Den Haag, 13 september 2016 - Op het terrein van de Rotterdamsebaan in de Vlietzone bij Drievliet heeft wethouder Boudewijn Revis (Stadsontwikkeling Kerngebieden) de eerste paal geslagen voor de startschacht. Eind 2017 is deze enorme bouwkuip klaar en wordt de tunnelboormachine opgebouwd. In januari 2018 begint de boormachine aan zijn ondergrondse werk. In een jaar tijd worden dan twee tunnelbuizen geboord, die samen de Victory Boogie Woogietunnel vormen.
Boudewijn Revis: ‘De Rotterdamsebaan is het grootste infrastructurele project van Den Haag en dat wordt steeds zichtbaarder. Als je als stad aantrekkelijk wilt zijn, dan moet je ook bereikbaar blijven. Met de Rotterdamsebaan kan Den Haag de groei van het autoverkeer opvangen, doordat het verkeer van en naar de snelwegen zich beter kan verdelen. Hierdoor staan we straks minder in de file op de Utrechtsebaan. Maar de Rotterdamsebaan is niet alleen van belang voor de ontsluiting van Den Haag in de toekomst, het heeft ook een aanjaagfunctie voor de totale gebiedsontwikkeling van de Binckhorst.’
In de laatste maanden van 2016 wordt niet alleen begonnen met de bouw van de startschacht. Ook de reconstructie van de Laan van Hoornwijck en de aanleg van een nieuwe verbinding in het knooppunt Ypenburg gaan van start. In de Binckhorst wordt ook een groot werkterrein ingericht, waar de komende periode de ontvangstschacht voor de tunnelboormachine wordt gemaakt.
Werkgelegenheid
De bouw van de Rotterdamsebaan biedt tevens werkgelegenheid. Niet alleen voor de bedrijven in de bouwcombinatie, maar ook voor de vele onderaannemers die ingeschakeld zullen worden door de Combinatie Rotterdamsebaan. ‘De Rotterdamsebaan werkt! Niet alleen voor de bouwcombinatie en de onderaannemers, maar ook voor mensen met een grote afstand tot de arbeidsmarkt. Via de regeling social return gaan de komende jaren zo'n negentig mensen weer fulltime aan de slag’, aldus Revis.
Tot aan de oplevering van de Rotterdamsebaan wordt er negentig fte ingevuld via de regeling social return, wat overeenkomt met negentig voltijdse banen. Het gaat dan om leerwerkplekken en stageplekken, voor bijvoorbeeld verkeersregelaars, gebiedsconciërges, heftruckchauffeurs en bouwassistenten. Inmiddels is een aantal plekken al ingevuld. Denk hierbij aan cateringmedewerkers en gebiedsconciërges.
Nadere informatie: Gérald Rensink, bestuursvoorlichter wethouder Boudewijn Revis.