AMG « Terug naar discussie overzicht

AMG september 2017: Dobberen of doorstomen

785 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ... 36 37 38 39 40 » | Laatste
dulieu
0
de olie reageert niet op dat China-bericht.Vreemd dan toch.Dat is de grootste markt binnen de grondstoffen.AMG maakt nerveuze klappen van 30 ct down en weer terug.De handel weet het ook niet om definitief koers te kiezen.
Louis Pasciuto
0
Net als China wil ook India meer inzetten op EV's. Ze willen daarbij niet afhankelijk zijn van China wat import lithium betreft. Ik kwam het tegen vandaag in een bericht over Leclanche:

With India not having enough lithium reserves for the manufacture of lithium-ion batteries, analysts say raw materials must be secured for domestic manufacturing.

“We would need more action on getting lithium manufacturing in India move towards local manufacturing in a big way and not be a nation of assemblers with core imports from China. This would need serious work in securing the raw materials for battery manufacturing.

www.livemint.com/Industry/uqaeuMu0u9i...
Louis Pasciuto
0
Als ik bovenstaande zo lees dan zou je je toch bijna kunnen voorstellen dat iemand een bod doet op AMG met 100 procent boven de huidige koers, dan neem je AMG voor dik 1,8 miljard over, verkoopt alle business op lithium na weer door voor een fijne prijs en houdt de lithium-business zelf, voor zo'n 20 jaar aan reserves meen ik me te herinneren.
2411phk
0
@ Louis dat lijkt me een goed plan, AMG voor 60 euro per aandeel. Ik reken meer op 80 euro per aandeel. Het gaat wel de komende 2 jaar gebeuren voor AMG. Daarna is de hype Lithium over.
Snirp
2
Bron: www.tijd.be/r/t/1/id/9930981#post_305182

Degroof Petercam plakt koopadvies op AMG

Analist Frank Claassen start de opvolging van AMG, voluit Advanced Metallurgical Group, met een koopadvies. Dit bedrijf bezit de Mibra-mijn in Brazilië, waar vooral tantalum en niobium worden gewonnen, twee zeldzame metalen die in smartphones terug te vinden zijn. Enkele jaren geleden bleek dat er in de ‘afvalvijvers’ van die mijn ook tonnen lithium zitten opgeslagen. Door de stijgende vraag naar elektrische auto’s is lithium, een essentiële grondstof voor batterijen, hot geworden. AMG besloot daarom vorig jaar een raffinagefabriek te bouwen om het lithium te verwerken tot lithiumconcentraat. Eerder dit jaar sloot AMG al een lucratief afnamecontract met een Chinees bedrijf.

Claassen schat dat de Braziliaanse lithiumfabriek meer dan 40 miljoen dollar ruwe bedrijfswinst (ebitda) zal opleveren. Bovendien volgt binnenkort wellicht de aankondiging dat nog een tweede fabriek wordt opgericht, die nog eens zoveel winst kan genereren. Met zijn bijna schuldenvrije balans kan AMG makkelijk deze groei-investeringen aan.

Hoewel de lithiumgekte al grotendeels in de koers van AMG is verwerkt, is er toch nog opwaarts potentieel, denkt de analist. Hij zet zijn koersdoel op 38 euro op basis van de som der delen. Met een ebitda-doelstelling van meer dan 200 miljoen euro, die AMG volgens Claassen tegen 2020 zal bereiken, kan het aandeel doorstijgen tot rond 45 euro. Een tweede lithiumfabriek zit immers nog niet in de koers en evenmin een eventuele investering in een fabriek voor lithiumchemicaliën. Een opname in de Amsterdam Midcap Index, mogelijk in maart 2018, zou de visibiliteit van het aandeel ten goede komen.
DeZwarteRidder
0
quote:

Snirp schreef op 11 september 2017 12:23:

Bron: www.tijd.be/r/t/1/id/9930981#post_305182

Degroof Petercam plakt koopadvies op AMG

Analist Frank Claassen start de opvolging van AMG, voluit Advanced Metallurgical Group, met een koopadvies.
Belgische analisten zijn lid van de slakkenfamilie.....
ToniPantaloni
0
80 euro en dan de hype pas voorbij? Volgens mij is de hype zich momenteel tot een hoogtepunt aan het ontwikkelen. Deze stijging gaat echt geen 2 jaar meer aanhouden.
Just lucky
0
Hoe bedoek je? Lithium zit nog nauwelijks in de koers van AMG verwerkt, is puur obv de stijging van de andere grondstoffen. We zitten nu op een kw verhouding van 18 (op basis van resultaat dit jaar).
dulieu
0
quote:

ToniPantaloni schreef op 11 september 2017 12:34:

80 euro en dan de hype pas voorbij? Volgens mij is de hype zich momenteel tot een hoogtepunt aan het ontwikkelen. Deze stijging gaat echt geen 2 jaar meer aanhouden.
Neen. dat klopt, maar veel langer want het staat pas in de kinderschoenen.
Just lucky
0
Voor volgend jaar, dus incl. Lithium, verwacht ik een resultaat van circa 3 euro/aandeel. Uitgaande van een (conservatieve) kw van 16 kom ik dan uit op een koers van 48 euro.
Just lucky
0
Denk zelf wel dat 1e helft 2019 het meeste wel is ingeprijst, zal dan overwegen om afscheid te nemen van mijn liefje....
Just lucky
0
Alles natuurlijk wel onder de voorwaarde dat de wereldeconomie rustig doorgroeid en er geen gekke dingen gebeuren...
DeZwarteRidder
1
quote:

Just lucky schreef op 11 september 2017 12:56:

Voor volgend jaar, dus incl. Lithium, verwacht ik een resultaat van circa 3 euro/aandeel. Uitgaande van een (conservatieve) kw van 16 kom ik dan uit op een koers van 48 euro.
Als het buitenland AMG echt ontdekt, is de sky de limit.
bogie
1
quote:

DeZwarteRidder schreef op 11 september 2017 13:06:

[...]
Als het buitenland AMG echt ontdekt, is de sky de limit.
Ga jij ze het ff vertellen dan anders worden ze nooit ontdekt .
bogie
1
ToniPantaloni
0
Het vervelende van een bubble is dat het niet aanvoelt als een bubble en het allemaal heel logisch lijkt wat er gebeurt. Totdat die *PANG* zegt... Ik zit in AMG tegen gemiddeld 8,20 en bouw rustig af met kleine brokjes. Vind het natuurlijk ook prima als we doorstijgen naar 80 euro maar dat is fundamenteel met de huidige stand van zaken ongegrond. de als-scenario's (bv verdubbelen van productie capaciteit) zijn mooi maar kunnen ook verkeerd uitpakken. Toekomst = onzekerheid = risico.

Ik begrijp wel als je gemiddeld aan 27 euro in AMG zit dat je wel nog even de rit uit wilt zitten naar het maximale einde. Ik heb inmiddels in mijn portefeuille geleerd: inschatten van de ultieme top van een aandeel en ultieme bodem van een aandeel is helaas niet aan mijn voorspellende gaven gegeven...
rene66
1
Er is volgens mij nog geen sprake van een bubble omdat de vraag naar lithium nog niet veel voorstelt. Ik verwacht de bubble over een jaar of 4 tot 6.

De komende 4 tot 6 jaar komt er een relatieve schaarste aan lithium en over ongeveer 6 jaar zijn er denk ik voldoende mijnen om aan de toenemende vraag te voldoen. Dan is het de vraag wat de kostprijs is van die lithium. Tegen die tijd zie ik het aandeel AMG wel inzakken maar niet wegzinken.

Als ik alle reacties lees van de deskundigen op het forum verwacht/hoop ik toch wel dat het aandeel richting de 50 tot 55 Euro gaat in de komende twee tot drie jaar. Daarna gaat het wellicht richting de 40 Euro. Maar het is en blijft koffiedik kijken in de aandelenhandel. De komende jaren verkoop ik echter nog geen enkel aandeel AMG.
Tom3
0
Volgens mij gaat de gekte nu pas echt beginnen. Ben het derhalve eens met De Zwarte Ridder:

Elektrische optie voor iedere Mercedes-Benz
Maandag 11 september 2017 12:09
FRANKFURT (ANP/RTR) - Mercedes-Benz heeft in 2022 voor ieder model een elektrische variant. Dat heeft Daimler-topman Dieter Zetsche aangekondigd bij de investeerdersdag van de Duitse automaker. Er moeten dan tenminste vijftig verschillende hybride en volledig elektrische Mercedes-auto's beschikbaar zijn.
Smart wordt volledig elektrisch. De maker van stadsauto's biedt nu al elektrische versies van zijn voertuigen.
Omdat er minder marge zit op elektrische auto's dan op auto's die op fossiele brandstoffen rijden, gaat Daimler fors bezuinigen. Het doel is om 4 miljard euro aan kosten te besparen.
Mercedes-Benz is niet de enige automaker die inzet op elektrisch. Volvo had al eerder aangekondigd in 2019 een elektrische versie van al zijn modellen te willen hebben. Jaguar Land Rover wil een jaar later nog louter elektrische en hybride voertuigen bouwen.
ToniPantaloni
0
Ik snap de positiviteit maar AMG doet niet in elektrisch rijden. Ik snap dat het toeleverancier is aan de 'accu'-producenten van deze wereld. Nu lijkt inderdaad op accu-rijden een synoniem te zijn aan elektrisch rijden, maar dat is natuurlijk niet gezegd dat dat zo blijft in de nabije toekomst. Ik besef dat dit een iets meer hypothetische stelling van me is, maar benieuwd naar waar jullie zekerheid en stelligheid op gebaseerd is dat elektrisch rijden alleen maar op basis van accu-rijden mogelijk is en dat accu's enkel op basis van lithium gemaakt kunnen worden.
785 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ... 36 37 38 39 40 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 31 mei 2024 17:35
Koers 20,500
Verschil -0,120 (-0,58%)
Hoog 20,720
Laag 20,300
Volume 163.140
Volume gemiddeld 209.719
Volume gisteren 137.743