bpost « Terug naar discussie overzicht

Forum bpost geopend

7.373 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 ... 365 366 367 368 369 » | Laatste
trab33
0
quote:

maskerade schreef op 29 november 2021 15:33:


Nederland zit in lockdown en postNL verliest +/- 3%

als de boete zal uitgesproken worden wat betreft kinderarbeid in Europa zal je andere getallen zien
United We Stand
0
quote:

trab33 schreef op 29 november 2021 16:00:


[...]
als de boete zal uitgesproken worden wat betreft kinderarbeid in Europa zal je andere getallen zien

Zal nog niet voor direct zijn, denk ik, reken op een jaar of 2. As ze dan nog niet zijn overgenomen ...
... dan steken ze wel HV in de bak en stijgt de koers onmiddellijk.
Andrade41
1
quote:

trab33 schreef op 29 november 2021 16:00:


[...]
als de boete zal uitgesproken worden wat betreft kinderarbeid in Europa zal je andere getallen zien


Kinderarbeid was bij onderaannemers é
maskerade
0
kan iemand het volledige artikel delen ajb?

ik kan nog net deze halve zin lezen: "Door de lockdown staat het record van 3 december 2020 op 630.000 pakjes. Dat wordt dit jaar gebroken".

Hééérlijk. Nu nog hopen dat ze het rendabeler kunnen doen dan vorig jaar.
belegger1981
0
quote:

maskerade schreef op 30 november 2021 10:05:


kan iemand het volledige artikel delen ajb?

ik kan nog net deze halve zin lezen: "Door de lockdown staat het record van 3 december 2020 op 630.000 pakjes. Dat wordt dit jaar gebroken".

Hééérlijk. Nu nog hopen dat ze het rendabeler kunnen doen dan vorig jaar.




Sorry,ik kan het ook niet volledig lezen.wou het wel posten
absolutebeginner
2
quote:

belegger1981 schreef op 30 november 2021 10:09:


[...]


Sorry,ik kan het ook niet volledig lezen.wou het wel posten


REPORTAGE. Van Black Friday tot Kerstmis, de pakjes-tsunami is begonnen: “De komende drie weken verwerken we in dit depot 300.000 pakjes per dag”
Na Black Friday ­– doorgaans de drukste online verkoopdag in ons land ­– is gisteren traditioneel de piekperiode gestart bij de pakjesbedrijven. Onze reporter ging langs bij het grootste postsorteercentrum van Bpost in Brussel om te zien hoe ze de berg aankopen en eindejaarspakketten verwerken.

Esther De Leebeeck 30-11-21, 05:00

Black Friday, Cyber Monday, Sinterklaas, Kerstmis, Nieuwjaar: de drukke eindejaarsperiode bij de pakjesbedrijven is gisteren gestart. In het grootste postsorteercentrum van Bpost in Brussel verzamelen en sorteren ze de pakjes die straks naar klanten moeten. “De komende drie weken verwerken we in dit depot alleen al zo’n 300.000 pakjes per dag”, vertelt sitemanager Aurélien Fumière (38). Normaal is dat een derde minder. Vorig jaar verwerkte Bpost in heel ons land op zulke dagen gemiddeld 537.000 pakjes per dag. Door de lockdown staat het record van 3 december 2020 op 630.000 pakjes. Dat wordt dit jaar gebroken. “De volumes zijn in het derde kwartaal van dit jaar met 9 procent gestegen”, zegt woordvoerster Veerle Van Mierlo.

Sitemanager Aurélien Fumière (38).
Sitemanager Aurélien Fumière (38). © Photo News
Naast de 300 vaste medewerkers, rekruteerde Bpost voor dit sorteercentrum 200 extra tijdelijke personeelsleden om de eindejaarspiek rond te krijgen. Om dan nog te zwijgen van de meer dan 500 interne medewerkers ­– denk aan de personeelsbeheerder of de boekhouder ­– die de komende weken in heel Vlaanderen bijspringen om pakjes van de band te halen. “Op normale werkdagen draaien we shifts van 14 tot 22 uur of van 22 tot 6 uur ‘s morgens”, zegt de sitemanager. “Maar voor de eindejaarspiek hebben we een ochtendshift toegevoegd van 6 tot 14 uur. Onze extra krachten worden verdeeld over de verschillende shifts, waardoor we de klok rond kunnen werken.”

Een medewerkster van Bpost sorteert de pakketjes op de rolband.
Een medewerkster van Bpost sorteert de pakketjes op de rolband. © Photo News
Nog even veiligheidsschoenen aantrekken, en dan over naar de georganiseerde hysterie van Black Friday. We volgen de weg die de pakketjes afleggen. “Enkele veiligheidsregels: altijd de groene pijlen volgen, het zebrapad gebruiken en voorrang verlenen aan het interne transport”, zegt Aurélien Fumière. Niet veel later staan we in een depot van 80.000 vierkante meter groot. De ruimte is opgedeeld in een brieven- en een pakjesafdeling. “Vroeger was die indeling gelijk, maar dat is aan het veranderen”, zegt Veerle Van Mierlo. Vorig jaar werden er gemiddeld 5.780.000 brieven per dag uitgereikt. “Het aandeel brieven daalt ieder jaar met 10 à 15 procent.”

Over naar de pakjes. Alles begint bij de 200 volgeladen vrachtwagens die hier dagelijks binnenrijden. Die komen binnen aan vier zogenaamde injectiepunten. Vanaf daar worden de vele paletten met pakketjes uitgeladen en manueel op rolbanen gezwierd. Pakjes die tussen 20 en 30 kilogram wegen ­– het maximum ­– of bijna 1,50 meter lang zijn, gaan naar een andere kant van het depot.

Medewerkers van Bpost voeren kwaliteitscontroles uit
Medewerkers van Bpost voeren kwaliteitscontroles uit © Photo News
We volgen eerst de route van de ‘normale’ pakjes. Aan één rolband zit een vrouw die ervoor zorgt dat er voldoende ruimte is tussen de pakjes en dat ze in een rechte lijn achter elkaar volgen. Op de twee andere rolbanden gebeurt dit automatisch. “Op normale dagen is er soms maar één rolband nodig”, verklaart Veerle Van Mierlo. “Enkel de komende weken gebruiken we de volle capaciteit.” Nadien voeren medewerkers kwaliteitscontroles uit. Zijn er geen gaten in de verpakkingen? Liggen er pakketjes te dicht op elkaar? En is de barcode goed leesbaar? Eens het pakketje voorbij deze controleurs is, verdwijnt het onder een machine die de barcode scant en het automatisch sorteert. “Stel: het adres op de barcode is ‘Grote Markt, Leuven’, dan wordt het pakje automatisch in de rolbaan naar de container ‘Leuven’ gedropt”, legt Aurélien Fumière uit. En die containers zijn dan weer gelinkt aan de postcodes van de ongeveer 300 verdeelcentra van Bpost. Het is op dat moment dat je als klant de melding krijgt: ‘Je pakketje wordt verwerkt’.

De verschillende containers zijn gelinkt aan de postcodes van de ongeveer 300 verdeelcentra van Bpost
De verschillende containers zijn gelinkt aan de postcodes van de ongeveer 300 verdeelcentra van Bpost © Photo News
We trekken naar de afdeling ‘grote pakketten’. Sinds september vorig jaar is hier speciaal een machine bijgebouwd. “Omdat steeds meer mensen alsmaar grotere zaken online kopen.” Een blik op de containers zegt al genoeg: een strijkijzer, televisie, toilet, kruiwagen, vuilnisbakken en jawel, echte kerstbomen. “We schrikken nog elke dag van wat mensen online bestellen.”

In deze afdeling moeten de werknemers manueel de pakketten scannen, labelen en naar de juiste container brengen. Hassan Ourraoui (50) werkt hier al elf jaar als Teamleader, die ook kwaliteitscontroles uitvoert. We willen hem eventjes spreken. “Dat kan”, zegt Aurélien. “Maar dan ga ik wel even de controle overnemen. Liever geen tijd verliezen.” Om maar weer maar even te duiden hoe druk het hier is. Ondanks de drukte, klinkt Hassan relaxed. “Door het extra personeel moeten we niet overwerken”, zegt hij. “En dan nog: we weten dat deze drie weken druk zullen zijn. Maar we hebben een jaar de tijd gehad om ons voor te bereiden. We zijn er klaar voor om alle pakjes op tijd in de schoen van Sinterklaas of onder de kerstboom te krijgen.”

Hassan Ourraoui (50) werkt al elf jaar op deze afdeling als kwaliteitscontroleur
Hassan Ourraoui (50) werkt al elf jaar op deze afdeling als kwaliteitscontroleur © Photo News
De gevulde containers worden tot slot ingeladen in nieuwe vrachtwagens. Die krijgen allemaal een slot toegewezen met het tijdstip waarop ze de lading mogen ophalen. Overzichtelijk te volgen op een scherm. Die vrachtwagens vervoeren de lading naar de verdeelcentra, vanwaar de postbodes vertrekken. “We zoeken wel 150 postbodes in Vlaanderen”, zegt Veerle Van Mierlo tot slot. En terwijl vele pakketjes onderweg zijn, komt alweer een nieuwe lading binnen in Brussel.
Andrade41
0
quote:

maskerade schreef op 30 november 2021 10:05:


kan iemand het volledige artikel delen ajb?

ik kan nog net deze halve zin lezen: "Door de lockdown staat het record van 3 december 2020 op 630.000 pakjes. Dat wordt dit jaar gebroken".

Hééérlijk. Nu nog hopen dat ze het rendabeler kunnen doen dan vorig jaar.



Oei, was al gepost blijkbaar ;)
DJ o Harry
0
hoeveel lager gaan we nog gaan met kl..te aandeel staan nu nog maar op 7 ,095 ,
niet te begrijpen dat we maar blijven dalen ,
Vavli
0
quote:

maskerade schreef op 30 november 2021 10:05:


kan iemand het volledige artikel delen ajb?

ik kan nog net deze halve zin lezen: "Door de lockdown staat het record van 3 december 2020 op 630.000 pakjes. Dat wordt dit jaar gebroken".

Hééérlijk. Nu nog hopen dat ze het rendabeler kunnen doen dan vorig jaar.



Als ik me niet vergis viel het vierde kwartaal vorig jaar tegen omdat er bij mail veel minder reklamepost was wegens de lockdown, ik dacht dat het met de pakjes wel goed zat.
belegger1981
0
quote:

DJ o Harry schreef op 30 november 2021 12:58:


hoeveel lager gaan we nog gaan met kl..te aandeel staan nu nog maar op 7 ,095 ,
niet te begrijpen dat we maar blijven dalen ,


Kalm blijven,we gaan een goed 4e kw tegemoet en als ze dit niet verbrotten dan moet er toch wel eens beterschap komen.
Int algemeen zijn de beurzen wat minder met de 4e coronagolf.

DJ o Harry
0
ik zie dit kl..te aandeel tegen het einde van het jaar nog naar 5 euro gaan, er is totaal geen vertrouwen meer in dit aandeel, zou al zeer blij zijn als de koers ooit terug de 9,65 haalt doe ik ze direct van de hand, heb een tijdje geleden overwogen om ze weg te doen, maar heb toch veel te veel verlies ,daarmee hou ik ze nog maar aan, maar het is zeer frustrerend dat we maar blijven dalen
Andrade41
0
quote:

DJ o Harry schreef op 30 november 2021 13:10:


ik zie dit kl..te aandeel tegen het einde van het jaar nog naar 5 euro gaan, er is totaal geen vertrouwen meer in dit aandeel, zou al zeer blij zijn als de koers ooit terug de 9,65 haalt doe ik ze direct van de hand, heb een tijdje geleden overwogen om ze weg te doen, maar heb toch veel te veel verlies ,daarmee hou ik ze nog maar aan, maar het is zeer frustrerend dat we maar blijven dalen


Als je dat ziet, waarom verkoop je nu dan niet en stap je in aan 5 euro ;)
bodemvisser50
0
Zou je uw Bpost aandelen dan niet liever verkopen en op een spaarboekje zetten . Waar haal je die 5 euro vandaan. 10 euro is realistisch. Ben je een beginneling, je gaat nog veel geld verliezen. Verspreiden en geduld hebben is de boodschap..
pedro
0
quote:

bodemvisser50 schreef op 30 november 2021 18:08:


Zou je uw Bpost aandelen dan niet liever verkopen en op een spaarboekje zetten . Waar haal je die 5 euro vandaan. 10 euro is realistisch. Ben je een beginneling, je gaat nog veel geld verliezen. Verspreiden en geduld hebben is de boodschap..
vrijdag jul 31 2020 zat dicht bij de 5 dat zou toch parate kennis moeten zijn voor een bodemvisser plus het feit dat het er bij bpost nu niet echt veul beter gaat, au contraire
maskerade
0
quote:

Vavli schreef op 30 november 2021 13:01:


[...]

Als ik me niet vergis viel het vierde kwartaal vorig jaar tegen omdat er bij mail veel minder reklamepost was wegens de lockdown, ik dacht dat het met de pakjes wel goed zat.


Q4 was slecht omwille van de afboeking van bpost bank. Daarvan moeten we trouwens nog 100mln van krijgen. Zie op de balans: "assest held for sale."
Andrade41
1
www.hln.be/puurs-sint-amands/sociale-...

De sociale inspectiedienst is woensdagochtend binnengevallen bij koerierbedrijf GLS in Puurs. “Voorlopig werden er al 33 inbreuken vastgesteld op deeltijdse arbeid”, meldt arbeidsauditeur Gianni Reale. Verder zouden er ook nog vijf inbreuken zijn vastgesteld op zwartwerk en werd er één persoon die illegaal in het land verblijft aangetroffen. De inval kwam er anderhalve week nadat de sociale inspectiedienst ook al binnenviel bij PostNL in Mechelen en Wommelgem.

De Mechelse arbeidsauditeur besliste inmiddels om het pand te laten verzegelen.
Leefloon
0
quote:

JoshuaAndrade41 schreef op 1 december 2021 10:05:

Gaan ze bij alle concurrenten van Bpost binnenvallen? :D

Dat zou feilloos passen bij het beeld dat bpost niet vooraan loopt bij (ook de kwalijke) ontwikkelingen binnen, onder andere, post- en pakjesbedrijven. Je eenmaal verloren marktaandeel door concurrentie op arbeidsvoorwaarden is dan wel blijvende schade.
7.373 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 ... 365 366 367 368 369 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 26 jan 2022 11:41
Koers 7,110
Verschil +0,175 (+2,52%)
Hoog 7,240
Laag 7,025
Volume 147.100
Volume gemiddeld 398.465
Volume gisteren 764.910