dan 20.000 passagiers kwamen in de problemen door het plotselinge besluit.

Het in 1986 opgerichte Spanair lijdt zware verliezen en heeft een hoge schuld. Qatar Airways overwoog een belang te nemen, maar onderhandelingen daarover liepen vrijdag stuk.
voda
0
Ryanair verhoogt winstverwachting

Gepubliceerd op 30 jan 2012 om 08:42 | Views: 367

DUBLIN (AFN) - De Ierse prijsvechter Ryanair heeft zijn winstverwachting voor het huidige boekjaar, dat loopt tot eind maart, naar boven bijgesteld. Hogere ticketprijzen zullen de gestegen brandstofkosten en lagere vliegcapaciteit meer dan goedmaken, heeft de maatschappij maandag bekendgemaakt.

Ryanair verwacht dat de winst dit jaar uitkomt op 480 miljoen euro, 9 procent meer dan waar eerder van werd uitgegaan. Het concern behaalde een omzet in het derde kwartaal van 844 miljoen euro, een groei van 9 procent en ruim boven de verwachtingen van analisten. De nettowinst bedroeg 15 miljoen euro, eveneens beter dan verwacht.

Volgens Ryanairtopman Michael O' Leary heeft onder meer de Europese schuldencrisis, hogere olieprijzen en fiks hogere ticketprijzen van concurrenten ,,enorme groeikansen'' opgeleverd.

Hij waarschuwde wel dat een 350 miljoen euro hogere brandstofrekening het komende jaar voor een ,,aanzienlijke uitdaging'' zal zorgen. In het derde kwartaal moest Ryanair de tarieven voor zijn tickets met gemiddeld 17 procent opschroeven, als gevolg van de gestegen brandstofkosten. Daarmee werd een afname van het aantal passagiers met 2 procent gecompenseerd.
[verwijderd]
0
Gewoon een mes in de rug, Hoe gaat KLM-AF hier op reageren?
Op de dag dat een grotere Spaanse vlieger uitstel van betaling nodig heeft!!!

KLM-AF heeft >300 Michael O' Learys op de loonlijst staan...."oude economie"
[verwijderd]
0
KLM start na jaren weer met de verkoop van drank en sigaretten aan boord van zijn vliegtuigen. De maatschappij wil zo een graantje afpikken van de lucratieve opbrengsten uit belastingvrije verkoop op Schiphol. 'We zien nu vooral passagiers met drank en sigaretten aan boord stappen die ze op Schiphol hebben gekocht.'

KLM stopte een aantal jaren geleden met de verkoop van drank en sigaretten om gewicht te besparen. Ook speelde een rol dat passagiers soms de gekochte flessen aan boord aanspraken.

Het besluit om nu weer te starten lijkt een reactie op de ruzie die KLM heeft met Schiphol over de inkomsten uit de taxfree verkoop op het vliegveld. KLM vindt, met andere maatschappijen, dat Schiphol die kosten met hen moet delen Een woordvoerder van de maatschappij wil dat bevestigen noch ontkennen.

Het aanbod aan boord zal beperkt zijn: twee soorten Marlboro-sigaretten en twee soorten cognac. Maar via de internetwinkel van KLM kunnen reizigers uit veel meer drank en sigaretten kiezen, die dan aan boord worden afgeleverd en betaald zonder accijns en belastingen.

De verkoop vindt vanaf 1 februari alleen plaats op internationale vluchten, niet op vluchten binnen Europa.

Zet echt geen zoden aan de dijk, paar tientjes per vlucht positief saldo.
[verwijderd]
0
quote:

paulta schreef op 30 januari 2012 18:57:

KLM start na jaren weer met de verkoop van drank en sigaretten aan boord van zijn vliegtuigen. De maatschappij wil zo een graantje afpikken van de lucratieve opbrengsten uit belastingvrije verkoop op Schiphol. 'We zien nu vooral passagiers met drank en sigaretten aan boord stappen die ze op Schiphol hebben gekocht.'

KLM stopte een aantal jaren geleden met de verkoop van drank en sigaretten om gewicht te besparen. Ook speelde een rol dat passagiers soms de gekochte flessen aan boord aanspraken.

Het besluit om nu weer te starten lijkt een reactie op de ruzie die KLM heeft met Schiphol over de inkomsten uit de taxfree verkoop op het vliegveld. KLM vindt, met andere maatschappijen, dat Schiphol die kosten met hen moet delen Een woordvoerder van de maatschappij wil dat bevestigen noch ontkennen.

Het aanbod aan boord zal beperkt zijn: twee soorten Marlboro-sigaretten en twee soorten cognac. Maar via de internetwinkel van KLM kunnen reizigers uit veel meer drank en sigaretten kiezen, die dan aan boord worden afgeleverd en betaald zonder accijns en belastingen.

De verkoop vindt vanaf 1 februari alleen plaats op internationale vluchten, niet op vluchten binnen Europa.

Zet echt geen zoden aan de dijk, paar tientjes per vlucht positief saldo.

Zet echt geen zoden aan de dijk, paar tientjes per vlucht positief saldo.
Op jaarbasis van alle vluchten een leuke meevaller,die kisten blijven toch wel vliegen.

de kat.

[verwijderd]
0
quote:

Willem 007 schreef op 30 januari 2012 22:13:

[...]
Wel als je nagaat wat de winst per passagier is. Die is geloof ik slechts een aantal euro's.

Er zijn meerdere sites waar je de salarissen van de vliegers kunt vergelijken van alle maatschappijen en KLM valt in de norm. Zeker in vergelijking met de maatschappijen in het midden oosten of China. Ik begrijp dus nog steeds niet dat mensen op dit forum dat punt steeds aanhalen.

De problemen in de AF-KLM groep liggen echt ergens anders. Denk aan het veel te grote personeelsbestand op de grond bij AF in verhouding tot cockpit/cabine/aantal vliegtuigen, exposure aan risicovolle gebieden afgelopen jaar, brandstofhedging, etc. etc.
Ralph van den Hoek
0
GENÈVE (AFN) - Het internationale passagiersvervoer in de luchtvaart is in 2011 met 6,9 procent gestegen in vergelijking met een jaar eerder. Dat maakte de brancheorganisatie IATA woensdag bekend.

Vooral in Zuid-Amerika was een sterke groei van het passagiersvervoer te zien (10,2 procent). In het Midden-Oosten steeg het vervoer met 8,9 procent en in Azië met 4,1 procent. In Europa nam het vervoer met 9,5 procent toe en in Noord-Amerika met 4 procent. Inclusief binnenlandse vluchten steeg het passagiersvervoer in 2011 met 5,9 procent, aldus IATA.

Het internationale vrachtvervoer kromp met 0,6 procent in 2011. Inclusief binnenlandse vrachtvluchten was sprake van een krimp van 0,7 procent.

IEX
voda
0
De veiligste en onveiligste luchtvaartmaatschappijen

01-02-2012 | Gepubliceerd 16:28
01-02-2012 | Laatst bijgewerkt 17:06

Luchtvaartmaatschappijen noteren rode cijfers. Maar vliegen lijkt veiliger geworden. Toch zijn er wel degelijk verschillen tussen maatschappijen. Z24 zet de veiligste en onveiligste op een rijtje.

Meteen naar de slideshows?

Veiligste luchtvaartmaatschappijen 2011

Minst veilige luchtvaartmaatschappijen 2011

Het laatste grote vliegtuigongeluk dat in het collectieve geheugen staat gegrift, dateert alweer van 2009 toen Air France vlucht 447 van Rio de Janeiro naar Parijs neerstortte in de Atlantische Oceaan en 228 passagiers en crew overleden. Op de lijst van ergste vliegtuigcrashes van de site planecrashinfo.com eindigt deze op plaats 21.

Vorige week vertraagde een ontsnapte een kat op een vlucht van Air Canada. Het tien jaar oude beestje was ontsnapt en had zich in de cockpit verschuild. Uiteindelijk moesten monteurs aan boord komen om het beestje uit zijn schuilplaats te krijgen.

In Congo liep zo'n zelfde verhaal minder goed af: een passagier smokkelde in zijn sporttas een krokodil aan boord van een Filair-vlucht. De krokodil ontsnapte onderweg, alle passagiers vluchtten naar de andere kant van het vliegtuig en veroorzaakten daarmee zo'n ongelijke verdeling van het gewicht dat het vliegtuig neerstortte. Slechts één persoon overleefde de crash.

Ongelukken
Dat wil niet zeggen dat er in 2011 uberhaupt geen grote dodelijke ongevallen waren; wellicht herinnert een oplettende nieuwsvolger zich nog het Russische hockeyteam dat in september omkwam bij een crash van Yak Service. Niet alleen spelers van het Russische nationale ijshockeyteam, sporthelden van dat land, maar ook een aantal voormalige NHL spelers kwamen daarbij om het leven. Slechts een bemanningslid overleefde het ongeluk.

Planecrashinfo.com telde ruim 40 dodelijke ongevallen, waarvan het merendeel kleine vliegtuigjes als Cessna's en Beechcrafts betrof en kleine, soms obscure luchtvaartmaatschappijen zoals Pawan Hans Helicopters of Amazonaves Air Taxi. Ook militaire ongevallen tellen mee. Geen van de bekende, grote maatschappijen was bij een dodelijk ongeluk betrokken in 2011.

2011 was voor verreweg de meeste passagiers dus een veilig jaar, maar het ongeluk in Tripoli uit 2010 staat bij de meeste Nederlanders op het netvlies gebrand: vlucht 771 van Afriqiya Airways, een maatschappij die tot dat moment nog nooit een ongeluk had gehad en bekend stond om de goede service aan boord, stortte neer in Tripoli. Een Nederlands jongetje was de enige overlevende van de 104 mensen aan boord.

Een jaar eerder werd Nederland ook al opgeschrikt door een luchtvaartongeluk: vlucht 1951 van Turkish Airlines crashte vlak voor landing op een veld nabij de Polderbaan van Schiphol. Het vliegtuig brak in drie stukken en negen van de mensen aan boord overleden.

Bekijk de veiligste en minst veilige luchtvaartmaatschappijen in de slideshows:

Veilige vliegmaatschappijen
Elk jaar zet het Duitse onderzoeksbureau JACDEC (Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre) de 60 grootste vliegmaatschappijen ter wereld op een rijtje van veilig tot minst veilig. De grootte van een maatschappij wordt bepaald aan de hand van het aantal gevlogen kilometers per passagier. Dat aantal vliegkilometers wordt afgezet tegen het aantal ongevallen in de afgelopen 30 jaar en het aantal dodelijke slachtoffers.

Dodelijke ongevallen zijn eigenlijk vrij zeldzaam in de luchtvaart. In 2011 had geen van de 60 grootste vliegmaatschappijen een fataal ongeluk. Daarom houdt JACDEC ook rekening met een aantal andere veiligheidsindicatoren, zoals het aantal vlieguren en het aantal passagiers.

Ook weegt een ongeluk van meer dan tien jaar geleden minder zwaar dan een recent ongeluk. Dat verklaart bijvoorbeeld waarom het jonge Swiss Air met nul ongelukken en geen dodelijke slachtoffers lager op de lijst staan dan het enorme United Airlines met vier ongelukken en in totaal 247 doden gedurende de afgelopen dertig jaar. "Swiss en United is alsof je een muis met een olifant vergelijkt", legde JACDEC uit bij navraag. "Het verschil zit 'm in het aantal vliegkilometers."

KLM, Ryanair, Easyjet, Arkefly
Het goede nieuws: Air France eindigt ondanks alles alsnog als middenmoter op plek 39 (en stijgt daarmee zelfs twee plekjes sinds vorig jaar). KLM, dat apart van de Franse tak wordt beoordeeld, staat stabiel op plek 23. Ryanair zakt een plekje, van 27 naar 28, net als Easyjet dat van 18 naar 19 verschuift. Arkefly is niet groot genoeg om de lijst te halen, maar de Britse zuster Thomsonfly vinden we terug op een respectabele 25e plek, eentje lager dan vorig jaar.

De meeste verschuivingen in de lijst zijn, bij het gelukkige gebrek aan ongelukken, het gevolg van de groei of overnames van maatschappijen. Zo is het Amerikaanse Continental Airlines van de lijst verdwenen nu het onderdeel is van United Airlines (dat daarmee van olifant tot mammoet is uitgegroeid). Het eveneens Amerikaanse AirTran (in 2010 op plek 38) was dit juist te klein om mee te worden genomen in de lijst, wat ook gold voor de Duitse Condor Flugdienst (31) en het Chinese Shenzhen Airlines (13).

In plaats van die maatschappijen zijn nu Thomas Cook Airlines (17), AirAsia (31), Air India (57) en Egypt Air (60) opgenomen.

Een andere belangrijke reden voor het stuivertje wisselen is dat JACDEC voortaan niet alleen ongevallen maar ook "zeer ernstige incidenten" en "bijna-crashes" van de afgelopen tien jaar meeneemt in haar telling. Daardoor duikelt het Australische Qantas, jarenlang nummer 1 en veiligste maatschappij ter wereld, van de 1e naar de 11e plaats en staat dus zelfs buiten de top-10.

Bekijk de slideshows:

Veiligste luchtvaartmaatschappijen

Minst veilige luchtvaartmaatschappijen

Zie link, voor linkjes in het artikel:

www.z24.nl/z24geld/artikel_258593.z24...
Ralph van den Hoek
0

www.telegraaf.nl/dft/nieuws_dft/11427...

do 02 feb 2012, 07:14 American Airlines wil 13.000 banen schrappen NEW YORK (AFN) - AMR, het moederbedrijf van het in surseance verkerende American Airlines, wil 13.000 banen bij de luchtvaartmaatschappij schrappen. Ook wil het de pensioenplannen van de werknemers stopzetten.

Dat werd woensdagavond (lokale tijd) bekendgemaakt. Door de kostenbesparingen wil de onderneming zijn concurrentiepositie ten opzichte van rivalen verbeteren. In totaal wil het concern jaarlijks meer dan 2 miljard dollar besparen.

American Airlines heeft naar eigen zeggen de afgelopen tien jaar zo'n 10 miljard dollar verloren. De luchtvaartindustrie had in deze periode last van de gevolgen van 11 september 2001, de wereldwijde economische recessie en fors stijgende brandstofkosten.

voda
0
American Airlines wil 13.000 banen schrappen

Gepubliceerd op 2 feb 2012 om 07:09 | Views: 247

NEW YORK (AFN) - AMR, het moederbedrijf van het in surseance verkerende American Airlines, wil 13.000 banen bij de luchtvaartmaatschappij schrappen. Ook wil het de pensioenplannen van de werknemers stopzetten.

Dat werd woensdagavond (lokale tijd) bekendgemaakt. Door de kostenbesparingen wil de onderneming zijn concurrentiepositie ten opzichte van rivalen verbeteren. In totaal wil het concern jaarlijks meer dan 2 miljard dollar besparen.

American Airlines heeft naar eigen zeggen de afgelopen tien jaar zo'n 10 miljard dollar verloren. De luchtvaartindustrie had in deze periode last van de gevolgen van 11 september 2001, de wereldwijde economische recessie en fors stijgende brandstofkosten.
voda
0
Misschien een idee voor KLM? :-)

Stewardessen verwennen passagiers met dansact


Om de 63ste verjaardag van de Indiase Republic Day te vieren, zetten stewardessen van vlucht AY201 afgelopen vrijdag letterlijk hun beste beentje voor.
De passagiers op de reis van Helsinki naar New Delhi werden door stewardessen van vliegtuigmaatschappij Finnair getrakteerd op een dansact.

Op de tonen van 'Deewangi Deewangi, uit de Bollywood-film 'Om shanti om', sloeg het 24-koppige vliegtuigpersoneel aan het dansen. De verrassingsact werd op video vastgelegd en lokte op YouTube intussen al meer dan 500.000 kijkers.
(Redactie)

30/01/12 17u35

Zie link voor filmpje:

www.ad.nl/ad/nl/1013/Buitenland/artic...
s.lin
0
Frans luchtverkeer mogelijk ernstig verstoord
ANP/Redactie - 05/02/12, 20:05
Nederlanders die de komende dagen per vliegtuig naar Frankrijk willen reizen, moeten rekening houden met een mogelijke ernstige verstoring van het luchtverkeer boven dat land. De vakbonden van vliegpersoneel hebben een staking van vier dagen aangekondigd, die morgen begint.
Zij protesteren tegen een wetsvoorstel die hen verplicht stakingen 48 uur tevoren aan te kondigen. De Franse Tweede Kamer heeft al met het voorstel ingestemd. Het ligt nu bij de Senaat.

Luchtvaartmaatschappij Air France-KLM denkt dat het niet zo'n vaart zal lopen. De onderneming verwacht dat meer dan 80 procent van de vluchten op de korte en middellange afstand en 85 procent van de langeafstandsvluchten gewoon door zullen gaan.
Ralph van den Hoek
0

Zie het fd.

China doet niet mee aan EU-emissieplan

De Chinese regering heeft Chinese luchtvaartmaatschappijen verboden deel te nemen aan een emissieplan van de EU voor de luchtvaart.
[verwijderd]
0
MARKET TALK: AF-KLM lager door oplopende olieprijzen - TGB



AMSTERDAM (Dow Jones)--Air France-KLM (AF.FR) behoort maandag rond 14.45 uur tot de grootste dalers in de AEX. Volgens Jos Versteeg van Theodoor Gilissen Bankiers moet de oorzaak niet zo zeer gezocht worden in vluchtannuleringen en -vertragingen als gevolg van vakbondsacties in Frankrijk, maar veel eerder in de angst onder beleggers voor sterk oplopende olieprijzen vanwege een dreigende olieboycot tussen Europese landen en Iran. Bovendien kan het economisch herstel in de VS en sommige Europese landen de olieprijzen verder opdrijven, veronderstelt de TGB-analist, die verder wijst op het feit dat de koers van het aandeel sinds begin dit jaar sterk is opgelopen en enige correctie dan logisch is. TGB houdt een buy-advies bij een koersdoel van EUR7,50. Omstreeks 14.45 uur noteert het aandeel 2,8% lager op EUR5,19, terwijl de AEX met 0,6% daalt. (BTK)



Dow Jones Nieuwsdienst: +31-20-5715200; amsterdam@dowjones.com



(END) Dow Jones Newswires

February 06, 2012 08:49 ET (13:49 GMT)

Copyright (c) 2012 Dow Jones & Company, Inc.

[verwijderd]
0
quote:

Leidenaar schreef:

Eind februari gewoon op 5,50
gewoon?
waarop gebaseerd?
gewoon onzin, want de markt bepaald !
[verwijderd]
0
quote:

MG TF schreef op 7 februari 2012 11:45:

[...]

gewoon?
waarop gebaseerd?
gewoon onzin, want de markt bepaald !
Kijk naar de koersbewegingen van de laatste tijd en kijk waar AF-KLM vandaan komt. Onzin, dat weten we pas aan het einde van de maand knul!
2.444 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 ... 119 120 121 122 123 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 3 jun 2024 09:17
Koers 10,610
Verschil +0,135 (+1,29%)
Hoog 10,695
Laag 10,590
Volume 78.854
Volume gemiddeld 1.822.778
Volume gisteren 1.479.000