Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Air France - KLM Juli 2018 - ‘Half juli moet het geregeld zijn’

680 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 ... 30 31 32 33 34 » | Laatste
Omlaag ↓
manuss 13 juli 2018 17:14
0
Lid sinds: 30 apr 2013
Laatste bezoek: 14 mei 2024
Aantal posts:
20.486
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1286
Gegeven: 608
quote:

leo36 schreef op 13 juli 2018 16:51:

[...]

Ik niet. Heb alles van AF verkocht tegen € 7,278. Dit keer slechts een paar honderd euro binnen gesprokkeld. Verkoop Accor niet doorgegaan, zat een cent te hoog.
Mooi, winst is winst. Je laatste zin begrijp ik niet!
manuss 13 juli 2018 17:17
0
Lid sinds: 30 apr 2013
Laatste bezoek: 14 mei 2024
Aantal posts:
20.486
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1286
Gegeven: 608
quote:

gpjf schreef op 13 juli 2018 16:49:

Ik wacht het deze maand maar weer eens af. Het is een “ dooie” boel maar het is vooralsnog gewoon zonder verlies
Ik heb tot op heden ook geen verlies, maar blijf lekker zitten en wachten op de grote stijging!
BoterbijdeVis 13 juli 2018 17:32
0
Lid sinds: 26 mrt 2013
Laatste bezoek: 14 mei 2024
Aantal posts:
3.462
Aanbevelingen:
Ontvangen: 277
Gegeven: 13
Zo, ik ben er ook uit voor 't weekend. Paar minuten voor de slotbel Op 7,254.
Volgende week maar weer wat ritjes.
BW2017 13 juli 2018 17:39
0
Lid sinds: 19 okt 2017
Laatste bezoek: 27 jan 2024
Aantal posts:
2.831
Aanbevelingen:
Ontvangen: 731
Gegeven: 177
quote:

BoterbijdeVis schreef op 13 juli 2018 17:32:

Zo, ik ben er ook uit voor 't weekend. Paar minuten voor de slotbel Op 7,254.
Volgende week maar weer wat ritjes.
Het is natuurlijk altijd je eigen keus om in en uit te stappen.

Maar als het zo is dat je bang bent om ze niet het weekend mee in te nemen dan ben ik wel erg benieuwd wat dan je beweegredenen zouden zijn.

Kans namelijk op nieuws wat een aanjager is voor hogere koersen is zeer hoog, welk nieuws kan er nu nog komen waar je bang voor bent?

Stakingen zijn voorlopig van de baan tot er een nieuwe benoeming is ligt het stil de gesprekken.
manuss 13 juli 2018 18:56
0
Lid sinds: 30 apr 2013
Laatste bezoek: 14 mei 2024
Aantal posts:
20.486
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1286
Gegeven: 608
quote:

BoterbijdeVis schreef op 13 juli 2018 17:32:

Zo, ik ben er ook uit voor 't weekend. Paar minuten voor de slotbel Op 7,254.
Volgende week maar weer wat ritjes.
Een ieder moet zelf uitmaken; instappen of uitstappen, maar in dit geval vind ik het risicovol. Wel dapper! Maandag na "goed" weekend-nieuws, wordt het "duur"instappen, zeker 7,45 of hoger. We zullen het moeten afwachten, suc6 allen.
BW2017 13 juli 2018 19:00
0
Lid sinds: 19 okt 2017
Laatste bezoek: 27 jan 2024
Aantal posts:
2.831
Aanbevelingen:
Ontvangen: 731
Gegeven: 177
quote:

manuss schreef op 13 juli 2018 18:56:

[...] Een ieder moet zelf uitmaken; instappen of uitstappen, maar in dit geval vind ik het risicovol. Wel dapper! Maandag na "goed" weekend-nieuws, wordt het "duur"instappen, zeker 7,45 of hoger. We zullen het moeten afwachten, suc6 allen.
Zo begon ik me 1 ste zin ook he naar boterbijdevis dat die dat zelf bepaalt.

Ik ben benieuwd alleen naar zijn inkijk en beweegredenen, want ik zie namelijk op dit moment niet het gevaar wat enkele nu wel hebben met weekend mee nemen ofniet.
BoterbijdeVis 13 juli 2018 19:40
0
Lid sinds: 26 mrt 2013
Laatste bezoek: 14 mei 2024
Aantal posts:
3.462
Aanbevelingen:
Ontvangen: 277
Gegeven: 13
quote:

BW2017 schreef op 13 juli 2018 17:39:

[...]

Het is natuurlijk altijd je eigen keus om in en uit te stappen.

Maar als het zo is dat je bang bent om ze niet het weekend mee in te nemen dan ben ik wel erg benieuwd wat dan je beweegredenen zouden zijn.

Kans namelijk op nieuws wat een aanjager is voor hogere koersen is zeer hoog, welk nieuws kan er nu nog komen waar je bang voor bent?

Stakingen zijn voorlopig van de baan tot er een nieuwe benoeming is ligt het stil de gesprekken.
Heeft niks met bang zijn te maken. Wel met gebruik maken van de volatiliteit van de koers. Daar valt aan te verdienen. Is het niet per dag dan wel om de paar dagen. Ik heb in de loop der jaren (beleg sinds 2011) geleerd om niet al te hebberig te zijn en op tijd winst te pakken. Verder heb ik nog een aardige kluit AF-KLM-aandelen, een paar maanden geleden gekocht toen iedereen dacht dat ze alleen maar konden stijgen. Op dit moment dood geld maar komt wel goed hoor. Ook om die reden handel ik met een deel van mijn pecunia per dag of paar dagen in dit aandeel en dat brengt best leuk op als je inkoopt tot maximaal 7,10 (liefst lager natuurlijk. Die komt zeer vaak voorbij evenals een verkoopkoers die 15 ct hoger ligt. Op deze manier breng ik mijn virtueel verlies op de bovengenoemde kluit aandelen leuk terug richting nul.
Verder denk ik dat dit aandeel nog lange tijd in onrustig vaarwater blijft.
M.a.w. daar valt aan te verdienen.
[verwijderd] 13 juli 2018 22:01
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0

Shortposities worden afgebouwd,weer -0,46%
shortsell.nl/universes/Nederland
gbakl 14 juli 2018 07:37
0
Lid sinds: 01 sep 2005
Laatste bezoek: 20 apr 2024
Aantal posts:
10.347
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1924
Gegeven: 1506
nog maar ongeveer de helft over ah eind van de week van die mooie 8 procent stijging...

is wel heeeel lang geleden dat een herstel hier een beetje
heeft doorgezet !
Geschorst en weet niet waarom 14 juli 2018 08:25
0
Lid sinds: 26 dec 2017
Laatste bezoek: 04 dec 2022
Aantal posts:
2.194
Aanbevelingen:
Ontvangen: 121
Gegeven: 2448
quote:

gbakl schreef op 14 juli 2018 07:37:

nog maar ongeveer de helft over ah eind van de week van die mooie 8 procent stijging...

is wel heeeel lang geleden dat een herstel hier een beetje
heeft doorgezet !
Air France is echt een dramafonds. Wat is er veel bagger naar buiten gekomen dit jaar. De koers is gehalveerd. Dit is geen aandeel om in te beleggen. Ik heb het helemaal gehad met Air France. Er zijn wel mooiere fondsen op de beurs te vinden.
BelgFre 14 juli 2018 09:27
0
Lid sinds: 27 jul 2015
Laatste bezoek: 27 jul 2022
Aantal posts:
883
Aanbevelingen:
Ontvangen: 43
Gegeven: 81
quote:

Bakker88 schreef op 14 juli 2018 08:25:

[...]
Air France is echt een dramafonds. Wat is er veel bagger naar buiten gekomen dit jaar. De koers is gehalveerd. Dit is geen aandeel om in te beleggen. Ik heb het helemaal gehad met Air France. Er zijn wel mooiere fondsen op de beurs te vinden.
als er halvering is is kans op 20-30% stijging mogelijk
dus mss mooiere fondsen maar winst komt er zeker
gpjf 14 juli 2018 10:29
0
Lid sinds: 13 sep 2004
Laatste bezoek: 08 feb 2024
Aantal posts:
17.712
Aanbevelingen:
Ontvangen: 2033
Gegeven: 153
Air France-KLM : la nouvelle direction sera connue en septembre
C’est ce que prévoit un courrier interne envoyé au personnel du groupe aérien.

LE MONDE | 13.07.2018 à 13h11

Abonnez vous à partir de 1 € Réagir AjouterPartager (43)Tweeter
La direction d’Air France-KLM a annoncé vendredi 13 juillet à son personnel que le processus de recrutement de la nouvelle direction « devrait être finalisé dans les prochaines semaines » avec une « mise en place effective de la nouvelle gouvernance en septembre ».

« Les auditions des candidats se poursuivent activement », selon ce courrier dont l’Agence France-Presse a obtenu un exemplaire.

Dus nou weer september? Het is te hopen dat er in de komende weken duidelijkheid komt wie in september begint! Laat ik het zomaar lezen.
gbakl 14 juli 2018 11:39
0
Lid sinds: 01 sep 2005
Laatste bezoek: 20 apr 2024
Aantal posts:
10.347
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1924
Gegeven: 1506
uitstappen in mei (Janaillac..) en terug in september..

waar heb ik dat meer gehoord in beleggersland ???
manuss 14 juli 2018 16:50
0
Lid sinds: 30 apr 2013
Laatste bezoek: 14 mei 2024
Aantal posts:
20.486
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1286
Gegeven: 608

Air France-KLM wil nieuwe CEO voor 15 juli: Les Echo

- Lucht-Frankrijk-KLM-voorzitter Anne-Marie Couderc wil voor 15 juli kiezen voor een directeur die de carrier moet leiden, vertelde ze in een interview aan Les Echos.

- Volgens Les Echos zei ze dat het bedrijf al begonnen is met het ontmoeten van kandidaten.

Volledig verhaal in het Frans: bit.ly/2HOXkiP

@) Het kan nog!!!..............................
gpjf 14 juli 2018 17:17
0
Lid sinds: 13 sep 2004
Laatste bezoek: 08 feb 2024
Aantal posts:
17.712
Aanbevelingen:
Ontvangen: 2033
Gegeven: 153
Nou dat lijkt me in tegenspraak van hetgeen in LeMonde staat en bovendien dan voor morgenvroeg bekend moet zijn. Ik moet dat nog zien maar heb zo mijn twijfels alhoewel ik het van harte hoop overigens.
BW2017 14 juli 2018 18:39
0
Lid sinds: 19 okt 2017
Laatste bezoek: 27 jan 2024
Aantal posts:
2.831
Aanbevelingen:
Ontvangen: 731
Gegeven: 177
quote:

manuss schreef op 14 juli 2018 16:50:

Air France-KLM wil nieuwe CEO voor 15 juli: Les Echo

- Lucht-Frankrijk-KLM-voorzitter Anne-Marie Couderc wil voor 15 juli kiezen voor een directeur die de carrier moet leiden, vertelde ze in een interview aan Les Echos.

- Volgens Les Echos zei ze dat het bedrijf al begonnen is met het ontmoeten van kandidaten.

Volledig verhaal in het Frans: bit.ly/2HOXkiP

@) Het kan nog!!!..............................
Is een Artikel van 14 Juni!
gpjf 14 juli 2018 19:17
0
Lid sinds: 13 sep 2004
Laatste bezoek: 08 feb 2024
Aantal posts:
17.712
Aanbevelingen:
Ontvangen: 2033
Gegeven: 153
quote:

BW2017 schreef op 14 juli 2018 18:39:

[...]

Is een Artikel van 14 Juni!
inderdaad dus achterhaald, het had me ook hogelijk verbaasd !
trixxx 15 juli 2018 10:33
0
Lid sinds: 01 okt 2007
Laatste bezoek: 17 aug 2023
Aantal posts:
164
Aanbevelingen:
Ontvangen: 15
Gegeven: 40
www.lesechos.fr/idees-debats/cercle/0...

Air France, een ander bestuur voor een strategie van breuk!
JEAN-BAPTISTE DJEBBARI / voormalig piloot en plaatsvervanger LREM van Haute-Vienne De 13/07 om 09: 00Last om 10:16

 In het hart van het bedrijf, hervonden bedrijfspact, nieuw leven ingeblazen, gezuiverd.
In het hart van de spanningen van het bedrijf moet het bedrijfspact worden herbouwd, nieuw leven ingeblazen, opgeruimd. - Mario Fourmy / Sipa
CIRCLE / TRIBUNE - De Air France-groep moet een nieuwe kapitein kiezen en zijn commerciële aanbod verduidelijken.
Als er 60 miljoen coaches zijn voor het Franse voetbalteam, zijn ze bijna net zo talrijk om oplossingen voor te stellen voor de kwalen waaraan onze 'nationale luchtvaartmaatschappij' lijdt. In feite is de diagnose al vele malen gesteld: gebrek aan concurrentievermogen, gewicht van fiscale en sociale lasten, permanente en onvruchtbare sociale dialoog. En toch lijkt de tijd voor actie nog steeds niet te komen.

Voor Air France, wat betreft de politiek zoals begrepen door de presidentiële meerderheid, is het essentiële vandaag niet langer het "wat te doen" maar het "hoe te doen". Deze periode van vijf jaar is meer dan goede bedoelingen: het is het einde van afstand, de implementatie van oplossingen, in het bijzonder als in het bedrijfsleven, de openbare diensten, individuen. Voor Air France-KLM gaat het om het snel en praktisch invullen van de vertraging die Lufthansa en IAG hebben opgelopen.

Een visie op tien jaar
De groep moet eerst een kapitein kiezen door de verleiding van endogame reproductie te verwerpen die noch de markt noch de werknemers van de groep zouden begrijpen. Het bedrijf heeft een team nodig met een visie van tien jaar die anticipeert op een steeds concurrerender en sneller reagerend luchtvervoer. Een diep vernieuwd managementteam dat ook een breuk in de methode veronderstelt. In een notendop een team dat de klank van het management klinkt door wazige en stervende co-management.

LEES OOK
> Tribune - Air France: stop de maskerade!
De groep moet ook haar commerciële aanbod verduidelijken. Als de ontwikkeling van een goedkope low-costmaatschappij noodzakelijk is, laten we zeggen dat Joon een laatste redmiddel is zolang de kostenstructuur samenvalt met die van Air France, met uitzondering van het cockpitpersoneel. De redenering is vergelijkbaar voor de middellange afstand met de ontwikkeling van Transavia en de herstructurering van het HOP-netwerk! Air France moet tegelijkertijd zijn concurrentievermogen herstellen door de belastingdruk en de sociale lasten te verminderen - het is een politieke keuze - door zijn productiviteit te verhogen - het is managementwerk - door zijn langeafstandsvloot te rationaliseren, - c is een gezond verstand actie.

Discussies op basis van transparantie
In het hart van de spanningen van het bedrijf moet het bedrijfspact worden herbouwd, nieuw leven ingeblazen, opgeruimd. Voormalig bestuurder, lid van de SNPL en nu parlementslid, ik ben me bewust van het wantrouwen in de mening van vliegtuigbemanning. En als de collectieve uitdrukkingen soms tot de karikatuur kunnen worden beperkt, blijf ik vertrouwen in de toekomst van Air France omdat de werknemers bekwaam zijn en verbonden aan hun bedrijf. Soms gedesillusioneerd, nooit ontkoppeld.

Om de collectieve uitdaging aan te gaan, moeten de discussies gebaseerd zijn op transparantie. Zeg alles wat we zullen doen. Afschaffing van sociale overeenkomsten, waarvan de ambiguïteit in de hand ligt van elk van de partijen, bespaart concurrentie en drukt de werknemers. En geef betekenis en trots terug aan de werknemers van de groep. Als niemand in een opeenvolging van plannen voor het concurrentievermogen zit, kan iedereen meedoen aan veroveringsplannen. Air France heeft het talent en de middelen. Zijn DNA is excellentie!
Erwin L 16 juli 2018 08:24
0
Lid sinds: 27 jul 2016
Laatste bezoek: 14 mrt 2024
Aantal posts:
448
Aanbevelingen:
Ontvangen: 26
Gegeven: 54
Op een paar geruchten na (losse flodders) is het oorverdovend stil gebleven. Half juli is al geweest. Waar is de nieuwe baas?
emergo 16 juli 2018 08:38
0
Lid sinds: 12 jul 2017
Laatste bezoek: 14 jul 2023
Aantal posts:
770
Aanbevelingen:
Ontvangen: 211
Gegeven: 258
Je kunt je lol op meneer L.In augustus gebeurt er ook al zeker niets.
9elukkig weten we uit de politiek dat recessie perioden en (in)formatie perioden veel rust opleveren.
Er wordt even niet geregeerd en iedereen werkt gewoon door en het blijft lekker rustig doorgaan met het land.Natuurlijk moet er wel een keer weer geregeerd worden maar je moet niet zo snel nerveus worden.Je lijkt even op vakantie geweest maar ondertussen werd er bij Air France-KLM gewoon geld verdiend.
680 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 ... 30 31 32 33 34 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 15 mei 2024 11:51
Koers 11,155
Verschil -0,130 (-1,15%)
Hoog 11,280
Laag 11,070
Volume 478.141
Volume gemiddeld 1.997.901
Volume gisteren 2.693.937

Air France-KLM nieuws meer

13 mei Air France-KLM lost laatste deel Ocea...
02 mei "Brussel onderzoekt o.a. Air France-K...
30 apr Air France-KLM blijft iets achter bij...
30 apr Verlies Air France-KLM opgelopen
30 apr Dubbeltje op zijn kant voor AEX op dr... 6
29 apr Beursblik: verlies Air France-KLM ver...
24 apr Nieuwe commissarissen en CFO voor KLM
03 apr IATA: luchtvrachtvervoer blijft goed ... 1
25 mrt Air France-KLM lost groot deel van OC...
06 mrt IATA: passagiersvervoer groeit in jan...

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront