TomTom « Terug naar discussie overzicht

Dinsdag 23 februari

440 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 14 15 16 17 18 19 20 21 22 » | Laatste
pbr
0
quote:

Call schrijver schreef:

ING wordt met de minuut interessanter.
voor ING niet vreemd een daling van 5% of meer, zelfs een week achter elkaar is dat bij ING mogelijk...
B_B
0
More takeovers likely for hard-hit satnav firms
Harro ten Wolde and Tarmo Virki
Tue Feb 23, 2010 9:07am EST

AMSTERDAM/HELSINKI (Reuters) - Handset makers and operators are looking at acquisitions among the remaining independent satellite navigation firms after Nokia (NOK1V.HE) and Google (GOOG.O) shocked the industry with free offerings.

Deals

Following several takeovers, remaining players in the satnav sector are rethinking strategies and some are set to sell out under pressure to survive, industry sources and analysts say.

Top mobile industry players -- including Samsung Electronics (005930.KS), RIM (RIM.TO) and Microsoft (MSFT.O) -- are likely to be more interested in buying assets rather than licensing the software as they need to minimize costs if they are to offer a service that is free for the consumers.

By offering free turn-by-turn navigation, Google and Nokia have raised the bar and made free navigation a standard, the basis on which others can offer their own services such as dynamic information about road conditions and traffic.

Providers of such services such as Telmap, Navigon, Waze and Automotive Navigation Data (ANDP.AS) have become potential acquisition targets.

The world's largest cellphone maker Nokia last month followed Google in starting to offer free navigation on phones, dealing a blow to the navigation industry across the globe.

"It's a massive disruption," said Noam Bardin, chief executive at Waze, which provides a mobile application for free turn-by-turn navigation based on live road conditions.

In 2008 Nokia and TomTom (TOM2.AS) bought out digital map makers Navteq and Tele Atlas. There has been consolidation too among companies building software on top of maps.

Last month, Dutch Nav4All became the first major victim of free cellphone navigation as it could not change map supplier from Nokia's Navteq to TomTom's Tele Atlas.

"The general perception now is the map is crucial. If we don't have it, we are toast," Chief Executive Maarten Oldenhof at Dutch Automotive Navigation Data (AND) said.

Vodafone (VOD.L) bought Sweden's Wayfinder for $30 million in 2008, after Wayfinder first acquired Finland's Navicore. Nokia itself bought Germany's Gate5 in 2006.

"There will be a lot of talk whether operators should follow Vodafone and look to acquire," said Tim Shepherd of industry consultancy Canalys.

FREE SERVICE

And the operators -- under pressure from Nokia and Google -- in turn have to consider offering the service for free.

Research firm Gartner has said if others follow the example of Nokia and Google it would slash up to $5 billion off the $25 billion consumer navigation market.

Consumers' rising expectations for a free turn-by-turn navigation on smartphones could lead to a new flurry of acquisitions from the likes of Samsung, RIM and Microsoft.

"In the coming two to three years providers and handset makers will try to do it themselves, but not everyone can. My expectation is that only the big ones will survive, the likes of Nokia, Apple, maybe Microsoft, but a lot has to be improved in their mobile application," said AND's Oldenhof.

Still they need to turn to existing players as nobody has the required navigation knowledge and expertise in-house.

They will have to turn to companies who are struggling to find new income -- through bundles or location-based advertising -- under pressure to offer free services.

"We will see some bargains in this space. Companies will be for sale for fairly small amounts of money," Canalys' Tim Shepherd said.

Industry executives have already noted appetite for navigation-related services is growing since Google and Nokia made their move into the industry.

"We have some strategic discussions," said Chief Executive Oren Nissim of Telmap, a provider of real-time mobile mapping and navigation services. "I am definitely sure there will be more consolidation in the sector."

Gerhard Mayr, vice president for the global phone business of Navigon, Europe's third biggest seller of personal navigation devices (PNDs) after TomTom and Garmin (GRMN.O), also notes more interest for his company and its services.

"We are talking to several parties in the industry," he said, declining to say whether there is any interest in the company as a whole.

www.reuters.com/article/idUSTRE61M3A8...
[verwijderd]
0
quote:

BOEROE schreef:

[quote=Call schrijver]
ING wordt met de minuut interessanter.
[/quote]

goedkoper bedoel je ? :)
Inderdaad goedkoper.
ING vindt ik altijd leuk voor KT.
Weer speculatief putjes op ING geschreven.
Ik heb niks met dat fonds, maar vindt het niet erg als ik het aangeleverd krijgt, maar de bedoeling is dat het morgen weer stijgt zodat ik de putjes weer terug kan kopen.
pbr
0
quote:

Call schrijver schreef:

[quote=BOEROE]
[quote=Call schrijver]
ING wordt met de minuut interessanter.
[/quote]

goedkoper bedoel je ? :)
[/quote]

Inderdaad goedkoper.
ING vindt ik altijd leuk voor KT.
Weer speculatief putjes op ING geschreven.
Ik heb niks met dat fonds, maar vindt het niet erg als ik het aangeleverd krijgt, maar de bedoeling is dat het morgen weer stijgt zodat ik de putjes weer terug kan kopen.

zou ik niet teveel op rekenen.
gisteren en eergisteren veel short-opties geschreven, kon wel eens naar 6 of lager gaan deze week
me_n
0
heb 5 k TomTom NV Sprinter Long 5,30 op 1,25 gekocht

Heb wel een beetje pijn in mijn buik hiervan....

Zou ik ze meenemen naar morgen of dumpen nu het nog kan

Graag jullie mening
[verwijderd]
0
quote:

pbr schreef:

[quote=Call schrijver]
[quote=BOEROE]
[quote=Call schrijver]
ING wordt met de minuut interessanter.
[/quote]

goedkoper bedoel je ? :)
[/quote]

Inderdaad goedkoper.
ING vindt ik altijd leuk voor KT.
Weer speculatief putjes op ING geschreven.
Ik heb niks met dat fonds, maar vindt het niet erg als ik het aangeleverd krijgt, maar de bedoeling is dat het morgen weer stijgt zodat ik de putjes weer terug kan kopen.

[/quote]
zou ik niet teveel op rekenen.
gisteren en eergisteren veel short-opties geschreven, kon wel eens naar 6 of lager gaan deze week
Op 4 en 5 februari heb ik ook speculatief putjes op ING geschreven.
Ik heb 2 weken moeten wachten om ze goedkoper terug te kunnen kopen.
Een gedeelte heb ik laten verlopen, want de kans dat het wordt aangeleverd is bijna gereduceerd naar 0.
[verwijderd]
0
quote:

Mr Menno schreef:

heb 5 k TomTom NV Sprinter Long 5,30 op 1,25 gekocht

Heb wel een beetje pijn in mijn buik hiervan....

Zou ik ze meenemen naar morgen of dumpen nu het nog kan

Graag jullie mening

De beurs heeft mij ook alleen maar buikpijn gegeven.Ik wacht(hoop)op het moment al mijn aandelen met een onvermijdelijk klein verlies van de hand te doen en nooit weer terug te komen.
[verwijderd]
0
Zit hier iets logisch achter ?

Slot : 5,55
Slot : 5,71 (+0.16)
Slot : 5,87 (+0.16) ?

Morgen slot : 6,03 ????????
[verwijderd]
0
quote:

ilko schreef:

veel orders 380 vreemd...
Is niet de eerste dag dat deze aantallen voorbij komen
[verwijderd]
0
quote:

relakz schreef:

[quote=ilko]
veel orders 380 vreemd...
[/quote]
Is niet de eerste dag dat deze aantallen voorbij komen
Dat zijn partijen die computer gestuurd handelen. No big deal
[verwijderd]
0
Dit aandeel is vandaag door zijn weerstand gebroken. Binnen 12 uur zal het model van FX Trading een nieuwe weerstand bepalen. Tevens wordt bekeken of het signaal behorend bij dit aandeel bijgesteld moet worden. Een weerstand is een koersniveau boven de huidige markt waar voldoende aanbod in een aandeel is om een verdere stijging te verhinderen, of een nieuwe daling te laten starten. Een doorbraak betekent vaak dan ook een verbetering van het technisch beeld. De doorbraken zijn gebaseerd op 15 minuten vertraagde koersdata.
[verwijderd]
0
quote:

Sawyer schreef:

Dit aandeel is vandaag door zijn weerstand gebroken. Binnen 12 uur zal het model van FX Trading een nieuwe weerstand bepalen. Tevens wordt bekeken of het signaal behorend bij dit aandeel bijgesteld moet worden. Een weerstand is een koersniveau boven de huidige markt waar voldoende aanbod in een aandeel is om een verdere stijging te verhinderen, of een nieuwe daling te laten starten. Een doorbraak betekent vaak dan ook een verbetering van het technisch beeld. De doorbraken zijn gebaseerd op 15 minuten vertraagde koersdata.
Eerst maar een keer boven die weerstand (6,10) sluiten
[verwijderd]
0
[verwijderd]
0
quote:

ilko schreef:

veel orders 380 vreemd...
Dat vind ik ook vreemd, orders met dat soort getallen zie je dagelijks op de Hang Seng.
Eigenlijk bijna nooit systematisch hier op de AEX.
Ik heb me ooit een keer laten vertellen dat 3 staat voor leven in het Chinees en 8 betekent welvaart (succes,rijkdom)
380 betekent geslaagde welvaart.

Als je een keer naar je buurt Chinees gaat.
Vraag hun dan om je eens uitgebreid te vertellen wat 380 betekent.
83M
0
quote:

sappas schreef:

[quote=83M]
[quote=83M]
Heeft iemand de transacties van vanochtend toevallig? Ben benieuwd naar de volumes die de koers op 6,23 brachten.
[/quote]
Niemand?
[/quote]
Onderstaand de ticklist:
isht.comdirect.de/html/detail/ticklis...

Deze gegevens kan je invoeren in een spreadsheet en daar kan je dan o.a. zien hoeveel aandelen per tijd is uitgevoerd.

Groetjes,

Sappas
Bedankt! (AB)
440 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 14 15 16 17 18 19 20 21 22 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 14 jun 2024 17:35
Koers 5,485
Verschil -0,155 (-2,75%)
Hoog 5,670
Laag 5,445
Volume 348.316
Volume gemiddeld 298.435
Volume gisteren 437.003