Antonov « Terug naar discussie overzicht

Wie gaat naar Zandvoort?

128 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 » | Laatste
Bromsnor
0
Ja, dan moet die goedkeuring er al zijn. Meerdere forumleden gaan er vanuit dat dit (nog) niet zo is. Ik zou het heel goed mogelijk vinden dat Antonov daar niet apart een persbericht van uitgeeft.
[verwijderd]
0
Volgens mij staat in de laatste trading update het volgende..

An annual purchase commitment for at least 20,000 units from 1st January 2012 onwards has been signed with the Chinese OEM Lifan

Ik dit bericht wordt nergens meer gesproken over een voorbehoud.

Press Release
14 February 2011
Antonov plc (‘the Company’ or ‘Antonov’)
Trading update
Antonov considers it appropriate to give the market an overview of progress on existing and newly acquired projects:
The B-phase production intent design of the Antonov 6-speed automatic transmission, the TX-6, has successfully completed rigorous rig based durability testing and in-vehicle calibration development and as such is now validated as “fit for production”. All design modifications following this testing required to enhance the performance of the TX-6 have been incorporated into the C-phase production design meaning production tooling for the long lead components can now be released and the design is ready for production. A technical and purchasing team has been established within EFA, the JV between Antonov and Landai, to liaise with the nominated Chinese production suppliers. C-phase transmissions will be assembled by the middle of the year, predominantly with Chinese manufactured components, and in many cases using production tooling. The planned SOP, (start of production), of the TX-6 will remain the end of 2011. An annual purchase commitment for at least 20,000 units from 1st January 2012 onwards has been signed with the Chinese OEM Lifan, with other OEMs in negotiation. In the first half of April 2011 there will be a ride and drive event in the Netherlands where shareholders and other invited guests will be given the opportunity to experience the performance of the TX-6 transmission first hand in the demonstration VW Golf vehicles. The development of a 3-speed automatic transmission for application in electric vehicles has been very successful this far. The first unit has been assembled successfully and there is great interest in the Antonov owned design. The first projects are Jaguar (UK) and TM4 (Canada), but several others are under negotiation. The 2-speed automatic transmission has found several applications (Ministry of Defence, UAV). Based on the innovative character of Antonov’s developments the company has received this far over GBP 850K from the HMRC in the UK. Furthermore the company was rewarded with the innovation award in the category transport by the IET for Antonov’s development of the 3-speed automatic transmission for electric vehicles.
We will keep the market informed about further progress.
For further information please contact:
Dr Jos E. Haag, Executive Chairman
Antonov plc
+44 1926 455 800
+31 6 51 56 17 67
Company’s website:
www.antonovplc.com
[verwijderd]
0
quote:

mark1968 schreef op 16 april 2011 15:54:

Volgens mij staat in de laatste trading update het volgende..

An annual purchase commitment for at least 20,000 units from 1st January 2012 onwards has been signed with the Chinese OEM Lifan

Ik dit bericht wordt nergens meer gesproken over een voorbehoud.

Press Release
14 February 2011
Antonov plc (‘the Company’ or ‘Antonov’)
Trading update
Antonov considers it appropriate to give the market an overview of progress on existing and newly acquired projects:
The B-phase production intent design of the Antonov 6-speed automatic transmission, the TX-6, has successfully completed rigorous rig based durability testing and in-vehicle calibration development and as such is now validated as “fit for production”. All design modifications following this testing required to enhance the performance of the TX-6 have been incorporated into the C-phase production design meaning production tooling for the long lead components can now be released and the design is ready for production. A technical and purchasing team has been established within EFA, the JV between Antonov and Landai, to liaise with the nominated Chinese production suppliers. C-phase transmissions will be assembled by the middle of the year, predominantly with Chinese manufactured components, and in many cases using production tooling. The planned SOP, (start of production), of the TX-6 will remain the end of 2011. An annual purchase commitment for at least 20,000 units from 1st January 2012 onwards has been signed with the Chinese OEM Lifan, with other OEMs in negotiation. In the first half of April 2011 there will be a ride and drive event in the Netherlands where shareholders and other invited guests will be given the opportunity to experience the performance of the TX-6 transmission first hand in the demonstration VW Golf vehicles. The development of a 3-speed automatic transmission for application in electric vehicles has been very successful this far. The first unit has been assembled successfully and there is great interest in the Antonov owned design. The first projects are Jaguar (UK) and TM4 (Canada), but several others are under negotiation. The 2-speed automatic transmission has found several applications (Ministry of Defence, UAV). Based on the innovative character of Antonov’s developments the company has received this far over GBP 850K from the HMRC in the UK. Furthermore the company was rewarded with the innovation award in the category transport by the IET for Antonov’s development of the 3-speed automatic transmission for electric vehicles.
We will keep the market informed about further progress.
For further information please contact:
Dr Jos E. Haag, Executive Chairman
Antonov plc
+44 1926 455 800
+31 6 51 56 17 67
Company’s website:
www.antonovplc.com
Mark, in welk persbericht heeft dat voorbehoud dan wel gestaan ?

FYI
[verwijderd]
0
IN HET PERSBERICHT d.d. 16-11-2010 STOND,

The level of acceptance and the drivability of the TX-6 transmission in the present test vehicles being high, the agreement is as usual conditional on the satisfactory acceptance by LIFAN Motors of the drivability and durability performance of the installation of the TX-6 transmission within the LIFAN Motors’LF620 vehicle application.

Grtz. Markie
[verwijderd]
0
ffwachten, ben je het gezien bovenstaande berichten mee eens dat jou punt 3 misschien wel weg kan.

Grtz. Markie
[verwijderd]
0
Mark, toen was het logisch dat er een voorbehoud was, de testen waren toen nog niet afgerond. Bij de Trading update van February dus wel.
alleen volgens QB zijn het dan tikfoutjes.
zou die Tik misschien bij ...................

FYI. hihihihi
[verwijderd]
0
Mark, bij antonov geloof ik pas iets als het bewezen is. Dat iets ergens (niet meer) staat geeft geen enkele garantie. Ik heb nooit een bericht gezien dat Lifan het groene licht heeft gegeven dus blijf ik sceptisch.
[verwijderd]
0
quote:

FYI schreef op 16 april 2011 16:38:

Mark, toen was het logisch dat er een voorbehoud was, de testen waren toen nog niet afgerond. Bij de Trading update van February dus wel.
alleen volgens QB zijn het dan tikfoutjes.
zou die Tik misschien bij ...................

FYI. hihihihi
kiwi, ik heb deze insinuerende posting weer aangemeld bij de moderators als niet ok. Je weet ook van geen ophouden.
[verwijderd]
0
Alleen voor de liefhebbers van Antonov.

Zij die er niet tegen kunnen, deze film bevat schokkende beelden.

www.belegger.tv/Nieuws/1281/Antonov_d...

Grtz. Markie
[verwijderd]
0
Mark ik heb hem bekeken, inhoudelijk ga ik er niet op reageren, komt op hetzelfde neer als de discussies hier. Maar kijk eens kritisch naar de verandering van gelaatsuitdrukking bij Haag tussen de 3.57 en de 4.02 Zo veelzeggend (Hij krijgt nog net geen spontane hikstuiplach maar het scheelt niet veel).
[verwijderd]
0
Het viel wel mee vond ik, het leek erop dat hij zich schaamt voor de huidige aandelen prijs.
Maar dat is mijn mening.
Voorlopig staan wij nog loodrecht tegenover elkaar en dat zal nog wel even zo blijven, de tijd zal het leren.

Grtz. Markie

quote:

ffwachten schreef:

Mark ik heb hem bekeken, inhoudelijk ga ik er niet op reageren, komt op hetzelfde neer als de discussies hier. Maar kijk eens kritisch naar de verandering van gelaatsuitdrukking bij Haag tussen de 3.57 en de 4.02 Zo veelzeggend (Hij krijgt nog net geen spontane hikstuiplach maar het scheelt niet veel).
[verwijderd]
0
quote:

mark1968 schreef op 16 april 2011 23:15:

Het viel wel mee vond ik, het leek erop dat hij zich schaamt voor de huidige aandelen prijs.
Maar dat is mijn mening.
Voorlopig staan wij nog loodrecht tegenover elkaar en dat zal nog wel even zo blijven, de tijd zal het leren.

Grtz. Markie

[...]
Met die laatste zin ben ik het volledig eens maar daar is een discussiesite dan ook voor, gelukkig speel jij fair play en dat maakt discussies het discussiëren waard. Ik heb van de week de antonov klok van 5 voor twaalf naar 1 voor twaalf verplaatst. Als er eind maart 2012 geen bak is dan is het afgelopen dus in mijn optiek gaat de tijd het nu heel snel leren.
[verwijderd]
0
[quote alias=ffwachten id=5534341 date=201104161708]
[...]

kiwi, ik heb deze insinuerende posting weer aangemeld bij de moderators als niet ok. Je weet ook van geen ophouden.
[/quote

Joh, als dat je voldoening geeft, zal ik de laatste zijn om hier tegen in te gaan.
jij en anderen hier doen regelmatig hetzelfde, alleen ik doe het op een transparante manier.

FYI
[verwijderd]
0
Ik lees goed, maar misbruik mijn nick dan ook niet in je postings.

Gr. Q

quote:

mark1968 schreef:

QueenB, lees nu eens goed, die opmerking was op ffwachten gericht niet op jou, niet elk bericht is voor jou.

Grtz. Markie

[...]

[verwijderd]
0
Wel bij de les blijven de tikfoutjes gingen over Chery.

Gr. Q

quote:

FYI schreef:

Mark, toen was het logisch dat er een voorbehoud was, de testen waren toen nog niet afgerond. Bij de Trading update van February dus wel.
alleen volgens QB zijn het dan tikfoutjes.
zou die Tik misschien bij ...................

FYI. hihihihi
[verwijderd]
0
QueenB, sorry hoor, maar ik vind je reactie's de laatste tijd niet meer zo veel inhoud hebben.
Je reageert op type fouten, komop zeg.

Grtz. Markie
[verwijderd]
0
Over goed lezen gesproken.

Als je niet weet waar het over gaat, reageer dan niet. Het gaat hier niet om type fouten op het forum.

Gr. Q

quote:

mark1968 schreef:

QueenB, sorry hoor, maar ik vind je reactie's de laatste tijd niet meer zo veel inhoud hebben.
Je reageert op type fouten, komop zeg.

Grtz. Markie
[verwijderd]
0
Niet lopen mekkeren jij maakt een verwijt richting mij over type fouten, dit heb je verkeerd begrepen en daar wijs ik je op.

En als er één inhoudelijk reageert dan ben ik het wel.

Die conclusie trek je op basis van Antonov berichtgeving. Neem is contact op met Lifan en vraag naar de TX6, de CVT en de onlangs aangekochte AT.

Gr. Q

quote:

mark1968 schreef:

[verwijderd]
0
Mark heeft gelijk QB, je reacties krijgen het karakter van iemand die er niet meer toe doet. Voor mij was dat altijd al zo "maar nu gaan anderen dat ook al vinden.

FYI.
128 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt vandaag

 AEX
918,72  -5,89  -0,64%  14 jun
 Germany40^ 18.004,30 -1,43%
 BEL 20 3.833,37 -0,92%
 EURO50 4.840,53 0,00%
 US30^ 38.584,80 0,00%
 Nasd100^ 19.665,00 0,00%
 US500^ 5.432,55 0,00%
 Japan225^ 38.512,90 0,00%
 Gold spot 2.332,68 0,00%
 EUR/USD 1,0706 0,00%
 WTI 78,03 0,00%
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer

Stijgers

UNILEVER PLC +0,76%
KPN +0,75%
DSM FIRMENICH AG +0,73%
NSI +0,72%
Vastned +0,65%

Dalers

EBUSCO HOLDING -6,53%
Avantium -4,28%
SIGNIFY NV -3,78%
ALLFUNDS GROUP -3,55%
BESI -3,52%