AMG « Terug naar discussie overzicht

AMG oktober 2017: Het slimme geld..

702 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 ... 32 33 34 35 36 » | Laatste
HaBe
1
De derde kwartaalcijfers zijn voor mij niet zo relevant. Ik ben erg benieuwd naar de toekomstplannen. En die zullen veelbelovend zijn. Dat kan gewoon niet anders. Ben werkzaam in deze e-Mobility sector en de vraag naar producten en systemen zal heel snel groeien zo niet exploderen. Door None Disclosure Agreements (NDA's) mag ik geen details vertellen. Maar deze disruptie maak je echt maar 1 keer mee in je leven. Ik hoop mijn aandelen nog onder de 40 Euro te kunnen aanvullen. Mijn advies is om deze aandelen stevig vast te houden. De komende tijd zullen meerdere vermogensbeheerders ontdekken wat er aan de hand is en veel hogere adviezen afgeven. Tot ver in 2018. Succes
Tom3
2
Op het off-topic draadje van Tomtom las ik dat er banken zijn die het advies hebben gegeven om winst te nemen. Cave canem (een grote belegger en al jaren te vinden bij Tomtom/IEX) heeft daarop gisteren al zijn AMG`s en Umicore`s er uit gegooid. En dat zullen er niet een paar geweest zijn als je een jaar geleden nog voor meer dan een miljoen in Tom2 zat. Daarvoor in de plaats gaat hij E.ON`s kopen. Ik zie de rationale van deze move niet echt.
DeZwarteRidder
1
quote:

Tom3 schreef op 18 oktober 2017 20:31:

Op het off-topic draadje van Tomtom las ik dat er banken zijn die het advies hebben gegeven om winst te nemen. Cave canem (een grote belegger en al jaren te vinden bij Tomtom/IEX) heeft daarop gisteren al zijn AMG`s en Umicore`s er uit gegooid. En dat zullen er niet een paar geweest zijn als je een jaar geleden nog voor meer dan een miljoen in Tom2 zat. Daarvoor in de plaats gaat hij E.ON`s kopen. Ik zie de rationale van deze move niet echt.
Cave Canem (Wies) hecht veel geloof aan banken/brokers. Ik hecht geen enkel geloof aan banken en analisten en daarom zit ik al sinds de 6 euro in AMG en heb ze nog steeds.
Steenbok1972
0
quote:

WFe schreef op 18 oktober 2017 20:01:

[...]

Wat een topper; direct 50 euro in de min :-D
Met mn ritje Pharming 75000 stuks van 0.28 naar 0.728 kan ik dit wel dragen..
aandeeltje!
0
quote:

Steenbok1972 schreef op 18 oktober 2017 19:56:

[...]

Ik ben vanmiddag ingestapt op 39.97 met 1000 stuks....Hoop ze te verkopen einde maand op 43.00
Lijkt me makkelijk mogelijk, ofwel in statistische termen een grote kans.
WFe
1
quote:

Steenbok1972 schreef op 18 oktober 2017 21:04:

[...]

Met mn ritje Pharming 75000 stuks van 0.28 naar 0.728 kan ik dit wel dragen..
Netjes! Het totale bedrag dus ingezet op AMG... ;-) op naar de 50...
Just lucky
0
Ben eigenlijk wel benieuwd naar ieders exposure (aandelen en derivaten) naar AMG. Zal bij elkaar ook wel in de honderd duizenden lopen.
[verwijderd]
2
investingnews.com/daily/resource-inve...

Sam Jaffe: “Lithium Ion Will be Here for the Next 10 Years”
Cairn Energy Research President Sam Jaffe sees lithium-ion battery demand rising from 80 GWh this year to as much as 750 GWh in 2026.
[verwijderd]
2
electrek.co/2017/10/18/us-army-electr...

US Army doesn’t want to be left out of the electric revolution, official talks ‘all-electric brigades’
--------------------
Das nog meer vraag naar Lithium,Cobalt.......:-)
viper one
1
ja easy56, dat ben ik die je telkens die ABtjes geeft, eigen schuld door steeds relevante artikelen te plaatsen :-)
[verwijderd]
0
quote:

viper one schreef op 19 oktober 2017 09:20:

ja easy56, dat ben ik die je telkens die ABtjes geeft, eigen schuld door steeds relevante artikelen te plaatsen :-)
OK.kijk eigenlijk niet eens naar die AB tjes.

Vind dat soort artikelen interessant om telezen,leerzaam ook.

www.iex.nl/Forum/Topic/1110038/Energi...

Hier meer energie gerelateerde artikelen.

De wereld is bezig met grote energie transitie en via investeringen in de juiste grondstoffen en bedrijven kun je daarvan goed profiteren.
viper one
2
inderdaad easy56, een viertal jaar geleden was je een geek als je met een prius reed, nu zie je vooral firmawagens die op stroom rijden, maar ook de particulieren maken rustig de overstap. Voor projecten als taxis, bussen, autodelen, vrachtwagens en dergelijke wordt versterkt gekozen om dit elektrisch te maken. Verschillende landen zetten al einddatums voor wagens op fossiele brandstoffen. De overgang is nu nog heel traag, maar er zal een serieuze versnelling komen. Zijn er andere mogelijkheden dan batterijen met Lithium? Zeer zeker, maar voldoen die ook aan de eisen van de autofabrikanten (weinig gewicht, grote capaciteit, veelvuldig opladen?) Zelfs als ze vandaag met een alternatief op de proppen komen, dan zitten die in het beste geval nog in de laboratoriumfase en moeten alle tests inzake veiligheid en dergelijke nog uitgevoerd worden. We zitten goed met Lithium, en het gaat veel verder dan mobiliteit met de wagen, tankers, veerboten, energieopslagcapaciteiten... De toekomst is hernieuwbare energie, al was het maar om als land onafhankelijk te zijn als er op geopolitiek vlak iets ernstig misgaat....
[verwijderd]
1
quote:

viper one schreef op 19 oktober 2017 09:41:

inderdaad easy56, een viertal jaar geleden was je een geek als je met een prius reed, nu zie je vooral firmawagens die op stroom rijden, maar ook de particulieren maken rustig de overstap. Voor projecten als taxis, bussen, autodelen, vrachtwagens en dergelijke wordt versterkt gekozen om dit elektrisch te maken. Verschillende landen zetten al einddatums voor wagens op fossiele brandstoffen. De overgang is nu nog heel traag, maar er zal een serieuze versnelling komen. Zijn er andere mogelijkheden dan batterijen met Lithium? Zeer zeker, maar voldoen die ook aan de eisen van de autofabrikanten (weinig gewicht, grote capaciteit, veelvuldig opladen?) Zelfs als ze vandaag met een alternatief op de proppen komen, dan zitten die in het beste geval nog in de laboratoriumfase en moeten alle tests inzake veiligheid en dergelijke nog uitgevoerd worden. We zitten goed met Lithium, en het gaat veel verder dan mobiliteit met de wagen, tankers, veerboten, energieopslagcapaciteiten... De toekomst is hernieuwbare energie, al was het maar om als land onafhankelijk te zijn als er op geopolitiek vlak iets ernstig misgaat....
Denk eens aan hoe CHINA er over 20 jaar bijv. uitziet qua transport middelen,wat een immense groeimarkt.

Die ontwikkeling is niet meer testoppen wat er ook gebeurt met eventuele beurs correcties.

En dan hebben we t nog niet eens over INDIA en de rest van de wereld die ook volop in beweging is.

De dagelijkse,soms onbegrijpelijke, koers bewegingen ontstaan door beurshandel heeft niets met de lange termijn ontwikkelingen temaken,die is onomkeerbaar.
Natuurlijk kunnen wel domme beslissingen door bedrijven zelf problemen geven.
drooglegging1920
0
Van de week zag ik op het nieuws dat de eerste 'elektrische' (test)vliegtuigen al zijn intreden hebben gedaan. Als auto's al zorgen voor een explosieve toename van lithium wat zal dat dan worden met vliegtuigen?
viper one
3
quote:

easy56 schreef op 19 oktober 2017 09:53:

[...]Denk eens aan hoe CHINA er over 20 jaar bijv. uitziet qua transport middelen,wat een immense groeimarkt.

Die ontwikkeling is niet meer testoppen wat er ook gebeurt met eventuele beurs correcties.

En dan hebben we t nog niet eens over INDIA en de rest van de wereld die ook volop in beweging is.

De dagelijkse,soms onbegrijpelijke, koers bewegingen ontstaan door beurshandel heeft niets met de lange termijn ontwikkelingen temaken,die is onomkeerbaar.
Natuurlijk kunnen wel domme beslissingen door bedrijven zelf problemen geven.
inderdaad en China heeft het spel al lang door en neemt hierdoor nu al een voorsprong op de rest, maar als in China iedereen met een elektrische wagen rijdt, kan ik dat alleen maar toejuichen. We staan echt op een keerpunt en dat beginnen de analisten eindelijk ook in te zien....Het verschil tussen al die junior Lithium miners is dat AMG EN de fundamenten, EN de nodige cash, EN de expertise heeft om alles tot een goed einde te brengen, wat bij de anderen lang geen zekerheid is....
[verwijderd]
0
wat blijft er nog over van gisteren? als je daling van maandag,dinsdag en vandaag meeneemt blijft er amper iets over... weer veel euforie voor niks
aandeeltje!
0
quote:

Just lucky schreef op 18 oktober 2017 22:51:

Ben eigenlijk wel benieuwd naar ieders exposure (aandelen en derivaten) naar AMG. Zal bij elkaar ook wel in de honderd duizenden lopen.
Zeker, maar je gaat er geen antwoord op krijgen. Ik heb mijn series nu aardig vereenvoudigd vanochtend, ook AM. Had een hele kerstboom, veel te diep in the money weer, us nu nog maar 2 series maart wat minder diep ITM.
aandeeltje!
0
Het leidt geen twijfel dat de vraag naar LI enorm zal zijn de komende jaren. Het zal AMG voor de wind gaan. Ook de andere businesses gaan flinke winstgroei laten zien. Voorzichtig aan komen er meer volgers en analisten in beeld, dus dat gaat ook bijdragen aan de koersontwikkeling.
Maar goed ik val in herhaling.
aandeeltje!
1
quote:

I_make_5_bets_all_in schreef op 19 oktober 2017 12:51:

wat blijft er nog over van gisteren? als je daling van maandag,dinsdag en vandaag meeneemt blijft er amper iets over... weer veel euforie voor niks
Dat heb je op toppen. Enig geduld is goed. Het gaat hard zat.
702 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 ... 32 33 34 35 36 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 7 jun 2024 17:35
Koers 18,980
Verschil -0,210 (-1,09%)
Hoog 19,200
Laag 18,720
Volume 263.700
Volume gemiddeld 207.210
Volume gisteren 177.282