TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

Tom3 schreef op 25 augustus 2015 10:32:

[...]
Het leuke van Tom2 is dat je bij Tom2 alleen maar hoeft te letten op het bedrijf zelf. Ook al gaat de groei in Europa met 0,2% achteruit als gevolg van de stijging van de euro dan nog is dit niet van belang:
* Het bedrijf zit in absolute groeimarkt (automotive, telematics, wearables) die groeit onafhankelijk van de wereldconjunctuur,
*Tom2 is immuun voor rentestijgingen,
*Tom2 is beperkt vatbaar voor valutaschommelingen, de aansterkende Euro cq dalende dollar werkt per saldo positief,
*Zoals harrysnel hier heeft betoogd is de huidige wpa multiple niet van belang en zou een dalende risicobereidheid bij beleggers van ondergeschikt belang zijn.

quote:

apieslapie schreef op 25 augustus 2015 10:41:

is de lucht er al weer uit?

quote:

xynix schreef op 25 augustus 2015 10:44:

[...]
Of kijken we naar "pump-and-dump" spelletjes van JdM, die hij volgens de verhalen bij Versatel tot zijn handelsmerk maakte? Waar zouden anders de kopers van die ongefundeerd snelle stijging vandaan moeten zijn gekomen? Allemaal particuliere beleggers die denken dat het ergste wel voorbij is? Kweenie.

Dit kan ook leegzuigen van "de-boot-niet-willen-missers" zijn?

quote:

Vici schreef op 25 augustus 2015 10:50:

De beurs is over een breed vlak in herstel. Koopjesjagers die weer durven, maar die hadden beter gisteren kunnen kopen.

De koersdoelen die zijn afgegeven voor TT liegen er ook niet om, dus de koers kan nog flink omhoog. De IAA is ook een mooi moment waarop veel goed nieuws te verwachten valt, meestal een week van tevoren komt er dan wel een persbericht naar buiten van TT.

quote:

xynix schreef op 25 augustus 2015 10:36:

[...]
Grotendeels eens. Een factor die wel van belang is is de relatief slechte courantie van het fonds wat in "paniek" situaties fnuikend kan zijn.

Fundamenteel is de grootste potentiële bedreiging dat er toch een sterke coalitie rond HERE zou ontstaan en de West Coast dankbaar gebruik maakt van de diensten van TomTom zonder verdere stappen te zetten.

quote:

Girakian1 schreef op 25 augustus 2015 10:56:

[...]
Xynix, wat zou voor jou moeten gebeuren, om er weer in te stappen??

quote:

xynix schreef op 25 augustus 2015 11:05:

[...]
Primair rust op de globale markten en een niet te gekke instapkoers van TomTom.

Maar het kan ook heel goed zijn dat ik een bakje "Tevredenheid" ga kopen bij de super om daar de boterhammen mee te smeren. En gewoon doorgaan met het ECHTE leven. Klinkt misschien vreemd uit mijn mond maar "geld" is niet mijn "defining factor". En ik hoop dat dat ook nooit zo zal worden.

Maar achteraf is het dan natuurlijk oerstom om niet te realiseren toen ik op een jaarrendement van 80-100% stond.

quote:

Tom3 schreef op 25 augustus 2015 11:01:

[...]
Ook mee eens. Als je ziet dat de Duitse autobouwers inmiddels behoorlijk afhankelijk zijn van hun omzet in China en de euro rap duurder wordt dan zal men toch ook ergens in budgetten moeten snijden. Die 1,5 miljard investering van Here in een nieuw platform, bovenop de aanschafprijs, noodzakelijk volgens oudgediende, wordt wellicht toch een issue. Volgens mij ben jij van ons toch het meest overtuigd dat iedereen belang heeft bij 2 aanbieders met ieder 50% marktaandeel. Als dat zo is de onderwaardering van Tom2 toch gigantisch als je haar efficiënte kaartupdate proces in ogenschouw neemt. De Amerikanen en Japanners hebben zeker geen belang bij een Here monopolie of een substantiële bijdrage in de renoveringskosten. Tom2 heeft bovendien geleerd selfsupporting te zijn en te blijven in nog moeilijker tijden (die achter ons liggen).

quote:

Vici schreef op 25 augustus 2015 11:15:

Benieuwd of TT hier ook bij zit:

www.bosch-presse.de/presseforum/detai...

Bosch joins Ko-HAF research initiative
Focus on highly automated driving
Ko-HAF project has total funding of 36.3 million euros
Federal Ministry for Economic Affairs and Energy to support project with nearly 17 million euros
Bosch to assume lead role in backend-solution work package
Consortium of automakers, automotive suppliers, as well as highway administration and research partners
Project scheduled to run until November 2018

quote:

R8GT schreef op 25 augustus 2015 10:53:

@ Tom3 mee eens, maar uiteindelijk gaat het erom is het Bestuur van TT bereid die enorme onderliggende waarde gedeeltelijk hard te maken zodat de markt de confirmatie ziet dat de Beurswaarde van TT sterk ondergewaardeerd staat.
ik denk van wel en ik denk dat JdM daar ook al een voorzetje heeft gegeven

mocht het Bestuur niet bereid zijn vanwege strategische overwegingen binnen haar business model te kapitaliseren dan gaan we toch echt terug naar de cijfers en dan kan je niet wegpoetsen dat TT toch de verwachting voor FY16 van 50 ct wpa moet waarmaken en dan kan men concluderen dat is niet belangrijk, want bij TT spelen andere criteria, dan denk ik dat dit een beoordelingsfout is, of TT kapitaliseert op een onderdeel en bewijst de Beurswaarde fout of TT moet het met winsten per aandeel laten zien, nogmaals komend met weer een transito jaar en de vooruitzichten zijn goed voor later, dat gaat het niet doen.

ik ben trouwens van oordeel dat TT op een onderdeel gaat kapitaliseren, het is dus een kwestie van het goed te doen, je krijgt maar één X de kans en dat zal per direct het aandeel naar een hoger plateau brengen, denk aan 12,50 euro voor 15 euro.

het is dus nu echt voor diegene die ballen hebben, je moet dit uitzweten, hoe pijnlijk ook, althans in mijn optiek.

succes

quote:

Girakian1 schreef op 25 augustus 2015 11:13:

[...]
Erg jammer dan, deze correctie voor je....maar snap het wel....kost ook veel tijd en energie dit.....

Misschien ben je er te grof voor gegaan, en dat kan je nekken......maar eigenlijk is er nog steeds niets veranderd aan tomtom, na deze correctie....