Just Eat Takeaway « Terug naar discussie overzicht

Just Eat Takeaway 2022!!!!!!!!

Steef89
0
quote:

SEVA_ schreef op 19 oktober 2022 21:08:

Barclays weer onder 3%, BoA naar 6,55%
www.afm.nl/nl-nl/professionals/regist...

Zullen wel met swaps spelen.
Bij mij is niks bijgewerkt. Wat raar.
Jimnotaris
0
quote:

SEVA_ schreef op 19 oktober 2022 21:08:

Barclays weer onder 3%, BoA naar 6,55%
www.afm.nl/nl-nl/professionals/regist...

Zullen wel met swaps spelen.
Over BoA gesproken. Vind jij het ook niet zorgwekkend dat ondanks de deals met BoA en met name Amazon, die al bijna het hele afgelopen kwartaal ingegaan is, Grubhub 13% minders orders heeft binnengehaald? Ziet er naar uit dat ze gewoon marktaandeel verliezen als dat boven het marktgemiddelde is.
SEVA_
0
quote:

Jimnotaris schreef op 19 oktober 2022 21:16:

[...]

Over BoA gesproken. Vind jij het ook niet zorgwekkend dat ondanks de deals met BoA en met name Amazon, die al bijna het hele afgelopen kwartaal ingegaan is, Grubhub 13% minders orders heeft binnengehaald? Ziet er naar uit dat ze gewoon marktaandeel verliezen als dat boven het marktgemiddelde is.
Ja. Ik had op een plus gerekend. -13% is bizar. In de call draaide ze er ook omheen. Rode vlag. Zal vast niet alleen aan de terugval in Canada liggen.
Mocht ROO vrijdag goede cijfers presteren, dan mogen ze van mij alles waar ze geen nr 1 zijn van de hand doen. Meneer heeft duidelijke een te grote broek aangetrokken. Ja, en een nieuwe CFO graag. Man...
Hendrik Roo
0
quote:

Jimnotaris schreef op 19 oktober 2022 21:16:

[...]

Over BoA gesproken. Vind jij het ook niet zorgwekkend dat ondanks de deals met BoA en met name Amazon, die al bijna het hele afgelopen kwartaal ingegaan is, Grubhub 13% minders orders heeft binnengehaald? Ziet er naar uit dat ze gewoon marktaandeel verliezen als dat boven het marktgemiddelde is.
Dat is ook zorgelijk. Terwijl kort na de deal de loftrompet werd geblazen omdat er direct zichtbare effecten zouden zijn.
Jimnotaris
0
quote:

SEVA_ schreef op 19 oktober 2022 21:27:

[...]

Ja. Ik had op een plus gerekend. -13% is bizar. In de call draaide ze er ook omheen. Rode vlag. Zal vast niet alleen aan de terugval in Canada liggen.
Mocht ROO vrijdag goede cijfers presteren, dan mogen ze van mij asap Noord America, UK&I en SEANZ van de hand doen. Meneer heeft duidelijke een te grote broek aangetrokken. Ja, en een nieuwe CFO graag. Man...
Jitse heeft al eerder de deal bemoedigend genoemd. Heeft iedereen op het verkeerde been gezet. Als die deal van een tientje de afgelopen maanden niet heeft aangeslagen, waneer dan wel? Zou ook kunnen dat Canada dramatisch slecht gaat en Grubhub gemiddelde omlaag haalt, maar dat kan ik me niet voorstellen.

Vraag me ook af waarom Zuid-Europa en Aus/NZ als 1 gebied (cijfermatig) worden geregistreerd. Zijn heel verschillende landen/economieen. Welke van de 2 is de grote veroorzaker van deze 17%? of 50/50 lijkt me sterk.

Situatie UK en I hopelijk vrijdag duidelijkheid.
Mokthalan
0
quote:

SEVA_ schreef op 19 oktober 2022 21:27:

[...]

Ja. Ik had op een plus gerekend. -13% is bizar. In de call draaide ze er ook omheen. Rode vlag. Zal vast niet alleen aan de terugval in Canada liggen.
Mocht ROO vrijdag goede cijfers presteren, dan mogen ze van mij asap Noord America, UK&I en SEANZ van de hand doen. Meneer heeft duidelijke een te grote broek aangetrokken. Ja, en een nieuwe CFO graag. Man...
Ze moeten gewoon keuzes maken, je kan niet Doordash in US, Canada en Australië bestrijden, Deliveroo in de UK en Italië & Glovo in Spanje. Succes daarmee.

Terugtrekken uit Frankrijk was wijs, maar nog onvoldoende. Ik zeg niet dat het dan beter was geweest qua orders, maar je merkt gewoon dat ze NL en Duitsland beter snappen en kunnen uitleggen dan de rest, want daar heeft jaren de focus op gelegen
John Wigger
1
quote:

Hendrik Roo schreef op 19 oktober 2022 21:04:

Er is een kans(je) dat er sluipend en plotseling een shortssqueeze ontstaat. Puur omdat shorters tot de conclusie komen dat de Downward risk groter is geworden dan de Upward potential. Zelf denk ik dat er in opdracht wordt geshort en geloof daarom niet in een shortssqueeze. Maar wat als ik er naast zit en het kapot beuken van JET gebeurt NIET met als doel om JET in te lijven ?
In dat geval denk ik dat de kans op een plotselinge shortssqueeze realistisch is.
Niemand short om een koers laag te “zetten”, daarvoor zijn er gewoon veel te veel externe factoren. Ze shorten omdat ze denken dat de koers omlaag gaat of als hedge.

www.google.com/finance/quote/DASH:NYS...

Hier het koersverloop van de JET + peers. Nagenoeg hetzelfde. Worden ze allemaal laag gehouden om over te nemen?
SEVA_
0
quote:

Mokthalan schreef op 19 oktober 2022 21:50:

[...]

Ze moeten gewoon keuzes maken, je kan niet Doordash in US, Canada en Australië bestrijden, Deliveroo in de UK en Italië & Glovo in Spanje. Succes daarmee.

Terugtrekken uit Frankrijk was wijs, maar nog onvoldoende. Ik zeg niet dat het dan beter was geweest qua orders, maar je merkt gewoon dat ze NL en Duitsland beter snappen en kunnen uitleggen dan de rest, want daar heeft jaren de focus op gelegen
Eens. Ook met je eerdere posts van vandaag.

Je hoorde hem wederom vol bravoure roepen dat DE de meest winstgevende markt in de sector was. Hij moet terug naar de basis: Noord Europa en de nr 1 landen. Dan draaien we direct netto winst.

Ik ga met een deel van mijn porto handelen op de swings/ deltas. Ik zie met dit verhaal short niet snel afbouwen.
Trx7
0
quote:

Jimnotaris schreef op 19 oktober 2022 21:16:

[...]

Over BoA gesproken. Vind jij het ook niet zorgwekkend dat ondanks de deals met BoA en met name Amazon, die al bijna het hele afgelopen kwartaal ingegaan is, Grubhub 13% minders orders heeft binnengehaald? Ziet er naar uit dat ze gewoon marktaandeel verliezen als dat boven het marktgemiddelde is.
Daarom niet te veel waarde hechten aan die nieuwe deals steeds. Alleen van Amazon had ik wel wat verwacht gezien hun enorme klanten base. Maar zelfs dat is opgehypt.

Ik heb altijd geleerd dat 1 ding telt: cash oftewel kasstromen. Kasstroom-positief (of een realistisch vooruitzicht daarop), dan pas heb je een goede case om er in te beleggen.
SEVA_
0
quote:

John Wigger schreef op 19 oktober 2022 21:51:

[...]
Niemand short om een koers laag te “zetten”, daarvoor zijn er gewoon veel te veel externe factoren. Ze shorten omdat ze denken dat de koers omlaag gaat of als hedge.

www.google.com/finance/quote/DASH:NYS...

Hier het koersverloop van de JET + peers. Nagenoeg hetzelfde. Worden ze allemaal laag gehouden om over te nemen?
Waarderingen lopen wel uit de pas.
De Stille
0
quote:

Jimnotaris schreef op 19 oktober 2022 21:16:

[...]

Over BoA gesproken. Vind jij het ook niet zorgwekkend dat ondanks de deals met BoA en met name Amazon, die al bijna het hele afgelopen kwartaal ingegaan is, Grubhub 13% minders orders heeft binnengehaald? Ziet er naar uit dat ze gewoon marktaandeel verliezen als dat boven het marktgemiddelde is.
Over Bank of America gesproken.. Is het niet raar dat ze een flink stuk aandeel kopen van JET die weer eigenaar is van Grubhub? BOA heeft een samenwerking met Grubhub en dus (klein beetje) zicht op orders van Grubhub? Zij zijn toch een partij met (deels) voorkennis?

Al moet ik zeggen dat de orders bij Grubhub niet zijn toegenomen, maar toch raar.. Toch?
SEVA_
0
quote:

De Stille schreef op 19 oktober 2022 22:02:

[...]

Over Bank of America gesproken.. Is het niet raar dat ze een flink stuk aandeel kopen van JET die weer eigenaar is van Grubhub? BOA heeft een samenwerking met Grubhub en dus (klein beetje) zicht op bestellingen van Grubhub? Zij zijn toch een partij met (deels) voorkennis?

Al moet ik zeggen dat de orders bij Grubhub niet zijn toegenomen, maar toch raar.. Toch?
Zolang het vol zit met swaps, zou ik er geen waarde aan hechten. Beter kijk je naar partijen met een reëel belang. (FIL, Eminence, CR etc)
Hendrik Roo
0
quote:

John Wigger schreef op 19 oktober 2022 21:51:

[...]
Niemand short om een koers laag te “zetten”, daarvoor zijn er gewoon veel te veel externe factoren. Ze shorten omdat ze denken dat de koers omlaag gaat of als hedge.

www.google.com/finance/quote/DASH:NYS...

Hier het koersverloop van de JET + peers. Nagenoeg hetzelfde. Worden ze allemaal laag gehouden om over te nemen?
Dat is de hoofdregel. Ben van menjng dat we hier mer de uitzondering te maken hebben. Hoewel ik toegeef hiervan minder overtuigd te zijn.
Littletycoon
0
quote:

John Wigger schreef op 19 oktober 2022 21:51:

[...]
Niemand short om een koers laag te “zetten”, daarvoor zijn er gewoon veel te veel externe factoren. Ze shorten omdat ze denken dat de koers omlaag gaat of als hedge.

www.google.com/finance/quote/DASH:NYS...

Hier het koersverloop van de JET + peers. Nagenoeg hetzelfde. Worden ze allemaal laag gehouden om over te nemen?
Wat is laag houden. Als de verwachtingen van de markt m.b.t. toekomstige kasstromen voor whatever reason omlaag gaan dan gaan de koersen omlaag. En dat dan voor een hele sector

De markt is niet het postend volk op iex fora, wij zijn in het grotere geweld slechts toeschouwers voor de mannen en vrouwen die de grote geldstromen beheren.

Goede nieuws is, de markt heeft zeker niet altijd gelijk, dus kansen zat voor particulieren die goed kunnen timen.
alblas100
0
De dollar/euro verhouding is zeer gunstig voor Jet mede daar door zijn er zwarte cijfers geschreven dat zal voorlopig ook zo blijven denk ik ondanks mindere orders.
Mokthalan
0
quote:

SEVA_ schreef op 19 oktober 2022 21:57:

[...]

Eens. Ook met je eerdere posts van vandaag.

Je hoorde hem wederom vol bravoure roepen dat DE de meest winstgevende markt in de sector was. Hij moet terug naar de basis: Noord Europa en de nr 1 landen. Dan draaien we direct netto winst.

Ik ga met een deel van mijn porto handelen op de swings/ deltas. Ik zie met dit verhaal short niet snel afbouwen.
Ik durf het niet aan bij JET, maar je hebt groot gelijk. Ik weet uit ervaring dat het tot ergernis gaat leiden soms zit je goed en soms gaat het mis. Sterkte.

Ik kom tot de bittere realisatie dat de koers op korte termijn niet gaat veranderen. Hopelijk geven de Deliveroo cijfers aan dat het een sector probleem is. Dan is positieve ebitda simpelweg de juiste strategie ten koste van order volume. Er staat in ieder geval een kooporder voor JET klaar op 10 euro om mijn GAK naar 26 te reduceren ;).

Ik ga mijn aandacht wat verleggen naar andere fondsen in de tussentijd (Baba, Intel, Philips, Prosus, Heijmans, Meta). Eens kijken of de huidige koersen voor langere termijn logische instap momenten zijn.
Jimnotaris
0
quote:

alblas100 schreef op 19 oktober 2022 22:14:

De dollar/euro verhouding is zeer gunstig voor Jet mede daar door zijn er zwarte cijfers geschreven dat zal voorlopig ook zo blijven denk ik ondanks mindere orders.
Welke dollars? De winst van Grubhub of de verkoopobrengst van Grubhub? Beide komen zoals het er nu voorstaat voorlopig (als al ooit) nog niet naar Nederland.
Piet PP
0
quote:

SEVA_ schreef op 19 oktober 2022 21:57:

[...]

Eens. Ook met je eerdere posts van vandaag.

Je hoorde hem wederom vol bravoure roepen dat DE de meest winstgevende markt in de sector was. Hij moet terug naar de basis: Noord Europa en de nr 1 landen. Dan draaien we direct netto winst.

Ik ga met een deel van mijn porto handelen op de swings/ deltas. Ik zie met dit verhaal short niet snel afbouwen.
Ik hoorde geen bravoure over n-Europa. Wel dat deze formule sneller geïntegreerd moet worden in andere landen!
Mijn vertrouwen is bevestigd. En laat de short maar opbouwen...
Hier moet echt tussen de regels gelezen worden!.... succes.
73.764 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 3167 3168 3169 3170 3171 3172 3173 3174 3175 3176 3177 ... 3685 3686 3687 3688 3689 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 29 mei 2024 13:39
Koers 12,105
Verschil -0,330 (-2,65%)
Hoog 12,295
Laag 12,005
Volume 759.637
Volume gemiddeld 2.364.795
Volume gisteren 1.654.432