AMG « Terug naar discussie overzicht

AMG 2023

17.508 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 843 844 845 846 847 848 849 850 851 852 853 ... 872 873 874 875 876 » | Laatste
Lepre Chaun
0
Hij herhaalde wel het koopadvies. "We vinden de waardering aantrekkelijk", aldus Demeester.
De analist rekent op een koersherstel als AMG vooruitgang boekt met de capaciteitsuitbreidingen, en een herstel van de lithiumprijzen kan voor extra rugwind zorgen.

Met zo een advies behoren We te stijgen .
Just lucky
0
quote:

Lepre Chaun schreef op 28 november 2023 09:58:

Hij herhaalde wel het koopadvies. "We vinden de waardering aantrekkelijk", aldus Demeester.
De analist rekent op een koersherstel als AMG vooruitgang boekt met de capaciteitsuitbreidingen, en een herstel van de lithiumprijzen kan voor extra rugwind zorgen.

Met zo een advies behoren We te stijgen .
Dat lijkt me niet, de rugwind ontbreekt, prijzen vallen steeds verder weg.
Money Never Sleeps
0
quote:

Just lucky schreef op 28 november 2023 10:05:

[...]Dat lijkt me niet, de rugwind ontbreekt, prijzen vallen steeds verder weg.
Lepre bedoeld : "op termijn stijgen"
Instapmoment
0
quote:

Lepre Chaun schreef op 28 november 2023 09:58:

Hij herhaalde wel het koopadvies. "We vinden de waardering aantrekkelijk", aldus Demeester.
De analist rekent op een koersherstel als AMG vooruitgang boekt met de capaciteitsuitbreidingen, en een herstel van de lithiumprijzen kan voor extra rugwind zorgen.

Met zo een advies behoren We te stijgen .
Lijkt mij ook. Ik heb een keer ergens begrepen dat men bij ING geen vernieuwde koersdoelen afgeeft die meer dan 100% boven de huidige koers liggen. Dit heeft iemand een keer bevestigd n.a.v. een aanzienlijke koersdoelverlaging bij JET. Deze analist had ook allerlei caveats in zijn report opgenomen, dat als bepaalde zaken zich positief zouden ontwikkelen de koers nog veel verder door kon schieten dan de voorspelde 100% stijging.

Het zou mij niet verbazen als dat dus ook het geval is bij dit advies. Iemand die hier meer over weet en/of de details van het analyst report kan delen?
geldmaker
1
quote:

nine_inch_nerd schreef op 28 november 2023 09:55:

Och, het is maar een advies.

Beursblik: ING verlaagt koersdoel AMG

ING heeft het koersdoel voor AMG verlaagd van 50,00 naar 40,00 euro, maar met handhaving van het koopadvies. Dit bleek dinsdag uit een rapport van de bank.

Analist Stijn Demeester verlaagde de EBITDA-taxaties en het koersdoel vanwege de vertragingen die AMG oploopt bij het uitbreiden van de capaciteit. Maar ook vanwege de lagere lithium- en vanadiumprijzen.

Hij herhaalde wel het koopadvies. "We vinden de waardering aantrekkelijk", aldus Demeester. De analist rekent op een koersherstel als AMG vooruitgang boekt met de capaciteitsuitbreidingen, en een herstel van de lithiumprijzen kan voor extra rugwind zorgen.

Reeel advies, blijf rustig zitten op dit nivo eruit ga je veel spijt van krijgen.
Lepre Chaun
1
quote:

Money Never Sleeps schreef op 28 november 2023 10:08:

[...]

Lepre bedoeld : "op termijn stijgen"
op termijn Vandaag AL !
ik lees nu al dat de Lithium prijs daalt omdat er door handelaren op papier gespeculeerd wordt .
AanDeelnemer
3
Leuk al die adviezen, ze lopen gewoon achter de troepen/het nieuws aan. Ik verkoop geen aandeel
onder de 50 euro, ook al duurt het nog een paar jaar. De waarde komt nog wel bovendrijven, heb geduld.
Kruimeldief
1
Precies AanDeelnemer; enigszins lijkend op het geduldige en destijds (nu weer?) OCI-verhaal. Worden we nòg een keer gesloopt (op de toy website wordt een opname van 400k stuks ! gemeld), dan kopen we op 17 weer bij.
Lepre Chaun
0
Terwijl grote spelers die van fusies en overnames houden op zoek zijn naar perfecte matches, kijken ze naar aantrekkelijke aanbiedingen in Zuid-Amerika.

Braziliaanse Samba

www.geelongadvertiser.com.au/business...

Ons onder geschoven stiefkindje (AMG ) zal toch ook wel naar gekeken worden ?
geldmaker
0
quote:

Kruimeldief schreef op 28 november 2023 10:49:

Precies AanDeelnemer; enigszins lijkend op het geduldige en destijds (nu weer?) OCI-verhaal. Worden we nòg een keer gesloopt (op de toy website wordt een opname van 400k stuks ! gemeld), dan kopen we op 17 weer bij.
Ja @ Kruimeldief en de makke is dat de kabinetsformatie ook nog een tijd gaat duren. Want zowel links als rechts gaan de flitshandel belasten wat hier wel wat meer rust zal kunnen geven...maar eens keert het tij..be stong..
Geldput
1
quote:

Lepre Chaun schreef op 28 november 2023 11:06:

Terwijl grote spelers die van fusies en overnames houden op zoek zijn naar perfecte matches, kijken ze naar aantrekkelijke aanbiedingen in Zuid-Amerika.

Braziliaanse Samba

www.geelongadvertiser.com.au/business...

Ons onder geschoven stiefkindje (AMG ) zal toch ook wel naar gekeken worden ?
Ons kindje is voor velen te complex, het is kindje met een rugzakje.
Beperktedijkbewaking
1
quote:

r66 schreef op 26 november 2023 22:16:

[...]
Lithium is gewenst vanwege de energiedichtheid. Dat er andere batterijen/accu's zijn is al 100 jaar zo.
Er zijn ook wel enigszins concurrerende oplossingen, bv met grapheen:
graphenemg.com/graphene-products/grap...
Grafeen-aluminium batterij: zeer interessant en veelbelovend. Maar nog in pure research-fase, dus nog allesbehalve 'concurrerend".
christo1
0
De huidige waardering is omdat de lithium prijzen verder dalen en nog geen herstel laten zien, qua strategie zit AMG goed.

Op korte termijn zullen de volgende zes maanden niet veel soeps zijn.

Mvg.
Lamsrust
4
quote:

Mrs. Smith schreef op 26 november 2023 15:49:

www.rnd.de/wirtschaft/strom-und-gaspr...

#LIVA
Die beiden Speichereinheiten von Liva werden auf eine Gesamtkapazität von insgesamt 4000 Kilowattstunden kommen – das entspricht den Batterien von rund 65 E-Autos. Das Projekt in Kaiserslautern soll für die AMG-Tochter nur ein Anfang sein. Konzernchef Heinz Schimmelbusch plant, bis Ende nächsten Jahres Hybrid-ESS-Anlagen mit einer Million Kilowattstunden zu installieren. Die Pointe dabei: Bei den wichtigsten Rohstoffen will das Unternehmen eigene Wege gehen. Lithium soll künftig selbst gewonnen und in einer eigenen Raffinerie in Bitterfeld-Wolfen aufbereitet werden. Das Vanadium, das Liva einsetzt, kommt aus Erdölraffinerien.

Uit dit Duitstalige krantenartikel geknipt. Ik vind dit een opmerkelijke uitspraak, omdat dit zou impliceren dat er 250 (!) orders worden verwacht ter grootte van de Wipotec order. Dit zou dan toch aardig wat EBITDA moeten impliceren voor AMG LIVA GmbH, dat in de nieuwe structuur onderdeel wordt van AMG Technologies. Hebben we hier te maken met een verborgen parel?
NickieToTheT
2
quote:

Lamsrust schreef op 28 november 2023 15:41:

[...]

Die beiden Speichereinheiten von Liva werden auf eine Gesamtkapazität von insgesamt 4000 Kilowattstunden kommen – das entspricht den Batterien von rund 65 E-Autos. Das Projekt in Kaiserslautern soll für die AMG-Tochter nur ein Anfang sein. Konzernchef Heinz Schimmelbusch plant, bis Ende nächsten Jahres Hybrid-ESS-Anlagen mit einer Million Kilowattstunden zu installieren. Die Pointe dabei: Bei den wichtigsten Rohstoffen will das Unternehmen eigene Wege gehen. Lithium soll künftig selbst gewonnen und in einer eigenen Raffinerie in Bitterfeld-Wolfen aufbereitet werden. Das Vanadium, das Liva einsetzt, kommt aus Erdölraffinerien.

Uit dit Duitstalige krantenartikel geknipt. Ik vind dit een opmerkelijke uitspraak, omdat dit zou impliceren dat er 250 (!) orders worden verwacht ter grootte van de Wipotec order. Dit zou dan toch aardig wat EBITDA moeten impliceren voor AMG LIVA GmbH, dat in de nieuwe structuur onderdeel wordt van AMG Technologies. Hebben we hier te maken met een verborgen parel?
379 mwh aan orders voor liva staat in q3 cijfers. Veelal nog in "bidding/develop fase". Opslag van energie is het grootste probleem(stroomnetwerk overvol). AMG is een en al "cyclische waarde". We gaan het de aankomende jaren zien.
geldmaker
0
quote:

Lamsrust schreef op 28 november 2023 15:41:

[...]

Die beiden Speichereinheiten von Liva werden auf eine Gesamtkapazität von insgesamt 4000 Kilowattstunden kommen – das entspricht den Batterien von rund 65 E-Autos. Das Projekt in Kaiserslautern soll für die AMG-Tochter nur ein Anfang sein. Konzernchef Heinz Schimmelbusch plant, bis Ende nächsten Jahres Hybrid-ESS-Anlagen mit einer Million Kilowattstunden zu installieren. Die Pointe dabei: Bei den wichtigsten Rohstoffen will das Unternehmen eigene Wege gehen. Lithium soll künftig selbst gewonnen und in einer eigenen Raffinerie in Bitterfeld-Wolfen aufbereitet werden. Das Vanadium, das Liva einsetzt, kommt aus Erdölraffinerien.

Uit dit Duitstalige krantenartikel geknipt. Ik vind dit een opmerkelijke uitspraak, omdat dit zou impliceren dat er 250 (!) orders worden verwacht ter grootte van de Wipotec order. Dit zou dan toch aardig wat EBITDA moeten impliceren voor AMG LIVA GmbH, dat in de nieuwe structuur onderdeel wordt van AMG Technologies. Hebben we hier te maken met een verborgen parel?
geldmaker
1
Mrs. Smith
0
quote:

geldmaker schreef op 28 november 2023 16:44:

Zou mooi zijn als dit in de Nederlandse media terug te lezen zou zijn.
Schone zaak voor Mrs. Fischer :-)
DeZwarteRidder
0
Verzet bij groep autodealers VS over dwang verkoop elektrische wagens
Aangepast: 15 min geleden17 min geleden in Financieel

WASHINGTON (ANP/BLOOMBERG) - Een groep Amerikaanse autodealers roept de regering Biden op om terug te komen op regelgeving die voorschrijft dat in 2032 twee op de drie auto’s die in de Verenigde Staten worden verkocht elektrisch moeten zijn.

De autodealers schrijven in een brief aan president Joe Biden dat de meeste autokopers in de VS nu niet geïnteresseerd zijn in het kopen van elektrische auto’s. Ook niet met stimuleringsmaatregelen van de overheid.

Volgens de autoverkopers zou de regering mensen ook niet moeten dwingen om elektrisch te gaan rijden. De brief werd dinsdag vrijgegeven.
Trend

„De realiteit is dat de vraag naar elektrische auto’s geen gelijke tred houdt met de grote toestroom van volledig elektrisch aangedreven auto’s naar onze autobedrijven. Onze terreinen staan helemaal vol met deze auto’s”, staat in de brief.

Bekijk ook:
Bezitter stekkerauto is vooral rijk en man

Volgens de dealers laten consumenten elektrische auto’s links liggen door de hoge aanschafprijzen. Ook hebben ze geen mogelijkheden om thuis op te laden. De lange tijd om op te laden en het verlies aan actieradius bij koud of warm weer worden eveneens genoemd als nadelen. Daarbij wordt het rijbereik aanzienlijk korter zodra er iets getrokken moet worden met de auto, aldus de groep autobedrijven.
17.508 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 843 844 845 846 847 848 849 850 851 852 853 ... 872 873 874 875 876 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 5 mrt 2024 15:54
Koers 21,790
Verschil -0,130 (-0,59%)
Hoog 22,120
Laag 21,310
Volume 188.866
Volume gemiddeld 263.307
Volume gisteren 347.840