TomTom « Terug naar discussie overzicht

Tom Tom September 2021 in de aanloop naar de Q3 cijfers (14-10-2021) is €6,- het koersdoel

2.479 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 ... 120 121 122 123 124 » | Laatste
Wereldbelegger
1
Dagenlang heeft het gegonsd en was het op het perron een drukte van jewelste.
Allerlei verwachtingen en dromen zijn niet ingelost. Alleen de worstenbroodjes verkoper heeft er baat bij gehad.

Perronchef Goddijn is op het matje geroepen bij de 'Grote Inkoper' waarom hij niet het verlossende fluitsignaal heeft gegeven. Nu zitten we weer opgezadeld met de alom bekende complottheorie dat wanneer de koers omlaag gaat, deze opzettelijk wordt gedrukt volgens de 'Grote Inkoper'.
Maar de heer Goddijn kijkt naar zijn koninklijke onderscheiding en denkt bij zich zelf. "Je kan me wat 'Grote Inkoper', je timing was gewoon ronduit slecht. Wacht nou maar eerst 14 oktober af en sla dan je slag."

quote:

Wereldbelegger schreef op 8 september 2021 17:08:

Zijn toch al een groot aantal passagiers uitgestapt om te kijken waarom de locomotief niet voorbij het eind van het perron rijdt.
Aan de andere kant van het perron is goed zicht op de draaischijf voor de locomotief loods en enkelen op het perron menen perronchef Goddijn te herkennen die instructief geeft om de schijf te draaien richting de tender om de trein voor een ander aandeel in te zetten.

[/quote]

quote:

Wereldbelegger schreef op 7 september 2021 14:19:

Sta al een uur op het perron te wachten opdat ik op de rijdende trein kan stappen.
Helaas zie ik wel veel verwachtingsvolle, rood aangelopen hoofden uit de ramen hangen die met hangende oren luisteren naar het gesis van de opengedraaide ventielen. Maar er zit nog geen beweging in. Is het dan toch wachten op het verlossende fluitsignaal van perronchef Goddijn?

vreemdvermogen
2
Nou ja Bridgestone is wel als klant gebleven. Zal wel onderdeel van het contract zijn geweest. En concurrent Verizon ( Fleetmatics) is ook als klant toegevoegd. Dus zo gek is het nou ook weer niet.
Het vlees is dan wel verkocht maar ze hebben nog wel 2 botten om aan te kluiven.
tatje
0
Boem, de FCF.

Je weet dat je FCF vrij kunt besteden.

Aan:
- dividend
- aandelen inkoop

Deze 2 posten heb je dus niet in 2022.

Maar je hebt 1 verplichting die toch elk jaar van je FCF afgaat.

Namelijk PAYMENT OF LEASE LIABILITIES een dikke 14 miljoen.

Ik blijf erbij 500 miljoen cash.

Maar de trigger voor dividend zal toch echt uit de netto winst komen.

Als alles online is met een jaarlijkse Fee.

Automotive gaat hetzelfde lopen als Enterprise, deferred short.

Dividend !

Hier een voorbeeld van ASMI

winst per aandeel * payout ratio dividend
2020 € 5,84 34 % € 2,00

Maar we zullen zien.

Voor azijn, het is een voorbeeld :-)
tatje
0
Ik ga als beursgenoteerd bedrijf samenwerken met microsoft met een beurswaarde van meer dan 2000 miljard dollar.

Microsoft wordt mijn cloud provider.
Microsoft wil me hebben voor het Bingplatform
Microsoft wil me hebben voor azure maps.
Microsoft bedingt dat de TT API s via Microsoft een Microsoft brand worden.
Microsoft wil me in MCVP .

Ik ga me overleveren en dat zonder bedingen van mijn kant. A ME HOELA.
Dat noemen ze dichttimmeren.

14 juli een PB Insurance
Daarna tm 21 juli Karien wordt lid RVC, Harold krijgt Award en de Q2 cijfers.

Dus maandag 2 maanden en 6 dagen geen PB dat ons raakt :-)
tatje
2
Chris Pendleton zei in een you tube filmpje.

We maken de kaarten niet zelf, die zijn van een klein nederlands bedrijfje.

Ik noem dat, geen slapende honden wakker maken :-)

Een andere mening is goed.

Ik zag de argumenten van BDB op * JustMe*.

of je het eens bent of niet, maar onderbouwd is het.

Een andere mening mits onderbouwd, moet gewoon kunnen.

Zo ga morgen de tijdrit bij het WK kijken, misschien zwaai ik nog :-)

boem!
0
quote:

tatje schreef op 18 september 2021 10:49:

Boem, de FCF.

Je weet dat je FCF vrij kunt besteden.

Aan:
- dividend
- aandelen inkoop

Deze 2 posten heb je dus niet in 2022.

Maar je hebt 1 verplichting die toch elk jaar van je FCF afgaat.

Namelijk PAYMENT OF LEASE LIABILITIES een dikke 14 miljoen.

Ik blijf erbij 500 miljoen cash.

Maar de trigger voor dividend zal toch echt uit de netto winst komen.

Als alles online is met een jaarlijkse Fee.

Automotive gaat hetzelfde lopen als Enterprise, deferred short.

Dividend !

Hier een voorbeeld van ASMI

winst per aandeel * payout ratio dividend
2020 € 5,84 34 % € 2,00

Maar we zullen zien.

Voor azijn, het is een voorbeeld :-)
Eens vwb de lease liabilities die gaan inderdaad van de FCF af.

Dat men het restant niet aanwendt maar doorsluist naar de al rijk gevulde kas gaat er bij mij niet in.

De FCF is al een verbeterde vorm van netto winst dus waarom wachten tot een kassaldo van 500 mio.

marathon 11
1
quote:

tatje schreef op 17 september 2021 22:25:

Mark your words.

Deze gaat de klapper in.

TZT komt ie weer op tafel ;-)

www.youtube.com/watch?v=RArjX17JJiI
De markt heeft altijd gelijk maar bij TT is er al jaren geen echte markt meer. Mede ingegeven door de slechte communicatie en de verborgen agenda van het bestuur. Tsja zou Tatje zeggen!!
marathon 11
2
quote:

NewKidInTown schreef op 17 september 2021 23:58:

[...]
"Kwestie van geduld voor heel Holland limburgs lult" wat een grenzeloze naieviteit en arrogantie, of is het wachten op die droom die nooit uit zal komen, analogien genoeg.

Niks hoeft bij mij de klapper in, die zit vol genoeg, met o.a.:

Mag me gelukkig prijzen, geen Hollander te zijn. Ook al zou ooooiit eens Holland veroverd worden door dat achterbakse volk uit het zuiden, er zal altijd een, weliswaar kleine maar onoverwinnelijke, bevolkingsgroep vlakbij "de gruppe" overblijven waar de limburgers geen vat op kunnen krijgen. Of het is door hun intelligentie, vindingrijkheid of door iets wat ze geregeld drinken, zelfs ik weet het niet helemaal zeker.

www.youtube.com/watch?v=DIEcKbJEY1k

"Indringers" worden af en toe getolereerd, als ze tenminste op de fiets komen kijken en de omgeving willen bewonderen:

www.youtube.com/watch?v=d1bYRaihts0

Wie dut mij wat vandaage, het mag wel zo.

Ik kreeg voor veel minder een waarschuwing en mijn post werd verwijderd.
De moderator zit in jullie kamp denk ik dan maar.
Het ga jullie goed. Ik ben er klaar mee. Ik ga uitloggen. Fijne bash berichten en ga vooral door met waar jullie mee bezig zijn.
NewKidInTown
1
quote:

marathon 11 schreef op 18 september 2021 17:26:

Ik kreeg voor veel minder een waarschuwing en mijn post werd verwijderd.
De moderator zit in jullie kamp denk ik dan maar.
Het ga jullie goed. Ik ben er klaar mee.
Een heel klein stapje verder doordenken en je komt uit op: jullie ZIJN onderdeel van de moderatie. Is dat waar iemand al een beetje rekening mee houdt ?
NewKidInTown
1
Over tot de orde van de dag. Het wachten is nu op voldoende VERkopers onder de 7 die later als spijtoptanten terug gaan kopen rond de 8. Waar verlies is, wordt ook winst gemaakt.
tatje
1
Ja marathon.

Zullen nooit op jouw landgoed komen en ook nooit in Spanje.

Ik ben en blijf fan van Harold.

Ik kan de man niet betrappen op foute beslissingen.

Zelfs zwijgen, zou ik ook doen.

Je denkt toch niet dat het Tom Tom feest wordt opgeluisterd, door de muppets.

De 1 is nog gekker dan de ander.

Onderbouwen is een vloek bij die gasten.

Hopelijk in opdracht, ik kan me 5 gekken op het TT forum niet voorstellen.

Hulde aan * JustMe*, hebben geprobeerd hem of haar uit de tent te lokken, maar het lukt ze niet.

Blijft heerlijk Stoïcijns tegenover die gast ( en ).

jammer dat ie vroeger in mijn disco s geen klant was.

Tja !
Dutchy Ron
0
VW says it will continue to update the center stack OTA making it quicker and more reliable, but we’re almost a year into launch—I think we’re officially lagging here. The navigation system, which I think is powered by Nokia’s Here Maps, seemed like it wanted to put us into a Deliverance scenario, directing us into a dilapidated home with wild dogs and car parts all over the yard. The only thing missing was the dueling banjos.

electrek.co/2021/09/17/chattanooga-id...
Dutchy Ron
0
de.linkedin.com/in/steffen-schulz-04a...
de.linkedin.com/in/ronald-koch-dr-076...
www.xing.com/profile/Sinisa_Durekovic

Allemaal net een jaartje geleden gestart bij Cariad….. met de in-house HD-Maps zal het zo’n vaart niet lopen……Cariad gebruikt gewoon HERE of TT

ID3 en ID4 staan hier niet tussen
here.navigation.com/brands/Catalog/Ca...

Ook hier staat VW niet (meer) tussen als Customer
www.here.com/

Dutchy Ron
0

3.17 Special information – online traffic information
Online traffic information provides you with information about current traffic events and displays the flow of traffic on the map and along the route of your MMI system or your myAudi app. To do so, your vehicle sends the following data to AUDI AG’s IT systems: current position of your vehicle (used in the vehicle) and the current map section to be displayed (used in the myAudi app), the desired destination and the settings related to traffic information.

When used in the myAudi app, these data are sent to the following service provider for delivery: HERE Global B.V. Kennedyplein 222 -226, 5611 ZT Eindhoven, the Netherlands.

When used in your vehicle, the data are sent to the following service provider for delivery: TomTom Germany GmbH & Co KG, Am Neuen Horizont 1, 31177 Harsum, Germany.

www.audi.com/en/privacy-audi-connect....

Of HERE of TT de Traffic info ontvangt is afhankelijk van het device wat wordt gebruikt…… bijzonder
Wereldbelegger
1
En maar blijven zuigen.
Weer hinten dat vijf posters betaald worden.

quote:

tatje schreef op 18 september 2021 19:52:

Ja marathon.

Zullen nooit op jouw landgoed komen en ook nooit in Spanje.

Ik ben en blijf fan van Harold.

Ik kan de man niet betrappen op foute beslissingen.

Zelfs zwijgen, zou ik ook doen.

Je denkt toch niet dat het Tom Tom feest wordt opgeluisterd, door de muppets.

De 1 is nog gekker dan de ander.

Onderbouwen is een vloek bij die gasten.

Hopelijk in opdracht, ik kan me 5 gekken op het TT forum niet voorstellen.

Hulde aan * JustMe*, hebben geprobeerd hem of haar uit de tent te lokken, maar het lukt ze niet.

Blijft heerlijk Stoïcijns tegenover die gast ( en ).

jammer dat ie vroeger in mijn disco s geen klant was.

Tja !
Wereldbelegger
1
Twijfelen aan de integriteit van de moderators op de IEX site.
Dat noem ik afkraken van een gerespecteerd medium.

Wie zijn "jullie" overigens?

quote:

marathon 11 schreef op 18 september 2021 17:26:

[...]
Ik kreeg voor veel minder een waarschuwing en mijn post werd verwijderd.
De moderator zit in jullie kamp denk ik dan maar.
Het ga jullie goed. Ik ben er klaar mee. Ik ga uitloggen. Fijne bash berichten en ga vooral door met waar jullie mee bezig zijn.
Wereldbelegger
1
De verkoop van nieuwe auto's in de Europese Unie is in de zomermaanden juli en augustus behoorlijk gedaald ten opzichte van dezelfde maanden vorig jaar.

Volgens de Europese autobranchevereniging ACEA nam in juli de verkoop op jaarbasis met ruim 23 procent af en in augustus met 19 procent. In beide maanden daalde de verkoop in de grote EU-automarkten Duitsland, Frankrijk, Spanje en Italië. Voor Nederland ging het respectievelijk om dalingen van ruim 22 en meer dan 17 procent. In de voorgaande maanden steeg de verkoop juist nog sterk, aldus ACEA.

bron:
www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/eu...
Wereldbelegger
1
Autovervoer lijdt zwaar onder chiptekort

De Europese branchevereniging voor autovervoerders vreest voor het voortbestaan van veel van haar leden. De achterban wordt bij het transport van nieuwe personenwagens onder meer geconfronteerd met ‘verdwenen voorraadbestanden’, ‘dramatisch gedaalde transportvolumes’ en fabrieken die zonder waarschuwing tijdelijk dichtgaan als gevolg van het tekort aan onderdelen en chips. Hoe wil je dan plannen of het hoofd boven water houden, aldus belangenbehartiger ECG.

bron:
www.nt.nl/wegvervoer/2021/09/16/autov...
Wereldbelegger
1
Chiptekort is bekend, maar de grote autobouwers verleggen de datum dat het opgelost is steeds verder weg.

Bedrijven als Daimler, BMW en Continental vragen zich intussen af of de autobranche snel verlost zal zijn van fluctuaties in de vervoerstromen. Ze vrezen zelfs dat de huidige logistieke situatie zich tot 2023 niet structureel zal verbeteren. De vraag naar computerchips blijft voorlopig hoog en als er weer voorraden zijn, duurt het enige tijd voordat er weer voldoende productiecapaciteit is opgebouwd, zei Daimler onlangs op de autoshow IAA Mobility in München.

Volgens concurrent BMW zal het nog zeker zes tot twaalf maanden duren voordat er weer rust komt in het productieproces bij de grote autofabrikanten. ‘We zitten er voorlopig nog middenin, voorspellingen zijn daarom erg moeilijk te geven’, laat Continental weten. Het bedrijf wijst erop dat recente sluitingen van chipsfabrikanten in Maleisië, Vietnam en de Filippijnen tot nieuwe problemen hebben geleid.

bron:
www.nt.nl/wegvervoer/2021/09/16/autov...
2.479 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 ... 120 121 122 123 124 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 9 mei 2024 17:35
Koers 5,585
Verschil +0,040 (+0,72%)
Hoog 5,585
Laag 5,500
Volume 141.944
Volume gemiddeld 281.378
Volume gisteren 302.782