AMG « Terug naar discussie overzicht

AMG 2023

17.508 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 842 843 844 845 846 847 848 849 850 851 852 ... 872 873 874 875 876 » | Laatste
geldmaker
0
quote:

Mrs. Smith schreef op 27 november 2023 16:42:

...
Mooi artikel, vraag me af als dit in bv dft geplaatst zou worden.
Lepre Chaun
0
quote:

Mrs. Smith schreef op 27 november 2023 16:42:

...
dit heuglijk nieuws had Ons al 5% omhoog mogen zetten .
nine_inch_nerd
0
quote:

Lepre Chaun schreef op 27 november 2023 16:59:

[...]

dit heuglijk nieuws had Ons al 5% omhoog mogen zetten .
Is toch gebeurd (?).
Normaal gesproken zouden we op -6% hebben gestaan vandaag.
Mrs. Smith
0
quote:

geldmaker schreef op 27 november 2023 16:51:

[...]

Mooi artikel, vraag me af als dit in bv dft geplaatst zou worden.
Sigma is ook bezig met 22 ton alleen dan naar Glencore wat toch één van de verschillen is ......
nine_inch_nerd
0
Nog even iets over de Natrium-batterij..

Sodium-Ion Batteries: The Future of EVs and Lithium Demand

Introduction to Sodium-Ion Batteries

[i]Sodium-ion batteries are emerging as a significant player in the electric vehicle (EV) market. Analyst George Heppel suggests they could capture half of China’s domestic EV market by 2030. As the demand for affordable EVs grows, carmakers face challenges with the volatile prices of critical battery metals like lithium.

The Rise of Sodium-Ion Technology


Despite softened prices in 2023, analysts foresee shortages in battery metals. Benchmark Mineral Intelligence estimates the need for approximately 340 new mines over the next 12 years. In this context, sodium-ion batteries present a viable alternative, free from lithium, and offering advantages in cost, safety, longevity, and cold-weather performance. However, they currently have lower energy density and slower charge rates.

sodiumbatteryhub.com/2023/11/27/sodiu...
HaBe
1
Ook relevant

predicts sodium-ion batteries could displace about 7% of the lithium market by 2035, with potential for more if lithium shortages become severe.
Aandachtige lezer
1
quote:

Just lucky schreef op 27 november 2023 09:11:

[...]Lithium wordt helemaal gesloopt, eind deze maand 30% onder de prijs op basis waarvan Heinz zijn beroerde outlook voor volgend jaar aangaf.
Heb je ook argumenten, of alleen maar wishful thinking?
Mrs. Smith
0
quote:

nine_inch_nerd schreef op 27 november 2023 20:21:

Nog even iets over de Natrium-batterij..

Sodium-Ion Batteries: The Future of EVs and Lithium Demand

Introduction to Sodium-Ion Batteries

[i]Sodium-ion batteries are emerging as a significant player in the electric vehicle (EV) market. Analyst George Heppel suggests they could capture half of China’s domestic EV market by 2030. As the demand for affordable EVs grows, carmakers face challenges with the volatile prices of critical battery metals like lithium.

The Rise of Sodium-Ion Technology


Despite softened prices in 2023, analysts foresee shortages in battery metals. Benchmark Mineral Intelligence estimates the need for approximately 340 new mines over the next 12 years. In this context, sodium-ion batteries present a viable alternative, free from lithium, and offering advantages in cost, safety, longevity, and cold-weather performance. However, they currently have lower energy density and slower charge rates.

sodiumbatteryhub.com/2023/11/27/sodiu...
www.linkedin.com/posts/nahid-kaisar-9...

Bedienen beide een ander soort markt #complementair
HogerOfLager
0
Natrium zou al eind dit jaar in EV-batterijen in China terecht kunnen komen, maar de technologie zal lithium waarschijnlijk niet omverwerpen. Integendeel, de wereld van batterijen zal zich waarschijnlijk blijven vertakken en diversifiëren, waarbij bedrijven meer batterij-opties ontwikkelen voor verschillende situaties. Er zijn "hoekjes en gaatjes" in de batterijmarkt, zoals Whitacre het uitdrukt, en binnenkort zou natrium-ion eindelijk zijn plaats kunnen vinden.
www.technologyreview.com/2023/05/09/1...
Niks is wat het lijkt
2
quote:

Just lucky schreef op 27 november 2023 09:11:

Moet je de chippers zien, verwacht minimaal een verdubbeling de komende paar jaar.
Zou kunnen, maar de lucht bij de chippers is al een paar jaar strak blauw. Bijna iedereen zit er al in. Maar zelfs aan strakke blauwe luchten verschijnen ooit weer een keer wolken en berg je dan maar. Dan kan het heel hard zuidwaarts gaan. Boven AMG hangen pikzwarte wolken, maar normaal gesproken verdwijnen die ook weer een keer. Het is maar net waarvoor je kiest.
Just lucky
0
quote:

Niks is wat het lijkt schreef op 27 november 2023 23:54:

[...]

Zou kunnen, maar de lucht bij de chippers is al een paar jaar strak blauw. Bijna iedereen zit er al in. Maar zelfs aan strakke blauwe luchten verschijnen ooit weer een keer wolken en berg je dan maar. Dan kan het heel hard zuidwaarts gaan. Boven AMG hangen pikzwarte wolken, maar normaal gesproken verdwijnen die ook weer een keer. Het is maar net waarvoor je kiest.
Klopt, maar de markt van de chippers is heel anders en het aantal aanbieders is beperkt. Het gebruik van chips neemt exponrntieel toe. Ik blijf daar zeker tot 2030 inzitten.
Just lucky
0
quote:

Aandachtige lezer schreef op 27 november 2023 22:53:

[...]

Heb je ook argumenten, of alleen maar wishful thinking?
Met de daling van vannacht zijn het al feiten, vrijdag waarschijnlijk -35%. De prijzen kunnen nog halveren, pas dan staan we op het niveau van 3jr geleden.
Geldput
1
quote:

HogerOfLager schreef op 27 november 2023 23:20:

Natrium zou al eind dit jaar in EV-batterijen in China terecht kunnen komen, maar de technologie zal lithium waarschijnlijk niet omverwerpen. Integendeel, de wereld van batterijen zal zich waarschijnlijk blijven vertakken en diversifiëren, waarbij bedrijven meer batterij-opties ontwikkelen voor verschillende situaties. Er zijn "hoekjes en gaatjes" in de batterijmarkt, zoals Whitacre het uitdrukt, en binnenkort zou natrium-ion eindelijk zijn plaats kunnen vinden.
www.technologyreview.com/2023/05/09/1...
Dit gaat wel ten koste van de vraag naar lithium, denk je niet?
Lepre Chaun
0
Grafiet is als de collega die in stilte al het werk verzet, terwijl lithium en kobalt de show stelen

Grafiet is niet alleen onmisbaar voor potloden: ook voor elektrische auto’s is het een cruciaal bestanddeel. Gaan Chinese handelsrestricties dat voor de wereld nu pijnlijk duidelijk maken?

www.nrc.nl/nieuws/2023/11/27/grafiet-...

gewoon AMG overnemen zij hebben ook grafiet gk-graphite.com/home
geldmaker
0
Intussen probeert een shorter met 50k opgenomen zijn winst te pakken.
Terwijl koopjesjagers afwachten om die koopjes binnen te halen strijkt hij zijn dubbeltjes op.
Heinz moet maar snel naar de Belgische beurs gaan met dit aandeel..
nine_inch_nerd
0
Och, het is maar een advies.

Beursblik: ING verlaagt koersdoel AMG

ING heeft het koersdoel voor AMG verlaagd van 50,00 naar 40,00 euro, maar met handhaving van het koopadvies. Dit bleek dinsdag uit een rapport van de bank.

Analist Stijn Demeester verlaagde de EBITDA-taxaties en het koersdoel vanwege de vertragingen die AMG oploopt bij het uitbreiden van de capaciteit. Maar ook vanwege de lagere lithium- en vanadiumprijzen.

Hij herhaalde wel het koopadvies. "We vinden de waardering aantrekkelijk", aldus Demeester. De analist rekent op een koersherstel als AMG vooruitgang boekt met de capaciteitsuitbreidingen, en een herstel van de lithiumprijzen kan voor extra rugwind zorgen.
17.508 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 842 843 844 845 846 847 848 849 850 851 852 ... 872 873 874 875 876 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 21 feb 2024 17:36
Koers 19,070
Verschil -0,250 (-1,29%)
Hoog 19,400
Laag 19,000
Volume 204.343
Volume gemiddeld 233.240
Volume gisteren 173.506