PostNL « Terug naar discussie overzicht

quote:

Liromijo schreef op 18 december 2018 10:02:

[...]

Idd somberheid troef. Zit zelf dik in AM met een rit van 30,60 naar 19 en dat binnen een half jaar. Lijkt mij al met al het alternatief scenario voor een echte crash en daarom niet slecht en een gezonde correctie lijkt mij. Het Trumpeffect is onderhand wel uitgewerkt en hijzelf wordt steeds ongeloofwaardiger. Dus in die zin denk ik dat de markt wel bij zinnen gaat komen. Ik volg die Trump op Twitter en het is echt van alles los wat die man de wereld instuurt. Inmiddels hebben een aantal landen, zoals China en zijn vriend Kim wel door dat ze met een echte idioot te maken hebben. Ik denk dat ze Trump met Aziatische zen uitzitten om vervolgens hun eigen weg weer te volgen. Trump opereert uitsluitend op basis van zijn macht en dat gaat zelden echt goed. Dus de aandelen gaan wel weer stijgen.

quote:

Peett schreef op 18 december 2018 09:04:

(ABM FN-Dow Jones) Norges Bank heeft een kleiner belang in PostNL gemeld. Dit bleek uit een melding in het kader van de Wet op het financieel toezicht, gedateerd op 13 december 2018.

Norges Bank meldde een kapitaalbelang van 2,42 procent met eenzelfde stemrecht.

Op 12 december meldde Norges Bank nog een kapitaalbelang van 3,02 procent met een dito stemrecht.

Wet op het financieel toezicht

De melding valt onder de Wet melding zeggenschap, die sinds 1 januari 2007 onder de overkoepelende Wet op het financieel toezicht valt. Volgens deze wet moeten aandeelhouders met een belang groter dan 3 procent elke wijziging in hun belang melden bij het overschrijden van de volgende drempelwaarden: 3, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 75 en 95 procent. Dit geldt zowel bij het opbouwen als het afbouwen van een belang.

Door: ABM Financial News.
info@abmfn.nl
Redactie: +31(0)20 26 28 999

© Copyright ABM Financial News B.V. All rights reserved. Any redistribution, duplication or archiving prohibited. ABM Financial News B.V. and the provider of this website/application do not warrant the accuracy of any News Content provided and shall not be liable for any errors, inaccuracies or delays in the content, or for any actions taken in reliance thereon.

quote:

williedevil schreef op 18 december 2018 10:17:

Anderson MacGyver al vijf jaar een trusted advisor van PostNL

Ik denk dat dat de enige is die gedurende die tijd aan PostNL verdiend heeft...vijf jaar lang, dat is wel erg veel voor 1 adviseur. Wat kan je dan zelf, vraag ik me af, zonder me daar overigens heel erg in verdiept te hebben....Het is waarschijnlijk toch nog meer een staatsbedrijf dan ik dacht.
Ik moet ook eigenlijk niet zo veel denken over PostNL, zij zijn het niet waard. Onvoorstelbaar $%^@#! k.... bedrijf.

quote:

ketchup of catch-up schreef op 18 december 2018 09:20:

vanochtend begonnen met PostNL te kopen @ 1.9850
denk dat het aandeel nu in de over-kill zone zit, kan wellicht nog verder naar 1.75 en heb ruimte om daar bij te nemen.

quote:

Toekomstbeeld schreef op 18 december 2018 10:30:

Moet toch wel een behoorlijke besparing oplevering dit kwartaal wat betreft de brandstofkosten.

Iemand een idee hoeveel diesel km ze rijden in dit kwartaal?

quote:

Baarsjes schreef op 18 december 2018 09:59:

[...]

Positief blijven in deze tijden kan je er door helpen

quote:

Toekomstbeeld schreef op 18 december 2018 08:33:

[...]

Mooi om het zo eens te vergelijken. Heb je toevallig Q1, Q2 en Q3 2018 ook achter elkaar? Ben benieuwd naar hun beleggingsrendement op de aandelen :-)

Nu maar hopen dat men 1 oktober gelijk flink heeft afgebouwd op de aandelen en heeft omgezet naar vastgoed en/of rente.

quote:

Weijs schreef op 18 december 2018 10:40:

nee, we gaan sluiten op 1.95

quote:

Toekomstbeeld schreef op 18 december 2018 10:30:

Moet toch wel een behoorlijke besparing oplevering dit kwartaal wat betreft de brandstofkosten.

Iemand een idee hoeveel diesel km ze rijden in dit kwartaal?

quote:

Baarsjes schreef op 18 december 2018 09:59:

[...]

Positief blijven in deze tijden kan je er door helpen

quote:

xof schreef op 18 december 2018 10:44:

[...]

@TKB. De dieselpost is helaas niet zo groot in verhouding tot andere transport logistiek. Deze ligt op max 10% van total operating costs.

2000 (busjes, svp checken) * 110kkm / 6kmltr * 1,40 eltr / 1,21 ....... ik schat tussen 40 en 50 mln. Totale dieselkosten.

Echter meer onderaannemings kontrakten hebben dieselclausule, maar ook de supergrote webshobs als Bol en Coolbleu.

Dieselclausules, werken vertraagd door ivm tijdscomponent en bandbreedte.

Bijna verwaarloosbaar