Ebusco « Terug naar discussie overzicht

Koersexplosie ebusco

548 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 » | Laatste
chauffeurke
1
Wat Ebusco goed doet is een duitse Key-accountmanager te hebben voor onderhandeling etc. Duitsers zijn erg chauvinistisch en onder elkaar vertrouwd en met 'vreemden' veel afstandelijker. Die Wolfgang Hackauf is toch immers een van 'hun'. Als een nederlandse managers in zijn steenkolen duits de onderhandelingen in moet dan is dat leuk om ergens een Bratwurst te bestellen maar niet om 90 bussen te verkopen. Dat doen ze toch wel slim en professioneel. Ik denk dat dit bedrijf al heel wat zaadjes heeft geplant die langzaam uit komen en hun vruchten afwerpen. De markt zal daarmee langzaamaan ook vertrouwen krijgen in dit aandeel.
JTTT
1
Denk dat lokale sales verantwoordelijke in elke markt en sector zijn voordelen heeft....dus dat is niet per se rocket science
chauffeurke
0
quote:

JTTT schreef op 23 december 2021 09:47:

Denk dat lokale sales verantwoordelijke in elke markt en sector zijn voordelen heeft....dus dat is niet per se rocket science
Nee dat is geen rocketscience. Maar je moet wel iemand hebben in dat land. Ze doen dat nu ook in Noord-Amerika: daar hebben ze ook een manager aangesteld die alles op poten gaat zetten om alles vergunningstechnisch rond te krijgen om er een nieuwe fabriek te bouwen.
voda
0
Beursblik: Ebusco doet goede zaken
ING herhaalt koopadvies.

(ABM FN-Dow Jones) Ebusco doet goede zaken met nieuwe orders in Duitsland, waardoor het orderboek en de omzet groeien. Dit concludeert analist Tijs Hollestelle van ING.

Voor 2022 rekent ING voor Ebusco op een omzet van net geen 136 miljoen euro, waarvan 123 miljoen euro uit de verkoop van bussen zonder uitstoot. De analist denkt dat Ebusco 245 bussen verkoopt voor gemiddeld 503.000 euro.

"Al met al ogen onze omzetramingen voor 2022 conservatief", merkte Hollestelle op nadat Ebusco de nieuwe orders in Duitsland presenteerde. "We verwachten dat Ebusco in 2023 854 bussen zal verkopen."

ING heeft een koopadvies op Ebusco met een koersdoel van 36,75 euro. Het aandeel wint donderdag 3 procent op 23,70 euro.

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999
noppie
1
RvdN
0
Vooral tof dat ze dit soort "kleine" orders melden. Het is leuk nieuws om te lezen en geeft vertrouwen aan beleggers.
noppie
0
quote:

chauffeurke schreef op 23 december 2021 11:07:

Verwachtte omzet 2023: 854 bussen!!!! Katsjing,kassa!!
Ja dat zou erg mooi zijn.
Maar weet niet als er wellicht vertragingen optreden door supply chain issues.
We gaan het zien maar de orders rollen nu wel eindelijk binnen.
Als ze kunnen waarmaken wat ze verwachten dan is het nu echt een koopje.
Blijft spannend om te zien hoe 2022 eruit gaat zien.
Jan Willem
0
quote:

RvdN schreef op 23 december 2021 11:10:

Vooral tof dat ze dit soort "kleine" orders melden. Het is leuk nieuws om te lezen en geeft vertrouwen aan beleggers.
Hopelijk komt het bedrijf ook nog eens met een Trading Update liefs per 3 maanden, doet het altijd prima bij beleggers.
chauffeurke
0
quote:

voda schreef op 23 december 2021 10:24:

Beursblik: Ebusco doet goede zaken
ING herhaalt koopadvies.

(ABM FN-Dow Jones) Ebusco doet goede zaken met nieuwe orders in Duitsland, waardoor het orderboek en de omzet groeien. Dit concludeert analist Tijs Hollestelle van ING.

Voor 2022 rekent ING voor Ebusco op een omzet van net geen 136 miljoen euro, waarvan 123 miljoen euro uit de verkoop van bussen zonder uitstoot. De analist denkt dat Ebusco 245 bussen verkoopt voor gemiddeld 503.000 euro.

"Al met al ogen onze omzetramingen voor 2022 conservatief", merkte Hollestelle op nadat Ebusco de nieuwe orders in Duitsland presenteerde. "We verwachten dat Ebusco in 2023 854 bussen zal verkopen."

ING heeft een koopadvies op Ebusco met een koersdoel van 36,75 euro. Het aandeel wint donderdag 3 procent op 23,70 euro.

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999
Die Tijs is goed wakker. Nu de rest van Nederland nog.
ASteH
0
Ik vertrouw die ING niet vanzelf. Laat ze maar eens uitleggen hoe ze nu al aan een exact en opvallend hoog omzetgetal over 2023 denken te kunnen komen. Volgend jaar slaan we liever over??
chauffeurke
0
quote:

Jan Willem schreef op 23 december 2021 11:24:

[...]
Hopelijk komt het bedrijf ook nog eens met een Trading Update liefs per 3 maanden, doet het altijd prima bij beleggers.
Qua winst is dit jaar 2021 volgens mij een verloren jaar. Komend jaar wordt al winstgevend. En de jaren daarop gaat het bedrijf steeds meer omzet en winst maken volgens Bijveldts.
noppie
0
quote:

chauffeurke schreef op 23 december 2021 11:42:

[...]
Qua winst is dit jaar 2021 volgens mij een verloren jaar. Komend jaar wordt al winstgevend. En de jaren daarop gaat het bedrijf steeds meer omzet en winst maken volgens Bijveldts.
2021 zou een transitie jaar worden volgens ebusco.
2022 gaat het feest past echt goed beginnen
StoplossBurner
1
quote:

ASteH schreef op 23 december 2021 11:34:

Ik vertrouw die ING niet vanzelf. Laat ze maar eens uitleggen hoe ze nu al aan een exact en opvallend hoog omzetgetal over 2023 denken te kunnen komen. Volgend jaar slaan we liever over??
ING heeft zelf een dik pak aandelen van Ebusco aangezien zij één van de vroege investeerders in Ebusco waren. Blijkbaar mogen ze zo zonder enige vorm van gene hun (deels) eigen bedrijf promoten middels hoge koersdoelen en omzetverwachtingen.
chauffeurke
0
quote:

ASteH schreef op 23 december 2021 11:34:

Ik vertrouw die ING niet vanzelf. Laat ze maar eens uitleggen hoe ze nu al aan een exact en opvallend hoog omzetgetal over 2023 denken te kunnen komen. Volgend jaar slaan we liever over??
Nou ze hebben een zak met geld opgehaald met de beursgang en daarmee gaan ze internationaal uitbreiden. Onder andere gaan ze in Noord-Amerika een fabriek opzetten. Ook in Deurne is onlangs een grote fabriek geopend waar nu alle bussen van het type 3.0 gemaakt gaan worden. Ze schijnen nog enkele duizenden bussen in optie te hebben staan. Uit die tenders zullen er zeker wel orders komen. Hetgeen je de laatste dagen al ziet. 93 bussen in totaal en nog weer een optie op 60 bussen of zo. Dus wat ING zegt zijn voorlopige schattingen. Komt dat uit? De tijd zal het leren maar voor nu ziet het er gewoon hoopgevend uit. Als alles goed gaat volgens planning dan staat dit aandeel over 1-2 jaar flink hoger.
Jan Willem
0
quote:

ASteH schreef op 23 december 2021 11:34:

Ik vertrouw die ING niet vanzelf. Laat ze maar eens uitleggen hoe ze nu al aan een exact en opvallend hoog omzetgetal over 2023 denken te kunnen komen. Volgend jaar slaan we liever over??
Ook die van Jefferies hebben niet of nauwelijks door dat het in de nieuwe hal in Deurne gaat om het 3.0 model en niet het 2.2 model wat trouwens verrassend goed blijkt te blijven verkopen, en voor mij de sleutel is voor het succes van nu omdat het vrij normaal is dat een nieuw model het vorige vervangt en wij moesten afwachten of het nieuwe model wel zou aanslaan bij het grote publiek. De eerdere mededeling dat er nu twee 3.0 bussen zijn afgeleverd met daarbij de verder lopende orders voor Nederland is daarom een voor mij veel belangrijker nieuws geweest.
www.ebusco.com/nl/revolutionaire-ebus...
chauffeurke
0
quote:

StoplossBurner schreef op 23 december 2021 11:52:

[...]

ING heeft zelf een dik pak aandelen van Ebusco aangezien zij één van de vroege investeerders in Ebusco waren. Blijkbaar mogen ze zo zonder enige vorm van gene hun (deels) eigen bedrijf promoten middels hoge koersdoelen en omzetverwachtingen.
Ze zitten er in met enkele tientallen miljoenen. Maar doen dat niet voor niets. Dit bedrijf is toch wel uniek in zijn soort qua innovatie. Dat geeft ze een voorsprong tov de grotere spelers. Niemand heeft op dit moment een europese goedkeuring voor een opbouw gemaakt van composiet. En die voorsprong legt ze geen windeieren.
RenBol
0
Als je bij de Duitsers dit soort projecten binnen haalt dat moet je van zeer goede huizen komen. Complimenten.
chauffeurke
2
quote:

RenBol schreef op 23 december 2021 12:50:

Als je bij de Duitsers dit soort projecten binnen haalt dat moet je van zeer goede huizen komen. Complimenten.
Precies wat ik bedoelde met dat chauvinistische wat duitsers hebben. Je zult wel iets heel goeds te bieden moeten hebben om een grote order binnen te kunnen halen. Nederland is heel anders: die kopen gewoon klote treinen in Italië die niet goed werken(Fyra). Voor honderden miljoenen euro's vrachtwagens voor defensie in het buitenland. Terwijl hier een prachtige DAF fabriek is die werkgelegenheid geeft. En zo kun je nog wel even doorgaan.
Sir Cryptalot
0
quote:

chauffeurke schreef op 23 december 2021 13:01:

[...]
Precies wat ik bedoelde met dat chauvinistische wat duitsers hebben. Je zult wel iets heel goeds te bieden moeten hebben om een grote order binnen te kunnen halen. Nederland is heel anders: die kopen gewoon klote treinen in Italië die niet goed werken(Fyra). Voor honderden miljoenen euro's vrachtwagens voor defensie in het buitenland. Terwijl hier een prachtige DAF fabriek is die werkgelegenheid geeft. En zo kun je nog wel even doorgaan.
Zeker waar. Ik heb niet zoveel zin om het op te zoeken maar kan me herinneren dat bepaalde tenders van de staat op Europees niveau uitgezet moeten worden omdat anders elk land voor zichzelf ging, wat niet conform de Europese gedachtegang is. Nou is NS (semi) zelfstandig dus die valt daar niet onder. Maar ik kan me vergisherinneren hoor.
548 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 30 apr 2024 10:34
Koers 2,990
Verschil +0,008 (+0,27%)
Hoog 3,056
Laag 2,946
Volume 74.684
Volume gemiddeld 336.810
Volume gisteren 271.316