TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom: Het is stil in mei...

1.536 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 ... 73 74 75 76 77 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

leonardus65 schreef op 23 mei 2018 21:33:

Is er eigenlijk iemand in Eindhoven geweest (automotive congress)? En was het nog interessant? Op het forum bijna alleen onzin vandaag.
Ik denk niemand. Vroeguh hadden we xynix.
Eindhovenaar in hart en nieren.
Helaas.
Misschien komen er nog handouts op de site.
TT was platinum sponsor.
[verwijderd]
1
De Tesla deal zou de koers naar €12 laten knallen.
Aldus prof. Dr. Mr. Drs. Groeibriljant.
TT heeft ook nog steeds niet de naam bekend gemaakt van de amerikaanse autoproducent waar een deal mee is gedaan.
Komt heus nog wel een keer hoor.
Verklaring over strategie cq verkoop sports.
Komt goed hoor.
PGV
0
quote:

*Natte krant* schreef op 23 mei 2018 21:47:

[...]
Ik denk niemand. Vroeguh hadden we xynix.
Eindhovenaar in hart en nieren.
Helaas.
Misschien komen er nog handouts op de site.
TT was platinum sponsor.
Ja, Xynix zit wel op andere forums, maar was met TT helemaal klaar.
boem!
2
quote:

VanillaSky schreef op 23 mei 2018 17:39:

En is het gouden ei gelegd of is de kip te oud om eieren te leggen en was het een non-event. We weten wat er met kippen gebeurt die geen eieren meer produceren
Heb jij jouw ei al gelegd en krijgen we nog antwoord.

Ik ben nog immer erg geinteresseert in de onderbouwing van jouw prognose voor 2023.
ketchup
0

Apple signs a deal with VW to make self-driving cars
eerste stap is het maken van multi-vans voor Apple

goed nieuws, zit beide aandelen Long, zowel Apple als VW
Energy
0
Hahaha dacht dat apple voor meer kwaliteit zou gaan. Dat gaat niet echt opschieten met vw.
-elke 3000km olie bijvullen
-dsg bak vervangen
-Motorblok vervangen
-naar garage om nieuwe ontsjoemelde software te installeren.

Apple zal wel niet veel haast hebben.

quote:

ketchup of catch-up schreef op 24 mei 2018 06:26:

Apple signs a deal with VW to make self-driving cars
eerste stap is het maken van multi-vans voor Apple

goed nieuws, zit beide aandelen Long, zowel Apple als VW
[verwijderd]
0
Advertenties in zelfrijdende auto's worden miljardenbusiness

Wat kun je doen als je in een auto zit, maar geen stuur in je handen hebt? Krantje, croissantje, okee. Maar je kunt ook verleid worden om producten te kopen.

www.ad.nl/auto/advertenties-in-zelfri...
[verwijderd]
0
quote:

ketchup of catch-up schreef op 24 mei 2018 06:26:

Apple signs a deal with VW to make self-driving cars
eerste stap is het maken van multi-vans voor Apple

goed nieuws, zit beide aandelen Long, zowel Apple als VW
En dan van mij de vraag : tt??
Dokus.
0
quote:

moneymaker_BX schreef op 23 mei 2018 14:06:

Begonnen...........
Ok let op de koers het komende uur
Is hij nou nog niet klaar met praten??!!!
VanillaSky
3
quote:

martinmartin schreef op 24 mei 2018 00:45:

[...]

Heb jij jouw ei al gelegd en krijgen we nog antwoord.

Ik ben nog immer erg geinteresseert in de onderbouwing van jouw prognose voor 2023.
Martin, ik wil gerust mijn huidige prognose van de week neerzetten. Heb dat al vaker gedaan (alhoewel cijfers uiteraard veranderen).
De vraag is echter wat we ermee opschieten. Jij kiest ervoor hele andere groeipercentages aan te houden. Jij gebruikt veel fantasie en ik houd het bij hoe TT presteert momenteel en wat zij aangeven over de toekomst. Voorbeeld is licensing en telematics. Prestaties zijn daar al een hele tijd onder de maat, waar het aan ligt zeg het maar? Als je de marktvorsers moet geloven groeit alles als kool - behalve bij TT. Dat zegt mi toch iets over hun capaciteiten. Zij onderkennen dit inmiddels ook door de meerjarenprognose voor deze BUs op single digit groei te zetten (0-9%). Derhalve pak ik maar een ca 5%. Als jij dan alles opzij schuift en er voor mijn part 30% groei op plakt per jaar dan is dat jouw goed recht. De discussie hierover is echter zinloos. Er zijn namelijk geen feiten of bewijzen voor, mogelijk komen die in de toekomst.

Hetzelfde geld voor die prognose tot eind 2020. Als TT zegt we gaan uit van 750mio omzet en je neemt dat aan dan komt daar alleen nog consumer bij en is het derhalve niet vreemd dat ik in de range 800-900mio kom (incl consumer).

Heb altijd gezegd er kan iets gebeuren waardoor de prognoses compleet veranderen (positief of negatief). Maar tot die tijd voegt de discussie over de enorme verschillen in potentie van het bedrijf niet veel toe. Daarbij iedereen hier wil toch alleen maar zien dat TT binnen enkele jaren 1.5mrd omzet draait met 500mio netto winst. De meer voorzichtige prognoses worden enkel afgedaan als bashen.
Gerard_ecb
1
Vanilla AB van mij. Maar zet de cijfers van jou er toch eens bij. Dan kan ik eens kijken hoe jij daartoe komt. Ik zal niet reageren en je afdoen als basher en vraag de anderen hierbij dit ook niet te doen. Het is verder logisch dat de meeste hier op het forum erg positief zijn ten aanzien van de kansen van TT. Ik ook. Daarom zitten wij ook long. Degene die niet positief zijn zullen geen positie of een short positie hebben en ook dat is logisch. Niks mis mee. Ik stel beide meningen op prijs mits onderbouwd.

Ik verwacht het volgende

De winstgevendheid van TT zal rustig oplopen indien we naar de resultaten kijken. De verbeterde omzetmix waardoor de marge verder op gaat lopen, gaat hiervoor zorgen.
Verder verwacht ik een verdere toename van de kaspositie waardoor er meer overtollig cash in de onderneming komt. Dit komt door de versnelling van het deferren van omzet. Ik verwacht dat ze met de cijfers van Q3 wederom met een aandelen inkoopprogramma komen van minimaal 50 miljoen. Dit gaat de freefloat wederom verkleinen.

Dan denk ik dat er veel kansen zijn voor speculatieve koerstoename

- Bevestiging dat de HD maps gretig aftrek vinden
- Bevestiging van dat het Azure en Apollo platform flink omzet genereren met flinke groeicijfers.
- Telematica krijgt meer tractie bij verzekeraars en lease maatschappijen waardoor het aantal subscriptiions flink toenemen echter fee per subsription blijft hierdoor onder druk. Deze klanten kunnen wel middels upsell mogelijkheden verder groeien.
- overname, deelname speculatie kan flinke jumps geven
- ..etc

In mijn ogen dus een redelijk safe bet met echt enorme winstkansen indien de juiste trigger geraakt wordt.

Succes allen
ketchup
2
quote:

Was here schreef op 24 mei 2018 07:03:

Hahaha dacht dat apple voor meer kwaliteit zou gaan. Dat gaat niet echt opschieten met vw.
-elke 3000km olie bijvullen
-dsg bak vervangen
-Motorblok vervangen
-naar garage om nieuwe ontsjoemelde software te installeren.

Apple zal wel niet veel haast hebben.

[...]
natuurlijk, bij Apple weten ze absoluut niet waar ze mee bezig zijn -lol-
ze verpletteren alles en iedereen, zijn nu de grootste watchmakers ter wereld en afgelopen kwartaal hebben ze 30% meer Apple watches verkocht.

ze noteren aan ATH op weg naar de eerste trio $ waardering en hebben behalve een enorm eigen inkoopprogramma ook nog eens werelds meest succesvolle belegger WB onboard, die Apple grof inkoopt voor buy and hold.

en dan VW die na de terechte afstraffing voor sjoemel eind 2015 onderuit knalde, die zijn vanaf 100 euro in herstel mode en staan nu 2 1/2 jaar later aan 170 euro, da's 70% herstel.

net zoals Intel dat ook overlopen gaat worden, natuurlijk, staan wel aan 5 jaar high aan 55$, betalen dividend en hebben overbetaald voor MBLY @ 14,5 miljard $, die nu wel volgens sommigen een waardering van 20 miljard plus heeft.

verder is het duidelijk de Duitse autobouwers willen verder terug in hun belang in HERE, maar er niet uit en ogen een 35-50% holding, aangezien er niet direct door Chinese bedrijven aangekocht mag worden, zullen er constructies gevonden moeten worden via Investment Holdings die wel acceptabel zijn.
HERE krijgt gewoon nog nieuwe investeerders.

TT moet ongelofelijk oppassen met hun totaal ongepaste arrogantie en ik hoop dan ook dat een ontknoping nabij is.
[verwijderd]
0
quote:

VanillaSky schreef op 24 mei 2018 08:10:

[...]

Martin, ik wil gerust mijn huidige prognose van de week neerzetten. Heb dat al vaker gedaan (alhoewel cijfers uiteraard veranderen).
De vraag is echter wat we ermee opschieten. Jij kiest ervoor hele andere groeipercentages aan te houden. Jij gebruikt veel fantasie en ik houd het bij hoe TT presteert momenteel en wat zij aangeven over de toekomst. Voorbeeld is licensing en telematics. Prestaties zijn daar al een hele tijd onder de maat, waar het aan ligt zeg het maar? Als je de marktvorsers moet geloven groeit alles als kool - behalve bij TT. Dat zegt mi toch iets over hun capaciteiten. Zij onderkennen dit inmiddels ook door de meerjarenprognose voor deze BUs op single digit groei te zetten (0-9%). Derhalve pak ik maar een ca 5%. Als jij dan alles opzij schuift en er voor mijn part 30% groei op plakt per jaar dan is dat jouw goed recht. De discussie hierover is echter zinloos. Er zijn namelijk geen feiten of bewijzen voor, mogelijk komen die in de toekomst.

Hetzelfde geld voor die prognose tot eind 2020. Als TT zegt we gaan uit van 750mio omzet en je neemt dat aan dan komt daar alleen nog consumer bij en is het derhalve niet vreemd dat ik in de range 800-900mio kom (incl consumer).

Heb altijd gezegd er kan iets gebeuren waardoor de prognoses compleet veranderen (positief of negatief). Maar tot die tijd voegt de discussie over de enorme verschillen in potentie van het bedrijf niet veel toe. Daarbij iedereen hier wil toch alleen maar zien dat TT binnen enkele jaren 1.5mrd omzet draait met 500mio netto winst. De meer voorzichtige prognoses worden enkel afgedaan als bashen.
Kortom, we zullen het eerst allemaal moeten zien. Niemand weet het...zelfs Hg niet...want met sports wist hij het ook niet tot een paar weken voor de cijfers....eerst zien, dan geloven.
[verwijderd]
0
De hamvraag idd. Gaat tt de komende jaren vlammen met de nieuwe tech?
En dan mn financieel gezien.
Goddijn gaf op de ava aan dat dat kristallen bollevragen zijn.
Dus.
Wat doet de markt. Precies. Stationair draaien.
De kopers zitten op de tribune te wachten op de endgame met een gt.
Nou nee dus. Die hebben een voorschot genomen.
Oh?
Ja in nvdia mobileye waymo apple etc.
Maar niet in tt.
Nog niet? Of nooit niet. Zei w shakespier.
boem!
3
@Vanillasky.

Het aangeven hoe de opbouw verloopt heeft niets te maken met bashen of pushen.

Waar het mij om gaat is welke parameters jij gebruikt.

GAGR Licensing en Telemaics is nu door jou bekend gemaakt en bedraagt dus ca 5%.

Mijn vervolgvragen zijn:
Ben jij voor Automotive uitgegaan van de consensus bij analisten tw. 25% voor 2018 en 2019 en 18% voor 2020 waarna de groei terugzakt naar 10% op weg naar 2023 of heb je een algemene GAGR Automotive gebruikt van 17,5%.
Hanteer jij een tax-rate van 20 of 15 pct.
Welke brutomarge voorzie je voor 2023 waar de omzet slechts bestaat uit C&S omzet.

Jij beticht mij ervan alles opzij te schuiven en lukraak een onnozel percentage van 30% erop te plakken.

Ik wijs je erop dat dit getuigt van stemmingmakerij en volledig bezijden de waarheid ligt.
Op basis van het teleurstellende verleden volg ik niet blindelings de GAGR bij Enterprise/Telematics maar heb deze op 10% gesteld mede als gevolg van de uitstekende positie die Tom2 nu inneemt door de gesloten contracten met Microsoft en Baidu.
Ook bij Automotive heb ik het door jou genoemde percentage van 30% niet gebruikt maar als basis de imo voorzichtige inschatting van analisten bij de consensus gebruikt van 25% met die aanvulling dat ik dat percentage ook voor de jaren vanaf 2020 handhaaf met als reden dat er vanaf dat moment ook nieuwe HD-maps omzet wordt gegenereert.
1.536 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 ... 73 74 75 76 77 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 26 apr 2024 17:35
Koers 5,780
Verschil +0,205 (+3,68%)
Hoog 5,820
Laag 5,600
Volume 475.734
Volume gemiddeld 327.601
Volume gisteren 419.134