Flow Traders « Terug naar discussie overzicht

Flow Traders - 2022: To vix or not to vix

8.891 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 » | Laatste
beleggertje2020
0
Vix, obligatiehandelsomzetten en aandeelhandelsomzetten zijn m.i wel dusdanig geweest in Q4 dat er m.i minstens een gemiddelde jaarwinst gehaald moet gaan worden van ca 3 euro/share . Maar als er de komende dagen nog wat vuurwerk komt op de beurzen dan zouden ze daar zelfs nog een end boven kunnen komen. Ik hou wat ik nu heb in FLOW mooi vast . Veel hogere Vixen en heel veel handel komen altijd onverwachts he !
beleggertje2020
0
Ach ja, denk dat de wilde stier in de bearmarkt nu alweer zo langzamerhand is uitgeraasd . We gaan het zien in dezer dagen en anders vrijwel zeker in 2023 denk ik ! Misschien dat de nasdaq100 hooguit nog een keertje op 11500 komt , waarna het mogelijk wel es heel vet bekeken kan zijn . Ook Fedex beschouw ik als een prima parameter m.b.t wat ons nog te wachten staat . Dat is echt heel veel minder mooi dan het nu lijkt !
beleggertje2020
0
Tuurlijk is het wel weer zo dat als Flow bijv nog 1 of 2 euro zakt en AMG nog een eurootje of 5 a 6 zakt t.o.v. nu , dan wissel ik wellicht weer de helft FLOW weer om in AMG . We zullen zien hoe het loopt ! Ik denk gewoon dat FLOW een heel stuk dichter bij een koersbodem zit dan bijv een AMG of zelfs een SHELL .In veruit de meeste gevallen zou er nu allang een eindejaarsrally al grotendeels hebben plaats gevonden. Nu blijft ie wellicht helemaal uit en zou de komende dagen zomaar het tegendeel wel es kunnen gebeuren . Bijna alle beurgoeroes en analisten ten spijt !
am1993
1
quote:

beleggertje2020 schreef op 20 december 2022 18:37:

Tuurlijk is het wel weer zo dat als Flow bijv nog 1 of 2 euro zakt en AMG nog een eurootje of 5 a 6 zakt t.o.v. nu , dan wissel ik wellicht weer de helft FLOW weer om in AMG . We zullen zien hoe het loopt ! Ik denk gewoon dat FLOW een heel stuk dichter bij een koersbodem zit dan bijv een AMG of zelfs een SHELL .
Helaas B2020, ik ben bang dat je je vergist. Je weet dat ik niet meer in FT zit. Ik vermoed dat het weer een "langzame crash" zal worden, dus echt spectaculair zal de koersontwikkeling m.i. niet zijn. AMG herstelde vandaag keurig en ik denk dat dit een leuk aandeel is met een koers van circa € 45 eind 2014. Is dus 28% hoger dan vandaag en daar ben ik dan best tevreden mee. Analisten schatten een veel hogere koers in, dus vind ik AMG veelbelovender dan FT. Zelfde geldt voor Shell. Als de zon nou volop scheen en er veel wind stond en het nietkoud was, zat ik er mogelijk niet meer in, maar het is niets van dat al. Stervenskoud, geen wind en geen zon, dus ik verwacht een hoog verbruik en bijbehorende hoge prijzen.
Op basis van mijn eigen verbruik betaal ik, binnen binnen het prijsplafond en verbruiksplafond, het dubbele van dit jaar. Hoe mensen die het niet breed hebben dat het komend jaar gaan betalen is mij een vraag en grote zorg. Er zullen heel wat armen bijkomen, dus tel je zegeningen en neem h?0él weinig risico met beleggen. Doe ik ook. Meer dan 100K heb ik momenteel niet in de race. circa 75% AMG en de rest Shell en Van Lanschot. Die laatste is een dividendpareltje.
Succes, leuke feestdagen en alle goeds voor 2023 voor allen op dit forum.
beleggertje2020
0
quote:

am1993 schreef op 20 december 2022 18:52:

[...]
Helaas B2020, ik ben bang dat je je vergist. Je weet dat ik niet meer in FT zit. Ik vermoed dat het weer een "langzame crash" zal worden, dus echt spectaculair zal de koersontwikkeling m.i. niet zijn. AMG herstelde vandaag keurig en ik denk dat dit een leuk aandeel is met een koers van circa € 45 eind 2014. Is dus 28% hoger dan vandaag en daar ben ik dan best tevreden mee. Analisten schatten een veel hogere koers in, dus vind ik AMG veelbelovender dan FT. Zelfde geldt voor Shell. Als de zon nou volop scheen en er veel wind stond en het nietkoud was, zat ik er mogelijk niet meer in, maar het is niets van dat al. Stervenskoud, geen wind en geen zon, dus ik verwacht een hoog verbruik en bijbehorende hoge prijzen.
Op basis van mijn eigen verbruik betaal ik, binnen binnen het prijsplafond en verbruiksplafond, het dubbele van dit jaar. Hoe mensen die het niet breed hebben dat het komend jaar gaan betalen is mij een vraag en grote zorg. Er zullen heel wat armen bijkomen, dus tel je zegeningen en neem h?0él weinig risico met beleggen. Doe ik ook. Meer dan 100K heb ik momenteel niet in de race. circa 75% AMG en de rest Shell en Van Lanschot. Die laatste is een dividendpareltje.
Succes, leuke feestdagen en alle goeds voor 2023 voor allen op dit forum.
Ik weet niet , maar mijn voorgevoel zegt dat we wederom weer een zachte winter met ca 5 a 10 graden C overdags tegemoet kunnen gaan zien . Wat dat betreft geloof ik i.d wel eerder in AMG dan in Shell. Verder heb ik toch het voorgevoel dat er nog een fikse harde landing op de beurzen in de maak is. Tja dan zal ook FLOW nog enigzins door het putje gaan , maar zelfs AMG nog des te meer ! Veel mensen zullen dan niet zomaar willen elektrificeren . Pas nog een tweedehands auto op benzine gekocht cq op de kop getikt voor een kennisje, loopt gewoon bijna 1 op 20 ! Lichtgewicht auto en rijdt er slechts 6000 km/jaar mee . Mooie auto voor slechts 3000 Euro ! Paar jaar terug voor mijn moeder ook eentje gekocht voor slechts 2800 Euro met slechts 50000 km op de teller. Er zijn steeds meer mensen die zulke auto's zoeken maar er zijn ook steeds meer aanbiedingen daarin . Simpelweg omdat er nog zat onderdelen-voorraad is voor die auto's ! AMG doet het m.i alleen weer goed als de rentes weer naar beneden gaan en burgers serieus flink willen elektrificeren ! Dat laatste willen velen nu domweg nog niet ! Mogelijk juist nog wat te vroeg daarvoor ! Mensen zijn hun centen aan het tellen of ze nog wel goed uit zullen komen volgend jaar !
beleggertje2020
0
Ow ja, jij AM1993 en de rest van dit forum tuurlijk ook een goede kerst en een goede jaarwisseling en een gezond 2023 toegwenst !
beleggertje2020
0
Beleggers raken m.i steeds meer en meer de clutch kwijt en stappen wellicht meer over in obligaties , hetgeen uiteraard ook een mooi verdienmodel is van Flowtraders !
€URO-Trader
1
Het is maar goed dat b20 met regelmaat post, anders is het een saaie bedoening. Ach, de koers kabbelt de laatste tijd, leuke handel voor een diner.
Dr. Moos
1
quote:

am1993 schreef op 20 december 2022 18:52:

[...]
Helaas B2020, ik ben bang dat je je vergist. Je weet dat ik niet meer in FT zit. Ik vermoed dat het weer een "langzame crash" zal worden, dus echt spectaculair zal de koersontwikkeling m.i. niet zijn. AMG herstelde vandaag keurig en ik denk dat dit een leuk aandeel is met een koers van circa € 45 eind 2014. Is dus 28% hoger dan vandaag en daar ben ik dan best tevreden mee. Analisten schatten een veel hogere koers in, dus vind ik AMG veelbelovender dan FT. Zelfde geldt voor Shell. Als de zon nou volop scheen en er veel wind stond en het nietkoud was, zat ik er mogelijk niet meer in, maar het is niets van dat al. Stervenskoud, geen wind en geen zon, dus ik verwacht een hoog verbruik en bijbehorende hoge prijzen.
Op basis van mijn eigen verbruik betaal ik, binnen binnen het prijsplafond en verbruiksplafond, het dubbele van dit jaar. Hoe mensen die het niet breed hebben dat het komend jaar gaan betalen is mij een vraag en grote zorg. Er zullen heel wat armen bijkomen, dus tel je zegeningen en neem h?0él weinig risico met beleggen. Doe ik ook. Meer dan 100K heb ik momenteel niet in de race. circa 75% AMG en de rest Shell en Van Lanschot. Die laatste is een dividendpareltje.
Succes, leuke feestdagen en alle goeds voor 2023 voor allen op dit forum.
Het is natuurlijk niet te voorspellen waneer en hoe de beurs crasht maar ik verwacht grote crash komende 12 maanden.
De regulering van de sec kan voor flowtraders nog wel eens goed uit pakken d.m.v. meer kans in vs op handel.

Je zeg neem weinig risico met beleggen, maar je heb 75k in AMG is dat niet een groot risico?
Alex Future
0
quote:

Dr. Moos schreef op 21 december 2022 07:47:

finance.yahoo.com/news/world-top-stoc...
En omdat hij 'world’s top stock strategis' is zal het wel waar zijn wat hij zegt.
Alex Future
0
quote:

Dr. Moos schreef op 21 december 2022 07:47:

[...]

Het is natuurlijk niet te voorspellen waneer en hoe de beurs crasht maar ik verwacht grote crash komende 12 maanden.
De regulering van de sec kan voor flowtraders nog wel eens goed uit pakken d.m.v. meer kans in vs op handel.

Je zeg neem weinig risico met beleggen, maar je heb 75k in AMG is dat niet een groot risico?

Ik hoor hier al sinds de corona crash in 2020 dat de beurs zal crashen. En het gebeurt maar niet.
devil80
1
quote:

Alex Future schreef op 21 december 2022 09:52:

[...]

Ik hoor hier al sinds de corona crash in 2020 dat de beurs zal crashen. En het gebeurt maar niet.
Ik zal het nog sterker maken ik hoor hier op IEX velen al jaren een crash verkondigen sinds de begin 2010.
En steeds komt hij niet en de crashes die wel komen worden niet herkend of erkend.
beleggertje2020
1
quote:

Alex Future schreef op 21 december 2022 09:49:

[...]

En omdat hij 'world’s top stock strategis' is zal het wel waar zijn wat hij zegt.
Voor mijn gevoel is het wel heel realistisch wat die man zegt. De kans erop is op z'n minst groot ! Vergeet niet dat de meeste beursgoeroes heel laat achteraf ( als de crash heeft plaatsgevonden) hun adviezen pas gaan bijdraaien. Veel beursgoeroes cq adviseurs horen daar nu op dit moment niet graag over want dan zouden ze in eigen voet schieten. Tja, je zou vorig jaar maar naar Martine Haffkamp hebben geluisterd en haar adviezen hebben opgevolgd , dan stond je nu vet genoeg in de min. Ook haar adviezen voor volgend jaar neem ik in ieder geval zeer zeker niet ter harte ! De meeste van die gastjes praten gewoon vaak naar hun eigen portemonee !
GBV-95
3
Verschil is dat de liquiditeit opdroogt en Flow Traders verstrekt liquiditeit.

Dat is vergelijkbaar met een spotprijs voor uranium die onder de kostprijs ligt voor 80% van de producenten.

De prijs voor liquiditeit (marge voor Flow Traders) zal daardoor uiteindelijk toch structureel hoger gaan uitvallen.

Het is dus niet zo relevant of er een piek in volatiliteit aankomt, de fundamentele ontwikkeling is gewoon goed.

Daarnaast diversificeren ze zowel op product als geografische dekking wat al effectief is gebleken.

Als iedereen een crash verwacht komt er geen crash, de vraag is maar of men de problematiek daadwerkelijk erkent en daadwerkelijk een crash verwacht. Veel portefeuilles in mijn omgeving en hier op het forum spreken anders.
anoniemus
1
quote:

Alex Future schreef op 21 december 2022 09:52:

[...]

Ik hoor hier al sinds de corona crash in 2020 dat de beurs zal crashen. En het gebeurt maar niet.
2020 was geen echte crash zoals 2008/9 volgens mij.
Rowi62
2
Market data ETP's November laat een gemiddelde maand zien. Wel opvallend is de toename in APAC tot 527 bn traded (nov). De stijging is volledig aan China toe te rekenen. Goed dat FT daar nu ook een vergunning heeft.

zie website FT investor relations
Littletycoon
0
Ik ga lekker wachten tot FT the de 20,- komt, dat is mijn verwachting. Q3 resultaten waren leuk, maar ik vermoed gedreven door de uk gilts crash laatste 1,5 week september. China is leuk voor de toekomst, maar FT zal zich op die markt moeten in Echten, net zoals US, kost op zijn minst tijd.

Crypto is vooralsnog dood dus levert niets op voor FT, en premie op liquiditeit is slechts bij uitzonderlijke gevallen van toepassing, anders is het slechts een ballon die langzaam leegloopt met volle druk op marges bij partijen zoals FT.

Ben wel benieuwd hoe die zgn. voorbereid op crash porto's eruit zien, dat levert geen drol op volgens mij. En, posities in aandelen zoals shell, AMG, etc. zijn geen crash porto aandelen.
8.891 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 26 apr 2024 17:35
Koers 19,820
Verschil -0,130 (-0,65%)
Hoog 19,950
Laag 19,490
Volume 253.619
Volume gemiddeld 227.822
Volume gisteren 941.106