Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

quote:

Bob777 schreef op 5 april 2018 11:27:

[...]

Dus deze vorm van chantage maar gewoon accepteren? Ik vind het wel jammer dat er vanuit Air-France geen bericht komt wat in hun ogen het verschil van inzicht is. Ik neem aan dat ze wel iets hebben geboden.

quote:

BW2017 schreef op 5 april 2018 13:29:

[...]

Ja ik vind dit dus ook gewoon echt “Chantage” dit moet gewoon niet kunnen.

Ze drijven de druk alleen maar verder op door nieuwe stakingen en daarbij horende verliezen.

Met andere woorden de top geeft aan dat loonsverhoging met 6% uitgesloten is, maar hun gaan er tegenin en willen de zin doordrijven ook al bezorgt dat het bedrijf:

-Slechte publiciteit ( Teruglopende ticket aanvragen)
-Heel veel geld

quote:

havik of duif schreef op 5 april 2018 13:39:

[...]Ik ben nog nooit een vakbond tegen gekomen die zijn eisen redelijk en direct realistisch formuleert, dit hoor altijd bij het spel van vragen en gunnen maar het moet te lang duren anders is de gang naar de rechter nog een oplossing om de schade te beperken. Nu nog geen optie voor Air France omdat ze denken er wel uit te kunnen komen.

quote:

Hamsteren schreef op 5 april 2018 14:07:

De werkelijkheid

Vliegtuigen waren voller dan ooit in februari
Gepubliceerd op 5 apr 2018 om 11:07 | Views: 0
Artikel
Reacties
Gerelateerde instrumenten

inShare
Air France-KLM 10:58
8,68 +0,15 (+1,74%)

GENÈVE (AFN) - Luchtvaartmaatschappijen hebben in februari aanzienlijk meer passagiers vervoerd dan een jaar eerder. De bezettingsgraad van vliegtuigen nam wereldwijd toe tot het hoogste niveau dat ooit in februari werd gemeten, meldt de brancheorganisatie van luchtvaartmaatschappijen IATA.
Het aantal kilometers dat luchtvaartpassagiers bij elkaar aflegden lag 7,6 procent hoger dan in februari vorig jaar. Het stoelaanbod ging iets minder sterk vooruit dan de vraag, namelijk met 6,3 procent. Daardoor steeg de gemiddelde bezettingsgraad. Vliegtuigen zaten in doorsnee voor 80,4 procent vol, wat het hoogste niveau is dat ooit in februari werd bereikt.
Dat de vraag verder is aangetrokken komt voor IATA-topman Alexandre de Juniac niet als een verrassing. Daar had hij al rekening mee gehouden. In januari dikte de vraag nog met 4,6 procent aan, het langzaamste tempo in bijna vier jaar tijd.

quote:

BW2017 schreef op 5 april 2018 13:25:

[...]

Of er niks geboden is weet jij helemaal niet.

Feit is dat er al meerdere gesprekken zijn geweest tussen Air France en de bonden, die gesprekken gaan ergens over en daar worden voorstellen gedaan.

Punt is dat Air France/KLM niet toegeeft en blijkbaar is een alternatief ook nog niet naar wens geweest anders blijven ze de druk niet opvoeren.

quote:

Hamsteren schreef op 5 april 2018 14:04:

AMSTERDAM (AFN/BLOOMBERG) - Air France-KLM heeft afgelopen maand een teleurstellende omzetontwikkeling laten zien.

Hierboven een oud bericht van Natixis , nu zie je hoe een onzin dit Natixis probeert te verkopen, al is de leugen nog zo snel , de waarheid achterhaalt hem wel.
Deze Natixis is een van de short partijen op Air France, bij deze vallen ze goed door de mand met hun Bullshit verhalen, alleen om de koers omlaag te trappen voor hunzelf en andere shorters.[/u]

quote:

Hamsteren schreef op 5 april 2018 17:36:

www.beursgorilla.nl/beursnieuws/10127...

quote:

Sjonnie2 schreef op 5 april 2018 17:12:

[...]

Als er iets geboden was door Airfrance dan was er toch wel melding van gemaakt.
Hoe Airfrance er over denkt heb ik nog maar eens vet gedrukt, het staat overigens in ieder artikel wat over deze stakingen gaat dus niet alleen in de Telegraaf !.
Hoe jij dit soort berichten interpreteerd is natuurlijk geheel aan jou.

Volgens Franse media zou dit een kostenverhoging voor Air France betekenen van €280 miljoen, bijna 40% van de operationele winst van vorig jaar. Eerder zei topman Jean-Marc Janaillac al dat Air France KLM dit zich niet kan veroorloven en dat er in plaats van meer salaris geïnvesteerd moet worden in het bedrijf. Ook is er de afgelopen jaren niets bereikt met het personeel in Frankrijk met meer gewerkte uren. Air France KLM blijft nog achter bij concurrenten als Lufthansa en het Britse IAG.

quote:

BW2017 schreef op 5 april 2018 18:04:

[...]

Wat een onzin zeg , dit zijn betrouwbare gesprekken.

Zou jij het leuk vinden?

Als je loonopslag vraagt bij je werkgever, en hij niet akkoord gaat met hetgeen wat jij vraagt maar wel een tegenbod doet waar jij niet mee akkoord gaat. En dan vervolgens de details naar buiten brengt van jullie prive gesprek.

Daarbij in een onderhandeling breng je nooit details naar buiten, aangezien dat negatieve gevolgen kan hebben bij een onderhandeling.

quote:

Sjonnie2 schreef op 5 april 2018 18:20:

[...]

Hoezo onzin ?,er zijn geen betrouwbare gesprekken en het punt van praten is allang gepasseerd waarom denk je dat er opgeroepen is tot diverse stakingen omdat de bonden zo gezellig met Airfrance kunnen onderhandelen ?
Op deze manier proberen ze Airfrance tot onderhandelingen te dwingen en ja je kan dat als chantage zien.
Wat begrijp jij niet in de volgende zin:

Eerder zei topman Jean-Marc Janaillac al dat Air France KLM dit zich niet kan veroorloven en dat er in plaats van meer salaris geïnvesteerd moet worden in het bedrijf. Ook is er de afgelopen jaren niets bereikt met het personeel in Frankrijk met meer gewerkte uren

quote:

BW2017 schreef op 5 april 2018 18:36:

[...]
Fijne avond.

quote:

Diegy schreef op 5 april 2018 21:00:

Kostenpost
De Air Francemedewerkers legden dit jaar al drie keer eerder het werk neer om een hogere beloning af te dwingen. Toen viel telkens ongeveer een kwart van de vluchten uit. De vakbonden hebben al weer nieuwe werkonderbrekingen gepland voor aanstaande zaterdag 7 april en mogelijk ook voor 10 en 11 april.

De top van Air France betreurt dat de vakbonden opnieuw hebben opgeroepen tot werkonderbrekingen. De directie wil graag in gesprek om de financiële impact van de staking te beperken. Hoe desastreus een staking in de luchtvaart financieel kan uitwerken, bleek in 2014 toen een langdurige pilotenstaking Air France maar liefst 425 miljoen euro kostte.

quote:

Hamsteren schreef op 5 april 2018 14:04:

AMSTERDAM (AFN/BLOOMBERG) - Air France-KLM heeft afgelopen maand een teleurstellende omzetontwikkeling laten zien. Dat concluderen analisten van Natixis naar aanleiding van de vervoersstatistieken die de luchtvaartgroep donderdag heeft gepubliceerd.

Air France-KLM liet weten dat de omzet per gevlogen kilometer alleen licht is gestegen wanneer de verlammende effecten van een staking en hevige sneeuwval buiten beschouwing worden gelaten. Daarmee impliceert het bedrijf volgens Natixis dat de ticketprijzen voor de tweede maand op rij onder druk stonden.

In januari signaleerde Air France-KLM ook al dat de ticketprijzen niet meer zo uitbundig stegen als vorig jaar. Vooral op binnenlandse vluchten in Frankrijk stonden de tarieven onder druk. De prijzen op lucratieve vluchten naar verre bestemmingen bleven wel stijgen.

Zelf gaf Air France-KLM vorige maand bij de presentatie van de jaarcijfers aan dat het voor het eerste kwartaal als geheel nog altijd een positieve trend in de ticketprijzen verwacht. Analisten van Goodbody vinden dat de cijfers van donderdag vertrouwen geven dat die prognose uitkomt.

Hierboven een oud bericht van Natixis , nu zie je hoe een onzin dit Natixis probeert te verkopen, al is de leugen nog zo snel , de waarheid achterhaalt hem wel.
Deze Natixis is een van de short partijen op Air France, bij deze vallen ze goed door de mand met hun Bullshit verhalen, alleen om de koers omlaag te trappen voor hunzelf en andere shorters.[/u]