BAM Groep « Terug naar discussie overzicht

BAM mei 2022

982 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 » | Laatste
bartbas
0
quote:

Parelzoekert schreef op 26 mei 2022 09:23:

Terwijl ik de versnelling in electrificatie van Nederland aanzie, omdat we zogezegd van Rusland af moeten en heel Nederland die probeert zoveel mogelijk over te gaan op zonnepanelen, electrisch verwarmen en het electrische rijden wat de toekomst zou moeten zijn zie ik een energienet wat voor deze massale transformatie totaal niet bestendig is om nog maar te zwijgen over de laad infrastructuur. Ik voorzie voor BAM Infra hoogtij jaren om samen met netbeheerders en de overheid te werken aan een bestendig energienet die deze Green wave aan zou kunnen. Hiervoor moet de huidige infrastructuur worden aangepast en dit is een gigantische klus en leverd voor Bam heel veel werk op. Ik zie Bam in deze context als een zeer goede belegging. Eerste koersdoel 3.30 vandaar uit kijken we verder.
Heb je zelf een tijdlimiet in gedachten voor je koersdoel?
bb
Ikbetaalwelweer
1
quote:

HenkdeV schreef op 26 mei 2022 08:21:

Heb niet het idee dat er vandaag veel vaart in de beurs zal zitten. Neutrale opening lees ik.
Geef mij de komende 10 jaar van die "niet veel vaart in de beurs" dagjes !!!!
opbouwend
0
Prachtig dat op deze Hemelvaart .Bam ook omhoog gaat en kleurgeeft aan deze toch altijd hoogst bijzondere dag, die nog lang niet voorbij is.
Parelzoekert
0
quote:

bartbas schreef op 26 mei 2022 09:50:

[...]

Heb je zelf een tijdlimiet in gedachten voor je koersdoel?
bb
Ik heb geen glazen bol, maar ik vindt Bam ten onrechte afgewaardeerd. Hij is van 3,30 ten onrechte afgekomen na cijferpublicatie en verschillende projecten als de Zeesluis en afsluitdijk waarvoor verliezen ingecalculeerd waren waarna Bam volledig gecompenseerd wordt in beide projecten. Bovendien waren de cijfers allerminst slecht en de vooruitzichten m.b.t infra en bouw van (huur) woningen dusdanig goed dat ik een snel herstel verwacht na 3,30 binnen enkele maanden en zo niet dan zijn de fundamenten aanwezig. Op de beurs kunnen situaties draaien en veranderen met de dag, maar de fundamenten en vooruitzichten passen niet bij deze waardering. Overigens is het huidige migratiebeleid waarbij asielzoekers naar een baan en huurwoning geduwd worden een beleid wat de druk op de woningmarkt verhoogd welke al aan schaarste onderhevig is. Het streven naar 30% sociale huurwoningen binnen gemeentes en de asielzoekers die de huurwoningen innemen voor de Nederlander die zelf niet kan kopen zullen de bouw en dit percentage doen opschroeven.
HenkdeV
0
BAM is volledig gecompenseerd voor de Zeesluis. Kun jij dat eens uitleggen? Ben heel benieuwd.
bartbas
0
quote:

Parelzoekert schreef op 26 mei 2022 12:55:

[...]

Ik heb geen glazen bol, maar ik vindt Bam ten onrechte afgewaardeerd. Hij is van 3,30 ten onrechte afgekomen na cijferpublicatie en verschillende projecten als de Zeesluis en afsluitdijk waarvoor verliezen ingecalculeerd waren waarna Bam volledig gecompenseerd wordt in beide projecten. Bovendien waren de cijfers allerminst slecht en de vooruitzichten m.b.t infra en bouw van (huur) woningen dusdanig goed dat ik een snel herstel verwacht na 3,30 binnen enkele maanden en zo niet dan zijn de fundamenten aanwezig. Op de beurs kunnen situaties draaien en veranderen met de dag, maar de fundamenten en vooruitzichten passen niet bij deze waardering. Overigens is het huidige migratiebeleid waarbij asielzoekers naar een baan en huurwoning geduwd worden een beleid wat de druk op de woningmarkt verhoogd welke al aan schaarste onderhevig is. Het streven naar 30% sociale huurwoningen binnen gemeentes en de asielzoekers die de huurwoningen innemen voor de Nederlander die zelf niet kan kopen zullen de bouw en dit percentage doen opschroeven.
Dank je wel. Ben het met je redenering en verwachtingen eens. De compensatie voor de sluis bij IJmuiden was echter slechts een klein deel van het geld dat BAM er bij gelegd heeft. Een exact cijfer heb ik niet bij de hand. Het was uiteindelijk wel meer dan een ton. Maar dat geld was al verwerkt in de jaarrekeningen over de afgelopen jaren.. Ik denk zelf dat BAM de discussie over het extra.
werk voor het Ierse kinderziekenhuis gaat winnen. Dat gaat om een fors bedrag en zal het vertrouwen in het bedrijf veel goed doen. Ik heb een voor mijn doen flink bedrag in Bam gestoken. 28 k aan aandelen en dan nog nog een 160 optiecontracten.
Succes.
Bb
HenkdeV
0
US30^
32.616,09 +537,73 +1,68%

Nasd100^
12.250,92 +333,87 +2,80%

US500^
4.053,54 +88,55 +2,23%

Donkergroen.
HenkdeV
0
quote:

HenkdeV schreef op 26 mei 2022 14:59:

BAM is volledig gecompenseerd voor de Zeesluis. Kun jij dat eens uitleggen? Ben heel benieuwd.
Valt nog niet mee blijkbaar.
Nog maar even afwachten dan maar.
bartbas
2
quote:

HenkdeV schreef op 26 mei 2022 18:16:

[...]

Valt nog niet mee blijkbaar.
Nog maar even afwachten dan maar.
Henk, kun je beter niet zelf vertellen hoe het zit. Je vraagt plagenderwijs naar de bekende weg.
Bb
HenkdeV
0
quote:

bartbas schreef op 26 mei 2022 18:22:

[...]

Henk, kun je beter niet zelf vertellen hoe het zit. Je vraagt plagenderwijs naar de bekende weg.
Bb
Nee hoor. Meneer beweert iets wat niet klopt, niet voor het eerst. Maar daarna rechtzetten zit er niet in blijkbaar.
HenkdeV
0
quote:

Ikbetaalwelweer schreef op 26 mei 2022 11:58:

[...]

Geef mij de komende 10 jaar van die "niet veel vaart in de beurs" dagjes !!!!
Het is een mooie dag geworden en daar zag het voor de opening niet naar uit. Hopelijk morgen nog zo'n dag.

V.S. gaat als een speer, dus wie weet.
Jvdpee
0
Yteke de Jong krijgt nu een podium op NPO 1, ze geniet zichtbaar van de problemen op Schiphol, dus tijd om het bed op te zoeken (ik hoop niet over haar te dromen).
RWR
2
Gun haar haar lolletje. In ieder geval aandacht afgeleid van de bam. Volgende angela de jong.

Even zonder gein. We gaan gewoon goed. Alleen we hebben nog een lange weg te gaan.
Henk was wel flauw met de bekende weg vragen. Volledig tegemoet was enigszins overdreven. Was het voor de rest volledig met de persoon eens.

Het is geen gouden aandeel danwel de heilige graal. Het is de BAM. Ik spreek haar al aan met haar. Met al haar sores.

We komen er wel.
€d_Modus Vivendi
0
Trouw

De tegenvallers rond de Afsluitdijk kunnen haast geen toeval meer zijn
De renovatie van de Afsluitdijk duurt langer en kost meer dan verwacht. Beeld ANP

Negentig jaar Afsluitdijk wordt ‘gevierd’ met een overschrijding van het renovatiebudget. Zulke tegenvallers overkomen Rijkswaterstaat nogal vaak, en dat lijkt geen toeval.
Hanne Obbink27 mei 2022, 01:00

Zaterdag om 13.02 uur is het precies negentig jaar geleden dat het laatste gat in de Afsluitdijk werd gedicht. Maar de kans dat dit jubileumjaar luister wordt bijgezet met het afronden van de renovatie, zoals aanvankelijk de bedoeling was, is nul. Het wordt zeker drie jaar later. En, liet minister Mark Harbers (infrastructuur) afgelopen weekend weten, ook nog eens minstens 221 miljoen euro duurder.

Niet zo feestelijk. Toen het project in 2018 van start ging, werd verwacht dat het 921 miljoen zou kosten. Door een serie tegenvallers is dat bedrag nu opgelopen tot twee miljard euro. De grootste tegenvaller was een fout in de ‘hydraulische randvoorwaarden’. Maar vriend en vijand lijken het erover eens: op de achtergrond speelt een koerswijziging die Rijkswaterstaat, de opdrachtgever, zo’n twintig jaar geleden inzette.
Een ‘golfklap’ waaronder de sluizen bezwijken

Eerst die hydraulische fout. Kort nadat de opdracht voor de renovatie gegund was aan een consortium met bouwer Bam en baggeraar Van Oord, werd ontdekt dat het renovatie-ontwerp niet deugde. Het hield te weinig rekening met het gevaar vanaf het IJsselmeer bij een combinatie van laag water en hoge golven. Dan kan een ‘golfklap’ ontstaan waaronder de spuisluizen in de Afsluitdijk bezwijken.

Wie moest er opdraaien voor de extra kosten van het steviger maken van de sluizen? Het contract bepaalde dat de bouwers verantwoordelijk zijn voor het ontwerpen, bouwen en financieren van de renovatie én voor het onderhoud daarna. Maar de technische eisen komen van Rijkswaterstaat, en dus lag het voor de hand dat het Rijk met extra geld over de brug zou komen.

Het geschil hierover is nu grotendeels opgelost, schreef minister Harbers vorige week aan de Kamer. Het consortium krijgt 238 miljoen euro extra. Om dat bedrag te kunnen ophoesten, haalt Harbers de renovatie van de twee spuisluizen uit de opdracht aan het consortium. Die sluisrenovatie zal later opnieuw worden aanbesteed - en gaat dan alsnog een paar honderd miljoen kosten. Enkele kleinere twistpunten liggen nog op tafel, en daarvoor legt de minister alvast 87 miljoen euro apart.
Ingenieurs verdwenen bij bosjes

Maar op de achtergrond speelt meer. Bij Rijkswaterstaat kunnen ze het lijstje tegenvallers wel dromen: de Zeesluis IJmuiden, de Ring Zuid bij Groningen, de Nieuwe Sluis Terneuzen, het Zuidasdok in Amsterdam. “Elk van die tegenvallers heeft andere oorzaken, je kunt ze niet op één hoop gooien”, zegt een woordvoerder. “En als een project binnen z’n budget blijft, lees je er nooit over.”

Toch lijkt die serie tegenvallers geen toeval. Rijkswaterstaat is de afgelopen decennia fors gekrompen. Vooral ingenieurs verdwenen bij bosjes, onder de achterblijvers werden procesmanagers zonder technische kennis steeds dominanter.

Het paste bij de politieke trend: de publieke sector moest kleiner, de markt moest taken van de overheid overnemen. Voor Rijkswaterstaat betekende dat een eind aan het ‘traditioneel opdrachtgeverschap’, schreef ze, waarin ze zelf ontwerpen maakte en zelf de directie over projecten voerde. Hele projecten, van ontwerp tot en met uitvoering, werden nu in handen gelegd van één gecontracteerde partij.

Marktwerking, dat was het uitgangspunt. Maar alleen al de markt zelf blijkt beperkingen op te leggen aan deze werkwijze. Bij projecten van boven de 250 miljoen euro is Rijkswaterstaat in de praktijk de enige opdrachtgever en het aantal bedrijven dat zulke klussen aankan is niet groot. Deze bedrijven schreven steeds minder in op grote projecten: die vonden ze te riskant. Hoezo marktwerking?
‘Tegenvallers nooit op voorhand uit te sluiten’

Wat critici al jaren roepen, blijkt niet uit de lucht gegrepen: Rijkswaterstaat kan niet te veel op bouwbedrijven leunen voor de benodigde technische kennis. Zo’n blunder als die met de hydraulische data rond de Afsluitdijk zou onmogelijk moeten zijn.

Zelf waarschuwt Rijkswaterstaat voor simpele conclusies over oorzaak en gevolg: minder ingenieurs in dienst leidt niet één-op-één tot tegenvallers. Toch is de koerswending van twintig jaar geleden inmiddels enigszins teruggedraaid. Het agentschap heeft nu weer een eigen ontwerpafdeling.

Daarnaast verwacht Rijkswaterstaat veel van de ‘twee-fasen-opzet’ van het aanbestedingsproces, waarmee het nu experimenteert. In die opzet gaan agentschap en gegadigden voor een project eerst rond de tafel om samen alle risico's in kaart te brengen. Pas daarna wordt de prijs bepaald. “Zo maken we de risico’s beheersbaar”, zegt een woordvoerder.

Die ‘getrapte aanbesteding’ ziet ook minister Harbers als remedie tegen uit de hand lopende projecten - “hoewel tegenvallers op voorhand nooit zijn uit te sluiten”. Ook de renovatie van de spuisluizen wordt op deze manier aanbesteed. Wanneer die sluizen klaar zijn, is nog niet te zeggen, meldt Harbers.
€d_Modus Vivendi
0
quote:

Jvdpee schreef op 26 mei 2022 22:52:

Yteke de Jong krijgt nu een podium op NPO 1, ze geniet zichtbaar van de problemen op Schiphol, dus tijd om het bed op te zoeken (ik hoop niet over haar te dromen).
wel met een gulle lach en rood gestifte lippen...
982 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 8 feb 2023 17:35
Koers 2,346
Verschil +0,026 (+1,12%)
Hoog 2,378
Laag 2,322
Volume 722.948
Volume gemiddeld 764.966
Volume gisteren 395.304