AMG « Terug naar discussie overzicht

AMG - November 2019

1.337 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 ... 63 64 65 66 67 » | Laatste

Omlaag ↓

moneypocket 19 november 2019 16:15

quote:
Hendrik34 schreef op 19 november 2019 15:58:
Waar zijn al die positieve amg-ers gebleven? Het koopje was toch geen koopje hè?

Hendrik, gefeliciteerd met jouw glazen bol visie. Niets anders dan lof voor jouw informatieve posting met geweldige onderbouwing. Maar...zou jij aub willen stoppen met deze berichten? Iedere forumlezer kan de intraday koers bekijken.

Lamsrust 19 november 2019 17:19

quote:
Hendrik34 schreef op 19 november 2019 15:58:
Waar zijn al die positieve amg-ers gebleven? Het koopje was toch geen koopje hè?

Die zijn afgehaakt op dit overloze geklets hier!

[verwijderd] 19 november 2019 17:19

quote:
geldmaker schreef op 18 november 2019 20:27:
Hoop dat je ons je giga postings wil onthouden zoals bij Galapagos.

Maak je geen zorgen. Ben er vanochtend weer uitgestapt, 15 cent boven mijn aankoopkoers. Hou ik er toch nog 100 euro aan over, hier zijn de kosten al vanaf....

Had er toch weer geen vertrouwen in....

Margin Call 19 november 2019 17:30

In Handelsblatt (14-11):
Ende des Jahres will AMG mit den technischen Planungen für die Raffinerie beginnen, in zwei bis drei Jahren soll die Fabrik ihre Produktion aufnehmen können. „Wir sind überzeugt, dass die Raffinerie genau zum richtigen Zeitpunkt kommt“, sagt Scherer.

Just lucky 19 november 2019 17:30

Precies om half vier werd er wat extra gedumpt op een verwaarloosbare omzet....

moneypocket 19 november 2019 17:33

quote:
Just lucky schreef op 19 november 2019 17:30:
Precies om half vier werd er wat extra gedumpt op een verwaarloosbare omzet....

Ja, Just lucky; krijg sterk het vermoeden we de veroorzakers over de grote plas moeten zoeken...

Just lucky 19 november 2019 17:45

Er is in 1 week tijd bijna geruisloos 10% afgehaald, en dat terwijl de beurzen stijgen en nieuwe toppen vormen.

moneypocket 19 november 2019 17:52

quote:
Just lucky schreef op 19 november 2019 17:45:
Er is in 1 week tijd bijna geruisloos 10% afgehaald, en dat terwijl de beurzen stijgen en nieuwe toppen vormen.

Yip Just Lucky en de Vanadiumprijs stijgt al 5 dagen! Welk spelletje wordt er gespeeld?

geldmaker 19 november 2019 18:29

Heel vreemd World Q en Arrowstr, bouwen af en andere weer op. Hebben de afbouwers veel geluk bij kunnen dan ten koste van andere goedkoop coveren.
Merk toch dat ze zich niet in het aandeel verdiept hebben anders zouden ze met de almaar oplopende vanadium prijs toch niet hun short positie blijven uitbouwen..
Vreemd maar hoe komt dat op hun desk !!!

Just lucky 19 november 2019 18:36

MW dumpt de stukken (0,11%, circa 33k stukken) en WQ vang ze lager op (ook 0,11%); zo daalt de koers en blijven de stukken binnen de roedel.

moneypocket 19 november 2019 18:40

quote:
Just lucky schreef op 19 november 2019 18:36:
MW dumpt de stukken (0,11%, circa 33k stukken) en WQ vang ze lager op (ook 0,11%); zo daalt de koers en blijven de stukken binnen de roedel.

Zou mij niets verbazen Just Lucky; gewoon samenwerken waarbij de AFM even de andere kant opkijkt. Langzamerhand wordt het toch wel duidelijk dat deze partijen onderling afspraken maken.

Just lucky 19 november 2019 19:10

Ik weet het natuurlijk ook niet, maar het zou zo maar kunnen. Er zijn genoeg dagen dat de omzet van shorters meer is dan 50% van de dagomzet, en soms zelfs meer dan 80%.

moneypocket 19 november 2019 19:17

quote:
Just lucky schreef op 19 november 2019 19:10:
Ik weet het natuurlijk ook niet, maar het zou zo maar kunnen. Er zijn genoeg dagen dat de omzet van shorters meer is dan 50% van de dagomzet, en soms zelfs meer dan 80%.

Ik ook niet Just Lucky, maar heb wel dit vermoeden. Bij laag dagvolume kan men zo heel gemakkelijk zonder extra short te moeten gaan de koers laten dalen. Tegen 15.30 uur was dit wel duidelijk. Middels dump in bijna lege biedboekje kon de koers heel gemakkelijk naar beneden worden gedirigeerd. Gisteren zag je ook dat koers eerst losgelaten wordt en daarna de kelder in wordt geduwd. Dat de koers van AMG kan dalen hoort bij het beleggen, maar indien de Vanadium prijs de afgelopen 5 dagen juist ten positieve is gekeerd en we een groene beurs hebben gezien, is het des te opvallender dat de koers van AMG juist meer dan 8,4% is gezakt. En tja..dat er gisteren even stuivertje is gewisseld qua 0,11% short is dan des te opvallender. Dat laatste zal de AFM toch ook zien? Maar ja...bewijs het maar eens.

rene66 19 november 2019 19:24

Dat ze samenwerken is gewoon een feit. Onder één hedgefund opereren verschillende shorters en die hedgefunds werken ook weer samen. Een gegeven is dat de AFM de andere kant op kijkt. Ze willen het niet eens weten.

Het kan inderdaad een actie zijn binnen de eigen roedel zoals Just Lucky aangeeft. Het kan ook zijn dat shortende partijen door middel van dit soort acties een onderlinge rekening aan het vereffenen zijn van de samenwerking in de afgelopen periode. Ik kan mij voorstellen dat er jaarlijks diverse verreken momenten zijn.

Ze doen het natuurlijk niet met twee shorters. Dan zou het teveel opvallen. Elk hedgefund heeft verschillende shorters onder zijn paraplu, waarbij het dusdanig is geregeld dat het exacte eigendom niet zichtbaar is voor de AFM. Zoiets is echt niet moeilijk in elkaar te zetten.

Door onderlinge koop en verkoopacties tussen verschillende shorters (die eigendom zijn van verschillende hedgefunds) kan je op deze manier geld van de ene naar de andere partij schuiven om een onderlinge rekening te vereffenen.

moneypocket 19 november 2019 19:25

Gezien het lage dagvolume valt het juist extra op, indien er een wijziging in het shortsell register heeft plaatsgevonden. Dat het precies 0,11% op- en afbouw is, is dan wel een veeg teken aan de wand. Inderdaad wordt het dagvolume soms voor meer dan 80% veroorzaakt door de shortende partijen. Krijg zelf wel de indruk dat dit gisteren niet het geval was en de op- en afbouw juist gepaard ging bij lage volumes zoals we allen hebben kunnen zien.

moneypocket 19 november 2019 19:49

www.handelsblatt.com/unternehmen/indu...

Mooi stukje TegenBeterWetenIn!

Frankfurt De Nederlandse groep Advanced Metallurgical Group (AMG) is van plan om een ??raffinaderij voor lithiumhydroxide te bouwen in Zeitz in Saksen-Anhalt. Daar moet het metaal worden verwerkt zodat het kan worden gebruikt voor de productie van batterijen voor elektrische auto's. Volgens het bedrijf zou dit de eerste fabriek in Duitsland zijn, die lithiumhydroxide kan produceren in een zuiverheid die nodig is voor de productie van batterijcellen.

Want AMG wil een dubbelcijferig miljoen investeren in Duitsland , zoals de groep donderdag heeft aangekondigd. Voor Duitsland spreken naast de goed opgeleide specialisten de klanten, zegt Stefan Scherer, projectmanager en hoofd van de Duitse dochteronderneming van AMG. "Er is opnieuw nagedacht. De auto- en batterijfabrikanten hebben zich gerealiseerd dat het volkomen logisch is om batterijen voor elektrische auto's in Europa te bouwen en hier te plaatsen. "

Lithiumhydroxide is nodig om kathoden te maken, een belangrijk onderdeel van een batterij. De productie van hydroxide in de vereiste zuiverheid voor celproductie zou een andere belangrijke stap zijn in de productie van elektrische auto's voor Duitsland.

Tesla heeft zojuist aangekondigd dat ze hun auto's willen bouwen in een gigafabriek in de buurt van Berlijn. CATL, een van 's werelds grootste producenten van batterijcellen, plant een fabriek in Erfurt. Zelfs vandaag zijn Duitse chemische bedrijven, zoals BASF , toonaangevend in de productie van kathoden voor batterijcellen.

Het nieuws dat lithiumhydroxide in de toekomst in Zeitz zal worden verfijnd, wordt waarschijnlijk met belangstelling gevolgd in het Ertsgebergte. Daar plant het Duitse lithium de bouw van een mijn voor de mijnbouw van licht metaal. Als al deze projecten werkelijkheid worden, zou in de toekomst de volledige toegevoegde waarde, van de winning van de grondstof tot de productie van de e-car, in Duitsland kunnen plaatsvinden.

Maar het zal waarschijnlijk enige tijd duren voordat dat gebeurt: aan het einde van het jaar wil AMG beginnen met het plannen van de raffinaderij en over twee tot drie jaar is de fabriek klaar om met de productie te beginnen. "We zijn ervan overtuigd dat de raffinaderij op het juiste moment aankomt", zegt Scherer.

AMG is onlangs een laboratorium gestart in Frankfurt, waar het bedrijf onderzoek doet naar batterijmetalen. Over het algemeen wil het bedrijf tot 60 miljoen euro investeren in zijn locaties in Duitsland. Het primaire product, het zogenaamde "technische" lithiumhydroxide, wil AMG in eerste instantie introduceren vanuit Brazilië, waar het bedrijf ook een mijn exploiteert.

Hoe hoog de capaciteit van de raffinaderij in Duitsland zou moeten falen, verraadt AMG nog niet. Slechts zo veel: indien nodig kan de capaciteit enigszins worden verhoogd. Tot nu toe zijn de batterijfabrikanten extreem afhankelijk van lithiumhydroxide uit China. Zoals Andrew Miller, lithium-expert bij analysebedrijf Benchmark Minerals, zegt: "Het aanbod buiten China is erg laag."

Lithiumhydroxide, dat buiten China wordt geproduceerd , is meestal niet geschikt voor verdere verwerking in batterijen voor elektrische auto's. "Vanwege de dominantie van China in de waardeketen zoeken veel eindgebruikers naar een manier om hun aanbod op de lange termijn te diversifiëren."

Vanuit het oogpunt van Joe Lowry, een oude manager van Amerikaanse lithiumproducenten en een van de toonaangevende experts op dit gebied, is de investering van AMG in Duitsland vrij laag. "Ze zullen meer geld moeten uitgeven om een ??fabriek van aanzienlijke omvang te bouwen." Dus een grote Chinese fabrikant plant momenteel een lithiumraffinaderij in Australië - voor tien keer het totaal.

moneypocket 19 november 2019 19:58

www.telegraaf.nl/financieel/759476758...

Volle vaart Volkswagen met nieuwe stekkerauto

rene66 19 november 2019 20:41

quote:
moneypocket schreef op 19 november 2019 19:49:
www.handelsblatt.com/unternehmen/indu...

Mooi stukje TegenBeterWetenIn!

Heel mooi gevonden, mijn complimenten een AB. in het Duits "leest" de kop nog mooier.

Elektromobilität Holländische AMG plant erste Lithium-Raffinerie in Deutschland

Der niederländische Konzern will einen wichtigen Teil der Wertschöpfung für Elektroautos nach Deutschland holen. Sachsen-Anhalt kann auf Millionen hoffen.

moneypocket 19 november 2019 20:52

quote:
rene66 schreef op 19 november 2019 20:41:
[...]
Heel mooi gevonden, mijn complimenten een AB. in het Duits "leest" de kop nog mooier.

Elektromobilität Holländische AMG plant erste Lithium-Raffinerie in Deutschland

Der niederländische Konzern will einen wichtigen Teil der Wertschöpfung für Elektroautos nach Deutschland holen. Sachsen-Anhalt kann auf Millionen hoffen.

Rene66, BASF en daarnaast de Duitse automobielfabrikanten zijn zeer gebaat bij deze fabriek. Aangezien, zie het stukje, een kenner verwacht dat er veel meer geinvesteerd moet worden in deze fabriek zullen deze partijen zich misschien inkopen...

Margin Call 19 november 2019 21:03

quote:
moneypocket schreef op 19 november 2019 19:49:
www.handelsblatt.com/unternehmen/indu...

Mooi stukje TegenBeterWetenIn!

Thanks. Vond het vooral interessant om te lezen dat zoiets dus in 2 à drie jaar operationeel kan zijn.

1.337 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 ... 63 64 65 66 67 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	9 mei 2024 17:38
Koers	22,740
Verschil	0,000 (0,00%)
Hoog	23,820
Laag	22,420
Volume	293.056
Volume gemiddeld	238.525
Volume gisteren	293.056

AMG Critical Materials N.V. nieuws meer

08 mei	Jaarvergadering AMG keurt dividendvoo...
08 mei	ING: AMG presteert beter dan verwacht
08 mei	Degroof Petercam verhoogt koersdoel AMG	1
07 mei	AMG ziet omzet dalen en boekt verlies
07 mei	Slotcall: AEX eindigt boven 900 punte...	1
06 mei	Lager resultaat AMG verwacht
26 apr	Beursblik: ING verlaagt koersdoel AMG	1
17 apr	Marble meldt belang in AMG
15 apr	Obligatie: AMG haalt met succes 100 m...	1
04 apr	AMG stapt in nucleaire energiesamenwe...