Koffiekamer « Terug naar discussie overzicht

elektrische auto, redding van de autobranche?

3.217 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 154 155 156 157 158 159 160 161 » | Laatste
voda
0
Lidl wil alle winkels vóór 2030 elektrisch bevoorraden
HENRICO PIT

Aangepast: 4 min geleden 3 uur geleden in FINANCIEEL

AMSTERDAM - Lidl wil al zijn 440 winkels in Nederland vóór 2030 elektrisch bevoorraden. Het is naar eigen zeggen de eerste supermarktketen die deze toezegging doet.

Lidl zegt dat het met de aangekondigde stap verder gaat dan de wet- en regelgeving op het gebied van uitstootvrij transport. Die heeft betrekking op 29 steden, die vanaf 2025 geleidelijk zero-emissiezones instellen.

Voor meer, zie link:

www.telegraaf.nl/financieel/217814558...
voda
0
’Olieverbruik stokt door batterijauto’
THEO BESTEMAN

Aangepast: Gisteren, 22:17Gisteren, 20:23in FINANCIEEL

AMSTERDAM - Binnen zeven jaar telt Europa tien keer meer batterijauto’s. En in 2030 komt de helft van alle energie van wind- en zonnepanelen. Dan zal de piek van het oliegebruik zijn bereikt, aldus Internationaal Energieinstituut IEA.

In zijn vooruitblik ziet directeur Fatih Birol een verdere afname van de behoefte aan olie als basis van benzine en diesel. Veel consumenten stappen over op elektrische auto’s. Maar vooral de vraag naar aardgas zal afnemen, nu wind- en zonne-energie in bijvoorbeeld steden en industrie gangbaarder worden.

Voor meer, zie link:

www.telegraaf.nl/financieel/102742005...
voda
0
Onderzoek KPMG:
’Maak het makkelijker auto's op te laden met zelf opgewekte energie’
23 min geleden in FINANCIEEL

AMSTELVEEN (ANP) - Elektrisch rijden dreigt minder aantrekkelijk te worden. Het prijsverschil tussen nieuwe elektrische voertuigen en auto’s met een verbrandingsmotor daalt nauwelijks. Ondertussen wordt de financiële steun van de overheid voor elektrisch rijden afgebouwd en blijft de energieprijs hoog, waardoor het duurder wordt om elektrisch te gaan rijden

Daarvoor waarschuwt accountants- en adviesorganisatie KPMG in een donderdag verschenen rapport. Nederlanders kijken steeds kritischer naar de aanschafprijs van de auto. Twee derde van de Nederlandse consumenten (66 procent) ziet de prijs als belangrijkste drempel voor de aanschaf van een elektrische auto, komt naar voren uit het onderzoek. Twee jaar geleden was dat nog 54 procent.

Voor meer, zie link:

www.telegraaf.nl/financieel/153212476...
voda
0
Toyota drukt pedaal in bij elektrificatie; miljarden extra in batterijfabriek
GERT VAN HARSKAMP

1 uur geleden in FINANCIEEL

AMSTERDAM - Toyota maakt definitief een verschuiving naar elektrisch rijden. De Japanners steken nog eens $8 miljard extra in batterijproductie in zijn accufabriek in North Carolina, waarmee de totale investering in de Amerikaanse batterijfabriek nu al uitkomt op $13,9 miljard.

Toyota kiest hiermee de Amerikaanse staat als epicentrum van zijn batterijproductie. De investering is bedoeld om acht nieuwe productielijnen te bouwen voor volledig elektrische auto's, plug-in hybride en hybride voertuigen. Daarmee komt het totale aantal productielijnen in de fabriek op tien. Het aantal werknemers groeit van drie- naar vijfduizend.

www.telegraaf.nl/financieel/194926081...
voda
0
Nikola ziet verlies toenemen

Positief over vooruitzichten.

(ABM FN-Dow Jones) Nikola heeft in het derde kwartaal het verlies zien toenemen, terwijl de omzet fors terugliep. Dit bleek donderdag uit cijfers van de Amerikaanse fabrikant van elektrische voertuigen.

In het afgelopen kwartaal boekte Nikola een verlies van 425,8 miljoen dollar, ofwel 0,50 dollar per aandeel, na een verlies van 236,2 miljoen dollar een jaar eerder.

Exclusief niet-terugkerende posten, liep het aangepaste verlies per aandeel op van 0,28 tot 0,30 dollar.

De omzet was 1,7 miljoen dollar negatief tegen 24,2 miljoen dollar positief een jaar eerder.

De consensus hield rekening met een omzet van 9,5 miljoen dollar. Er werden in het kwartaal slechts 3 trucks afgeleverd, tegen 63 exemplaren vorig jaar.

CEO Steve Girsky liet wel weten voor te lopen op de concurrentie met de ontwikkeling van zijn waterstoftrucks. "Er is ruimte om marktaandeel te winnen", aldus de topman.

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999
voda
0
Geen toekomst meer voor waterstofauto's

Het doek lijkt definitief te vallen voor de waterstofauto. Zelfs de grootste ambassadeur van het rijden op waterstof, Toyota, gelooft er niet meer in. Eerder haakten al Mercedes-Benz en BMW af bij de ontwikkeling van personenauto’s die op waterstof rijden.

Niek Schenk 03-11-23, 06:15 Laatste update: 08:17
7 REACTIES

Toyota, de grootste autofabrikant ter wereld, geeft het op. Tegenover onze autoredactie laat de hoogste baas over de techniek, Hiroki Nakajima, er geen misverstand over bestaan: ,,Onze waterstofauto Mirai heeft veel te weinig kopers getrokken. We hebben het geprobeerd, maar het is niet gelukt. En dat is logisch, want waar kan je waterstof tanken? Zonder tankstations zitten we op een doodlopende weg. Daarom verleggen we onze aandacht de komende jaren naar volledig elektrische auto's.”

Voor meer, zie link:

www.ad.nl/auto/geen-toekomst-meer-voo...
voda
0
Rivian verhoogt productiedoel

Door ABM Financial News op dinsdag 7 november 2023
Views: 1.845

(ABM FN-Dow Jones) Rivian heeft minder verlies geboekt en verraste Wall Street door de productiedoelstelling voor dit jaar te verhogen. Dat meldde de Amerikaanse fabrikant van elektrische voertuigen dinsdagavond.

Het nettoverlies bedroeg 1,37 miljard dollar, of 1,44 dollar per aandeel, in het derde kwartaal, tegen 1,72 miljard dollar, of 1,88 per aandeel, een jaar eerder. Aangepast voor bijzondere posten bedroeg het verlies 1,19 dollar per aandeel.

De omzet steeg van 536 miljoen dollar naar 1,34 miljard dollar, vooral dankzij de oplevering van 15.564 voertuigen, meldde het bedrijf.

Het aandeel steeg nabeurs ruim 2 procent.

Analisten rekenden vooraf op een verlies van 1,34 dollar per aandeel bij een omzet van 1,32 miljard dollar.

Het bedrijf verhoogde zijn productiedoel voor dit jaar naar 54.000 van 52.000 voertuigen.
De opschaling van de productie verloopt sneller en ook de kostenbesparingen gaan sterk vooruit, meldde Rivian. De verwachte investering voor dit jaar ging omlaag tot 1,1 miljard dollar.

Rivian, dat pickup trucks en SUVs voor ruig terrein maakt, krijgt binnenkort wel concurrentie van de onconventioneel ogende Cybertruck van Tesla.

Bron: ABM Financial News
voda
0
Markt voor elektrische auto’s zakt in

De verkoop van elektrische auto’s zakt in. Kopers twijfelen omdat over ruim een jaar ook voor deze wagens motorrijtuigenbelasting moet worden betaald. En het deflatiespook doemt op: waarom nu zo’n elektrische auto kopen als ze steeds goedkoper worden?

Ton Voermans 10-11-23, 03:00 Laatste update: 08:25
111 REACTIES

Wie een elektrische auto rijdt, hoeft geen wegenbelasting te betalen, maar dat verandert vanaf 2025. In dat jaar gaat een kwart van het belastingtarief gelden en vanaf 2026 moet de volle mep worden betaald. Die motorrijtuigenbelasting tikt aan, want hoe zwaarder hoe duurder, en elektrische auto’s zijn 300 tot 600 kilo zwaarder dan vergelijkbare brandstofauto’s. Zo gaat een kleine elektrische Fiat 500 op basis van het gewicht 720 euro per jaar aan wegenbelasting kosten en een Tesla Model X zelfs 1800 euro.

Voor meer, zie link:

www.ad.nl/auto/markt-voor-elektrische...
voda
0
Tesla-rivaal Ampere voert spanning op met rit naar beurs in nieuwe jaar
REDACTIE DFT

Aangepast: 58 min geleden 1 uur geleden in FINANCIEEL

Hoewel er op de aandelenmarkten dit jaar weinig vuurwerk was te vinden met nieuwkomers, wil elektrische fabrikant Ampere, het voormalige dochterbedrijf van Renault, daar volgend jaar verandering in aanbrengen door nog steeds te mikken op een beursdebuut.

Ampere benadrukte woensdag in een verklaring dat de deuren open blijven staan om in de eerste helft van komend jaar de gang naar de beurs te maken. De elektrische automaker die sinds begin van deze maand officieel is losgekoppeld van moederconcern Renault, liet wel weten dat de marktomstandigheden nog wel roet in het eten kunnen gooien.

Voor meer, zie link:

www.telegraaf.nl/financieel/159840958...
voda
0
Ampere mikt op 10 miljard euro omzet

Elektrische tak van Renault werkt aan beursgang.

(ABM FN-Dow Jones) Ampere, de elektrische autofabrikant van Renault, streeft naar een omzet van meer dan 10 miljard euro in 2025, terwijl het een beursgang voorbereidt om te concurreren met minder dure auto's uit China en met Tesla. Dat maakte het Franse bedrijf woensdag bekend.

Ampere is per 1 november officieel losgemaakt van Renault. Het wil in 2025 circa 300.000 auto's verkopen en in 2031 moet dat aantal zijn gestegen tot 1 miljoen. De omzet zou dan meer dan 25 miljard euro moeten zijn.

Vanaf 2025 zou het bedrijf break-even moeten draaien, zowel qua resultaat als met de kasstroom.

Ampere positioneert zich als het Europese antwoord op goedkopere elektrische auto's van Tesla en uit China. "Ampere is een ambitieus, breed en structureel antwoord van de Europese industrie op de uitdagingen die uit Oost en West komen", aldus topman Luca de Meo, die CEO is van zowel Renault als Ampere.

Vanaf 2027 of 2028 zouden de prijzen van de elektrische auto's van Ampere gelijk moeten zijn aan die van de benzineauto's. Om dit doel te bereiken moeten de goedkopere versies van elektrische auto's van Ampere tussen de eerste en tweede generatie met 40 procent in prijs dalen. Voor de overgang naar elektrisch rijden is het volgens analisten essentieel dat elektrische auto's niet duurder zijn dan benzineauto's.

De beursgang van Ampere is gepland voor de eerste helft van 2024, al zal de timing afhangen van de marktomstandigheden. In september zei De Meo dat het bedrijf tussen 8 en 10 miljard euro waard zou kunnen zijn, maar analisten van UBS denken eerder aan 3 tot 4 miljard als waardering bij de beursgang. Analisten van Jefferies pleitten deze week zelfs voor een andere aanpak, namelijk een spin-off, waarin zittende aandeelhouders van Renault een apart aandeel Ampere krijgen. Dat zou voorkomen dat het aandeel Renault te veel verwatert.

Renault is van plan een meerderheidsbelang te houden in Ampere. Nissan en Mitsubishi Motors steken er 800 miljoen euro in en ook Qualcomm Technologies overweegt een belang te nemen.

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999
voda
0
Deze Tesla heeft bijna 2 miljoen kilometer gereden en dit onderdeel ging het vaakst stuk

Met zijn Tesla Model S heeft een Duitse automobilist al bijna 2 miljoen kilometer afgelegd. Hij wil bewijzen dat e-mobiliteit geschikt is voor dagelijks gebruik. Zijn volgende doel is al bekend.

Erik Kouwenhoven 05-12-23, 06:15 Laatste update: 07:45

Hansjörg Von Gemmingen-Hornberg rijdt elektrisch uit overtuiging. De 60-jarige inwoner van Karlsruhe zit dan ook vaak achter het stuur. Zijn Tesla Model S, gebouwd in 2013, heeft ruim 1,9 miljoen kilometer gereden. Hij kocht de auto destijds als tweedehands auto met enkele tienduizenden kilometers top de teller.

Gemiddeld reed de Duitser ongeveer 600 kilometer per dag. Vaak op de snelweg, maar zelden met meer dan 120 kilometer per uur. Niet voor zijn werk, want de voormalige boer heeft genoeg geld om nooit meer te hoeven werken. ,,Ik doe eigenlijk niet veel anders dan autorijden”, zegt hij. ,,Autorijden is mijn hobby.”

Voor meer, met video, zie link:

www.ad.nl/auto/deze-tesla-heeft-bijna...
voda
0
Hoeveel vermogen verliest jouw elektrische auto of e-bike door de vrieskou? Dit kun je ertegen doen
SAMUEL BOERMA

Aangepast: 1 uur geleden 2 uur geleden in BINNENLAND

Het elektrische vervoersmiddel wint terrein. In Nederland rijden al zo’n 400.000 elektrische auto’s en 3,4 miljoen e-bikes stilletjes rond. Al die rijdende batterijen hebben echter wel een nadeel: ze houden bepaald niet van vrieskou.

Waarom kan een batterij slecht tegen kou?
In onze elektrische auto’s, fietsen en ook bijvoorbeeld smartphones zitten lithium-ion batterijen. Dit zijn simpelweg de beste batterijen die er op dit moment te krijgen zijn; in 2019 wonnen de uitvinders ervan de Nobelprijs voor de chemie.

Waarom heeft zo’n briljante uitvinding dan toch zo’n groot zwaktepunt? „In zulke batterijen zitten ionen en elektronen”, legt hoogleraar Materiaalchemie Moniek Tromp van de Rijksuniversiteit Groningen uit. „Die ionen bewegen bij het afgeven van energie van min naar plus en nemen de elektronen mee, die op hun beurt bij de pluspool worden afgegeven aan het voertuig.”

Voor meer, zie link:

www.telegraaf.nl/nieuws/905137127/hoe...
[verwijderd]
0
quote:

voda schreef op 5 december 2023 08:14:

Deze Tesla heeft bijna 2 miljoen kilometer gereden en dit onderdeel ging het vaakst stuk

Met zijn Tesla Model S heeft een Duitse automobilist al bijna 2 miljoen kilometer afgelegd. Hij wil bewijzen dat e-mobiliteit geschikt is voor dagelijks gebruik. Zijn volgende doel is al bekend.

Erik Kouwenhoven 05-12-23, 06:15 Laatste update: 07:45

Hansjörg Von Gemmingen-Hornberg rijdt elektrisch uit overtuiging. De 60-jarige inwoner van Karlsruhe zit dan ook vaak achter het stuur. Zijn Tesla Model S, gebouwd in 2013, heeft ruim 1,9 miljoen kilometer gereden. Hij kocht de auto destijds als tweedehands auto met enkele tienduizenden kilometers top de teller.

Gemiddeld reed de Duitser ongeveer 600 kilometer per dag. Vaak op de snelweg, maar zelden met meer dan 120 kilometer per uur. Niet voor zijn werk, want de voormalige boer heeft genoeg geld om nooit meer te hoeven werken. ,,Ik doe eigenlijk niet veel anders dan autorijden”, zegt hij. ,,Autorijden is mijn hobby.”

Voor meer, met video, zie link:

www.ad.nl/auto/deze-tesla-heeft-bijna...
2 miljoen km...? Door steeds te repareren. Eigenlijk heeft hij 4 Tesla's versleten. 4 accu's en 13 motoren.
De motoren moest hij even vaak vervangen als zijn banden: per 50.000km. Eigenlijk hoort de motor maar 20.000km mee te gaan, maar hij reed voorzichtig.
voda
0
Een slechte zet...

Rondgang van De Telegraaf:
’Groot rijbewijs voor stekkerbus maakt pakketje, loodgieter en klusser duurder’
YTEKE DE JONG

50 min geleden in FINANCIEEL

AMSTERDAM - De pakketbezorging, klusser en loodgieter worden duurder door de eis van een groot rijbewijs voor zwaardere elektrische busjes. Dat blijkt uit een rondgang van De Telegraaf. Vanaf 1 juli volgend jaar moeten chauffeurs van stekkerbusjes een zogeheten C-rijbewijs hebben, waarmee ook een vrachtwagen bestuurd zou kunnen worden.

Momenteel rijden er slechts 900 elektrische bussen van het zwaardere type rond in Nederland, waarvan 600 van pakketbezorger DHL. „We zullen de zwaardere bussen vanaf 1 juli niet meer volledig beladen als gevolg van de groot rijbewijseis.

Voor meer, zie link:

www.telegraaf.nl/financieel/756332745...
voda
0
Zeeuws Omoda verzet zich tegen Chinees automerk met zelfde naam
31 min geleden in FINANCIEEL

ZIERIKZEE (ANP) - Het Zeeuwse familiebedrijf Omoda neemt maatregelen om zijn merknaam te beschermen, omdat er in april volgend jaar een Chinees automerk naar Nederland komt met exact dezelfde naam.

Volgens de Chinezen is een tweede Omoda-merk op de Nederlandse markt juridisch geen probleem. „Maar wij hebben al meerdere keren aangegeven bij Chery dat dit wel zo is. Het Chinese automerk maakt oneigenlijk gebruik van het merk Omoda met de introductie van hun nieuwe automodel op de Europese markt”, zegt een woordvoerder van Omoda, met meer dan dertig schoenenzaken in Nederland.

Voor meer, zie link:

www.telegraaf.nl/financieel/452468327...
voda
0
Tesla roept 2 miljoen auto's terug

Vanwege zorgen over veiligheidsmechanisme.

(ABM FN-Dow Jones) Tesla gaat 2 miljoen auto's terugroepen vanwege zorgen over het veiligheidsmechanisme van de autopilootfunctie. Dit maakte de autobouwer woensdag bekend.

De terugroepactie volgt op een onderzoek van twee jaar door Amerikaanse toezichthouders naar de veiligheid van auto's bij een ongeval.

De terugroepactie heeft betrekking op de Tesla-modellen 3, S, X en Y, die produceerd zijn tussen 2012 en 2023, aldus de National Highway Traffic Safety Administration in een verklaring.

In 2021 werd het genoemde onderzoek gestart na een aantal ongelukken.

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999
voda
0
Audi-baas: ’Winstgevendheid stekkerauto nog lang niet op niveau van benzine of diesel’
GERT VAN HARSKAMP

1 uur geleden in FINANCIEEL

AMSTERDAM - Audi-topman Gernot Döllner waarschuwt dat het langer duurt dan verwacht voordat elektrische auto’s van het Duitse luxemerk net zo winstgevend zijn als bolides met een verbrandingsmotor.

Döllner zegt dat in het Duitse Handelsblatt, het eerste interview sinds hij ruim honderd dagen geleden aantrad als baas van de Volkswagen-dochter. Audi ging er aanvankelijk vanuit dat de winstgevendheid van zijn stekkerauto’s halverwege dit decennium hetzelfde niveau zou bereiken als dat van benzine- en dieselmodellen. „Dat zal waarschijnlijk worden uitgesteld, gezien de huidige ontwikkelingen”, zegt Döllner nu.

Voor meer, zie link:

www.telegraaf.nl/financieel/820127533...
voda
0
Koerssprong Nio na miljardeninjectie uit Abu Dhabi
18-dec-2023 14:51

CYVN verwerft belang van 20 procent.

(ABM FN-Dow Jones) Het aandeel Nio steeg maandag sterk nadat de Chinese fabrikant van elektrische auto's bekendmaakte dat een investeerder uit Abu Dhabi 2,2 miljard dollar in het bedrijf steekt.

Het aandeel steeg voorbeurs met 8 procent tot 8,64 dollar. De koper CYVN kon de stukken kopen voor 7,50 dollar per stuk.

De investeerder CYVN investeerde al in juli 738,5 miljoen dollar in het Chinese bedrijf en kocht ook voor 350 miljoen dollar aan aandelen Nio van investeerder Tencent. Door de nieuwe injectie krijgt de investeerder uit Abu Dhabi een belang van 20 procent.

Nio focust op het duurdere segment elektrische auto's, maar het bedrijf heeft banen geschrapt en projecten verkleind. Dit is vooral het gevolg van de prijsoorlog met rivalen zoals Tesla.

CYVN mag nu twee commissarissen beno

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999
voda
0
Grootste Europese autobouwer twijfelt aan elektrisch rijden: ’Voor de meesten onbetaalbaar’
JAN WESTERA

Aangepast: 13 min geleden 17 min geleden in FINANCIEEL

Europa’s grootste autobouwer twijfelt of elektrisch rijden de toekomst is. De grote baas van Peugeot/Citroën denkt dat waterstof een alternatief voor de elektrische auto op batterijen is.

Carlos Tavares is de grote baas van Stellantis, de Frans-Italiaans-Amerikaanse multinationale autofabrikant. Stellantis is de producent van veertien automerken, waaronder behalve de twee grote Franse merken ook Opel, Fiat en Jeep.

Waterstof?
Topman Tavares uitte vorige week zijn twijfel over de auto op elektrische stroom uit een batterij en zijn verwachtingen van de wagen op waterstof. Dat deed hij bij de opening van een fabriek in Lyon. Daar onderzoekt Stellantis samen met bandenfabrikant Michelin en onderdelenleverancier Forvia de verdere ontwikkeling van waterstof als brandstof voor hun veertien automerken wereldwijd.

Voor meer, zie link:

www.telegraaf.nl/financieel/435208982...
voda
0
Chinese techreus Xiaomi slaat nieuwe weg in met bouw ’rijdende smartphone’
Aangepast: 44 min geleden 51 min geleden in FINANCIEEL

BEIJING (ANP/RTR/BLOOMBERG) - Smartphonemaker Xiaomi wil een van de vijf grootste autofabrikanten ter wereld worden. Dat heeft het Chinese bedrijf donderdag aangekondigd bij de onthulling van zijn eerste elektrische auto.

De sedan, genaamd de SU7, komt volgend jaar op de markt in China. De nieuwe auto wordt voorzien van allerlei technische snufjes, waardoor de wagen in vakmedia ook wel is omschreven als een „rijdende smartphone.”

„Het doel van Xiaomi is om een droomauto te maken die net zo goed is als Porsche en Tesla”, zei mede-oprichter Lei Jun op een presentatie die werd bijgewoond door duizenden mensen. De wagens zullen in elkaar gezet worden door staatsautofabrikant BAIC Group, in een fabriek in Beijing met een jaarlijkse capaciteit van 200.000 voertuigen.

Stap
Met de stap naar elektrische auto’s van Xiaomi zijn miljarden aan investeringen gemoeid. Lei mikt erop dat zijn bedrijf de transportsector net zo kan opschudden als de markt voor smartphones zo’n tien jaar geleden. Xiaomi is tegenwoordig een van de grootste smartphonefabrikanten ter wereld.

Maar de SU7 maakt zijn debuut in een tijd waarin de Chinese automarkt worstelt met een capaciteitsoverschot en een afnemende vraag, wat een hevige prijzenoorlog heeft aangewakkerd. Lei wil zich daar niet door laten afschrikken. „Door de komende vijftien tot twintig jaar hard te werken, zullen we een van de grootste autofabrikanten ter wereld worden en ernaar streven de Chinese auto-industrie als geheel naar een hoger niveau te tillen”, zei hij tijdens het evenement.
3.217 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 154 155 156 157 158 159 160 161 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt vandaag

 AEX
882,63  +12,36  +1,42%  26 apr
 Germany40^ 18.177,90 +1,45%
 BEL 20 3.874,87 +0,44%
 Europe50^ 5.011,70 +0,10%
 US30^ 38.211,61 0,00%
 Nasd100^ 17.698,09 0,00%
 US500^ 5.095,29 0,00%
 Japan225^ 38.345,55 0,00%
 Gold spot 2.337,95 0,00%
 EUR/USD 1,0693 -0,34%
 WTI 83,64 0,00%
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer

Stijgers

EBUSCO HOLDING +9,33%
NX FILTRATION +8,77%
ASMI +7,26%
Alfen N.V. +5,89%
PostNL +3,82%

Dalers

SIGNIFY NV -11,28%
Wereldhave -7,62%
AMG Critical ... -5,77%
IMCD -4,90%
ABN AMRO BANK... -4,19%