Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Air France-KLM 2023

1.319 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 ... 62 63 64 65 66 » | Laatste
prince john
0
quote:

GakGak schreef op 11 juni 2023 01:20:

Deze turbotaal werkt alleen met de aandelen waarbij de shorters groot in aantal zijn en veel impact hebben.
Hangt dus ook weer af van de free float, de dagelijks verhandelde of vrij verhandelbare aandelen.

Hoe meer er vastzit bij overheden en grote partijen zoals pensioenfondsen en andere strategische belangengroepen...hoe beter.
En uiteraard moet er veel turbo aanbod zijn in verschillende stoploss categorien.

PS De uitgevende partijen die o.a. turbo´s in de markt zetten zijn zelf niet gebaat bij het door de stoploss drukken van
die derivaten want het verdienmodel is de marge bied/laat en de (lage) kosten koop/verkoop.

Ze hebben in principe een neutrale positie en zijn ingedekt door naar rato de aandelen te kopen en/of verkopen.

nl.wikipedia.org/wiki/Turbo_(belegging)
Goedemiddag GakGak,

...denk dat het niet zo simpel werkt. Er zijn zoveel marktpartijen met dito regeltjes en interests, platforma etc. dat het gecompliceerder in elkaar zit dan wat jij aanhaalt met Wiki ;).
Any way, Succes! mét of zonder bananen :).

mvrgr,

John
Cacla
0
Zie ik daar een zeepbel ontstaan? Even vinger aan de pols houden de komende maanden...
GakGak
0
Simpele bubbel zoals zo vaak vertoond, kijk maar naar de 3 jaars grafiek.

Na elke scherpe stijging een nog scherpere daling.

Precies de hoogste koers prikken is lastig en soms helpt een handleiding, is in elk geval een strohalm...
.
BNP Air France-KLM Turbo Short SL 1.8100
GakGak
0
luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/...
.
Er komt een loongolf aan vwb pilotensalarissen want ze ruiken dat er een wereldwijd tekort is en KLM heeft er
helaas volop aan meegewerkt door de beperkingen weg te nemen van overheidsbemoeienis dus wordt het
harde acties en hogere lonen in de nabije toekomst.
Air France was al koploper in piloten salarissen want daar waren geen beperkingen opgelegd vanuit de
overheid, natuurlijk niet want het zijn Fransen....

Corona tijd is voorbij en de luchtvaart is herstellende en de piloten zijn de eersten die weer ruimschoots de eigen
zakken gaan vullen voor de rest vh personeel aan bod komt of er achteraan holt.
Op het platform moet het personeel nog jarenlang tussen stinkende generatoren en pushback -trucks (op diesel)
werken en het lawaai en de uitlaatgassen vd APU´s...de vliegtuig generatoren.

Hier gaat innovatie heel langzaam richting electrisch aangedreven en zelfs mogelijk waterstof....ooit over 10jaar
ofzo.
Maar de piloten willen zo snel mogelijk de salariskortingen uit coronatijd (toen ze ook bijna allemaal
lekker thuis zaten...) compenseren met versnelde inhaal acties naar nwe salaristoppen.

Het recht vd sterkste en slimste en voor KLM de weg vd minste weerstand.
prince john
0
Goedemiddag Allemaal,

...de HMR ligt al een poosje op 1,8495...mij benieuwen ;)
Succes & fijn weekend !

mvrgr,

John
GakGak
1
luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/...
.
Tata steel wil best wel versneld schoner produceren.
Voorwaarde: de overheid laat ze nu lekker met rust zolang ze enorme troep uitstoten en de overheid gaat de
innovatie richting waterstof enorm subsidieren en dan ooit....wordt het schoner.

AF/KLM roeptoetert dat ze geweldig bezig zijn met verduurzamen etc.
Eerst was het compensatie met bomen planten, maar die bleken niet tot in de hemel te groeien.
Toen beloftes over steeds zuiniger vliegtuigen, gaat heel veel jaren duren voor de hele vloot vernieuwd is.
Toen grootse plannen over bijmengen biofuel, gaat in de praktijk over minimale hoeveelheden.

Her is namelijk te duur en te weinig beschikbaar...oplossing (verrassend) de overheid moet met enorme
subsidies komen.

Soortgelijke verhalen over andere vervuilers en steeds...komt het op hetzelfde neer.

Ze blijven troep maken/uitstoten en verbetering mag de burgerde overheid hoofdzakelijk zelf betalen.

En wie staat erbij en kijkt/luistert ernaar ?
GakGak
0
luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/...
.
De knuppel is in het hoenderhok.

In elk gehucht of gemeente waar men maar een spoortje van toekomstige overlast vermoeden kan, zal er
alvast een heleboel ophef komen en de dringende wenseis om de luchtvaart af te bouwen.
Persoonlijk wil men er geen enkele last van ondervinden en ziet men het tijdsbeeld voor heel gunstig aan om nu maar massaal
en preventief te demonstreren.

Lekker vooruitzicht voor Schiphol en KLM.
GakGak
0
quote:

GakGak schreef op 13 juni 2023 09:48:

next:
.
BNP Air France-KLM Turbo Short SL 1.8100 STR 1.9700 R 1 LV 5.20
.
Weinig turbulentie bij AF/KLM en zelfs de 1.81 wil maar niet (tijdelijk even) op de borden verschijnen.
.
Zoals eerder vermeld zijn er veel raakvlakken (vooral qua shorters impact) met het aandeel Just Eat...
.
BNP Just Eat Takeaway Turbo Long SL 12.5000 STR 11.5900

BNP Just Eat Takeaway Booster Long SL 12.4600
.
Dat stevent af op (alweer) een historisch lage koers van rond de 12.50...

En dan wordt het reuze interessant.
GakGak
0
bij het aandeel AF/KLM gebeurt helemaal niks, cent eraf en cent erbij.
.
voor het begrip turbojagen dan maar weer naar Just Eat waar het wel spannend gaat worden:
.
BNP Just Eat Takeaway Turbo Long SL 12.3000
.
BNP Just Eat Takeaway Booster Long SL 12.2500 STR 12.2500 R 5

koers zakt steeds verder naar historische diepte en simpelweg omdat niemand voldoende tegengas geeft
of kan geven en dan gaan de shorters tot het uiterste.
meestal niet in een rechte lijn dus correctiefase is dichtbij.

het is in elk geval een heel volatiel aandeel alleen het forum, daar moet je niet zijn.
bijna alleen maar bagger...
en een dramatisch koersverloop.

AF/KLM heeft ook deze puur slechte periodes gekend maar is tijdelijk weer veel te rustig nu.

1.81 en dan een daling, meer kan ik er niet van maken ;O)
prince john
0
GakGak
0
Een spannend eind vd week voor de AF/KLM-ers en lezers van dit (drukbezochte ;O)
forum ???

Of gaan we nog tijden door met centje eraf / centje erbij ?

In dat geval maar wat extra aandacht voor Jet..just eat takeaway waar wel wat gebeurt...
prince john
0
...nee hoor...de HMS ligt op 1,6895...althans...voor vandaag.
Succes & een fijn weekend !
mvrgr,
John
GakGak
0
He he, eindelijk beweging, alsof ze meelezen hier....
.
Air France-KLM

1,6815
-0,10
(-5,77%)
prince john
0
Ter info...de VWAP voor vandaag daalt met de seconde ;)...edoch...ligt nog steeds boven de 1,70000. Om precies te zijn 1,70735 Mij benieuwen...
1.319 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 ... 62 63 64 65 66 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 30 apr 2024 17:37
Koers 9,638
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 9,820
Laag 9,548
Volume 2.302.272
Volume gemiddeld 1.880.318
Volume gisteren 2.302.272