Vopak slaat de handen ineen met Aegis voor de opslag van LPG en chemicaliën in India, zo werd maandagavond bekendgemaakt. De joint venture Aegis Vopak Terminals zal een netwerk van acht terminals beheren in de vijf strategische havens aan de oost- en westkust van India. Vopak krijgt een belang van 49 procent in Aegis Vopak Terminals en van 24 procent in een andere terminal.
ING merkte op dat vooral de LPG-deal interessant is, omdat de vraag naar LPG sterk stijgt nu de Indiase overheid wil dat huishoudens overstappen op gas. De vraag kan volgens ING per jaar 5 procent stijgen, maar nu de binnenlandse gasproductie stagneert, kan de importgroei "veel hoger" zijn. Dit betekent volgens Mulder niet direct dat de omzet uit terminals in hetzelfde tempo zal groeien.
Volgens ING lost de joint venture twee problemen op voor Vopak. Zo wordt de zwak presterende terminal in Kandla in de joint venture ingebracht, terwijl Vopak zijn positie in LPG kan uitbreiden.
Wanneer ik dit zo lees, miste Vopak schaalgrootte in India en misschien (maar dat kan ik vanuit Nederland niet beoordelen) had Vopak ook problemen met the way of working in India. Beide 'problemen' lossen ze in een klap op met deze joint venture.
Wat nog wel kan zorgen voor een kink in de kabel zijn de stijgende olie en gasprijzen. De overheid kan wel van alles willen, maar de mensen in India moeten het nog wel kunnen betalen. In dat licht bezien zijn de groeiprognoses wellicht iets te rooskleurig.
Echter, veel alternatieven zijn er voor Vopak waarschijnlijk niet en ze 'moesten wel'. Niets doen en die terminal in Kandla verder achteruit zien boeren is uiteraard ook geen optie. En zoals de Amerikanen zeggen: "no guts, no glory.
Ik hou mijn beperkte longpositie in Vopak voorlopig nog maar aan en hoop weer coverde calls te schrijven, wanneer de koers boven de 40 komt.