Beursonline.nl

voda 9 januari 2023 07:56

1

Uniper’s First LNG Cargo Arrives at LNG terminal in Wilhelmshaven

Strategic Research Institute
Published on :
9 Jan, 2023, 3:30 am

Uniper has brought Germany’s first full cargo of liquefied natural gas to the new LNG terminal, operated by Uniper, in Wilhelmshaven. The LNG ship Maria Energy, owned by Tsakos Energy Navigation, a major energy mover, was loaded in Calcasieu Pass in USA, at the liquefaction facility of the LNG supplier Venture Global Calcasieu Pass on 19 December 2022.

The Maria Energy is fully loaded with approximately 170,000 cubic meters LNG, enough to supply around 50,000 German households with energy for one year.

The LNG cargo delivered on board of the Maria Energy forms part of the commissioning process at the Wilhelmshaven terminal. Commercial operations of the Wilhelmshaven terminal are expected to start in mid-January 2023.

The Uniper LNG terminal in Wilhelmshaven was opened on December 17, 2022. Via the Floating Storage and Regasification Unit (FSRU) Höegh Esperanza, about five billion cubic meters of natural gas can be landed in Germany per year.

voda 16 januari 2023 08:53

1

PGNiG Group expands its fleet of gas tankers

Strategic Research Institute
Published on :
13 Jan, 2023, 3:30 am

Polish PGNiG Group’s PGNiG Supply & Trading & Knutsen OAS Shipping have signed contracts for chartering of two LNG carriers. Each of the vessels will have a capacity of approx. 174 thousand cubic metres and PST will be their sole user for 10 years, with an option of extension.

The chartered ships will be delivered in 2024. The PGNiG Group has already contracted its first two LNG carriers in 2020, also with Knutsen OAS Shipping. Both contracts stipulate that the shipowner will be responsible for the delivery, manning and maintenance of the vessels. PST will be in full control of their commercial operations. The PGNiG Group plans to use its gas carriers primarily to transport LNG from US gas liquefaction facilities contracted by PGNiG in FOB trading formula.

All four LNG tankers chartered by PST will be vessels with a capacity of 174 thousand cubic meters, which gives the possibility of loading about 70 thousand tons of liquefied natural gas. This means that each tanker will be able to transport a fuel load equivalent to about 100 million cubic meters after regasification.

Bijlage:

voda 17 januari 2023 08:35

1

TotalEnergies Starts Lubmin LNG Terminal in Germany

Strategic Research Institute
Published on :
17 Jan, 2023, 3:30 am

TotalEnergies has announced the start-up of the Deutsche Ostsee LNG import terminal for liquefied natural gas. Operated by Deutsche ReGas and located in Lubmin on the German Baltic Sea coast, the site’s official inauguration will take place tomorrow, attended by German Federal Chancellor Olaf Scholz. This project, to which TotalEnergies is contributing a floating storage and regasification unit and supplying LNG, will make the Company one of Germany’s main LNG suppliers.

In December 2022, TotalEnergies delivered the Neptune – one of the Company's two floating storage and regasification units) – to Deutsche ReGas. The vessel has an annual regasification capacity of 5 billion cubic meters of gas, enough to cover about 5% of German demand.

Following Deutsche ReGas’s open season procedure, in October 2022, TotalEnergies also contracted regasification capacity of 2.6 billion cubic meters of gas per year and began to deliver LNG from its global integrated portfolio to the Lubmin terminal.

voda 19 januari 2023 08:10

1

MOL Rebrands LNG-Fueled Car Carriers

Strategic Research Institute
Published on :
19 Jan, 2023, 3:30 am

Mitsui OSK Lines has decided on a new series name and a new hull color design for its car carriers, which are primarily fueled by environment-friendly liquefied natural gas. MOL has ordered a total of eight 7,000-unit capacity LNG-fueled car carriers, which will be delivered in succession between 2024 and 2025, and will also adopt the new series name and new hull color design. The new name BLUE series embodies the MOL Group Corporate Mission "From the blue oceans, we sustain people's lives and ensure a prosperous future", and simply conveys the group's wish for the vessels to "pass on to the future the beauty of the various blues of the earth, sky, sea, and trees."

The new hull color design boldly expresses the evolution of MOL's unified global brand for its car carrier services, MOL ACE by designing a new shape for the letter "A", the motif of MOL ACE.

The bow is turquoise blue, creating a fusion of green, which has a strong environmental image, and blue, which is MOL's brand color, and expresses the MOL Group's ongoing commitment to address environmental issues. The blue color from the stern to the bow is the same used in the previous "FLEXIE" series (Note 3) to represent the inheritance of good old traditions.

Under the global unified brand MOL ACE and with the updated design of the new car carriers, based on "safety" and "reliability," MOL will keep moving forward to provide new value in the form of zero-emission transport of finished vehicles and become the company of choice for its stakeholders, while accurately responding to the increasingly diverse needs of its customers.

Bijlage:

voda 25 januari 2023 09:29

1

Huanqiu Completes 2 Very Large Onshore LNG Tanks in Tianjin

Strategic Research Institute
Published on :
25 Jan, 2023, 3:30 am

As part of the BGG Tianjin Nangang LNG terminal, China Huanqiu Contracting & Engineering has completed the construction of two Liquefied Natural Gas onshore storage tanks, each with a capacity of 220,000 cubic meters. They are the world's largest onshore LNG storage tanks incorporating the GST membrane containment technology.

These very large onshore LNG tanks are part of the agreement signed in November 2019 between GTT and the Chinese state-owned company Beijing Enterprises Group, relating to the construction of eight onshore tanks using GST technology, at the BGG Tianjin Nangang LNG terminal.

The construction schedule remained on track, despite the constraints imposed by the COVID-19 pandemic. The two onshore tanks are now entering the commissioning phase and will be operational in the first half of 2023.

The GST technology developed by GTT offers many advantages compared to a traditional onshore LNG tank: safer storage management through integrated monitoring, greater storage capacity for the same footprint and greater respect for the environment.

voda 26 januari 2023 08:27

0

GTT Gets AiP from LR for MOS for LNG Membrane Tanks

Strategic Research Institute
Published on :
26 Jan, 2023, 3:30 am

French tank designer GTT has obtained Approval in Principle from Lloyd’s Register, a leading provider of classification and compliance services to the marine and offshore industries. The AiP has been granted, in the Framework of Class Survey, for the use of an innovative digital solution for sloshing activity assessment, in order to optimise the LNG membrane tank maintenance. The approval project was conducted in close collaboration with Shell International Trading and Shipping Company Limited whose operational experience supported the validation of the use cases.

This digital solution is based on GTT’s “Sloshing Virtual Sensor” technology, using a tank digital twin, also designed by GTT, and the real-time operational data of the floating units FSRU, FLNG & LNGC to monitor the evolution of critical parameters with regards to tank integrity.

Combined with an appropriate risk analysis, the solution can support Alternative Survey Plans aimed at optimising tank maintenance by extending the period between tank surveys while complying with strict safety standards. This will translate into increased operational flexibility and substantial cost savings for shipowners.

voda 31 januari 2023 08:00

1

FPSO for BP’s Greater Tortue Ahmeyim Project Sets Sail

Strategic Research Institute
Published on :
31 Jan, 2023, 4:23 am

The floating production, storage and offloading vessel for the bp-operated Greater Tortue Ahmeyim liquefied natural gas project has started its journey towards the project site off the coasts of Mauritania and Senegal. The FPSO set sail on 20 January 2023 from Qidong, China after successfully completing a series of sea trials following construction over the past three and half years. It will now travel 12,000 nautical miles via Singapore to its final destination – around 40km offshore on the maritime border of the neighbouring countries.

The FPSO is a key part of the major integrated GTA development that also includes subsea development of gas fields and near-shore floating LNG facilities. The project’s first phase is set to produce around 2.3 million tonnes of LNG per year.

The FPSO will process natural gas, removing condensate, water, and other impurities, before exporting it by pipeline to the project’s FLNG facilities, 10km offshore. With eight processing and production modules, the FPSO will process around 500 million standard cubic feet of gas per day.

The majority of the gas will be liquefied by the FLNG facilities, enabling export to international markets, while some is allocated to help meet growing demand in the two host countries. Condensate will be periodically transferred from the FPSO to shuttle tankers for export to market.

The FPSO, which will sit in about 120m of water, will have up to 140 people on board during normal operation and serve as home for the project’s production team. With an area equivalent to two football fields and 10-storeys in height, the FPSO is made of more than 81,000 tonnes of steel, 37,000m of pipe spools and 1.52 million meters of cable. It has also undergone more than 330,000 inspections.

Bijlage:

voda 2 februari 2023 08:15

1

Floating LNG Terminal at Brunsbüttel to Increases LNG Capacity

Strategic Research Institute
Published on :
2 Feb, 2023, 6:06 am

The floating liquefied natural gas terminal Hoegh Gannet arrived at Brunsbüttel’s Elbehafen port near Hamburg on 20 January 2023. In the near future, liquid gas from LNG carriers can be regasified and then fed into the German gas network via this Floating Storage and Regasification Unit.

The entire project was implemented in record time. Since May 2022, RWE has forged ahead on behalf of the German government to implement the project together with its partners Höegh LNG, Marine Service, Reganosa and Brunsbüttel Ports GmbH. By mid-October, the planning and approval phases were already at a stage at which construction works could be started. In addition to the participating companies, the approval authorities, who worked very rapidly and effectively, also played a key part in this success.

Following the arrival of the FSRU, a several-week phase of commissioning and trial operations will now begin, during which the vessel will leave its pier again temporarily. The trial operations will include connection to the newly built gas pipeline so that first gas volumes can be fed into the German gas network from the beginning of February. The gas volume will increase continuously as further technical components from the new technical infrastructure and warm water supply installed in the past few months are added.

The special vessel will initially operate at an existing berth in the Elbehafen of Brunsbüttel Ports GmbH. From about the end of 2023, the FSRU will be moved to a new jetty to the west of the Elbehafen. This new jetty will be built and operated by Brunsbüttel Ports.

International specialist company Reganosa will take over the operation and maintenance of the new land-based infrastructure. Owner Höegh LNG will operate the vessel. Marine Service GmbH supports the project with technical know-how as a development partner for the terminal design. The heat required for the regasification process on the FSRU will be provided by Covestro Industriepark Brunsbüttel in the form of warm process water. For this purpose Covestro very quickly laid a new warm water pipeline to the Brunsbüttel Elbehafen port.

Together with Uniper and EnBW, RWE is responsible for filling the FSRU with liquefied natural gas. According to current plans, the first LNG cargo will arrive at Brunsbüttel at the end of January 2023 and be unloaded into the FRSU. The cargo from ADNOC (Abu Dhabi National Oil Company) will be shipped from the island of Das, which belongs to the Emirate of Abu Dhabi.

As a centre of technology and industry, Brunsbüttel is an important location, also for future imports of green molecules. In the immediate vicinity, RWE wants to build an import terminal for green ammonia, which – as a liquefied hydrogen derivative – can make an important contribution towards supplying Germany with green hydrogen.

From 2026, around 300,000 tonnes of green ammonia is to be imported and distributed to customers annually via the terminal. German LNG Terminal GmbH plans to build and operate a multi-functional LNG terminal very close by.

Bijlage:

voda 6 februari 2023 08:23

1

GTT to Design Tanks for 2 LNG Carriers for Hyundai Samho Heavy

Strategic Research Institute
Published on :
6 Feb, 2023, 4:37 am

French tank designer GTT has received, at the beginning of 2023, an order from its partner the Korean shipyard Hyundai Samho Heavy Industries for the tank design of two Liquefied Natural Gas Carriers on behalf of a Middle-East shipowner.

GTT will design the tanks of these two vessels, which will each offer a capacity of 174,000 cubic meters. The tanks will be fitted with the Mark III Flex membrane containment system, developed by GTT.

The delivery of the vessels is scheduled for the second quarter of 2026.

Bijlage:

voda 13 februari 2023 08:12

1

Gasverbruik naar laagste niveau in 50 jaar: korter douchen en verwarming laag om te besparen

Het Nederlandse gasverbruik is afgelopen jaar gedaald tot het laagste niveau in vijftig jaar. Vergeleken met 2021, voor de forse stijging van de gasprijs, was het verbruik vorig jaar ongeveer een kwart lager. Vooral de mensen thuis en grote industriële bedrijven deden zuiniger aan, meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS).

Economieredactie 13-02-23, 00:13 Laatste update: 07:51

Huishoudens bespaarden een kwart. Dat kwam vooral door de hoge prijs, waardoor mensen uit besparingsoverwegingen bijvoorbeeld de verwarming lager zetten en korter gingen douchen. Ook het warmere weer deze winter zorgde voor een daling van 10 procent binnen deze groep. De industrie nam een daling van nog meer dan een kwart voor haar rekening, waar bedrijven in de aardolie en chemie de sterkste bijdrage aan leverden. Elektriciteitscentrales hadden nog wel veel gas nodig, maar noteerden alsnog een daling van 12 procent.

Lees ook
De belangrijkste cijfers over de energiecrisis: zoveel betaal je nu voor gas en stroom
Hoge gasprijzen kunnen verduurzaming versnellen: ‘Warmtepompen en zonnepanelen verdien je nu heel snel terug’

Glastuinbouwers met een gasmotor bespaarden nog meer op hun gasverbruik: 30 procent. Zij kozen ervoor hun kassen op een andere manier te verwarmen of dit even helemaal niet te doen door de hoge kosten.

Het totale Nederlandse gasverbruik kwam afgelopen jaar uit op 31 miljard kubieke meter, het laagste niveau sinds 1972. Het CBS had vorig jaar al gemeld dat in het eerste halfjaar van 2022 ook al een kwart minder gas werd verbruikt. Na het uitbreken van de oorlog in Oekraïne begin vorig jaar steeg de prijs snel.

Om Rusland te vervangen als belangrijke bron van gas, stortte Nederland zich op vloeibaar gemaakt aardgas (lng). De invoer hiervan verdubbelde tot ruim 9 miljard kuub, mede door de opening van een lng-terminal voor de kust van de Eemshaven. Afgelopen jaar was een derde van de invoer vloeibaar.

www.ad.nl/economie/gasverbruik-naar-l...

voda 14 februari 2023 09:24

1

Gasunie wil LNG-capaciteit in Eemshaven en Rotterdam vergroten

Extra LNG-terminal Terneuzen niet haalbaar

(ABM FN-Dow Jones) De Gasunie wil de LNG-import blijven verhogen en kijkt daarom naar uitbreidingen van de bestaande capaciteit in Eemshaven en op de Maasvlakte, terwijl een extra terminal in Terneuzen niet haalbaar blijkt.

Bij Gate Terminal op de Maasvlakte gaat het om een mogelijke vierde tank met een capaciteit van 4 miljard kubieke meter aardgas. In Eemshaven wordt een technische optimalisatie van de bestaande installatie onderzocht.

De ambitie van EemsEnergyTerminal is nog dit jaar 9 miljard kubieke meter aardgas aan te kunnen, om vervolgens door te groeien naar 10 miljard kubieke meter aardgas.

Een nieuwe drijvende LNG-terminal in de haven van Terneuzen op korte termijn is niet realiseerbaar, zo bleek uit een recent haalbaarheidsonderzoek.

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

voda 20 februari 2023 08:22

0

First LNG Cargo from ADNOC Arrives at Brunsbüttel Elbehafen Port

Strategic Research Institute
Published on :
20 Feb, 2023, 3:30 am

The partnership between RWE and the Abu Dhabi National Oil Company for the supply of Liquefied Natural Gas is becoming visible with the arrival of the “Ish” as the first LNG cargo at the Brunsbuettel Elbehafen port. Here, the LNG will be regasified and fed into the German gas grid via the Floating Storage and Regasification Unit “Hoegh Gannet”, which was chartered by RWE on behalf of the German government. 137,000 cubic metres of LNG were shipped by ADNOC from Das Island, Abu Dhabi, to Brunsbuettel.

This corresponds to more than 82 million cubic metres of regasified natural gas and to approximately 900 million kilowatt hours of energy. The LNG is to be fed into the grid from the end of February as part of the commissioning phase of the FSRU, which is currently underway.

In addition, RWE and ADNOC already signed a memorandum of understanding last year on several years of LNG supplies to be delivered to Germany from 2023. LNG supplies from ADNOC can be delivered to Germany through either floating or land-based regasification terminals as these become operational.

Bijlage:

voda 21 februari 2023 08:09

0

Equinor Awards Hammerfest LNG Modifications Contract to Aibel

Strategic Research Institute
Published on :
21 Feb, 2023, 3:30 am

Equinor has, on behalf of the Snøhvit partnership, awarded Aibel a major contract for Hammerfest LNG modifications in connection with the Snøhvit Future project. The contract is subject to governmental approval of the project. Aibel has been awarded an EPCI contract that involves engineering, procurement, construction and installation of two new processing modules related to the onshore compression and electrification of the Melkøya plant. They will also build a new receiving station for power from shore and carry out integration work at the plant.

The contract is an option in the FEED contract (front-end engineering and design) awarded to Aibel in September 2020.

Aibel will also carry out further upgrades of existing systems at Hammerfest LNG to make the plant more resilient for extended life until 2050.

This year and next, Aibel will award several major contracts to its subcontractors for work at the plant and will facilitate the use of local suppliers in several phases of the project, including construction. The engineering/design work starts immediately.

Aibel will carry out large, complex modifications at Hammerfest LNG. They will also build larger modules at their yards and most of the work will be carried out in the period of 2024-2026.

The largest project at Melkøya since the plant came on stream Snøhvit Future will create significant ripple effects. It is expected that about 70 percent of the value creation will go to Norwegian companies, and more than a third of this to Northern Norway. Regional employment during the project period is estimated at 1 680 person-years (5 400 person-years nationally).

The Snøhvit Future project consists of online compression and electrification of Hammerfest LNG at Melkøya. As the pressure drops in the reservoirs, compression is required to ensure sufficient flow of the gas to the plant. The project will extend plateau production and ensure high gas exports, jobs and ripple effects also after 2030, while reducing CO2 emissions from the plant by 850,000 tonnes annually, corresponding to 2 per cent of Norway’s total emissions. The Norwegian parliament has decided to reduce Norwegian emissions by 55 per cent by 2030.

NOK 13.2 billion will be invested in the Snøhvit Future project, ensuring continued operation of the plant towards 2050.

voda 22 februari 2023 07:07

0

Gasunie to Expand LNG Capacity at Eemshaven & Maasvlakte

Strategic Research Institute
Published on :
22 Feb, 2023, 3:30 am

Gasunie continues to work on options to increase LNG imports into the Netherlands. Options to further expand existing capacity at Eemshaven and at Gate terminal are being further explored. The recently announced feasibility study has shown that a new floating LNG terminal in the port of Terneuzen is not feasible in the short term. In this study, Gasunie is working closely with Vopak.

The aim of realising temporary LNG import capacity in Terneuzen in the short term and for a limited period proved to be technically and commercially unfeasible. It is therefore unwise to embark on the construction of a temporary additional terminal. Gasunie thanks its project partners and stakeholders in Zeeland for the good cooperation in the study phase.

The exploration of a new floating lng terminal is part of a broader package of proposed measures to increase LNG import capacity in the Netherlands. This is necessary to cope with the loss of Russian natural gas and reduce scarcity in the European gas market.

Gasunie continues to explore new opportunities for temporary import capacity. For example, work is now continuing on initiatives to further expand the existing capacity of the LNG terminals in the Netherlands - Maasvlakte (Gate terminal) and in Eemshaven (EemsEnergyTerminal). At Gate terminal, this involves a possible fourth tank with a capacity of 4 billion cubic metres of natural gas and at Eemshaven, a technical optimisation of the existing plant is being investigated. The ambition of EemsEnergyTerminal is to be able to handle 9 billion cubic metres of natural gas before the end of this year, and then to grow to 10 billion cubic metres of natural gas.

The investments in Eemshaven and at Gate terminal are suitable for the transition to green hydrogen. Besides expanding its LNG import capacity, Gasunie continues to work on accelerating the energy transition. For example, through the construction of a national hydrogen network. We also remain committed to green gas, heat with heat networks and CO2 capture and storage.

voda 27 februari 2023 07:23

0

Liqvis to Expand Bio LNG Portfolio Heavy Duty Transport from 2023

Strategic Research Institute
Published on :
27 Feb, 2023, 3:30 am

Uniper subsidiary Liqvis & revis bioenergy have concluded an agreement on supplying Bio-LNG. Based on current planning, revis bioenergy will supply Liqvis with Bio-LNG from mid-2023. Bio-LNG is CO2-neutral and it is produced exclusively from advanced waste and residual agricultural materials in accordance with EU regulation RED II. In future, this will be produced in a revis biomethane liquefaction plant. Bio-LNG enables a significant CO2 saving compared to conventional LNG.

Liqvis plans to offer Bio-LNG as an alternative fuel for heavy duty transport at its LNG filling stations in Germany from the summer of 2023 and to gradually convert its entire supply portfolio to 100% Bio-LNG.

Uniper subsidiary Liqvis has been operating LNG filling stations at strategic transport hubs with particularly high heavy duty transport volumes since 2017. Offering conventional LNG has helped our customers to achieve significant CO2 savings over the use of diesel as a fuel. Through cooperation with another strong partner, Liqvis will be able to offer its customers a completely CO2 -neutral product at prices competitive with diesel from mid-2023. Liqvis is working hard to increase the share of Bio-LNG in the filling station network to 100% in the second half of 2023.

Since they emit very little carbon dioxide, particulate matter or nitrogen oxide, LNG heavy duty trucks currently have no trouble meeting the high environmental requirements of the Euro VI emission standard. The use of Bio-LNG, which works without needing any alterations to LNG heavy duty trucks or filling station equipment, offers users the opportunity to take on another technologically pioneering role in carrying out climate-neutral transport.

voda 28 februari 2023 11:12

1

Denktank: heropening China grootste bedreiging voor gasprijs
Artikel van ANP • 2 uur geleden

PARIJS (ANP) - De heropening van de Chinese economie na de strenge coronamaatregelen kan de gasprijs de hoogte in stuwen. De vraag naar vloeibaar gemaakt aardgas (lng) in China kan met een tiende tot een derde toenemen, verwacht het Internationaal Energie Agentschap (IEA). En dat kan zorgen voor toenemende concurrentie met Europa over de schaarse hoeveelheid van dit gas.

Europa is afgelopen jaar namelijk flink afhankelijker geworden van dit gas. Dat komt omdat de aanvoer van aardgas via pijpleidingen uit Rusland vrijwel stil is gevallen. Veel Europese landen willen dat gas niet meer als gevolg van de Russische inval in Oekraïne, maar Rusland zette de gastoevoer zelf ook in als wapen. Dat leidde ertoe dat landen elders gingen kijken voor gas.

Die overstap naar lng leidde tot sterke prijsstijgingen voor gas, zeker toen Europese landen ook de gasopslagen versneld gingen vullen. Sindsdien is de prijs weer gedaald, geholpen door een milde winter waardoor Europa minder gas nodig heeft gehad. Maar de gasvoorraden zullen in de zomer opnieuw moeten worden aangevuld en als China op dat moment ook meer gas verlangt zullen Europese landen meer concurrentie treffen op de wereldmarkt, wat tot hogere prijzen leidt.

Onzekerheid

Afgelopen jaar daalde de wereldwijde vraag naar lng met 1,6 procent ten opzichte van een jaar eerder, stelt het IEA. Voor dit jaar voorspelt de denktank een vergelijkbare vraag, maar daarbij is er "een hoge mate van onzekerheid". Rusland zou nog meer gas van de wereldmarkt kunnen halen wat de gasprijzen weer opdrijft en de concurrentie tussen China en Europa kan datzelfde effect hebben.

Hoge gasprijzen kunnen weer tot minder vraag leiden, geeft het IEA aan. Bedrijven kunnen dan op lagere capaciteit gaan draaien zoals ook vorig jaar gebeurde, maar het kan ook aanzetten tot een snellere overstap naar andere energiebronnen en het nemen van andere besparingsmaatregelen.

voda 6 maart 2023 07:36

1

Final Acceptance Audit of Wilhelmshaven LNG Terminal Successful

Strategic Research Institute
Published on :
6 Mar, 2023, 3:30 am

On 28 February 2023, the final acceptance audit took place at the Wilhelmshaven LNG terminal by the responsible authorities under the leadership of the Oldenburg State Trade Supervisory Office GAA Oldenburg. This final acceptance is stipulated in the BImSchG approval notice. Acceptance took place without any objections.

With the successful completion of this final step, the Wilhelmshaven LNG terminal in Voslapper Groden has now commenced regular operations as of 1 March 2023.

The facility was built by Uniper in record time and became the first German LNG import terminal to start operations on 21 December 2022, initially in trial operation. Since then, one LNG tanker is unloaded every week and the liquefied natural gas is regasified at the FSRU Höegh Esperanza and injected into the natural gas grid from there.

It is currently the only LNG import terminal that contributes reliably and with significant volumes of natural gas to the security of supply in Germany. Around 6% of Germany's gas demand can be met via the terminal. Uniper, as the installer and operator of the terminal, will continue to play a key role in ensuring that there are no gas shortages in Germany in the future, especially in the coming winter of 2023/24.

Since the start of commercial operation on January 15, 2023, the federal government company, Deutsche Energy Terminal, has assumed the role of plant operator and permit holder. LNG Terminal Wilhelmshaven has taken over the task of technical and commercial management of the LNG terminal on behalf of DET.

voda 29 maart 2023 10:57

1

Gasprijs loopt op door stakingen bij Franse lng-terminals
1 min geleden
in FINANCIEEL

AMSTERDAM (ANP/BLOOMBERG) - De Europese gasprijs is woensdag verder opgelopen na een forse daling begin vorige week. De opmars volgt op de blokkades van de terminals voor vloeibaar gemaakt aardgas (lng) in Frankrijk door de stakingen in het land. Ook de verwachting voor koudere weersomstandigheden in grote delen van Europa in de komende week drijft de prijs van de brandstof op.

Op de toonaangevende Amsterdamse gasbeurs steeg de prijs per megawattuur woensdagochtend met 4,8 procent tot 44,81 euro. Eerder op de ochtend nam de gasprijs zelfs met dik 6 procent toe. De gasprijs is deze week met zo'n 9 procent gestegen. Ondanks de stijging staat de gasprijs ver onder het piekniveau van meer dan 340 euro dat vorig jaar zomer werd bereikt. Begin vorige week zakte de prijs zelfs nog tot onder de 40 euro. Dat was het laagste niveau sinds augustus 2021.

BEKIJK OOK:
Wat is wijsheid: een vast energiecontract afsluiten of wachten tot de prijzen verder dalen?

Bij drie lng-terminals in Frankrijk, die worden beheerd door Elengy, wordt tot donderdag nog gestaakt. Ook blijft het Franse energieconcern EDF problemen ondervinden met zijn kerncentrales, die volgens berekeningen van persbureau Bloomberg op slechts 57 procent van de beschikbare capaciteit draaien.

’Gasopslagen voor ruim helft gevuld’
De invoer van lng is afgelopen winter van cruciaal belang geweest voor Europa. Daarmee werd de sterk geslonken Russische gaslevering aan Europa opgevangen. De Europese gasvoorraden liggen nog altijd ver boven de normale niveaus voor de tijd van het jaar dankzij de relatief milde winter en de besparingen op het gasverbruik door bedrijven en huishoudens.

BEKIJK OOK:
Met een app uitkienen wanneer je de was goedkoop kunt draaien: opmars van dagprijzen

Volgens gegevens van Gas Infrastructure Europe zijn de gasopslagen gemiddeld nog voor ongeveer 56 procent gevuld. Dat is een verdubbeling ten opzichte van het opslagniveau een jaar eerder. Deze zomer moeten de voorraden weer worden worden bijgevuld voor het volgende winterseizoen.

www.telegraaf.nl/financieel/249641941...

voda 11 april 2023 08:50

0

Vopak neemt belang in EemEnergyTerminal

Van 50 procent.

(ABM FN-Dow Jones) Vopak heeft met Gasunie een akkoord bereikt voor een belangneming van 50 procent in de EemsEnergyTerminal. Dit maakte het tankopslagbedrijf dinsdag voorbeurs bekend.

Wel moeten onder meer de mededingingsautorioteiten de overname nog goedkeuren.

De verwachting is dat de transactie uiterlijk 1 oktober aanstaande wordt afgerond. Vopak verwacht een aantrekkelijk rendement te behalen.

Het gaat bij deze terminal in de Eemshaven om een importlocatie voor LNG, ontwikkeld door Gasunie, nadat Rusland als toeleverancier wegviel na de inval in Oekraïne eind februari 2022.

De terminal is sinds half september van het vorig jaar operationeel met een capaciteit van 8 miljard kubieke meter per jaar.

De ambitie van EemsEnergyTerminal is nog dit jaar 9 miljard kubieke meter aardgas aan te kunnen, om vervolgens door te groeien naar 10 miljard kubieke meter aardgas.

Vopak en Gasunie hebben als gezamenlijke eigenaren verder onlangs tot een uitbreiding van de gascapaciteit van Gate Terminal in Rotterdam besloten met 4 miljard kubieke meter. Daarvoor dient een vierde tank te worden gebouwd. Gate neemt bij deze uitbreiding ook de financiering op zich en neemt in september van dit jaar een definitieve beslissing over het project. Uiteindelijk moet Gate een capaciteit krijgen van 20 miljard kubieke meter per jaar.

Met de aankoop van het belang en de uitbreiding van Gate Terminal is naar schatting 100 miljoen euro gemoeid.

Vopak besloot geen gebruik te maken van het recht om een belang van 49,99 procent te nemen in vlootbedrijf MOL, dat werkt aan een terminal in Hong Kong. Reden is vertragingen die zijn opgelopen. Dit besluit heeft verder geen financiële gevolgen voor Vopak.

Vopak herhaalde dinsdag de financiële doelstellingen voor 2025 met een rendement op de operationele kasstroom van 12 procent. De onderneming zet 1 miljard euro opzij tot en met 2030 om de groei-ambities in terminals te realiseren en zet eenzelfde bedrag opzij voor nieuwe energiebronnen, eveneens tot aan 2030, maar wil dit proces wel versnellen.

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999

voda 10 mei 2023 15:59

0

Eerste internationale aanbesteding voor Europees gas gestart
Artikel van ANP Producties • 1 uur geleden
© ANP

BRUSSEL (ANP) - Europa doet voor het eerst een internationale aanbesteding voor de gezamenlijke aankoop van gas. Het gaat om 77 bedrijven uit de EU en andere Europese landen die voor een totaal volume van 11.625 miljard kubieke meter gas (bcm) willen kopen. Daarvan is 2.781 bcm in de vorm van vloeibaar gas (lng).

Internationale gasleveranciers, behalve Rusland, worden uitgenodigd om op deze aanbesteding te bieden voor 15 mei. De eerste aanbestedingsronde heeft betrekking op gasleveringen van juni 2023 tot mei 2024, aldus de Europese Commissie. Het zogenoemde AggregateEU-mechanisme staat open voor alle 27 EU-landen plus energiebedrijven in Albanië, Bosnië-Herzegovina, Georgië, Kosovo, Moldavië, Montenegro, Noord-Macedonië, Servië en Oekraïne.

Vicevoorzitter Maroš Šefcovic: "Met AggregateEU ??hebben we een nieuwe marktplaats in Europa gecreëerd, die onze energiezekerheid in de aanloop naar de volgende winter zal vergroten en zal helpen onze gasopslagen te vullen. Dit is ook een kans voor internationale gasleveranciers om hun klantenbestand uit te breiden. Dit is een win-win oefening."

Net als bij de gezamenlijke inkoop van coronavaccins kan de EU met de bundeling van de gasbehoefte haar collectieve marktmacht gebruiken om betere prijzen te bedingen bij internationale leveranciers, is de gedachte. Maar nu is de commissie niet betrokken bij de onderhandelingen over de contractuele voorwaarden voor de aankoop en levering van het gas. De deelnemende bedrijven zullen zelf gaan onderhandelen met de bieders. Een aantal heeft zich bereid verklaard op te treden als centrale inkoper of agent namens andere bedrijven.

De gezamenlijke inkoop is ingegeven door de torenhoge gasprijzen van afgelopen jaar. Omdat de EU afscheid wil nemen van haar belangrijkste gasleverancier, Rusland, zoekt zij naarstig naar betaalbare alternatieven.

www.msn.com/nl-nl/geldzaken/nieuws/ee...

AEX 882,63 +12,36 +1,42% 26 apr


Germany40^	18.177,90	+1,45%
BEL 20	3.874,87	+0,44%
Europe50^	5.011,70	+0,10%
US30^	38.211,61	0,00%
Nasd100^	17.698,09	0,00%
US500^	5.095,29	0,00%
Japan225^	38.345,55	0,00%
Gold spot	2.337,95	0,00%
EUR/USD	1,0696	+0,02%
WTI	83,64	0,00%

EBUSCO HOLDING	+9,33%
NX FILTRATION	+8,77%
ASMI	+7,26%
Alfen N.V.	+5,89%
PostNL	+3,82%

SIGNIFY NV	-11,28%
Wereldhave	-7,62%
AMG Critical ...	-5,77%
IMCD	-4,90%
ABN AMRO BANK...	-4,19%

Koffiekamer « Terug naar discussie overzicht

LNG - liquefied natural gas

Meedoen aan de discussie?

Direct naar Forum

Markt vandaag

Aandelenadviezen van IEX.nl

Stijgers

Dalers

Nieuws Forum meer