PostNL « Terug naar discussie overzicht

PostNL-april 2024

735 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 33 34 35 36 37 » | Laatste
Trader Stef
0
quote:

max2 schreef op 8 april 2024 16:49:

[...]

Idd dit is de man die Post.nl over kan nemen.
De Belgische Post heeft na die 1.2 miljard geen geld meer. DHL en de Britse Post zijn ook nog kanshebbers.
Ik dicht IDS (holdingbedrijf voor Royal Mail en GLS) de beste mogelijkheid tav overname PNL toe.

Analist Kerstens van zakenbank Jefferies claimt dat Bpost 14 maal EBIT heeft betaald voor overname Staci.
Met jullie toestemming stem ik voor 10 maal EBIT overname PNL (door IDS).
Trader Stef
0
quote:

hejobo schreef op 8 april 2024 18:12:

En wat gaat dat betekenen voor de koers?
Voorlopig niets!
Overnamebod op PNL zit tussen € 2,5 en 3.
Dat gaat vroeg of laat (waarschijnlijk laat :-)) gebeuren.
K heeft 27,4% van IDS en 29,9% PNL. Dat is niet voor koerswinst! De markt weet dat PNL op termijn geen zelfstandig bestaansrecht heeft.
Je tegen een overname verzetten is zeer schadelijk voor personeel en dodelijk voor de aandeelhouders. Dat is de afgelopen 8 jaar wel gebleken.
perry1
2
Regering gaat niet akkoord, wellicht wel bij afsplitsing pakket. Probleem daarvan is dat postbodes ook kleine pakketjes bezorgen.
hejobo
0
Denk dat het voor alles en iedereen beter is dat deze soap zo snel als mogelijk is afgelopen.
Aan dit gehannes met de koers wordt ook niemand beter van.
Ik zeg kom maar op met een fair bod.
coeffie
1
Ik denk ook dat we op den duur overgenomen worden, denk alleen niet dat een bod van 3 of minder gaat slagen
pietje-2005
0
De koers reageert er nog niet enorm enthousiast op ;-)
Alleen maar kosten en geen (minder) baten voor de aandeelhouders, met dit verplichte nummertje van duurzaamheid nastreven ?
Niet per se haantje de voorste willen zijn, hopelijk ? ;-)
Succes
sportliefhebber
0
quote:

pietje-2005 schreef op 9 april 2024 09:59:

De koers reageert er nog niet enorm enthousiast op ;-)
Alleen maar kosten en geen (minder) baten voor de aandeelhouders, met dit verplichte nummertje van duurzaamheid nastreven ?
Niet per se haantje de voorste willen zijn, hopelijk ? ;-)
Succes
Wel positief.
Per slot van rekening weet iedereen, dat het wagenpark in de nabije toekomst geheel electrisch zal worden uitgerust.
Benzine is uit en zal veel te duur worden.
Al lang blijven de aandelen van PostNL niet erg in trek, maar het bedrijf zelf positioneert zich wel voor de toekomst.
De aandeelhoudersvergadering van 16 april zal ook meer duidelijkheid mogen geven.
pietje-2005
0
De aandeelhoudersvergadering is toch een achteruitkijkspiegel met veel blabla waarom het nu weer niet gelukt is veel geld (voor ons) te verdienen, en meer blabla over vooruitzichten die ze ook weer niet gaan halen ? ;-)
Resultaten, daar gaat' et om, toch ?
Succes
sportliefhebber
0
quote:

pietje-2005 schreef op 9 april 2024 10:41:

De aandeelhoudersvergadering is toch een achteruitkijkspiegel met veel blabla waarom het nu weer niet gelukt is veel geld (voor ons) te verdienen, en meer blabla over vooruitzichten die ze ook weer niet gaan halen ? ;-)
Resultaten, daar gaat' et om, toch ?
Succes
Het hoeft niet alleen maar een achteruitkijkspiegel te zijn.
Ik hoop toch meer te horen over toekomstbestendigheid, actie postwet overheid, hoofd bieden aan concurrentie, Kretinsky etc.
pietje-2005
0
Dat zijn nu net vier dingen waarvan ze bewezen hebben dat ze er niet veel van snappen, en ze volledig afhankelijk zijn van wat anderen doen, toch ?
De politiek, overheid, zal ze moeten redden met gunstiger postwet-regeltjes, vrees ik, en dat kan nog wel een jaartje duren ? ;-(
Succes
Lector
1
quote:

coeffie schreef op 8 april 2024 19:59:

Ik denk ook dat we op den duur overgenomen worden, denk alleen niet dat een bod van 3 of minder gaat slagen
Bij dit soort posts vraag ik me altijd af hoe mensen denken of misschien beter gezegd, welke denkwijze mis ik hier (ik hoor het oprecht graag).
De koers bungelt alweer enige tijd rond de € 1,25 en veel beweging zit er niet in. Ik zou ook niet weten welk goed nieuws de koers structureel omhoog kan brengen, los van overnamenieuws.
Waarom zou een bedrijf in godsnaam € 3,00 willen betalen voor een aandeel dat op eigen kracht nog geen € 2,00 kan bereiken?
En waarom zou een bod van € 2,00 niet succesvol kunnen zijn, mijn aandelen overhandig ik graag voor zo'n bedrag, anders moet ik namelijk tot 2030 wachten tot ze die koers misschien een keer op eigen kracht bereiken.

PostNL: stelt in hun vakgebied weinig meer voor, ik denk dat menig speler in de markt ze niet eens meer als geduchte concurrent zien. Steeds als ik een busje van PostNL zie rijden (en dat is steeds minder vaak) dan denk ik, "oh ja, die zijn er ook nog" en het zou mij niet verbazen als DHL, UPS, FEDEX en anderen er net zo over denken.
PostNL heeft de boot én meerdere afslagen gemist, ze mogen nog wat briefjes en pakketjes bezorgen in de Benelux en zijn verder van geen enkele waarde voor de markt of voor aandeelhouders. Ja ok, ze houden wat mensen aan het werk die anders waarschijnlijk werkloos thuis zouden zitten of actief waren op de dagbesteding dus wat dat betreft is PostNL de grootste sociale werkplaats van Nederland. Maar met een beursgenoteerd commercieel bedrijf heeft het natuurlijk niets te maken.
Daarom lijkt me een bod van € 2,00 al heel kansrijk op dit moment en laten we eerlijk zijn, veel meer is het bedrijf ook niet echt waard.
pietje-2005
0
Iets met een "spijker" en "kop" , Lector, helaas ;-(
Voor 2,00 mogen ze die van mij ook hebben, trouwens ;-)
Succes
PS: we knetteren nu wel effe flink in het grrroen, zie ik ;-)
Trader Stef
4
quote:

Lector schreef op 9 april 2024 11:17:

[...]

Bij dit soort posts vraag ik me altijd af hoe mensen denken of misschien beter gezegd, welke denkwijze mis ik hier (ik hoor het oprecht graag).
De koers bungelt alweer enige tijd rond de € 1,25 en veel beweging zit er niet in. Ik zou ook niet weten welk goed nieuws de koers structureel omhoog kan brengen, los van overnamenieuws.
Waarom zou een bedrijf in godsnaam € 3,00 willen betalen voor een aandeel dat op eigen kracht nog geen € 2,00 kan bereiken?
En waarom zou een bod van € 2,00 niet succesvol kunnen zijn, mijn aandelen overhandig ik graag voor zo'n bedrag, anders moet ik namelijk tot 2030 wachten tot ze die koers misschien een keer op eigen kracht bereiken.

PostNL: stelt in hun vakgebied weinig meer voor, ik denk dat menig speler in de markt ze niet eens meer als geduchte concurrent zien. Steeds als ik een busje van PostNL zie rijden (en dat is steeds minder vaak) dan denk ik, "oh ja, die zijn er ook nog" en het zou mij niet verbazen als DHL, UPS, FEDEX en anderen er net zo over denken.
PostNL heeft de boot én meerdere afslagen gemist, ze mogen nog wat briefjes en pakketjes bezorgen in de Benelux en zijn verder van geen enkele waarde voor de markt of voor aandeelhouders. Ja ok, ze houden wat mensen aan het werk die anders waarschijnlijk werkloos thuis zouden zitten of actief waren op de dagbesteding dus wat dat betreft is PostNL de grootste sociale werkplaats van Nederland. Maar met een beursgenoteerd commercieel bedrijf heeft het natuurlijk niets te maken.
Daarom lijkt me een bod van € 2,00 al heel kansrijk op dit moment en laten we eerlijk zijn, veel meer is het bedrijf ook niet echt waard.
Jouw diskwalificatie aangaande het personeel van Postnl is onnodig.
Komt typisch van mensen die denken dat ze zelf goed gelukt zijn. Dat lijkt me in jouw geval twijfelachtig (ook een aanname).

Enfin, kern is dat PostNl geen zelfstandig bestaansrecht heeft op (lange) termijn. Volgens mij bedoel je dat ook te zeggen.
K ziet dat ook maar kent geduld.
Vaste activa (sorteercentra etc) kennen een boekwaarde van netto 2,2 miljard.
Afvloeiingskosten personeel (bij overname) en netto schuld zijn de belangrijkste componenten die hier vanaf worden getrokken.
Opgeteld de waarde van het bedrijf zelf. Dit brengt een eventueel bod op minimaal 2,5 a 3.
sportliefhebber
2
quote:

Trader Stef schreef op 9 april 2024 12:31:

[...]

Jouw diskwalificatie aangaande het personeel van Postnl is onnodig.
Komt typisch van mensen die denken dat ze zelf goed gelukt zijn. Dat lijkt me in jouw geval twijfelachtig (ook een aanname).

Enfin, kern is dat PostNl geen zelfstandig bestaansrecht heeft op (lange) termijn. Volgens mij bedoel je dat ook te zeggen.
K ziet dat ook maar kent geduld.
Vaste activa (sorteercentra etc) kennen een boekwaarde van netto 2,2 miljard.
Afvloeiingskosten personeel (bij overname) en netto schuld zijn de belangrijkste componenten die hier vanaf worden getrokken.
Opgeteld de waarde van het bedrijf zelf. Dit brengt een eventueel bod op minimaal 2,5 a 3.
Ik kan me hier wel in vinden.
En anders modderen we door met wat meer overheidssteun om de concurrentie beter aan te kunnen gaan.
De overheid zal PostNL niet ten onder laten gaan.
win some...
1
quote:

Trader Stef schreef op 9 april 2024 12:31:

[...]

Vaste activa (sorteercentra etc) kennen een boekwaarde van netto 2,2 miljard.
{...}
Hoe kom je tot dit bedrag van 2,2 miljard?

In het jaarverslag 2023 staat op de balans nl. een post 'Property, Plant, Equipment' ter hoogte van slechts 491 mio.
Trader Stef
0
quote:

win some... schreef op 9 april 2024 14:31:

[...]

Hoe kom je tot dit bedrag van 2,2 miljard?

In het jaarverslag 2023 staat op de balans nl. een post 'Property, Plant, Equipment' ter hoogte van slechts 491 mio.
Gadver...ja. Verkeerde bedrijf.
Tweede keer!. Je hebt me al eerder terecht, (met dezelfde 2,2) hierop gewezen.
sportliefhebber
0
quote:

Trader Stef schreef op 9 april 2024 15:13:

[...]

Gadver...ja. Verkeerde bedrijf.
Tweede keer!. Je hebt me al eerder terecht, (met dezelfde 2,2) hierop gewezen.
De reële waarde nu zal waarschijnlijk dichter bij die 2,2kkk liggen.
735 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 33 34 35 36 37 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 16 mei 2024 17:35
Koers 1,281
Verschil -0,028 (-2,14%)
Hoog 1,315
Laag 1,278
Volume 1.704.511
Volume gemiddeld 2.191.591
Volume gisteren 4.883.634