TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM SEPTEMBER 2015

4.651 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 ... 229 230 231 232 233 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

Natte krant schreef op 24 september 2015 09:38:

@Wies waarom zou de koers eerst naar de 12,50 moeten gaan voordat er een bod gedaan kan worden. Begrijp ik echt niet.
hebben we het over TT of een onderdeel ? hoe dan ook , niemand gaat een extreme premie betalen over een relatief laag noterend aandeel

kijk als de totale beurswaarde van TT thans 2 miljard is, dan is het moeilijk voor een Koper aan haar aandeelhouders te verantwoorden dat ze er een onderdeel uitkopen op zeg 3,5 miljard voor de kaarten of 1,5 miljard voor dit of dat ?

vandaar mocht TT überhaupt in die richtig denken dan zal het eerst het aandeel hoger moeten zetten, dat kan op eigen kracht, maar anders moet het maar met een plan.

voorlopig is de high nog even niet inzicht, maar wat niet is kan nog komen, er zal wel iets een aanzet moeten geven, wellicht de opkomende cijfers

het is te hopen dat Goddijn net zo beefy overkomt als in het interview en niet de auto sector als remmende factor gaat gebruiken, want dan zijn de rapen gaar.
Juun
3
@R8GT:
Alles wat bij een bank werkt behoort tot de categorie rovers en boeven en dan ook nog van het ergste soort. Niemand daar heeft ooit een product verzonnen en/of verkocht om de klant te helpen, het gaat alleen om het eigen gewin, de bonus, het aanzien en de promotie. Hoe kun je met droge ogen derivaten verkopen aan scholengemeenschappen en kerkelijke instellingen? Dat kan alleen als je tot op het bot in en in slecht bent.
Dus al die rapportenschrijvers schrijven met een EIGEN doel, niet met een klantendoel. Ze hebben alleen maar perverse prikkels (heerlijke uitdrukking) waarmee ze hun dagelijks werk doen.
Daarom lees ik het en leg ik het naast me neer.

Zolang ik weet dat *Justin* die prikkels niet heeft, lees ik zijn bijdragen (en die van enkele anderen) ook, interpreteer ik die zelf en zijn gedachten neem ik wel mee in mijn besluitvorming.

Voordeel is dat ik minder zwalkend ben in mijn beleggingen dan enkele anderen hier. Dat geeft rust en geen dagelijkse stress en minder transactiekosten. Nee, ik ben geen trader, ik breid mijn belangen jaarlijks verder uit. Ik ben een aanhanger van Buffett. En mocht er eens iets fout gaan, dan hoef ik alleen mezelf de schuld te geven.

Al met al blijf ik er gewoon long in, mij krijgen ze er niet uit.
[verwijderd]
2
quote:

mjmj schreef op 24 september 2015 09:52:

[...]

Zie je dat aan de verkooppatronen of is dat inside information?
neen, ik heb geen inside info, je ziet het aan het gedrag, elke keer als TT haar kop opsteekt leunt er iemand
er zitten natuurlijk nog wel wat foute longs rond de 10 van vorige keer en wellicht dat er ééntje of een paar van zijn die zeggen eerst maar weer eens afbouwen, we hebben ook 8,50 gezien een week geleden.

ik doe trouwens niets en wacht af, zit thans iets tegen, geloof stellig in verandering, maar kan er naast zitten, dan zal ik moeten afbouwen, geef het wel tijd.
[verwijderd]
0
@Wies: Begrepen, helder. Mogelijk kunnen ook geruchten de koers naar dat niveau brengen. Maar dat hebben we ook al vaker gezien de afgelopen 4-5 jaar.

Goddijn is een behoedzame man. Hij zal zeker de ontwikkelingen in de auto sector meenemen in z'n forecast. De hele branche ligt onder vuur. Tis een black swan.
Juun
0
quote:

Boertje schreef op 24 september 2015 09:50:

Iemand die een nieuwe auto wil kopen koopt er toch gewoon eentje? Misschien een ander merk? Productie qua totaal aantallen gaat gewoon door hoor! Alle autofabrieken produceren order-to-built.
Wij als belegger horen dat er wat bij VW gebeurt, maar een boer, een bouwvakker, een bosbouwer en een bakker kopen gewoon een andere bak, of krijgen een andere leasebak als ze er aan toe zijn, en hebben helemaal geen weet van iets met verkeerde software bij VW. Per saldo effect 0,00
[verwijderd]
0
quote:

Girakian1 schreef op 24 september 2015 09:50:

[...]

Ik denk dat vandaag wel eens de draai dag kan worden. .....
Je hebt er kijk op.
eduardo3105
4
Misschien al eerder geplaatst
IAA: TomTom wil hoofdrol zelfrijdende auto
Tijdens de traditionele Volkswagen Group Night voor de pers, voorafgaand aan de IAA van Frankfurt, meldde topman Martin Winterkorn dat Europa’s grootste automobielconcern – deze week ook heel anders in het nieuws – ‘bezig is om zichzelf opnieuw uit te vinden’. Zo zal het concern voor 2020 nog eens twintig elektrische en plug-in hybride auto’s introduceren

Ook op het gebied van de digitalisering en geautomatiseerd rijden geeft men vol gas. ‘Al onze auto’s worden connected. Als rijdende smartphones’, vertelde Winterkorn. Samen met de ontwikkelingschefs van Audi en Porsche, beide onderdeel van VW, schetst hij een intrigerende toekomst voor elektromobiliteit. Beide merken zullen – waarschijnlijk al binnen twee à drie jaar – elektrische auto’s lanceren met een bereik van 500 km.

In een kwartier opladen
In Frankfurt toonde men de al eerder aangekondigde Audi e-tron quattro en als verrassing – zelfs voor veel eigen mensen – de elektrische Porsche Mission E vierpersoons supersportwagen. Details zijn schaars, maar vermoedelijk is daarvoor in samenwerking met Sanyo en Panasonic nieuwe batterijtechnologie ontwikkeld. Audi’s technische topman Ulrich Hackenberg vertelde aan de vooravond van de IAA dat het 800 V-batterijsysteem (het dubbele van wat nu gangbaar is) in een kwartier voor 80 % kan worden geladen. Daarvoor is achter een extra klepje een nieuwe 800 V laadaansluiting aanwezig. Lees: er is nieuwe infrastructuur vereist. Vertaald naar het gebruik in meer gangbare automodellen kan dat een doorbraak van massa-elektromobiliteit betekenen.
Geautomatiseerd rijden staat hoog op de agenda, zo ook op de IAA. Daarin kan TomTom een hoofdrol gaan spelen. Tijdens de IAA presenteerde het Nederlandse bedrijf de HAD Map voor de Duitse snelwegen, een soort extreem gedetailleerde digitale wegenkaart met gegevens over hoogte, belijning, wegmeubilair, etc. Andere landen volgen, zegt TomTom.

Combinatie vereist
Daarnaast is er RoadDNA, dat 3d wegpatronen omzet in een platte 2d weergave waarmee de auto zonder enorme reken- en opslagcapaciteit in staat is zijn exacte positie op de weg te bepalen. Alleen kaart- of sensorinformatie is niet voldoende voor geautomatiseerd rijden; er is een combinatie vereist, stelt Jan-Maarten de Vries van TomTom Automotive. ‘Zelfrijdende auto’s vragen om nieuwe oplossingen. Daarvoor heb je onder andere gedetailleerde informatie nodig die ook realtime wordt geactualiseerd met informatie uit rijdende navigatiesystemen, smartphones en fleet-systemen.’ Het is nieuwe techniek, die TomTom vermarkt onder de naam TomTom Traffic. De voortekenen zijn goed, aldus De Vries: ‘We hebben alleen dit jaar al 250 miljoen aan orders uit de autowereld
[verwijderd]
0
quote:

Juun schreef op 24 september 2015 09:58:

@R8GT:
Alles wat bij een bank werkt behoort tot de categorie rovers en boeven en dan ook nog van het ergste soort. Niemand daar heeft ooit een product verzonnen en/of verkocht om de klant te helpen, het gaat alleen om het eigen gewin, de bonus, het aanzien en de promotie. Hoe kun je met droge ogen derivaten verkopen aan scholengemeenschappen en kerkelijke instellingen? Dat kan alleen als je tot op het bot in en in slecht bent.
Dus al die rapportenschrijvers schrijven met een EIGEN doel, niet met een klantendoel. Ze hebben alleen maar perverse prikkels (heerlijke uitdrukking) waarmee ze hun dagelijks werk doen.
Daarom lees ik het en leg ik het naast me neer.

Zolang ik weet dat *Justin* die prikkels niet heeft, lees ik zijn bijdragen (en die van enkele anderen) ook, interpreteer ik die zelf en zijn gedachten neem ik wel mee in mijn besluitvorming.

Voordeel is dat ik minder zwalkend ben in mijn beleggingen dan enkele anderen hier. Dat geeft rust en geen dagelijkse stress en minder transactiekosten. Nee, ik ben geen trader, ik breid mijn belangen jaarlijks verder uit. Ik ben een aanhanger van Buffett. En mocht er eens iets fout gaan, dan hoef ik alleen mezelf de schuld te geven.

Al met al blijf ik er gewoon long in, mij krijgen ze er niet uit.
Helemaal mee eens Juun. AB
Juun
0
@Eduardo:
Wel heel belangrijk dat je dit positieve nieuws nog een keer naar voren haalt. Het is natuurlijk vele malen groter en belangrijker dan het negatieve nieuws van een klein (maar verwijtbaar) foutje in een stukje software onder de moterkap van een aantal afgeleverde auto's.
mjmj
0
VW dieselgate. Hoe gaat VW reageren om de reputatieschade te repareren?

Ik denk dat ze een vlucht naar voren gaan maken. Miljarden extra R&D voor super schone technologie. Dus uit de diesels en inzetten op elektrisch, in combinatie met kleine benzinemotoren en misschien waterstof. Daarmee kunnen ze hun geschonden blazoen oppoetsen. Binnen VW wordt het een dan een heuse paradigma shift en wellicht dat dit vervolgens een olievlekwerking heeft in de sector. Misschien dat de auto in de persoonlijke beleving van de gebruikers daardoor steeds minder een statussymbool gaat worden en meer een middel om van A naar B te komen. Justin heeft ooit eens een leuk rijtje gepost over die shift vanuit de optiek van de gebruiker.
[verwijderd]
0

@ Juun, alle Bankiers schoften ?

dat zeggen familieleden van alcoholisten ook van Heineken
dat zegt Greenpeace van Shell
dat zeggen velen van Politiek
dat zeggen ze in Amerika nu over VW

zo kunnen we nog wel even doorgaan, maar ben het met je eens bij Banken lopen er wel gemiddeld veel van rond.

OK terug naar TT, ook ik vol vertrouwen en in afwachting van
succes
[verwijderd]
0
quote:

Natte krant schreef op 24 september 2015 10:09:

[...]
Je hebt er kijk op.
OK we maken er een draai "deur" dag van.
Juun
0
Bijna vergeten:
Ik heb bij mij in opslag staan, 3 volle diepladers met een mobiele stand van VW, om elektrisch rijden onder de aandacht te brengen. De stand heeft tot eind vorig jaar een rondreisje door Europa gemaakt en zou vaker ingezet worden, maar is sindsdien dus niet meer uit de opslag geweest. Ik zal er vandaag eens achteraan bellen wat de bedoeling is.
(denk nou niet dat hier inside information uit komt, mijn contactpersoon hoort niet bij de beleidsmakers, maar werkt ook maar in opdracht van..)
Maar het zou wel geinig zijn als na een jaar stilstand de promotietour elektrisch rijden ineens weer wordt opgepakt.
[verwijderd]
0
Die 10 komt wel weer na de IAA vloog TT naar de 10. Boven de 10 zijn miljoenen aandelen verhandeld maandenlang. Dit is een absoluut koopmoment. Zodra de beurs ook maar iets gaat herstellen zal TT mee knaleen. Er is totaal geen slecht nieuws te verwachten voor TT. Ze breken nu door en Abn en Sns en Ing zien dat met 16 euro.
[verwijderd]
0
quote:

R8GT schreef op 24 september 2015 10:28:

@ Juun, alle Bankiers schoften ?

dat zeggen familieleden van alcoholisten ook van Heineken
dat zegt Greenpeace van Shell
dat zeggen velen van Politiek
dat zeggen ze in Amerika nu over VW

zo kunnen we nog wel even doorgaan, maar ben het met je eens bij Banken lopen er wel gemiddeld veel van rond.

OK terug naar TT, ook ik vol vertrouwen en in afwachting van
succes

1 op de 10.000 bankiers is grootverdiener
9.999 mensen niet maar moeten zich daar wel voor verantwoorden.

Mijn buurjongen werkt in het team dat de mobiel bankieren app van ING heeft ontwikkeld. Ben je dan ook een rover?
B_B
0
quote:

*Justin* schreef op 24 september 2015 09:23:

[...]

Eens dat het voor VW niet met een sisser afloopt. De totale vraag naar auto's zal er niet minder om worden. Misschien kunnen Japanse, Franse, Intaliaanse en Amerikaanse merken nu marktaandeel winnen.
Duitse auto's zijn innovatief, betrouwbaar en mooi (Mercedes is de trendsetter).
Japanse auto's zijn betrouwbaar.
Franse auto's zijn leuk.
Italiaanse auto's zijn mooi.
Amerikaanse auto's zijn groot.

Over 5-10 jaar is Volvo de grootste autofabrikant en neemt het waarschijnlijk 1 van de 3 Duitse merken over.
B_B
0
quote:

Turquoisine schreef op 24 september 2015 09:28:

Het lijkt er toch wel op dat VW Dieselgate TT mee naar beneden trekt.
Weinig met VW te maken.
Daling TT door slechte beursklimaat en meer nieuws over Nokia Here Maps.
[verwijderd]
0
quote:

B_B schreef op 24 september 2015 11:44:

[...]

Weinig met VW te maken.
Daling TT door slechte beursklimaat en meer nieuws over Nokia Here Maps.
Wat bedoel je met meer nieuws over Nokia Here Maps?
[verwijderd]
0
AMSTERDAM (Dow Jones)--Er zijn opvallende gelijkenissen tussen de "schokkende fraude" bij Volkswagen en schandalen in de financiele sector, zoals de val van Lehman Brothers en de manipulatie van de Libor rente, zegt president van De Nederlandsche Bank Klaas Knot donderdag. "Een naar binnen gerichte cultuur en een gevoel van nationale trots en de afgunst van anderen, is blijkbaar het soort omgeving dat leidt tot gedrag dat we niet willen zien", zegt Knot tijdens een conferentie over cultuur in bestuurskamer. (archie.vanriemsdijk@wsj.com)
[verwijderd]
0
Tussen 9.30 en 9.40 word alles snel opgekocht. We gaan snel hoger binnenkort. De beurs moet wat mee zitten dan staat het zo weer 10. Nog steeds 6 euro lager dan Abn voorspelt
4.651 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 ... 229 230 231 232 233 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 27 mei 2024 17:35
Koers 5,695
Verschil +0,115 (+2,06%)
Hoog 5,695
Laag 5,555
Volume 99.684
Volume gemiddeld 277.898
Volume gisteren 140.312