Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

quote:

havik of duif schreef op 4 april 2018 13:21:

Het zijn niet de stakingen want die hebben niet veel effect, het zijn de shorters die van de angst misbruik maken en daardoor het aandeel onevenredig daalt. Wil je de koersval stoppen dan moet je stukken vasthouden en niet zo bang zijn.

quote:

Bob777 schreef op 5 april 2018 10:28:

Het neerwaarts risico is klein. En dat staken dat zal wel los lopen. Als 80 % wel gewoon werkt van de helft van de firma dan is dit echt een minderheid. Als die 80% merkt dat het hun ook schaadt dan neem ik aan dat er ook daar wel even als personeel onderling over wordt gesproken.
De rest van de markt omstandigheden zijn goed. En deze week wat meer Air-France vliegtuigen in onderhoud dan is er helemaal niet zoveel aan de hand.

quote:

havik of duif schreef op 5 april 2018 10:57:

Knap dat ze al na zo'n korte tijd precies weten wat deze stakingsdag gekost heeft, je moet de telegraaf ook niet altijd te serieus nemen. Als men op de eisen van de stakers zou ingaan kost dit mogelijk het tienvoudige. Hoe langer men staakt hoe kleiner de loonverhoging zal zijn want in een gezond bedrijf kun je ook maar één keer je geld besteden. Voor de winst dit jaar zit het wel goed men weet in de luchtvaart gewoon niet hoe alle mensen vervoerd moeten worden. Veel luchthavens zitten dicht tegen hun maximale mogelijkheden aan.

quote:

Sjonnie2 schreef op 5 april 2018 11:03:

[...]

Toegeven aan de loonsverhoging of meer stakingen het gaat Airfance KLM vele tientallen miljoenen kosten en dat is niet goed voor het bedrijfsresultaat en de koers toch ?

quote:

Sjonnie2 schreef op 5 april 2018 10:46:

[...]

Niet zo veel aan de hand ?, 1 dag staken kost 26 miljoen Euro. Wat denk je dat de aangekondigde stakingen nog gaan kosten en wat er van de winst dit jaar overblijft.
Staken kost het bedrijf vele tientallen miljoenen en een loonsverhoging van 6% kost dit jaar 240 miljoen euro.

Een staking bij Air France op 22 februari kostte €26 miljoen, wat een indicatie is voor de kosten die elke stakingsdag met zich mee brengt.

www.telegraaf.nl/financieel/1845440/s...

De gevraagde loonsverhoging zou het bedrijf dit jaar 240 miljoen euro extra gaan kosten

www.volkskrant.nl/economie/personeel-...

quote:

Bob777 schreef op 5 april 2018 11:27:

[...]

Dus deze vorm van chantage maar gewoon accepteren? Ik vind het wel jammer dat er vanuit Air-France geen bericht komt wat in hun ogen het verschil van inzicht is. Ik neem aan dat ze wel iets hebben geboden.

quote:

Sjonnie2 schreef op 5 april 2018 12:21:

[...]

Nee, er is niets geboden door Airfrance en wat het standpunt van Airfrance is kun je hieronder lezen. Voorlopig gaan ze er met gestrekt been in:

Volgens Franse media zou dit een kostenverhoging voor Air France betekenen van €280 miljoen, bijna 40% van de operationele winst van vorig jaar. Eerder zei topman Jean-Marc Janaillac al dat Air France KLM dit zich niet kan veroorloven en dat er in plaats van meer salaris geïnvesteerd moet worden in het bedrijf. Ook is er de afgelopen jaren niets bereikt met het personeel in Frankrijk met meer gewerkte uren. Air France KLM blijft nog achter bij concurrenten als Lufthansa en het Britse IAG.