Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Air France-KLM 2023

1.332 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ... 63 64 65 66 67 » | Laatste
GakGak
0
AMSTERDAM - De wisseling van de macht aan de top van luchtvaartmaatschappij KLM eist een nieuw slachtoffer. Secretaris van de onderneming Barbara van Koppen vertrekt per 1 juli, zo bevestigt KLM aan De Telegraaf.
Met het vertrek van Barbara van Koppen (r.) bij KLM is de vervanging van de directie bijna voltooid. Hier bij de KLM Open in 2021 samen met ’delegate to the board’ van KLM Frank Houben. ANP / LEO VOGELZANG
Van Koppen werd door de holding in Parijs gezien als ’anti-Frans’ en steunde de vroegere topman Pieter Elbers in zijn machtsstrijd met betrekking tot de zelfstandige bedrijfsvoering
...

Nu nog ene Camiel Eurlings terughalen, die was ook wel aardig Fransgezind en kon prima de Bourgondier uithangen...
john steed
0
[quote alias=Daardrinkenweop id=14730701 date=202303260436]
Oei, maandag belooft bloedrood te openen agv Russisch nieuws

Klopte precies….
GakGak
0
luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/...

Blijft onrustig in het luchtvaartwereldje.
Maar aan de koers van Lufthansa zie je dat de impact daarop heel beperkt is...

Deutsche Lufthansa AG

9,493 +0,12
(+1,34%)
GakGak
0
Koersdoelverhoging van Deutsche Bank voor AF/KLM.

¨Lufthansa heeft volgens Deutsche Bank relatief de sterkste balans, met een schuldratio die ongeveer de helft is van die van IAG en Air France-KLM, waardoor Deutsche Bank zelfs verwacht dat de Duitse luchtvaartmaatschappij een dividend kan gaan uitkeren.¨

De aanjager aan het werk en koersstijging KLM was groter dan bij LH, wordt nu langzaam gecorrigeerd en prima
voor de daghandel weer ;O)
voda
1
Barclays verhoogt koersdoel Air France-KLM

Gepubliceerd door Trivano.com op 31 maart 2023 om 07:57

Barclays heeft de aandelen van Air France-KLM vrijdag opnieuw positief beoordeeld. De analisten van Barclays herhaalden het advies overweight voor de aandelen van Air France-KLM.

Het koersdoel werd verhoogd van 2,30 naar 2,40 EUR. Dat betekent dat de analisten verwachten dat de aandelen van Air France-KLM met 47% kunnen stijgen vanaf de huidige koers van 1,63 EUR. Daarmee is Barclays heel wat positiever dan de gemiddelde analist, die de koers van Air France-KLM met 11% ziet stijgen tot 1,81 EUR.
GakGak
0
nl.marketscreener.com/koers/aandeel/T...
.
Aandeel Tui vooral sinds 24 maart verder ingestort na eindelijk de coronaschulden aan te pakken via verwatering/emissie etc.
Waar hebben we dat eerder al gezien.

Nu maar eens gaan volgen voor de toekomst...
TUI AG

6,815 -0,56 (-7,60%)
GakGak
1
quote:

Meyers schreef op 31 maart 2023 18:30:

toch weer een flinke stijging in een week tijd
.
Inderdaad, gefeliciteerd.
Ben wel blij dat ik inmiddels alleen op dagbasis handel en daardoor minder overvallen wordt door hogere
koersen bij aanvang beurs, die later vaak wel weer onderuitzakken en dat is zeer prettig.

Was een saaie dag,die laatste kwartaaldag met koersen 1,70 -1,66 en weer naar 1,70, daar maak je niemand blij mee :O(

Ze komen met een vroege 1 aprilgrap:

www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/catego...

Maar ik heb toch liever dat ze dit alert systeem activeren als opeens de koers achteruit holt !
GakGak
0
luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/...

Schiphol wil ’s nachts dicht, KLM verwijt luchthaven gebrek aan overleg
Luchthaven Schiphol wil een forse maatregel nemen om de geluidsoverlast voor omwonenden af te laten nemen. Binnen twee jaar moeten alle vluchten tussen 0.00 uur en 5.00 uur geschrapt worden
.
Het is allemaal weer niet best en de luchtvaart ligt op ramkoers met de overheid.
Instapmoment
0
quote:

Fjegisok schreef op 5 april 2023 10:22:

Goed nieuws, dalend aandeel??
Het is niet zo dat een besluit van een rechter dit aandeel nog kan helpen.
Fjegisok
0
ThisisyourCaptainspeaking
0
s'-Nachts niet meer vliegen betekent minder kosten. Hogere ticketprijs geeft meer bruto marge of ben ik nu gek ? Hoe simpel kan het zijn.
GakGak
1
quote:

ThisisyourCaptainspeaking schreef op 5 april 2023 11:58:

s'-Nachts niet meer vliegen betekent minder kosten. Hogere ticketprijs geeft meer bruto marge of ben ik nu gek ? Hoe simpel kan het zijn.
Simpel ? Het is niet zo dat een piloot die nachtdienst loopt (vliegt) nog eens extra moet worden betaald.
Ze verdienen echt al wel voldoende.
Hogere ticketprijzen ? Wel eens van concurrentie gehoord die de marktprijs mededicteert ?

Enig idee wat het zou kosten als je een vliegtuig, vooral bij Transavia nog maar twee maal per dag (24 uur) kan
inzetten met hetzelfde personeel wat je toch al hebt, ipv drie maal per 24 uur incl uitloop na 00.00 uur ?

Vraag maar aan hub Eindhoven dat om 23.30 dichtgaat, al jarenlang zodat vertraagde vluchten (om welke reden
dan ook) dan moeten, en nu nog kunnen, uitwijken naar Amsterdam.
Vervolgens midden in de nacht de passagiers in bussen proppen richting Eindhoven en na een aantal uren
ook het vliegtuig leeg alsnog naar die locatie sturen want stond alweer geplanned voor de volgende vlucht
ex Eindhoven.

Lekker goedkoop allemaal en klimaat vriendelijk, dacht het niet.

En elke vlucht die Schiphol niet haalt voor de nightban moet uitwijken naar ???
Of gewoon niet vertrekken (sorry mensen niets technisch maar Schiphol wil het zo), passagiers daar in hotels....of nee zomerpiek er zijn geen ad hoc hotels, en volgende dag maar weer eens proberen en hele schema´s compleet in de war en veel mensen
gedupeerd en sneuwbaleffekten.

s'-Nachts niet meer vliegen betekent minder kosten..........HOE dan ?
ThisisyourCaptainspeaking
0
Zit een Captain 747-400 met de wingtips een de familie. Beste piloot pookt KLM, dus daarnaast chef instructeur KLM Opleidingen/Flightsimulator die be[paalde of iemand wel of niet mocht vliegen. Als je overdag naar Singapore vertrek kan je ook weet overdag terugkomen hé. De vliegtuigen kunnen ook ergens anders s'-nachts ingezet worden. Minder vliegen echter is minder slijtage. brandstof , toch ? Hogere prijs met topbezettingsgraad is..... meer brutomarge met minder kosten, minder kosten qua personeel enz enz enz. Ik ben overigens niet voor - de "regering" zoals die er nu zit pikt die winst toch weer af.
GakGak
0
¨De vliegtuigen kunnen ook ergens anders s'-nachts ingezet worden¨
.
Op de A1 ? Of zoals bij Corendon naast een hotel ?

Of misschien een complete armada en allemaal naar Australie waar je dan daglicht hebt...

nog meer creatieve ideetjes ?
[verwijderd]
3
Typische gevalletje van 'this is your captain drunk again'

Geen enkele sjoegel van investeren en hoe die investering efficient uit te nutten. Eigenlijk verspilde moeite om er serieus op in te gaan.
1.332 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ... 63 64 65 66 67 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 20 jun 2024 17:35
Koers 9,534
Verschil -0,158 (-1,63%)
Hoog 9,770
Laag 9,534
Volume 1.289.905
Volume gemiddeld 1.603.210
Volume gisteren 677.943