AMG « Terug naar discussie overzicht

AMG 2023

17.508 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 567 568 569 570 571 572 573 574 575 576 577 ... 872 873 874 875 876 » | Laatste
Take a sisi
0
quote:

Calendar schreef op 13 augustus 2023 10:01:

[...]

Je vergist je. Ik ken hem van meerdere draadjes. De verhaallijn is overal globaal hetzelfde. Een hoog fantasiegehalte met allerlei aannames, die niet op feiten maar op meningen zijn gebaseerd. Zie hierboven bijvoorbeeld.
Wie mijn fantasie gevolgd had had zich 30% verlies kunnen besparen
Terwijl jou feiten op 33.79 berusten .

Goeie middag .
Just lucky
0
quote:

Take a sisi schreef op 13 augustus 2023 10:00:

[...]

Dat wil ik wel even toelichten , die koersdoelen die dienen de grote spelers/bank en hebben nul waarde voor de belegger .
Grote speler/bank geeft een upgrade van een bedrijf dan volgt hier het mogelijk waarom .
A - de bank heeft de prul zelf al wat eerder tegen een bodemprijs ingekocht , upgrade zorgt er voor dat hun aankoop in een winstgevende zone komt .
B - de bank wil er tegen een zo hoogmogelijke koers vanaf bv na de upgrade lopen de volumes op , maar de koers blijft onveranderd , de bank verkoop dan mogelijk onder de rader als Piet.P instapt .
Dat beleggers nog steeds op te naaien zijn en dus kopen op een positief advies , zorgt er voor dat er overtuiging gecreëerd wordt dat het werkt en zo blijft die hele fata morgana overeind .
Hoe je daar als belegger het beste mee om kunt gaan , is de gedachte achter de upgrade inschatten want daar zit de waarde en die zit niet in wat je in de letter van de upgrade leest .
Je zou kunnen zeggen dat het lekkere mals verhaaltje ( de letter ) de camouflage is van wat er werkelijk achter steekt .
Die up- en ook die down-grades die zijn er mede verantwoordelijk voor dat de zaagtand vorm krijgt , immers aan een koers die in haar trend meer beweegt valt meer te verdienen .
Een tip , denk er aan , wie koopt op een positief advies loopt er altijd achteraan , en staat voorop om eventuele klappen op te vangen .
Allemaal onzin, wie AMG een beetje volgt weet dat adviezen nul impact hebben op de koers ivm andere fondsen.
BEAR-BULL
0
quote:

Thorgall schreef op 13 augustus 2023 07:28:

[...]Kan ik me in vinden. Toch blijft mijn punt staan dat de EU de batterijen naar een zo laag mogelijke kostprijs wil zien komen. De EU gaat niets doen tegen concurrentievervalsende praktijken vanuit China.
Er is of komt wetgeving mbt oneerlijke concurrentie, vanwege lagere energieprijzen, een CO2 heffing op import en natuurlijk invoerrechten.
Thorgall
6
quote:

Take a sisi schreef op 13 augustus 2023 10:00:

[...]

Dat wil ik wel even toelichten , die koersdoelen die dienen de grote spelers/bank en hebben nul waarde voor de belegger .
Grote speler/bank geeft een upgrade van een bedrijf dan volgt hier het mogelijk waarom .
A - de bank heeft de prul zelf al wat eerder tegen een bodemprijs ingekocht , upgrade zorgt er voor dat hun aankoop in een winstgevende zone komt .
B - de bank wil er tegen een zo hoogmogelijke koers vanaf bv na de upgrade lopen de volumes op , maar de koers blijft onveranderd , de bank verkoop dan mogelijk onder de rader als Piet.P instapt .
Dat beleggers nog steeds op te naaien zijn en dus kopen op een positief advies , zorgt er voor dat er overtuiging gecreëerd wordt dat het werkt en zo blijft die hele fata morgana overeind .
Hoe je daar als belegger het beste mee om kunt gaan , is de gedachte achter de upgrade inschatten want daar zit de waarde en die zit niet in wat je in de letter van de upgrade leest .
Je zou kunnen zeggen dat het lekkere mals verhaaltje ( de letter ) de camouflage is van wat er werkelijk achter steekt .
Die up- en ook die down-grades die zijn er mede verantwoordelijk voor dat de zaagtand vorm krijgt , immers aan een koers die in haar trend meer beweegt valt meer te verdienen .
Een tip , denk er aan , wie koopt op een positief advies loopt er altijd achteraan , en staat voorop om eventuele klappen op te vangen .
Wordt hier weggehoond als zijnde complotdenken. Feit is dat een variant hiervan verantwoordelijk is geweest voor de kredietcrisis van 2008. De basis hiervan lag in de VS bij de subprime hypotheken. Banken namen destijds veel risico bij het vertrekken van slechte hypotheken. Deze slechte hypotheken werden vervolgens bewust van hogere ratings voorzien dan ze daadwerkelijk waren. Hierdoor konden de banken de slechte leningen, waar ze vanaf wilden natuurlijk, in pakketten tegen een natuurlijk veel te hoge koers doorverkopen in de markt. Toen de markt dit uiteindelijk doorkreeg, ontstond de kredietcrisis omdat de slechte leningen tegen werkelijke waarde moesten worden afgewaardeerd. Vele partijen, waaronder genormeerde ratingagencies kregen grote boetes voor dit wangedrag en nog steeds zijn de autoriteiten bezig met onderzoek en procedures.
Het is bekend dat banken in brede zin dit gedrag immer hebben vertoond en er is geen reden om aan te nemen dat dit plots gestopt zou zijn: koopadviezen geven van aandelen waar ze vanaf willen.
Wetenschappelijk onderzoek toont daarnaast ook aan dat koersadviezen van banken en instituten net zoveel waarde hebben als die van leken, beleggers en pijtjes gooiende apen. Zijnde niets, noppes, nada.
Thorgall
4
quote:

Calendar schreef op 13 augustus 2023 10:01:

[...]

Je vergist je. Ik ken hem van meerdere draadjes. De verhaallijn is overal globaal hetzelfde. Een hoog fantasiegehalte met allerlei aannames, die niet op feiten maar op meningen zijn gebaseerd. Zie hierboven bijvoorbeeld.
Je bent persoonlijk, en veelal geïrriteerd naar meerdere personen, wiens mening je niet welgevallig is. Laat iedereen gewoon in zijn of haar waarde hier op het forum.
Take a sisi
0
quote:

Just lucky schreef op 13 augustus 2023 11:05:

[...]Allemaal onzin, wie AMG een beetje volgt weet dat adviezen nul impact hebben op de koers ivm andere fondsen.
Okay dan het volgende en dan neem ik berenberg met zijn 56 euro als voorbeeld , let wel ik wil daarmee niet zeggen dat dit daadwerkelijk zo gelopen is , maar geef eerder de mogelijkheden aan waarin ik dus wel geloof dat deze zaken onderling spelen , laat berenberg in samenspraak met een bank , AMG de hemel in prijzen met de bedoeling dat de bank de prul aan de dijk gaat zetten dan denk ik dat dit voor de toezichthouder een stuk moeilijker aantoonbaarder wordt .
Resultaat is hetzelfde en nu .......

Is dat misschien een optie in het land van de goedgelovige .
Lepre Chaun
1
Studie: 54% van de kopers van een elektrische auto betreuren hun aankoop.

YouGov is een organisatie die gegevens van over de hele wereld verzamelt over consumptiegewoonten, meningen, levensstijlen, enz. Onlangs gaf het bedrijf de Deense startup Monta, gespecialiseerd in het beheer van laadpalen, de opdracht om een onderzoek uit te voeren naar de tevredenheid van nieuwe eigenaars van elektrische auto’s in Frankrijk. De conclusies zijn interessant, want daaruit blijkt dat 54% van de bezitters van elektrische auto’s en plug-in hybrides spijt zou hebben van hun keuze.

In totaal werden 618 bestuurders ondervraagd en 19% van hen betreurt hun keuze ten zeerste gezien de recente verhoging van de elektriciteitstarieven, terwijl 35% dit gedeeltelijk betreurt. Slechts 36% van de respondenten heeft geen spijt van hun keuze en 10% is verdeeld over hun aankoop.
Merk op dat deze resultaten globaal zijn en dat de enquête geen onderscheid maakt tussen eigenaars van een 100% elektrische en een plug-in hybride auto.

Heeft de duurdere elektriciteit alles veranderd?

Volgens de enquête ligt de stijging van de elektriciteitsprijzen aan de basis van de onvrede van de eigenaars van elektrische auto’s. Ter herinnering: de prijzen zijn sinds 1 augustus in Frankrijk met +10% gestegen. Toch zou niet de prijs van de elektriciteit thuis het probleem zijn, maar de tarieven aan de laadpalen die niet transparant zijn.

De eigenaars geven ook aan dat hun onvrede ook voortkomt uit de ongelukkige laadervaringen waarbij stress en de angst voor een lege batterij een belangrijke rol speelden. De veelvuldige betaaloplossingen die tijdens elke rit moeten worden overwogen, blijven problematisch en alleen Tesla biedt momenteel een echt laadcomfort met zijn netwerk van superchargers.
Ditzelfde onderzoek geeft ook aan dat slechts 22% van de Franse bestuurders bereid zou zijn om hun thermische voertuig in te ruilen voor een elektrische auto …
Calendar
0
quote:

Take a sisi schreef op 13 augustus 2023 11:04:

[...]
Wie mijn fantasie gevolgd had had zich 30% verlies kunnen besparen
Terwijl jou feiten op 33.79 berusten .

Goeie middag .
Ik heb je boven de 45 niet gehoord. Dus dat waag ik te betwijfelen.
Take a sisi
0
quote:

Calendar schreef op 13 augustus 2023 12:39:

[...]

Ik heb je boven de 45 niet gehoord. Dus dat waag ik te betwijfelen.
Daar heb je een punt , maar ik jou wel .
DeZwarteRidder
0
quote:

Lepre Chaun schreef op 13 augustus 2023 12:17:

Studie: 54% van de kopers van een elektrische auto betreuren hun aankoop.

YouGov is een organisatie die gegevens van over de hele wereld verzamelt over consumptiegewoonten, meningen, levensstijlen, enz. Onlangs gaf het bedrijf de Deense startup Monta, gespecialiseerd in het beheer van laadpalen, de opdracht om een onderzoek uit te voeren naar de tevredenheid van nieuwe eigenaars van elektrische auto’s in Frankrijk. De conclusies zijn interessant, want daaruit blijkt dat 54% van de bezitters van elektrische auto’s en plug-in hybrides spijt zou hebben van hun keuze.

In totaal werden 618 bestuurders ondervraagd en 19% van hen betreurt hun keuze ten zeerste gezien de recente verhoging van de elektriciteitstarieven, terwijl 35% dit gedeeltelijk betreurt. Slechts 36% van de respondenten heeft geen spijt van hun keuze en 10% is verdeeld over hun aankoop.
Merk op dat deze resultaten globaal zijn en dat de enquête geen onderscheid maakt tussen eigenaars van een 100% elektrische en een plug-in hybride auto.

Heeft de duurdere elektriciteit alles veranderd?

Volgens de enquête ligt de stijging van de elektriciteitsprijzen aan de basis van de onvrede van de eigenaars van elektrische auto’s. Ter herinnering: de prijzen zijn sinds 1 augustus in Frankrijk met +10% gestegen. Toch zou niet de prijs van de elektriciteit thuis het probleem zijn, maar de tarieven aan de laadpalen die niet transparant zijn.

De eigenaars geven ook aan dat hun onvrede ook voortkomt uit de ongelukkige laadervaringen waarbij stress en de angst voor een lege batterij een belangrijke rol speelden. De veelvuldige betaaloplossingen die tijdens elke rit moeten worden overwogen, blijven problematisch en alleen Tesla biedt momenteel een echt laadcomfort met zijn netwerk van superchargers.
Ditzelfde onderzoek geeft ook aan dat slechts 22% van de Franse bestuurders bereid zou zijn om hun thermische voertuig in te ruilen voor een elektrische auto …
De weerzin tegen elektrische auto's zal steeds groter worden.
Calendar
0
quote:

Thorgall schreef op 13 augustus 2023 11:45:

[...]Wordt hier weggehoond als zijnde complotdenken. Feit is dat een variant hiervan verantwoordelijk is geweest voor de kredietcrisis van 2008. De basis hiervan lag in de VS bij de subprime hypotheken. Banken namen destijds veel risico bij het vertrekken van slechte hypotheken. Deze slechte hypotheken werden vervolgens bewust van hogere ratings voorzien dan ze daadwerkelijk waren. Hierdoor konden de banken de slechte leningen, waar ze vanaf wilden natuurlijk, in pakketten tegen een natuurlijk veel te hoge koers doorverkopen in de markt. Toen de markt dit uiteindelijk doorkreeg, ontstond de kredietcrisis omdat de slechte leningen tegen werkelijke waarde moesten worden afgewaardeerd. Vele partijen, waaronder genormeerde ratingagencies kregen grote boetes voor dit wangedrag en nog steeds zijn de autoriteiten bezig met onderzoek en procedures.
Het is bekend dat banken in brede zin dit gedrag immer hebben vertoond en er is geen reden om aan te nemen dat dit plots gestopt zou zijn: koopadviezen geven van aandelen waar ze vanaf willen.
Wetenschappelijk onderzoek toont daarnaast ook aan dat koersadviezen van banken en instituten net zoveel waarde hebben als die van leken, beleggers en pijtjes gooiende apen. Zijnde niets, noppes, nada.
Daarna zijn er maatregelen genomen om dit soort praktijken te voorkomen, zogenaamde "Chinese Walls" tussen handelende afdelingen en adviesverstrekkende afdelingen.
Calendar
0
quote:

Take a sisi schreef op 13 augustus 2023 12:48:

[...]
Daar heb je een punt , maar ik jou wel .
Ik heb wel vaker een punt, maar ik ben geen expert zoals jij beweert. Wel geïnformeerd genoeg om onzin, van waarheid te kunnen onderscheiden.
mercurius-adept
1
quote:

Take a sisi schreef op 13 augustus 2023 05:42:

[...]
....Kan het nog sterker vertellen op dit lijntje gun ik deze terugval niemand niet , echter de waarheid verteld ons dat we er niet langs af kunnen , met de vinger naar een ander wijzen omdat die ander een mening heeft , die niet past bij hetgeen wat er in je porto zit , daarover mag je jezelf misschien de vraag stellen of dat de realiteit in een ander daglicht zet .
wat een klinkklare onzin: jij hebt de waarheid niet in pacht...

(wie wel zal de LT laten zien)
Take a sisi
0
quote:

DeZwarteRidder schreef op 13 augustus 2023 12:50:

[...]

De weerzin tegen elektrische auto's zal steeds groter worden.
Goed punt , dat krijg je als de verkoop loopt te duwen en de voorzieningen die daar bij horen er op achter lopen , ook dat werkt de verkoop van de heilige koe tegen , de rest laat zich raden .
mercurius-adept
1
quote:

Take a sisi schreef op 13 augustus 2023 10:00:

[...]

Dat wil ik wel even toelichten , die koersdoelen die dienen de grote spelers/bank en hebben nul waarde voor de belegger .
Grote speler/bank geeft een upgrade van een bedrijf dan volgt hier het mogelijk waarom .
A - de bank heeft de prul zelf al wat eerder tegen een bodemprijs ingekocht , upgrade zorgt er voor dat hun aankoop in een winstgevende zone komt .
B - de bank wil er tegen een zo hoogmogelijke koers vanaf bv na de upgrade lopen de volumes op , maar de koers blijft onveranderd , de bank verkoop dan mogelijk onder de rader als Piet.P instapt .

klinkklare onzin, tenzij je voor 1 van beiden stellingen bewijs hebt?

(zo ja, graag toevoegen want nu lijken je stellingen uit de grote duim gezogen)
mercurius-adept
0
quote:

Calendar schreef op 13 augustus 2023 10:01:

[...]

Je vergist je. Ik ken hem van meerdere draadjes. De verhaallijn is overal globaal hetzelfde. Een hoog fantasiegehalte met allerlei aannames, die niet op feiten maar op meningen zijn gebaseerd. Zie hierboven bijvoorbeeld.
aha, ik begin je te begrijpen...(maar hoop toch dat we vooral op inhoud kunnen discussieren)
mercurius-adept
2
quote:

Thorgall schreef op 13 augustus 2023 11:47:

[...]Je bent persoonlijk, en veelal geïrriteerd naar meerdere personen, wiens mening je niet welgevallig is. Laat iedereen gewoon in zijn of haar waarde hier op het forum.
dat geloof ik niet: als je allemaal fantasie hier post zonder bewijs of onderbouwing...én zoveel van je geposte argumenten slechts uit gevoelens/sentimenten bestaan....daar heeft niemand wat aan
Calendar
2
quote:

mercurius-adept schreef op 13 augustus 2023 13:10:

[...]

aha, ik begin je te begrijpen...(maar hoop toch dat we vooral op inhoud kunnen discussieren)
Ik ook, maar met onze vriend aan boord, wordt het wel moeilijker, die discussieert graag, vooral om de discussie zelf, en niet zozeer over de feiten. Hij poneert stellingen, in de hoop de discussie hiermee op gang te brengen. Zogenaamd overweegt hij het aandeel ooit aan te schaffen, maar eigenlijk wil hij gewoon aandacht, en denkt nu een geschikt draadje te hebben gevonden.
Just lucky
3
Stop al die discussies toch en geniet van het mooie weer...... Morgen om 9.00 mogen jullie weer.
Take a sisi
0
quote:

Calendar schreef op 13 augustus 2023 13:23:

[...]

Ik ook, maar met onze vriend aan boord, wordt het wel moeilijker, die discussieert graag, vooral om de discussie zelf, en niet zozeer over de feiten. Hij poneert stellingen, in de hoop de discussie hiermee op gang te brengen. Zogenaamd overweegt hij het aandeel ooit aan te schaffen, maar eigenlijk wil hij gewoon aandacht, en denkt nu een geschikt draadje te hebben gevonden.
Bedankt inhoudelijk echt top , hopelijk voel je je nu weer een stuk beter en ook fijn dat ik je vriend nog ben .
17.508 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 567 568 569 570 571 572 573 574 575 576 577 ... 872 873 874 875 876 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 6 jun 2024 16:13
Koers 19,200
Verschil -0,240 (-1,23%)
Hoog 19,520
Laag 19,150
Volume 94.427
Volume gemiddeld 207.470
Volume gisteren 177.345