TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom Oktober 2016

6.784 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

Crash Bandicoot schreef op 31 oktober 2016 12:47:

Hebben we hier allemaal dezelfde WC boekjes?

Spreek jij frans?
Ja, frans is mijn oom.
Nee, dat bedoel ik niet, versta jij frans?
Ja, maar dan moet hij wel nederlands praten.
Hehehe.. heb je meer ?
[verwijderd]
0
Ach , elke dag 1 à 2 % er af , staan we op het einde van het jaar op 0 .... ben benieuwd of er tegen die tijd gedacht wordt of dit niet erg laag is
Garibaldi
1
2016 zou Goddijn's jaar van shareholders value creatie worden toch? Hij heeft nog 2 maanden om 5 euro koersverlies goed te maken dan.
KeesTom
0
quote:

Peter€€€ schreef op 31 oktober 2016 12:47:

zakken kreng kan niet laag genoeg gaan.
Heb hier een niet ok aan geplakt....pffff
[verwijderd]
0
En wat te denken van de groot-aandeelhouders, is toch niet te geloven dat zij hun belangen niet beschermen door gezamenlijk deze dumpacties op te vangen. Andersom wanneer de koers op uitbreken staat zie je toch een mooi teamwork om deze stijging in te dammen, sterker nog dit indammen gebeurt alvorens het nieuws naar buiten gebracht wordt ....
[verwijderd]
1
quote:

Garibaldi schreef op 31 oktober 2016 12:56:

2016 zou Goddijn's jaar van shareholders value creatie worden toch? Hij heeft nog 2 maanden om 5 euro koersverlies goed te maken dan.
het uur U nadert

m.youtube.com/watch?v=G7Pp8wSOt_8
Advocaat van de Duivel
0
quote:

Peter€€€ schreef op 31 oktober 2016 12:47:

zakken kreng kan niet laag genoeg gaan.
Misschien kun jij in de str.... zakken!
Klein gierputje lijkt me wel voldoende.
[verwijderd]
1
quote:

Purespeculation# schreef op 31 oktober 2016 12:57:

[...]het uur U nadert

m.youtube.com/watch?v=G7Pp8wSOt_8
Goddijn moet toch wel een ontiegelijke plaat voor zijn kop hebben.
[verwijderd]
0
quote:

Purespeculation# schreef op 31 oktober 2016 12:51:

Ach , elke dag 1 à 2 % er af , staan we op het einde van het jaar op 0 .... ben benieuwd of er tegen die tijd gedacht wordt of dit niet erg laag is
Valt me echt op dat geen enkele analist of beurscommentator aandacht schenkt aan de bizarre gang van zaken rond aandeel TomTom.

[verwijderd]
3
Wij zijn het denk ik (bijna) allemaal eens dat TomTom momenten laat liggen om goed te communiceren met de markt. Wij zijn het ook (bijna) allemaal eens dat er voor de waardering van TomTom aan de ene kant gekeken kan worden naar de koers-winst verhouding en aan de andere kant naar de toekomstverwachtingen (zoals bij elk bedrijf). En het is (helaas voor mij als long) een feit dat wij vandaag voor de achtste dag op rij in het rood staan.

Deze onderwerpen hebben wij al veelvuldig besproken en het is onnodig om hier dagelijks over te discussiëren, laten wij TomTom vandaag een keer positief bekijken. Een dag niet naar de koers kijken, een dag naar de toekomst van de markt kijken en wat voor rol TomTom hier in kan spelen.

Ik ben niet zo'n fan van Goddijn met betrekking tot het optreden in de media en ik ken hem niet als bestuurder. Ik vind hem overkomen als iemand die oprecht voorzichtig is, iemand die begrijpt dat toekomstverwachtingen moeilijk zijn in te schatten en het daarom ook niet vaak concreet uitspreekt. Dit in tegenstelling tot bijvoorbeeld ASML vandaag, die gewoon heel fijn haar groeidoelstelling voor 2020 nog een keer bevestigd met een te verwachte winst van €8(!) per aandeel. Het aandeel blijft goed liggen op een rode beursdag. Enfin, ik wil het vandaag positief bekijken.

Ik vind het onterecht om het management af te branden op basis van wat ik hierboven heb beschreven. Het management is namelijk wel in staat geweest om in 2011 al te voorzien dat maps cruciaal zijn voor autonomous driving en is in dat jaar begonnen met de ontwikkeling van RoadDNA(heb je een link Justin? ik kan de bron niet weer terug vinden). Nu vele jaren later is de markt eveneens tot de conclusie gekomen dat maps onmisbaar zijn en nog niet zo makkelijk zijn te ontwikkelen als sommige schreeuwende CEO's doen vermoeden. De toekomst zal uitwijzen of TomTom in staat blijft om te blijven innoveren, maar mijns inziens is een belangrijke stap gezet en vroeg of laat moet één en ander in de koers worden verwerkt. Of dat eind 2016, eind 2018 of toch eind 2020 is, niemand weet het. Of ik in 2020 nog aandeelhouder ben? Dat weet ook niemand.

In het verleden heeft TomTom zich eenmaal laten verassen door Google, maar is dus ook in staat geweest om verder vooruit te kijken dan de markt. Goddijn is dus niet alleen maar aan het zeilen, mooie partnerships/deals zijn gesloten met Nvidia, Bosch, Uber en Apple. Ook dat is het management van TomTom. TomTom zit middenin de markt en moet dus weten wat er in de markt speelt. Gevaren liggen altijd op de loer, maar wellicht hebben ze van Google geleerd.

Tot slot, mijn mening over Goddijn in de media is duidelijk, maar gelukkig heeft TomTom meer mensen in dienst: Alain de Taeye en Pieter Gillegot-Vergauwen vind ik een genot om naar te kijken. Ook in deze mensen investeer ik.

1- Are High-definition Maps the Key to Autonomous Driving (credits naar Justin): ww2.frost.com/research/industry/autom...

2- Mapping Panel Session (credits naar Chameleon): www.youtube.com/watch?v=IALqpC0RKIU

3- Alain de Taeye in 2011 vanaf 7:30. "And predict each and every individual future of each and every individual car and change it for the better."
www.youtube.com/watch?v=WCc5RcR1vKM

Adek 2001
0
Er wordt heel veel geklaagd over de communicatie van TT naar aandeelhouders. Waarom zou je dan willen beleggen in dit fonds?
[verwijderd]
0
quote:

Adek 2001 schreef op 31 oktober 2016 13:15:

Er wordt heel veel geklaagd over de communicatie van TT naar aandeelhouders. Waarom zou je dan willen beleggen in dit fonds?
Omdat je al langer WEET dat de huidige waardering van TomTom volstrekt belachelijk te noemen is. Dan verwacht je na de diepe, onbegrijpelijke(!) val van het aandeel TomTom begin 2016 dat later dat jaar het gezonde verstand eindelijk terugkeert en de koers van het aandeel TomTom een waardering zal krijgen welke min of meer in lijn is met de waardering van haar sectorgenoten.

Maar nee, het aandeel TomTom blijft nog steeds uit de toon- en buiten de boot vallen.

Wat is hier aan de hand??

A3aan
0
Zo ongemerkt blijft het aandeel zakken. De 7 komt in zicht en dat zal wel niet de bodem zijn.
Chiddix
0
quote:

Paulus29 schreef op 31 oktober 2016 13:26:

[...]

en de koers van het aandeel TomTom een waardering zal krijgen welke min of meer in lijn is met de waardering van haar sectorgenoten.

Maar nee, het aandeel TomTom blijft nog steeds uit de toon- en buiten de boot vallen.

Wat is hier aan de hand??

Sectorgenoten? Garmin hield $125 miljoen onder de streep over en TT 6 ton in kwartaal 3.
[verwijderd]
0
quote:

VOORTS schreef op 31 oktober 2016 13:06:

[...]

Goddijn moet toch wel een ontiegelijke plaat voor zijn kop hebben.

Demonstreren in de haven waar zijn boot voor anker ligt .....
[verwijderd]
0
quote:

Chiddix schreef op 31 oktober 2016 13:35:

[...]

Sectorgenoten? Garmin hield $125 miljoen onder de streep over en TT 6 ton in kwartaal 3.
Ik heb het over de waarderingen.

De huidige waardering van het aandeel TomTom is volstrekt belachelijk.
Lachwekkend en zelfs ook pijnlijk laag te noemen.

[verwijderd]
0
quote:

Purespeculation# schreef op 31 oktober 2016 12:56:

En wat te denken van de groot-aandeelhouders, is toch niet te geloven dat zij hun belangen niet beschermen door gezamenlijk deze dumpacties op te vangen. Andersom wanneer de koers op uitbreken staat zie je toch een mooi teamwork om deze stijging in te dammen, sterker nog dit indammen gebeurt alvorens het nieuws naar buiten gebracht wordt ....
pfff hou toch op met dat ze hun belangen niet beschermen, ze hebben er juist baat bij dat is nu wel duidelijk. De Mol en HG zijn de regisseurs
Wordt tijd dat iemand HG is gaat aanpakken, onze eigen gereide Quote 500 CEO
[verwijderd]
0
En tt blijft maar zakken.

Onder de 7 euro ga ik winst nemen en heel misschien speculeren op een herstelletje.
Adek 2001
0
quote:

Paulus29 schreef op 31 oktober 2016 13:26:

[...]

Omdat je al langer WEET dat de huidige waardering van TomTom volstrekt belachelijk te noemen is. Dan verwacht je na de diepe, onbegrijpelijke(!) val van het aandeel TomTom begin 2016 dat later dat jaar het gezonde verstand eindelijk terugkeert en de koers van het aandeel TomTom een waardering zal krijgen welke min of meer in lijn is met de waardering van haar sectorgenoten.

Maar nee, het aandeel TomTom blijft nog steeds uit de toon- en buiten de boot vallen.

Wat is hier aan de hand??

Baan, Fortis, SNS of Imtech? Zou ook kunnen. Directie liegt bewezen... Kan ook de veel besproken dirty exit zijn. Of overname Appel? Maar dan zou de koers echt veel hoger staan. Altijd mensen die met voorkennis handelen.
[verwijderd]
1
[Modbreak IEX: Gelieve te stoppen met het plaatsen van niet onderbouwde berichten op het forum, bericht is verwijderd.]
6.784 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 3 mei 2024 17:35
Koers 5,605
Verschil -0,015 (-0,27%)
Hoog 5,740
Laag 5,580
Volume 375.660
Volume gemiddeld 0
Volume gisteren 291.496