TKH Group « Terug naar discussie overzicht

TKH 2023

500 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ... 21 22 23 24 25 » | Laatste
JK Dutch
0
De macd gaf vrijdag een koopsignaal, die begint in kracht toe te nemen.
Een test richting de 48,44 komende week. Belangrijk is of de koers na die weerstand uit het zijwaartse patroon komt.
Na een test van de lichtblauwe steun is dit wellicht een mooi moment.
Bijlage:
objectief
0
Tossies
0
Er zijn koersdoelen van in de € 50 en in de € 690. Dus er is zeker nog ruimte om te kopen, ondanks de stijging van eergisteren
objectief
1
quote:

Tossies schreef op 9 juli 2023 18:25:

Er zijn koersdoelen van in de € 50 en in de € 60. Dus er is zeker nog ruimte om te kopen, ondanks de stijging van eergisteren
Koersdoelen die niet minstens 50% hoger liggen dan de beurskoers, zie ik niet als een reden om (bij) te kopen.
Overigens waardeert het Add Value Fund het bedrijf op meer dan 100 Euro. Dus voor nieuwe beleggers kan dat een trigger zijn.
Nakennis
0
Nakennis
1
Prachtige analyse op beleggersbelangen van TKH!

Er wordt gezegd dat ze goud in hand hebben. TKH wordt het ASML van de bandenbouwmachines genoemd!

Jaja
objectief
0
quote:

Beursprofeet schreef op 14 juli 2023 12:13:

Prachtige analyse op beleggersbelangen van TKH!

Er wordt gezegd dat ze goud in hand hebben. TKH wordt het ASML van de bandenbouwmachines genoemd!

Bandenbouwmachines, die gouden banden maken? met respect als aandeelhouder van beide bedrijven: geen domme vergelijkingen svp.
Nakennis
1
quote:

objectief schreef op 14 juli 2023 13:18:

[...]

Bandenbouwmachines, die gouden banden maken? met respect als aandeelhouder van beide bedrijven: geen domme vergelijkingen svp.
de enige die hier een domme opmerking maakt ben je wederom zelf helaas.
Nakennis
0
Startbaanverlichting uit Haaksbergen straks te zien in Turkije: "Miljoenenorder"
Rutger Borgerink
8 juli, 06:29

2 minuten leestijd

Gerbrand van Staveren, manager projecten bij TKH
Gerbrand van Staveren, manager projecten bij TKH
© RTV Oost
Als je wel eens met het vliegtuig gaat, dan zijn ze niet te missen bij het opstijgen of landen: de lampjes naast de start- en landingsbaan. Bij TKH in Haaksbergen maken ze die zogenoemde 'airfield ground lighting'. Het bedrijf heeft die lampen geleverd aan Sabiha Gökçen International Airport, de internationale luchthaven van Istanbul. Het gaat om een miljoenenorder.
De megaorder sleepte TKH Airport Solutions in Enschede binnen, dat een dochteronderneming is van het beursgenoteerde Twentse Kabel Holding (TKH) in Haaksbergen. "Sabiha Gökçen is de tweede luchthaven van Istanbul en daar wordt een tweede start- en landingsbaan gebouwd", zegt Gerbrand van Staveren, manager projecten bij TKH. "De hightech-technologie die we hier hebben, sprak ze wel aan in Istanbul."
Belangrijk voor piloten
De airfield ground lighting is belangrijk voor piloten bij het landen en opstijgen van het vliegtuig. "Het belangrijkste voor de piloot is dat 'ie de lamp goed kan zien, zeker als de lichtomstandigheden moeilijk zijn", zegt Van Staveren. "Wat onze verlichting bijzonder maakt, is dat wij de verlichting individueel kunnen aansturen. Wij kunnen dus elke lamp apart aansturen. Daardoor heeft een luchthaven goede controle over die verlichting."
Beelden van die verlichting:
poster
Startbaanverlichting uit Enschede is straks te zien in Turkije
Het ontwikkelen van die landingsbaanverlichting gebeurt - hoe toepasselijk - in en rondom een oude bunker op Twente Airport. Op de weg voor de bunker wordt in het wegdek getest met de verlichting. "Als je hier aan komt rijden, dan heb je meteen het gevoel van het vliegveld te pakken", zegt Van Staveren daarover.
Een deel van de lampen is al geïnstalleerd. De bedoeling is dat de Overijsselse verlichting vanaf eind dit jaar op het vliegveld in Istanbul te zien is. Dat is nog wel even onder voorbehoud, benadrukt Van Staveren. "Er moet nog veel gebeuren, maar we hebben goede hoop dat het eind dit jaar lukt." Hij hoopt dat meer internationale luchthavens zullen volgen. "Wellicht ook Twente Airport."
Nakennis
0
Aandeel zakte na de opening behoorlijk weg maar loopt nu wat op . Mogelijk door de aandacht die Beleggersbelangen aan het aandeel gaf. Zij noemen (wat iin de ogen van de beursprofeet ook zo is) het aandeel ondergewaardeerd. Komt binnenkort ook een artikel in het blad!!
Nakennis
0
ADVIES VAN DE DAG Jeff Thijssen, 17 jul 11:30
TKH | Waarom deze sectorfavoriet een ondergewaardeerde groeier is

Artikel mag ik helaas niet integraal delen omdat het betaalde content is is maar een deel van de conclusie zal ik hieronder delen:

'Aandeel TKH ondergewaardeerd
Ook in een situatie waarin het segment Smart Manufacturing tegenwind zal ondervinden van een mogelijk stevige recessie blijf ik positief over de beleggingskansen. Bij een geschatte k/w 2024 van 11 lijkt namelijk reeds een behoorlijk negatief scenario in de koers te zijn verwerkt en wordt er naar mijn mening onvoldoende waarde toebedeeld aan het groeipotentieel van de groep. Het koopadvies wordt herhaald en het aandeel TKH wordt gepromoveerd tot sectorfavoriet.'
JK Dutch
1
Weer een mooie dag voor TKH, volop groen vandaag!
Technisch staat de macd indicator op volle sterkte, ruimte voor meer.

De weerstand zit op 48,44 dus we schurken er tegenaan vandaag. Vanmorgen al even getesten erover maar nu iets eronder.
Erboven sluiten is weer een mooi signaal.
Hans
0
quote:

objectief schreef op 14 juli 2023 13:18:

[...]

Bandenbouwmachines, die gouden banden maken? met respect als aandeelhouder van beide bedrijven: geen domme vergelijkingen svp.
Dat TKH met VMI in Epe goud in handen heeft ben ik het wel eens. Ook dat ze de ASML van de bandenbouwmachines zijn.
-Ze zijn allebei machinebouwers
-Zijn allebei wereldmarktleider
-zitten allebei in een groeimarkt

Een autoband is het nieuwe zwarte goud. Ze zijn de laatste jaren steeds groter en duurder geworden. Door de komst van EV ook sterker, stiller en ze slijten veel sneller.

Ps. Ik ben ook aandeelhouder van zowel ASML als TKH.
Lekker Truitje
0
Voor de broodnodige energie-transitie moeten er niet alleen meer windmolens, zonneparken, electr.auto's e.d. zijn maar het electriciteitsnet moet ook in een recordtijd worden aangepast. En daar zijn ze dus veels te traag mee, overheid he... Tennet loopt achter, maar ook de electriciteitsbedrijven werken te traag. Ook soms kwestie van vergunningen en beschikbaarheid personeel natuurlijk. In ieder geval is er voor al dat werk koper nodig en heel veel kabels. En dan kom je dus o.a. uit bij TKH. En dus zou dit aandeel de lucht moeten inschieten. Het stijgt wel maar zou veel harder kunnen en moeten gaan. Zal nog wel komen.
Hans2021
0
quote:

Lekker Truitje schreef op 19 juli 2023 13:03:

Voor de broodnodige energie-transitie moeten er niet alleen meer windmolens, zonneparken, electr.auto's e.d. zijn maar het electriciteitsnet moet ook in een recordtijd worden aangepast. En daar zijn ze dus veels te traag mee, overheid he... Tennet loopt achter, maar ook de electriciteitsbedrijven werken te traag. Ook soms kwestie van vergunningen en beschikbaarheid personeel natuurlijk. In ieder geval is er voor al dat werk koper nodig en heel veel kabels. En dan kom je dus o.a. uit bij TKH. En dus zou dit aandeel de lucht moeten inschieten. Het stijgt wel maar zou veel harder kunnen en moeten gaan. Zal nog wel komen.
Komt door de zwaartekracht ;-)
500 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ... 21 22 23 24 25 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 26 apr 2024 17:37
Koers 39,560
Verschil +0,140 (+0,36%)
Hoog 39,940
Laag 39,500
Volume 52.382
Volume gemiddeld 86.379
Volume gisteren 66.245