BAM Groep « Terug naar discussie overzicht

BAM september 2022

1.145 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 54 55 56 57 58 » | Laatste
Brinkhorst
1
Zoals je ziet is BAM niet meer kapot te krijgen.
Als dat blok op €2,70 weg is dan als een raket omhoog!
Gvv2024
0
Marinus-86
0
quote:

Brinkhorst schreef op 5 september 2022 09:57:

Zoals je ziet is BAM niet meer kapot te krijgen.
Als dat blok op €2,70 weg is dan als een raket omhoog!
Lancering opnieuw uitgesteld ..
innicksname
0
quote:

€d_Modus Vivendi schreef op 5 september 2022 09:54:

bijna unch, tijd voor mijn eigen vuelta
Met of zonder een uitdaging van de buitendijkcategorie?
Gordon gekko
0
quote:

Zwijnash schreef op 5 september 2022 11:08:

Grote blok weg name ik aan - hoog volume
tradersonly
0
En daar werden er weer 700k opgekocht. Wrs BAM zelf. Nu maar hopen dat het personeel niet snel gaat verzilveren.
opbouwend
0
Zou mooi zijn als eerdaags die 50 miljoen papieren winst door de onlamngs verkoop van de bedrijfsonderdelen bijgeschreven kan worden. dat moet dan toch voor een behoorlijke koersstijging gaan zorgen. Ikkkk kan niet wachten.
€d_Modus Vivendi
0
quote:

Nird schreef op 5 september 2022 12:45:

Zou mooi zijn als eerdaags die 50 miljoen papieren winst door de onlamngs verkoop van de bedrijfsonderdelen bijgeschreven kan worden. dat moet dan toch voor een behoorlijke koersstijging gaan zorgen. Ikkkk kan niet wachten.
misschien wel 2 duppies
Gvv2024
0
AEX wordt wat minder rood van -2% naar -1,4%, met een beetje hulp uit de US kunnen we boven de 2,70 sluiten.
Brinkhorst
0
quote:

Zwijnash schreef op 5 september 2022 11:08:

Grote blok weg name ik aan - hoog volume
Inderdaad, blok is weg.
opbouwend
0
odessaderam wil ook iiets zeggen, maar wallstreeet is closed today,
maar ja hij zit er wel meer naast...
€d_Modus Vivendi
0
Britse financiële markten reageren gelaten op nieuwe premier

5 september 2022
De financiële markten in Londen bleven maandag vrij onbewogen door de verkiezing van Liz Truss tot nieuwe premier van het Verenigd Koninkrijk. Het Britse pond schommelde rond het niveau van 1,15 dollar en de rente op tienjarige Britse staatsleningen bleef vrijwel stabiel.

wat zal het worden Liz Truth of Liz Trut
€d_Modus Vivendi
0
Schiphol wil uitbreiden met nieuwe terminal en vraagt markt mee te denken
Schiphol heeft de plannen voor een nieuwe terminal uit de ijskast gehaald. De nieuw te bouwen terminal moet capaciteitsproblemen oplossen en andere renovatieprojecten op de luchthaven mogelijk maken.

Dat blijkt uit een markconsultatie die de luchthaven op TenderNed publiceerde, en waar het Fincancieele Dagblad maandag over berichtte.

In het document ontvouwt de luchthaven grote nieuwbouw- en verbouwprojecten die tot 2030 op de planning staan, waaronder dus de bouw van de nieuwe terminal. Die gaat minstens 1 miljard euro kosten.
Geen investeringsbeslissing

De bouw van een nieuwe terminal is niet onomstreden. In juni besloot het kabinet nog dat Schiphol moet krimpen: van 500.000 vliegtuigbewegingen per jaar naar 440.000 per jaar. Dat moet de overlast voor omwonenden verminderen, en ook de emissie van CO2, fijnstof en stikstof reduceren.

De zogeheten Terminal Zuid moet “schuifruimte” creëren om zo de huidige capaciteitsproblemen op te lossen, schrijft Schiphol. Daarnaast biedt de nieuwe terminal ruimte voor andere renovatieprojecten op de luchthaven.

Tegen het ANP zei een woordvoerder van Schiphol dat er momenteel wordt nagedacht over het concept en de timing. “In dat kader wordt aan marktpartijen gevraagd om mee te denken”, aldus de woordvoerder. De luchthaven benadrukt dat er nog geen investeringsbeslissing is genomen over de uitbreiding.
Aanpassing ontwerp

Schiphol heeft al wel een mogelijke planning op papier gezet, zo blijkt uit het document op TenderNed. In 2023 moet het eerste ontwerp af zijn en een jaar later start de aanbesteding. Vanaf 2026 kan de bouw beginnen. Ongeveer zes jaar later, medio 2032, staat de oplevering gepland.

De plannen voor een nieuwe terminal liggen er al jaren. In 2017 werd er al een Europese aanbestedingsprocedure gestart en was het ontwerp al aan onder andere KAAN Architecten gegund. In 2020 pauzeerde Schiphol het project en trok de luchthaven de stekker uit lopende aanbestedingsprocedures vanwege de uitbraak van de coronacrisis.

Eind 2021 besloot Schiphol alsnog de nieuwe terminal te willen bouwen. Het oorspronkelijke ontwerp wordt wel aangepast, schrijft de luchthaven op TenderNed.
Renovatie C-Pier

Naast de bouw van de terminal heeft Schiphol ook andere verbouwingsplannen. Zo is de C-Pier, de oudste pier van de luchthaven, aan een grootschalige renovatie toe. De nieuwe pier zal een gelijke vorm krijgen als de huidige B-Pier. De kosten zullen tussen de 250 miljoen euro en 500 miljoen euro liggen en Schiphol heeft de bouw gepland van 2026 tot en met 2031. Ook wil de luchthaven twee lounges renoveren.

Voor Schiphol is het te hopen dat de bouw van deze projecten soepeler verloopt dan de renovatie van de A-Pier. Sinds de aanbesteding in 2018 kampt het project met problemen. In november vorig jaar werd aannemerscombinatie Ballast Nedam-TAV van het werk gehaald. Onlangs werd bekend dat BAM de pier gaat afbouwen.
Eén of meer contracten

De luchthaven vraagt nu aan marktpartijen om mee te denken over de nieuwe projecten. Schiphol wil onder andere weten wat de minimale en maximale omvang van de contracten moet zijn. Heeft één groot project de voorkeur Moet de luchthaven het project in zijn geheel op de markt zetten, of juist in delen? Ook wil de luchthaven weten wat voor aanbestedings- en contracteringsproces de voorkeur heeft, en vanaf welk moment aannemers betrokken willen worden.
HenkdeV
0
quote:

Nird schreef op 5 september 2022 13:27:

odessaderam wil ook iiets zeggen, maar wallstreeet is closed today,
maar ja hij zit er wel meer naast...
Geen dream maar drama:-)).
€d_Modus Vivendi
0
Eerste bouwmachine met waterstofverbrandingsmotor
5 september 2022 15:58

Het is ons samen met Koninklijke van Twist gelukt een op diesel aangedreven asfaltspreidmachine om te bouwen naar een machine met een waterstofverbrandingsmotor. De motor stoot nagenoeg geen stikstofoxide uit. En bespaart op jaarbasis zo’n 80.420 kilogram CO2.



Nagenoeg geen uitstoot van stikstofoxide

De asfaltspreidmachine is de eerste machine in de bouw die op een waterstofverbrandingsmotor rijdt. De inzet van deze asfaltspreidmachine zorgt voor een besparing van zo’n 150 liter diesel per draaidag van acht uur. Dit komt neer op een reductie van ruim 80.420 kilogram CO2 en nagenoeg geen uitstoot van stikstofoxide op jaarbasis. De waterstoftank kan in 10 tot 15 minuten worden bijgevuld.
Ook geschikt voor lage kwaliteit waterstof

Veelal wordt voor waterstof een brandstofcel toegepast. Wij hebben gebruikgemaakt van een waterstofverbrandingsmotor. In tegenstelling tot de brandstofcel is voor een waterstofverbrandingsmotor de kwaliteit van waterstof niet belangrijk. Deze asfaltspreidmachine kan daardoor ook draaien op elke kwaliteit waterstof. Hierdoor kan er bespaard worden op de reiniging tijdens de productie van waterstof en bestaat er de mogelijkheid reststromen waterstof te gebruiken als brandstof.
Duurzame oplossingen

Duurzaamheid is één van de centrale thema’s in de strategie van BAM. Met deze nieuwe machine willen we een bijdrage leveren aan het reduceren van stikstofuitstoot in Nederland. We kijken continu naar mogelijkheden voor een positieve milieu-impact. Daarom realiseren we samen met opdrachtgevers en partners duurzaamheidsdoelstellingen door creatieve en innovatieve oplossingen te bieden.
Brinkhorst
0
quote:

Odessadream schreef op 5 september 2022 10:14:

Dat is iets te veel gevraagd op een bloedrode beurs met een AEX van -2 %
Echt niet.
1.145 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 54 55 56 57 58 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 5 mrt 2024 15:39
Koers 3,294
Verschil +0,008 (+0,24%)
Hoog 3,304
Laag 3,248
Volume 449.749
Volume gemiddeld 1.257.594
Volume gisteren 1.751.970