Just Eat Takeaway « Terug naar discussie overzicht

Just Eat Takeaway.com 2021

24.314 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 696 697 698 699 700 701 702 703 704 705 706 ... 1212 1213 1214 1215 1216 » | Laatste
Kees1
0
quote:

KCNIB schreef op 23 oktober 2021 12:00:

[...]

Zeker niet, ik heb naast JET ook 5250 aandelen Unibail. Ik denk alleen dat zolang de besmettingen oplopen, minder mensen naar restaurants zullen gaan en meer eten zullen bestellen.

Ik ben net zoals velen van mening dat er een consolidatie gaat plaatsvinden. Lage koers maakt JET een overnameprooi. Zo denken de grootaandeelhouders waarschijnlijk ook, The Baupost Group en CAT heeft onlangs belang flink vergroot.
Hoe kun je de koers van JET laag noemen? JET maakt geen winst en zal dat ook de komende tijd niet gaan doen. Wanneer JET wel winst gaat maken is het nog maar de vraag hoeveel dat zal zijn.
Analisten en hun volgers noemen de koers laag. Kijk, je kunt overal wel een verhaal op plakken, maar dat wil nog niet zeggen dat je op het juiste spoor zit.
Een goed gespreide Europese tracker (MSCI Europe) keert op dit moment een dividend uit van ongeveer 2,1%. Bij JET krijg je niks terwijl je risico vele malen groter is.
marktwaarde
0
quote:

KCNIB schreef op 23 oktober 2021 12:00:

[...]

Zeker niet, ik heb naast JET ook 5250 aandelen Unibail. Ik denk alleen dat zolang de besmettingen oplopen, minder mensen naar restaurants zullen gaan en meer eten zullen bestellen.

Ik ben net zoals velen van mening dat er een consolidatie gaat plaatsvinden. Lage koers maakt JET een overnameprooi. Zo denken de grootaandeelhouders waarschijnlijk ook, The Baupost Group en CAT heeft onlangs belang flink vergroot.
Een consolidatie gaat er denk ik ook wel komen. De vraag is alleen hoe.
Grubhub gaat waarschijnlijk een hele lelijke bleeder worden voor JET. Dat zien Doordash en Uber graat eerst gebeuren voordat ze een move maken.

www.businessinsider.com/how-grubhub-l...

Grubhub is vergane glorie als je het Amerikaanse nieuws (en fora) mag geloven.
Bert12345
0
quote:

Kees1 schreef op 23 oktober 2021 12:23:

[...]

Hoe kun je de koers van JET laag noemen? JET maakt geen winst en zal dat ook de komende tijd niet gaan doen. Wanneer JET wel winst gaat maken is het nog maar de vraag hoeveel dat zal zijn.
Analisten en hun volgers noemen de koers laag. Kijk, je kunt overal wel een verhaal op plakken, maar dat wil nog niet zeggen dat je op het juiste spoor zit.
Een goed gespreide Europese tracker (MSCI Europe) keert op dit moment een dividend uit van ongeveer 2,1%. Bij JET krijg je niks terwijl je risico vele malen groter is.
Met je eens. Dat iets van hoger komt en nu lager staat, is een gemankeerde gedachte. Dan staat Galapagos en Wirecard ook laag. De fundamentals zijn er gewoon niet. Waarom zou je iets willen overnemen, terwijl het niet zeker is dat je er winst mee gaat behalen? Idem met die verhaaltjes over BFIT, etc. Gewoon een lousy trackrecord.
[verwijderd]
0
quote:

Bert12345 schreef op 23 oktober 2021 12:27:

[...]

Met je eens. Dat iets van hoger komt en nu lager staat, is een gemankeerde gedachte. Dan staat Galapagos en Wirecard ook laag. De fundamentals zijn er gewoon niet. Waarom zou je iets willen overnemen, terwijl het niet zeker is dat je er winst mee gaat behalen? Idem met die verhaaltjes over BFIT, etc. Gewoon een lousy trackrecord.
idd waarom zou je een vijand die ligt te spartelen willen overnemen. Iedereen is het er denk ik wel over eens dat de waarde van Grubhub bij lange na niet meer is wat het vorig jaar was. Triest maar waar, een bedrijf dat nog maar 3% groeit en flink achterblijft bij de markt behoeft geen overname premie meer. Ergo, hoe langer het duurt om de zaak weer op de rails te krijgen zal de waarde van Grub alleen maar verder doen afnemen.

Het is natuurlijk mooi dat donderdag de verwachting is uitsproken dat de omzet verdubbelt naar 60 miljard over 5 jaar maar een solide onderbouwing ontbreekt. Een pluspunt vind ik wel dat klanten die tevreden zijn over een maaltijd app over het algemeen niet de behoefte voelen om over te stappen. Dit geeft bv JET de mogelijkheid beetje bij beetje de fees te verhogen zonder bang te zijn dat klanten massaal overstappen naar een concurrent.
FEBU
6
Ik denk dat Baupost en CAT wel iets meer verstand en visie hebben dan een aantal hier...
marktwaarde
1
quote:

KCNIB schreef op 23 oktober 2021 16:41:

Ik denk dat Baupost en CAT wel iets meer verstand en visie hebben dan een aantal hier...
Vergist je niet. Er heerst bij die partijen ernstige kritiek over het beleid van Jitse. Jitse zegt min of meer: vertrouw op wat ik zeg, maar ik onderbouw het niet en het kan zo zijn dat ik later weer wat ander zeg.

The Problem
“We believe it is clear why JET’s stock performed so poorly despite the Company’s strong growth:

1) Profit Guidance: The Company has not been transparent in communicating the costs of its investments and the corresponding short-term impact on EBITDA, seriously undermining its credibility with the market. JET completely failed to proactively communicate the cost of its logistics investments. Analyst estimates for 2021 EBITDA have (5) come down from positive €400 million in August 2020 to negative €350 million today, stunning €750 million reduction in profit estimates in less than a year. The updated profit guidance of -1.0% to -1.5% 2021 EBITDA / Gross Transaction Value (“GTV”) is not concerning in its own right– Delivery Hero and iFood both experienced -1% to -8% EBITDA / GTV during

static1.squarespace.com/static/5c13f4...

Pedro Ines Kuilen
0
Aankomende week verwacht ik een duidelijk herstel van de koers van JET! Ik heb afgelopen week een appartement gekocht van 4 miljoen dus ga ook nog even goed handelen aankomende week. Is het eigenlijk geen tijd voor een nieuwe lockdown met alle oplopende corona cijfers? Groentje gaat aankomende weken presteren en minder op Twitter zitten! Let maar op!
FEBU
2
quote:

Marktwaarde schreef op 24 oktober 2021 12:40:

[...]

Vergist je niet. Er heerst bij die partijen ernstige kritiek over het beleid van Jitse. Jitse zegt min of meer: vertrouw op wat ik zeg, maar ik onderbouw het niet en het kan zo zijn dat ik later weer wat ander zeg.

The Problem
“We believe it is clear why JET’s stock performed so poorly despite the Company’s strong growth:

1) Profit Guidance: The Company has not been transparent in communicating the costs of its investments and the corresponding short-term impact on EBITDA, seriously undermining its credibility with the market. JET completely failed to proactively communicate the cost of its logistics investments. Analyst estimates for 2021 EBITDA have (5) come down from positive €400 million in August 2020 to negative €350 million today, stunning €750 million reduction in profit estimates in less than a year. The updated profit guidance of -1.0% to -1.5% 2021 EBITDA / Gross Transaction Value (“GTV”) is not concerning in its own right– Delivery Hero and iFood both experienced -1% to -8% EBITDA / GTV during

static1.squarespace.com/static/5c13f4...

Kritiek door een aandeelhouder is altijd positief voor de koers van een aandeel is mijn ervaring. Zodra iemand als Bill Ackman (Pershing Square) een belang neemt, stijgt de koers. Jitse moet leveren of vertrekken.
Hendrik Roo
2
quote:

Marktwaarde schreef op 24 oktober 2021 12:40:

[...]

Vergist je niet. Er heerst bij die partijen ernstige kritiek over het beleid van Jitse. Jitse zegt min of meer: vertrouw op wat ik zeg, maar ik onderbouw het niet en het kan zo zijn dat ik later weer wat ander zeg.

The Problem
“We believe it is clear why JET’s stock performed so poorly despite the Company’s strong growth:

1) Profit Guidance: The Company has not been transparent in communicating the costs of its investments and the corresponding short-term impact on EBITDA, seriously undermining its credibility with the market. JET completely failed to proactively communicate the cost of its logistics investments. Analyst estimates for 2021 EBITDA have (5) come down from positive €400 million in August 2020 to negative €350 million today, stunning €750 million reduction in profit estimates in less than a year. The updated profit guidance of -1.0% to -1.5% 2021 EBITDA / Gross Transaction Value (“GTV”) is not concerning in its own right– Delivery Hero and iFood both experienced -1% to -8% EBITDA / GTV during

static1.squarespace.com/static/5c13f4...

Vergis je niet. Beiden hebben desondanks hun toch al substantiële posities nog maar een flink uitgebreid.
Pedro Ines Kuilen
0
Aan welke beursgenoteerd bedrijf heb je wat aan als je thuis komt van het stappen? Jawel, Just eat takeaway! Net weer lekker gegeten!
bezinteergebelegt
8
quote:

Pedro Ines Kuilen schreef op 24 oktober 2021 12:57:

Ik heb afgelopen week een appartement gekocht van 4 miljoen
Denk eerder een luchtkasteel.......
voda
1
Advies van Goldman Sachs over Just Eat Takeaway.com
Beurshuis Goldman Sachs
Aandeel Just Eat Takeaway.com
Datum 25 oktober 2021
Advies Kopen
Koersdoel 110,00 EUR

Detail advies
LONDON (Trivano.com) - Op 25 oktober 2021 hebben de analisten van Goldman Sachs hun beleggingsadvies voor Just Eat Takeaway.com (TKWY; ISIN: NL0012015705) herhaald. Het advies van Goldman Sachs voor Just Eat Takeaway.com blijft "kopen".

Het koersdoel wordt door Goldman Sachs verlaagd van 128,00 EUR naar 110,00 EUR.

Op 10 maart 2021 publiceerde Just Eat Takeaway.com zijn jaarresultaten.
Pedro Ines Kuilen
0
quote:

voda schreef op 25 oktober 2021 09:04:

Advies van Goldman Sachs over Just Eat Takeaway.com
Beurshuis Goldman Sachs
Aandeel Just Eat Takeaway.com
Datum 25 oktober 2021
Advies Kopen
Koersdoel 110,00 EUR

Detail advies
LONDON (Trivano.com) - Op 25 oktober 2021 hebben de analisten van Goldman Sachs hun beleggingsadvies voor Just Eat Takeaway.com (TKWY; ISIN: NL0012015705) herhaald. Het advies van Goldman Sachs voor Just Eat Takeaway.com blijft "kopen".

Het koersdoel wordt door Goldman Sachs verlaagd van 128,00 EUR naar 110,00 EUR.

Op 10 maart 2021 publiceerde Just Eat Takeaway.com zijn jaarresultaten.
Voor de mensen die het niet meer weten: Goldman Sachs, Ing, Pedro, Barclays, Deutsche Bank en Jefferies die zeggen dat de koers flink gaat stijgen en aan de andere kant Bertje en Benzinteergelegd die zeggen dat het gaat dalen!
SKL Doorslaar
0
quote:

bezinteergebelegt schreef op 25 oktober 2021 08:59:

[...]

Denk eerder een luchtkasteel.......
of enkel de parkeerplaats, onoverdekt dan nog wel ...
SKL Doorslaar
1
quote:

Pedro Ines Kuilen schreef op 25 oktober 2021 09:45:

[...]

Voor de mensen die het niet meer weten: Goldman Sachs, Ing, Pedro, Barclays, Deutsche Bank en Jefferies die zeggen dat de koers flink gaat stijgen en aan de andere kant Bertje en Benzinteergelegd die zeggen dat het gaat dalen!
Goldman Sachs, Ing, Pedro, Barclays, Deutsche Bank en Jefferies geven al lang koopadviezen, maar de koers stijgt niet. Hun koersdoelen worden wél alsmaar lager bijgesteld. In november gaan we onder de 60, wees daar maar zeker van. De trend in JET is al lang dalend.
langetermijner
0
quote:

SKL Doorslaar schreef op 25 oktober 2021 09:50:

[...]

Goldman Sachs, Ing, Pedro, Barclays, Deutsche Bank en Jefferies geven al lang koopadviezen, maar de koers stijgt niet. Hun koersdoelen worden wél alsmaar lager bijgesteld. In november gaan we onder de 60, wees daar maar zeker van. De trend in JET is al lang dalend.
Het is over het algemeen een slecht idee om je beleggingsbeslissingen op een koerstrend te baseren. Toen JET boven de 100 stond was de trend stijgend...

SKL Doorslaar
0
quote:

langetermijner schreef op 25 oktober 2021 09:55:

[...]
Het is over het algemeen een slecht idee om je beleggingsbeslissingen op een koerstrend te baseren. Toen JET boven de 100 stond was de trend stijgend...

Dat klopt wat je zegt. Grafieken staan inderdaad niet op zichzelf. Het verhaal was toen wel iets mooier. En er was toen de verwachting dat JET snel winst zou maken.
24.314 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 696 697 698 699 700 701 702 703 704 705 706 ... 1212 1213 1214 1215 1216 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 17 mei 2024 17:35
Koers 14,505
Verschil +0,015 (+0,10%)
Hoog 14,560
Laag 14,325
Volume 1.245.717
Volume gemiddeld 2.389.608
Volume gisteren 1.661.818