Just Eat Takeaway « Terug naar discussie overzicht

Just Eat Takeaway 2023

RJ 80
0
quote:

Steef89 schreef op 1 december 2023 07:40:

[...]

Einde van de maand. ETF handel.
Herschikking MSCI index
valeo 325
2
quote:

DeLa(s)Vega(s) schreef op 1 december 2023 08:45:

[...]

Heb net wat TL eruit kunnen doen tegen omgerekend 14,58. Dus er is echt iets gaande.
Er is altijd iets gaande bij jet
Komen ze met iets positiefs dan staat de koers onder druk de afgelopen twee jaar
Dus hoop eigenlijk iets negatiefs en dat het de koers vleugels geeft
Maar daar heb ik iets minder vertrouwen in gezien de afgelopen periode
Maar de dag dat het echt de goede kant op gaat komt steeds dichter bij
En van mijn mag hij vandaag
DeLa(s)Vega(s)
0
valeo 325
0
Ben in ieder geval al blij dat hij boven de 14.25 is geopend
Maar ja een kindser hand van deze jet belegger is al gouw gevuld
Nog een positieve dag gewenst
WeerMis
0
Dit is triest op een positieve beursdag maar het is de sector, de Europese peers doen het nog een stuk slechter
Steef89
1
quote:

wiegveld schreef op 1 december 2023 08:44:

[...]

Wat is daar mis mee? gaan de bestellers betalen.
In Nederland gaat minimumloon per 1 januari a.s. ook fors omhoog. Wil je NL dan ook meteen verkopen?
Minimumloon NL vergelijken met USA is appels met peren vergelijken.
Synthe65
2
Snap al dit negatieve gebrabbel niet. Jet stijgt 35-40% vanaf oktober en nu het sentiment gedraaid is wereldwijd beursbreed, blijft Jet keurig liggen tussen 14,20 en 15 al 3 weken. Elke ochtend is er nog steeds een dumpaanval en er gebeurt niets heftigs mee. Tot oktober was JET al zeker 2 a 3 keer terug naar de 10-11 zone gegaan en nu niet, dus ik vind dat JET er sterker bijligt dan ooit dit jaar, zeker gezien de lage volumes. Lekker vasthouden, het komt vanzelf als het sentiment wereldwijd weer beetje bijdraait.
Kleine hap
0
anders
0
Deze hele week is *** . De ene koersdoel verlaging na de andere en ook nog slecht nieuws. 3van de 5 dagen slecht nieuws dus. Van de twee geen nieuws dagen bleef de koers op 0 staan. Bij de andere drie ging het omlaag.
Ruval
0
quote:

Synthe65 schreef op 1 december 2023 09:21:

Snap al dit negatieve gebrabbel niet. Jet stijgt 35-40% vanaf oktober en nu het sentiment gedraaid is wereldwijd beursbreed, blijft Jet keurig liggen tussen 14,20 en 15 al 3 weken. Elke ochtend is er nog steeds een dumpaanval en er gebeurt niets heftigs mee. Tot oktober was JET al zeker 2 a 3 keer terug naar de 10-11 zone gegaan en nu niet, dus ik vind dat JET er sterker bijligt dan ooit dit jaar, zeker gezien de lage volumes. Lekker vasthouden, het komt vanzelf als het sentiment wereldwijd weer beetje bijdraait.
Ik verwacht snelle stijging direct in januari. Nieuwe ronde, nieuwe kansen en veel beleggers zullen vooruit kijken naar aanstaande rente verlagingen en goede bedrijfscijfers JET.

Ter vergelijking: in Jan 2023 steeg de koers ook van 20 naar 25. Helaas is koers daarna gedaald als gevolg van stijgende rente. Maar er komt gewoon concreet perspectief en dat koers doen opveren
Steef89
1
quote:

Synthe65 schreef op 1 december 2023 09:21:

Snap al dit negatieve gebrabbel niet. Jet stijgt 35-40% vanaf oktober en nu het sentiment gedraaid is wereldwijd beursbreed, blijft Jet keurig liggen tussen 14,20 en 15 al 3 weken. Elke ochtend is er nog steeds een dumpaanval en er gebeurt niets heftigs mee. Tot oktober was JET al zeker 2 a 3 keer terug naar de 10-11 zone gegaan en nu niet, dus ik vind dat JET er sterker bijligt dan ooit dit jaar, zeker gezien de lage volumes. Lekker vasthouden, het komt vanzelf als het sentiment wereldwijd weer beetje bijdraait.
We staan even hoog (laag) als in begin april...
De top van gisteren, was de bodem van april.
Synthe65
0
quote:

Steef89 schreef op 1 december 2023 09:30:

[...]

We staan even hoog (laag) als in begin april...
De top van gisteren, was de bodem van april.
Tja en we staan 80% lager dan All Time top. We weten allemaal dat JET zwaar overgewaardeerd was 2 -3 jaar geleden, dat daar een flinke correctie op geweest is en dat dat doorgeslagen is en nu zwaar ondergewaardeerd is. De laatste maanden is het sentiment gekeerd en de omstandigheden ook. Ik denk dat er rek is tot 20-25 midden tot eind 2024 op basis van de huidige gegevens en marktomstandigheden.
Leon57
0
Denk maar, op deze koersen kan JET gewoon meer aandelen inkopen. Hoe meer hoe beter. En ze daarna intrekken zou ook mooi zijn
DeZwarteRidder
0
quote:

Synthe65 schreef op 1 december 2023 09:37:

[...]
Tja en we staan 80% lager dan All Time top. We weten allemaal dat JET zwaar overgewaardeerd was 2 -3 jaar geleden, dat daar een flinke correctie op geweest is en dat dat doorgeslagen is en nu zwaar ondergewaardeerd is. De laatste maanden is het sentiment gekeerd en de omstandigheden ook. Ik denk dat er rek is tot 20-25 miiden tot eind 2024 op basis van de huidige gegevens en marktomstandigheden.
Er is geen enkele goede reden te bedenken waarom JET op dit moment niet overgewaardeerd zou zijn.

JET begint steeds meer te lijken op TomTom, namelijk een eeuwig durende belofte.
Synthe65
2
quote:

DeZwarteRidder schreef op 1 december 2023 09:41:

[...]

Er is geen enkele goede reden te bedenken waarom JET op dit moment niet overgewaardeerd zou zijn.

JET begint steeds meer te lijken op TomTom, namelijk een eeuwig durende belofte.
Som ze maar op dan, tov DASH is JET zwaar ondergewaardeerd, zeker als je kijkt naar de markt die DASH heeft. JET is groter in de steden waar de marges groter zijn. DASH zit in de rural areas waar de marges killing zijn. Toch is DASH relatief 7 keer meer waard tov JET. JET is winstgevend in Noord Europa. Dash nergens, JET wordt omlaag geduwd omdat Amerikanen dat altijd doen met buitenlandse bedrijven. En DASH wordt overgewaardeerd. Europese bedrijven zijn nooit erg succesvol in Amerika. Gewoon wegblijven daar. Dan wordt de koers ook weer losgelaten.
Steef89
1
quote:

Synthe65 schreef op 1 december 2023 09:45:

[...]

Som ze maar op dan, tov DASH is JET zwaar ondergewaardeerd, zeker als je kijkt naar de markt die DASH heeft. JET is groter in de steden waar de marges groter zijn. DASH zit in de rural areas waar de marges killing zijn. Toch is DASH relatief 7 keer meer waard tov JET. JET is winstgevend in Noord Europa. Dash nergens, JET wordt omlaag geduwd omdat Amerikanen dat altijd doen met buitenlandse bedrijven. En DASH wordt overgewaardeerd. Europese bedrijven zijn nooit erg succesvol in Amerika. Gewoon wegblijven daar. Dan wordt de koers ook weer losgelaten.
DD en Uber draaien cashflow positief.

GRUB/SEANZ trekken zwaar negatief aan de waardering van JET.
NA is cashflow negatief. Skip draait winst (Jitse). 1 en 1 is 2.

In de boeken staat niks over winstgevendheid van NE van JET. Dat is aanname. Iedereen snapt dat, maar het staat er niet.
WeerMis
1
58.668 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 2794 2795 2796 2797 2798 2799 2800 2801 2802 2803 2804 ... 2930 2931 2932 2933 2934 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 6 jun 2024 17:35
Koers 12,175
Verschil -0,075 (-0,61%)
Hoog 12,420
Laag 11,740
Volume 2.257.762
Volume gemiddeld 2.248.800
Volume gisteren 1.071.398