AMG « Terug naar discussie overzicht

quote:

Topperke schreef op 17 oktober 2018 09:21:

Heel mooi nieuws!!! Inderdaad wat laat, maar ik verwacht dat de FeV-prijzen stabieler zullen zijn dan in het verleden & de prijs dan ook nog hoog zal liggen!
Tegen huidige prijzen zou dit ruw geschat $75-100mil ebitda/ jaar moeten opbrengen.
Ben ook heel benieuwd hoe hoog de capex hiervoor is. Hopelijk op de volgende cc?
1 zekerheid is er weer in het leven: AMG's koersreactie is weer heel zwak.

quote:

rendement_zoeker schreef op 17 oktober 2018 09:08:

[...]

Zouden we de Capex niet van de eerste plant kunnen achterhalen (als guide line)?

quote:

Blanco rolling schreef op 17 oktober 2018 09:51:

Dat is wel een erg groot verschil $ 100 M in de capex die ING noemt $ 250 M en "wij" vermoeden $ 150 M.

quote:

Umi1 schreef op 17 oktober 2018 09:58:

[...]

Ik zal dan een te rooskleurige bril hebben, al lijkt $ 250M me toch veel. Mogelijks heeft ING al contact gehad met IR, dus ik zou eerder voortgaan op hun schatting...

quote:

Umi1 schreef op 17 oktober 2018 09:58:

[...]

Ik zal dan een te rooskleurige bril hebben, al lijkt $ 250M me toch veel. Mogelijks heeft ING al contact gehad met IR, dus ik zou eerder voortgaan op hun schatting...

quote:

Umi1 schreef op 17 oktober 2018 09:58:

[...]

Ik zal dan een te rooskleurige bril hebben, al lijkt $ 250M me toch veel. Mogelijks heeft ING al contact gehad met IR, dus ik zou eerder voortgaan op hun schatting...

quote:

Topperke schreef op 17 oktober 2018 10:16:

Dus... Groei voor komende jaren is zo verzekerd. En dat aan minimale schulden.
2019: lithium fase 1 volle productie: $50mil ebitda
2020: lithium fase 2 volle productie: $50mil ebitda
2021: Ohio 2: $80mil ebitda
En dan nog nieuws over fase 3, hopelijk snel!
Opgeteld komt er dus een kleine $200mil ebitda bij (aan huidige prijzen). Een verdubbeling in 3 jaar dus.

Nu liefst nog mooi nieuws over de Engineering afdeling. Dit is de meeste stabiele van AMG. Als we daar terug een mooie, stabiele groei kunnen krijgen, zal de waardering van AMG weer flink omhoog gaan.

Over de koersontwikkeling: als we door de €40 knallen, ziet het technisch plaatje er weer mooi uit. Spannend!

quote:

Blanco rolling schreef op 17 oktober 2018 10:10:

[...]

Het was natuurlijk een loze opmerking van mij eerder of ze die bottleneck oplossen. Natuurlijk gaan ze dat doen als dat maar $ 35 M kost.
Daarnaast is er dan sprake van verdere productie uitbreiding met een 2e fabriek, waar zo'n bottleneck probleem niet in zit

quote:

nobahamas schreef op 17 oktober 2018 10:23:

Zo is het toppertje.
PS. Wie wil er nu nog short zitten in AMG

quote:

Just lucky schreef op 17 oktober 2018 10:29:

[...]AHL heeft in een paar dagen veel geld verloren. 600k short x 2 euro is 1,2 mln euro. Ik hoop dat hun verlies nog veel groter wordt komende tijd..

quote:

Just lucky schreef op 17 oktober 2018 10:29:

[...]AHL heeft in een paar dagen veel geld verloren. 600k short x 2 euro is 1,2 mln euro. Ik hoop dat hun verlies nog veel groter wordt komende tijd..

quote:

Umi1 schreef op 17 oktober 2018 10:27:

[...]

Nee er staat duidelijk dat die 100% uitbreiding ter vervanging is van de 30% uitbreiding...
Indien binnen x-aantal jaar blijkt dat de vraag verder stijgt, kan het zijn dat men die debottlenecking alsnog uitvoert...
Het is trouwens niet gezegd dat die bottleneck niet in de nieuwe plant zou zitten (als die tegen géén meerkost zou komen), dat kan men ook zien als troef om achteraf makkelijker uit te breiden...

quote:

Umi1 schreef op 17 oktober 2018 10:27:

[...]

Nee er staat duidelijk dat die 100% uitbreiding ter vervanging is van de 30% uitbreiding...
Indien binnen x-aantal jaar blijkt dat de vraag verder stijgt, kan het zijn dat men die debottlenecking alsnog uitvoert...
Het is trouwens niet gezegd dat die bottleneck niet in de nieuwe plant zou zitten (als die tegen géén meerkost zou komen), dat kan men ook zien als troef om achteraf makkelijker uit te breiden...