Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Air France-KLM 2021

3.174 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 ... 155 156 157 158 159 » | Laatste
gbakl
0
BUSINESS
More Than 90 New Airlines Are Launching in 2021. They Say It’s the Perfect Time.
A host of upstart carriers around the world have plans to take flight by the end of the year; ‘The timing is pretty good, actually.’
.
pretpakket heeft gelijk, geweldige tijd voor airlines.
hoe dat uitpakt voor de toekomst en de koers van AF/KLM is een ander verhaal.
pakket
0
Negatieve berichtgeving voert hier wel de ondertoon.. Zodra ik wat positief nieuws op het forum zet is er direct weer iemand die het bericht met een negatief bericht volgt.. Velen zetten zwaar in op een dalende koers . Zal mij benieuwen wanneer het volgende positief bericht weer nietig word verklaard...
pakket
0
KLM vliegt naar 96 bestemmingen deze zomer.

pitane.blue/2021/05/20/klm-vliegt-naa...

. Vloog KLM in de zomer van 2019 naar 92 bestemmingen, deze zomer zal KLM 96 bestemmingen aanbieden.

[verwijderd]
0
20 minuten.

Wat een onzin al die quasi positieve berichten. vier bestemmingen meer om verlies op te draaien
pakket
0
Earnings vs Savings Rate: AF is forecast to become profitable over the next 3 years, which is considered faster growth than the savings rate (0.4%).

Earnings vs Market: AF is forecast to become profitable over the next 3 years, which is considered above average market growth.

High Growth Earnings: AF's is expected to become profitable in the next 3 years.

Revenue vs Market: AF's revenue (20.4% per year) is forecast to grow faster than the French market (6.7% per year).

High Growth Revenue: AF's revenue (20.4% per year) is forecast to grow faster than 20% per year.

Below Fair Value: AF (€4.47) is trading below our estimate of fair value (€15.15)

pakket
0
Future Growth

How is Air France-KLM forecast to perform in the next 1 to 3 years based on estimates from 17 analysts?

62.9%Forecasted annual earnings growth

gbakl
0
AF/KLM krijgt last van groeistuipen.

komende uit een meer dan uitzichtloze positie gaan ze procentueel enorme stappen maken.
soms zie je de echte cijfers namelijk een vergelijking met de periode voorafgaand aan de corona-tijd en
dan zinkt onmiddellijk de moed je in de schoenen.

de schuldpositie wordt voor een groot deel weggebagatelliseerd want daar kan AF/KLM niet mee omgaan
want is inmiddels veel te groot en niet te overleven.
net als Griekenland dat niet meer kon en nu hoor je niemand meer over de (politieke) beloftes dat elke
euro met rente terugkomt en zijn de leningen uitgesmeerd over 100jaar of langer en is de rente ook
weggebagateliseerd.

AF/KLM gaat zelfs voldoen aan duurzaamheids en milieu-eisen van Brussel namelijk de meeste
binnenlandse vluchten cancellen (erg makkelijk scoren voor KLM) en beginnen met een beetje bijmengen van
bio-fuel, die nu nog veel te duur is, maar het klinkt goed voor de buhne als je ermee begint al stelt
het helemaal niks voor.
intussen verwacht je als airline natuurlijk wel enorme subsidies om nog wat meer te kunnen gaan bijmengen in de toekomst

je probeert de concurrentie weg te houden van je thuisbasis omdat het toch al een vechtmarkt gaat worden.
KLM gaat meer lijnen aanbieden dan in het verleden, maar de frequentie daar hebben we het niet over (2x per week
telt ook als een nieuwe lijn) en winstgevendheid is iets voor de toekomst.

voorlopig tellen de bovenstaande groeipercentages en de revenue groei wordt er bij bedacht.
en als er goed over de glazen bol wordt gewreven dan komt er ook een prachtige prognose groei aan
voor de aandelenkoers.

het aandeel gaat vliegen...

;O( !?
pakket
0
Hotelketen Hilton rekent op spoedig herstel en een normale ...

De vakantiereiziger is volgens de Hilton-directeur de eerste die de toeristische sector uit het dal gaat trekken. 'Er zal een boekingsgolf komen. Dat zien we nu al.
pakket
0
Midkapper Air France KLM koerst fractioneel hoger. Dochterbedrijf KLM hervat zijn vluchten op Tel Aviv. De eerste vlucht naar de Israëlische luchthaven staat voor dinsdag gepland. Topman Michael O'Leary van prijsvechter Ryanair zei verder dit weekend dat het aantal boekingen fors stijgt. De Ierse luchtvaartmaatschappij verwacht in september qua aantal boekingen op 90 procent van het niveau van voor de coronacrisis te zitten.

pakket
0
Aandeel Air France-KLM stijgt bijna 40% in vijf weken.
Het lelijke eendje van het afgelopen jaar is weer tot leven gewekt. De koers van het aandeel Air France-KLM kreeg in de afgelopen 12 maanden zware klappen te verduren.

Beleggers en analisten discussieerden openlijk over het voortbestaansrecht van het Europese luchtvaartbedrijf. In een half jaar tijd halveerde de koers van het aandeel Air France-KLM.

Inmiddels het tij volledig gekeerd en zien beleggers de toekomst van de luchtvaartmaatschappij weer door een roze bril tegemoet. Het aandeel Air France-KLM stijgt op in de laatste weken; een koersstijging van bijna 40%.

Toekomst voor de blauwe trots van Nederlands aan een zijde draadje
Maandenlang lieten beleggers het aandeel Air France-KLM volledig links liggen. Koppige Fransen die maar niet efficiënter willen werken, oneerlijke concurrentie uit de golfstaten en de nieuwe prijsvechters als Ryanair. Allemaal legitieme redenen waarom beleggers hun geld liever in andere aandelen investeerde.
Het aandeel was dan ook populair bij zogenoemde shortsellers, grote partijen die speculeren op een koersdaling. Maandenlang was het een succesvolle strategie. Mede dankzij deze hedgefunds werd het aandeel Air France-KLM in een diep dal geduwd.

Zelfs nog begin dit jaar schommelde de koers van de Frans-Nederlandse luchtvaartcombinatie rond de laagste standen van de afgelopen vijf jaar.

De wederopstanding van het aandeel Air France-KLM

Het fundament van deze enorme stijging is voornamelijk terug te vinden in de beter dan verwachte cijfers die halverwege februari werden gepubliceerd. Op de dag dat de resultaten naar buiten kwamen, werd het aandeel al beloond met een stijging van bijna 10%.
Sindsdien rollen beleggers en analisten over elkaar heen met kooporders en koopadviezen. Vele analisten waren voor de cijfers nog negatief over het aandeel, maar analisten van grote partijen als HSBC, UBS en Société Générale stelden hun blik opwaarts bij.

[verwijderd]
2
Fake news @ pakket!

Geen datum, geen URL en zeker geen nieuws van nu.
Het aandeel is vanaf 1 maart met 25% gedaald

Een schande dat je mensen op deze manier op het verkeerde been wilt zetten

dus NOK
gbakl
1
pakketje heeft wat moeite om zijn cynische ondertoon te laten doorschemeren.
mogelijk omdat het er allemaal lang niet zo rooskleurig uitziet als hij graag zou willen
en veel meer omdat de koers helemaal niet wil meewerken.

beetje medelijwekkend maar iedereen kan voor zichzelf bepalen wat
de realiteit is.
pakket
0
Gezien de snelle reacties op mijn reacties konden jullie het wel eens wat te warm krijgen op de plek waar jullie nu zitten...
pakket
0
pakket
1
Met massale vaccinatie die ons helpt de daling in nieuwe gevallen te versterken.
We zouden dus dit jaar het coronavirus moeten kunnen beheersen dus geen verrassingen met nieuwe varianten.
Zo ja, dan zou dat goed nieuws zijn voor de sector en AF, die weer op kleur zouden moeten komen.

Nico V
0
3.174 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 ... 155 156 157 158 159 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 26 apr 2024 17:37
Koers 9,720
Verschil +0,030 (+0,31%)
Hoog 10,020
Laag 9,712
Volume 1.369.653
Volume gemiddeld 1.816.564
Volume gisteren 1.268.101