TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom november 2023 draadje

1.041 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 ... 49 50 51 52 53 » | Laatste
tatje
0
quote:

Jaap schreef op 10 november 2023 12:06:

Pwijsneus schreef o.a. :

[...]

Wat je gerommel in de marge noemt, vind ik de grootste vooruitgang in kaarten maken sinds deTabula Peutingeriana.

Elk belang van locatie kan via Overture Foundation vastgelegd worden in lagen, en gedeeld worden met wie dan ook.
De basis van Overture is de TomTom Orbis map.
Dit brengt echt een revolutie te weeg.

Denk aan alle bedrijven die met locaties te maken hebben: ontelbaar.
(bv: Campings, hotels, electriciteit, riolering, kadaster, prorail, makelaars, waterleiding, bouwondernemingen, gemeenten, rijkswaterstaat, waterschappen, wegenbouwers, etc).

Allemaal nieuwe markten die TomTom kan gaan bedienen.
Als TT mijn bedrijf was, zou ik zeker weten waarom de buren nog geen klant zijn.

Maar met de nieuwe maps gaat dat zeker lukken, hebben tenslotte goed geluisterd.

Moet ik zeggen , welkom Just Eat en Booking.com.

Just Eat Piet heinkade 61
Booking.com Oosterdokse eiland.
Tom Tom Oosterdokse straat en De ruijterkade

Postduif of buizenpost niet nodig, gewoon gooien :-)
Spoorstudent
0
Koersstijging van een paar dagen in één dag geneutraliseerd.
Psychologische spelletjes.
Of zeg ik nu te veel.
Straddleman
0
quote:

tatje schreef op 10 november 2023 12:02:

[...]

Toch maar even 1 zin .

De witregelmaffia gaat over op represailles .
Jaap
0
quote:

tatje schreef op 10 november 2023 12:50:

[...]

Als TT mijn bedrijf was, zou ik zeker weten waarom de buren nog geen klant zijn.

Maar met de nieuwe maps gaat dat zeker lukken, hebben tenslotte goed geluisterd.

Moet ik zeggen , welkom Just Eat en Booking.com.

Just Eat Piet heinkade 61
Booking.com Oosterdokse eiland.
Tom Tom Oosterdokse straat en De ruijterkade

Postduif of buizenpost niet nodig, gewoon gooien :-)
Via Overture kan TomTom Orbis maps nieuwe markten ontginnen, die ze daarvoor niet konden bedienen.

Bv: Een wegenbouwer legt een nieuwe snelweg aan. Die wil graag weten waar kabels, afwateringen, hoogte en diepte weten.
Die kunnen dus door bedrijven nu in 1 overzicht staan, welliswaar verschillende lagen, maar op basis van TomTom Orbis maps.
hvasd2
0
quote:

Jaap schreef op 10 november 2023 13:34:

[...]

Via Overture kan TomTom Orbis maps nieuwe markten ontginnen, die ze daarvoor niet konden bedienen.
Als het voor iedereen is dan moet er toch wat klanten tussen zitten die de overstap durven te maken. Denk bijv. aan nieuwe start ups…
EOSN
0
quote:

Spoorstudent schreef op 10 november 2023 13:05:

Koersstijging van een paar dagen in één dag geneutraliseerd.
Psychologische spelletjes.
Of zeg ik nu te veel.
Wees blij. Afgelopen week voor 5 miljoen aandelen ingekocht door TT. Ongeveer 0.7% van totaal. Laat de koers nu maar even lekker laag staan, want dan kunnen er aandelen worden onttrokken.
marathon 11
0
quote:

Spoorstudent schreef op 10 november 2023 13:05:

Koersstijging van een paar dagen in één dag geneutraliseerd.
Psychologische spelletjes.
Of zeg ik nu te veel.
Inderdaad. Gewoon omlaagschuiven zodat ze volgende week weer vanaf laag 5,9 kunnen gaan proberen op te kopen. Ik denk dat er weinig te vissen valt maar zou ook nog zo kunnen zijn dat ze al een groot deel in voorraad hebben dat wordt ingezet om laag door te schuiven. Voordeel is dat Jan met de pet het misschien beu is of nerveus wordt en wil leveren. Kan maar schat de kans klein in dat men zo 7% binnen kan harken. Fijn weekend allemaal.
Jaap
0
quote:

hvasd2 schreef op 10 november 2023 13:43:

[...]

Als het voor iedereen is dan moet er toch wat klanten tussen zitten die de overstap durven te maken. Denk bijv. aan nieuwe start ups…
Ja, en daar ligt ook gelijk het probleem: Hoe kan TomTom daar dan nog geld aan verdienen.

Ikzelf denk dat Microsoft dan de meest waarschijnlijke kandidaat is, omdat alle data tenslotte in de clowd wordt opgeslagen.
Meta en Amazon leveren gegevens, willen daar ook voor betaald krijgen.
Of TomTom krijgt een bepaald deel van de uitgegeven licenties uitgekeerd.

Op MarineTraffic kan je bekijken hoe die layers in z'n werk gaan.
Doet MarineTraffic sinds begin deze week.
JustRevisited
4
quote:

Jaap schreef op 10 november 2023 13:34:

[...]

Via Overture kan TomTom Orbis maps nieuwe markten ontginnen, die ze daarvoor niet konden bedienen.
Drie voorbeelden (ter illustratie, er zijn er meer)

Japan
TomTom had geen kaarten van Japan. Dit was nogal duur, ook met die aparte taal van hen. TomTom heeft echter wel Japanse klanten, zoals Nissan en Toyota. Daarvoor levert zij vooral kaarten in Europa en soms USA. Met de nieuwe Orbis maps ontstaan TomTom kaarten die wel in Japan zijn en die rijker zijn dan wat de lokale spelers daar nu bieden. i.postimg.cc/ty4MRdyR/Scherm-afbeeldi... Japan is een aparte markt qua automotive. Je komt er vrijwel geen Europese of Amerikaanse auto's tegen. Dit komt doordat importeren over zee naar Japan duur is en daardoor de auto's qua prijs niet kunnen concurreren met huisgemaakte auto's. Een handjevol Japanse merken heeft gezamenlijk meer dan 90% marktaandeel. De Japanse automarkt is verder groot. Deze is groter dan Frankrijk + Duitsland + Italië samen.

Tweewiel
Door toevoegen van fietspaden, gebouwen met ingang, etc. worden de maps geschikt voor delivery. Terwijl TomTom maps had voor auto's. Het is niet voor niets dat UBER -- wat een goede relatie is -- voor UBER taxi's gebruik maakt van TomTom, maar voor UBER EATS niet. Daar leende TT zich gewoon niet voor. TomTom had ooit een consumer product gelanceerd voor scooters jaren geleden en wat bleek: scooter rijders vonden hem niet prettig (kent te weinig binnendoor weggetjes) en ze werden vooral gekocht voor de motor (zie hier www.bol.com/nl/nl/p/tom-tom-vio-for-s... ). Dit verandert nu. Mevrouw Vigreux, een van de founders, is vice-voorzitter van de RvC bij Just Eat takeaway www.justeattakeaway.com/supervisory-b... en ik mag toch aannemen dat ze deze relatie inzet om naast UBER EATS ook Just Eat als klant te werven.

Bestaande klanten
Via Overture heeft TomTom 60 miljoen points of interest binnengekregen (bron: Facebook/Instagram) en 200 miljoen gebouwen footprints (bron: Microsoft). Dit komt bij het aantal dat TomTom al had, dat zijn er 140 miljoen. Uiteraard zitten hier dubbelingen in, maar dit kan het aantal wel naar bijvoorbeeld 160 miljoen brengen. Hiermee ontstaat een gat met HERE (ook 140 mio) en wordt het gat met Google kleiner (200 mio). Dit was de eerste data release van Overture, dit was de eerste. TomTom ziet een "credible path" om het enige punt waarin ze op Google achterlopen (Google is een soort zoekmachine in de vorm van een map), te weten de POI in te lopen. Op verkeersinformatie zijn ze al leidend. Dit in combinatie met rijkere visuele kaarten (de 200 mio gebouwen) en alle input voor Open Street Map maakt TomTom concurerender ten opzichte van HERE. Daarnaast kan ik me niet voorstellen dat Amazon en Meta met HERE gaan danwel blijven werken, omdat TomTom nu met hen tot overeenstemming is gekomen over een "standaard taal" die de maps hebben, via Overture. Als die twee partijen dus aanvullende data willen hebben, dan halen ze dit bij een partij die deze taal spreekt (lees: TomTom).
JustRevisited
0
quote:

Jaap schreef op 10 november 2023 13:56:

[...]

Hoe kan TomTom daar dan nog geld aan verdienen.

- Door 7% groei van de markt zelf (dit is gewoon een kwestie van: als het waterpeil stijgt, stijgen alle bootjes mee)
- Door nieuwe markten***, waardoor TomTom niet 55% maar 85% van de markt kan bedienen.

download.tomtom.com/open/banners/Capi...

*** De door TT genoemde markten zijn

1) ride hailing (TomTom flirt met Lyft)
2) food delivery (Uber Eats, Just Eat TakeAway)
3) Social (Meta)
4) Travel (Booking, e.d.)
5) Future segments via partners.
6. Emerging markets

===

Voor nummers 1 tot en met 4 zijn sales teams opgericht met specifieke groei targets. TT had deze teams niet. Ze komen voor een deel uit mensen die vroeger binnen Consumer werkten of op andere plekken (bijvoorbeeld Telematics zonder mee te verhuizen na de verkoop) en nu voor het Enterprise segment in de sales kunnen werken.

Voor nummer 5 'andere branches' zet TT in op een partner netwerk in plaats van directe verkoop en gewoon verkoop van de API via tomtom.com

Nummer 6 is een toevoeging mijnerzijds. Niet in deze presentatie benoemd, maar wel in andere presentaties op dezelfde dag. Japan is toegevoegd, de markt voor India is geopend door de Indiase overheid, de dekking in Afrikaanse landen neemt toe en tegen lagere kosten. Heb daar ooit een artikel over gepost (interview met Goddijn) die ging over TomTom maps voor emerging markets.
marique
2
quote:

JustRevisited schreef op 10 november 2023 12:35:

(...)

17 juli

Our performance in the first half of the year exceeded our initial expectations. As such, we are increasing our guidance. We now expect Group revenue to be between €570 million and €600 million, while Location Technology revenue is expected to grow to between €480 million and €505 million. On top of that, we are upgrading our free cash flow guidance to around +5% of group revenue."

(...)
13 oktober
Continued revenue growth and a stable cost base enabled us to achieve operating leverage, increasing our free cash flow in the third quarter. For full year 2023, we reiterate our guidance and expect Group revenue to grow to between €570 million and €600 million, with Location Technology revenue between €480 million and €505 million. Free cash flow is expected to be around +5% of Group revenue.”

23 oktober
TomTom (TOM2), the location technology specialist, today announced a share buyback program. Supported by its strong cash generation capabilities, the company will repurchase shares for a maximum amount of €50 million with the aim of reducing its share capital.

Onmiddellijke koersreacties op de hoopvolle mededelingen van TT:
17 juli: van 7,20 naar 7,83 ---> +8,8%
13 oktober: van 6,91 naar 6,25 ---> -9,6%
23 oktober: van 5,35 naar 5,33 ---> -0,4%

Opleving na beloftevolle aandeleninkoop tot heden plusminus 12%.

Vertrouwen komt te voet en gaat te paard.
Wereldbelegger
1
Ben ik dan de enige die niet begrijpt waarom de koers daalt terwijl (bijna) ieder hierboven de loftrompet speelt in het onlangs opgerichte orkest van de blije TomTommers?

((-;
marathon 11
0
quote:

Wereldbelegger schreef op 10 november 2023 14:34:

Ben ik dan de enige die niet begrijpt waarom de koers daalt terwijl (bijna) ieder hierboven de loftrompet speelt in het onlangs opgerichte orkest van de blije TomTommers?

((-;
Denk jij dan dat de koers daalt omdat Jan met de pet tegen elke koers van zijn stukken af wil omdat TT ze wil/moet inkopen en er ook nogal wat shorters een keertje moeten coveren. Hahaha het is een spel dat blijkbaar alleen de spelleider begrijpt!! En nog een paar beleggers denk ik. Fijn weekend allemaal.
Wereldbelegger
0
quote:

marique schreef op 10 november 2023 14:31:

[...]

13 oktober
Continued revenue growth and a stable cost base enabled us to achieve operating leverage, increasing our free cash flow in the third quarter. For full year 2023, we reiterate our guidance and expect Group revenue to grow to between €570 million and €600 million, with Location Technology revenue between €480 million and €505 million. Free cash flow is expected to be around +5% of Group revenue.”

23 oktober
TomTom (TOM2), the location technology specialist, today announced a share buyback program. Supported by its strong cash generation capabilities, the company will repurchase shares for a maximum amount of €50 million with the aim of reducing its share capital.

Onmiddellijke koersreacties op de hoopvolle mededelingen van TT:
17 juli: van 7,20 naar 7,83 ---> +8,8%
13 oktober: van 6,91 naar 6,25 ---> -9,6%
23 oktober: van 5,35 naar 5,33 ---> -0,4%

Opleving na beloftevolle aandeleninkoop tot heden plusminus 12%.

Vertrouwen komt te voet en gaat te paard.
17-jul 7,83
10-nov 5,99 (op moment van schrijven)
verschil -1,84
in % -23,50%
Wereldbelegger
0
quote:

marathon 11 schreef op 10 november 2023 14:39:

[...]
Denk jij dan dat de koers daalt omdat Jan met de pet tegen elke koers van zijn stukken af wil omdat TT ze wil/moet inkopen en er ook nogal wat shorters een keertje moeten coveren. Hahaha het is een spel war blijkbaar alleen de spelleider begrijpt!! En nog een paar beleggers denk ik. Fijn weekend allemaal.
Ach ja, die paar beleggers die het allemaal begrijpen.
Maar desondanks op een matras vol doodgeld liggen.
Jaap
0
"Vertrouwen komt te voet en gaat te paard."

Wel oudbollige uitspraak.

Niet echt van deze tijd, waarin tech, zoals TomTom, de kaarten laat schudden.
JustRevisited
2
quote:

marique schreef op 10 november 2023 14:31:

[...]

Opleving na beloftevolle aandeleninkoop tot heden plusminus 12%.

Vertrouwen komt te voet en gaat te paard.
Koersen zeggen alleen iets over wat een aandeel nu kost. Niet over hoe het bedrijf presteert en wat de koers potentie is.
Mijns inziens is de lage koers door drie dingen ontstaan:

- We hebben een uitstroom gezien van kapitaal uit smalcap aandelen. Vooral door hoge rentestanden. Die uitstroom is nu gestopt.
- Verder hebben we kunnen zien dat enkele hedgefunds -- voordat TT tot aandelen inkoop overging -- het aandeel TT aan het sturen waren.
- TomTom zou tot en met Q3 (had ze al in 2022 voorspeld) een dalende omzet in Enterprise hebben en daarna een stijgende. Dit doordat oude maps vervangen zijn door nieuwe. Sales teams staan klaar voor het nieuwe product maar konden weinig binnenhalen voor het oude. Zij moesten op hun handen zitten.

Los van koersen heb ik inhoudelijke pushback gegeven op een aantal punten waar we het niet over eens zijn. Jouw teksten (met veel superlatieven) over de balans, cashflow en andere zaken zijn mijns inziens niet waar. Maar ik heb ook niet het idee dat we het eens worden, dus let's agree to disagree. Op dit forum is plek voor diverse visies. Ik geef de mijne en jij de jouwe. Ik ben wel sterk overtuigd van de mijne :)
pwijsneus
1
quote:

JustRevisited schreef op 10 november 2023 14:55:

[...]

Koersen zeggen alleen iets over wat een aandeel nu kost. Niet over hoe het bedrijf presteert en wat de koers potentie is.

Beurskoersen zeggen juist iets over de potentie en winstgevendheid in de toekomst. Zeg, de komende 12 tot 18 maanden. Daarom is de outlook ook zo belangrijk, en het waarmaken van de verwachtingen welke in die outlook worden afgegeven. De track record van TomTom is hierin ronduit belabberd, dat zul je met me eens zijn. Het is dus ook een kwestie van vertrouwen, en dat heeft TomTom blijkbaar verspeeld, omdat ze de worst telkens verhangen. Maargoed, this time it's different? De markt heeft altijd gelijk.

Ook daarin zullen wij hoogstwaarschijnlijk van mening verschillen. Neemt niet weg dat investeren in TomTom niemand hier iets heeft opgeleverd afgelopen 10 jaar.

Dus, vind het wel een valide vraag welke ambities tomtom zelf heeft mbt het creeren van aandeelhouderswaarde, of de toekomst op het damrak in het algemeen. Iedereen zal begrijpen als ze al hun opties zouden overwegen, daar is niets mis mee, misschien wel het meest verstandig.

Succes.
Jaap
0
quote:

pwijsneus schreef op 10 november 2023 15:06:

[...]

Beurskoersen zeggen juist iets over de potentie en winstgevendheid in de toekomst. Zeg, de komende 12 tot 18 maanden. Daarom is de outlook ook zo belangrijk, en het waarmaken van de verwachtingen welke in die outlook worden afgegeven. De track record van TomTom is hierin ronduit belabberd, dat zul je met me eens zijn. Het is dus ook een kwestie van vertrouwen, en dat heeft TomTom blijkbaar verspeeld, omdat ze de worst telkens verhangen. Maargoed, this time it's different? De markt heeft altijd gelijk.

Ook daarin zullen wij hoogstwaarschijnlijk van mening verschillen. Neemt niet weg dat investeren in TomTom niemand hier iets heeft opgeleverd afgelopen 10 jaar.

Dus, vind het wel een valide vraag welke ambities tomtom zelf heeft mbt het creeren van aandeelhouderswaarde, of de toekomst op het damrak in het algemeen. Iedereen zal begrijpen als ze al hun opties zouden overwegen, daar is niets mis mee, misschien wel het meest verstandig.

Succes.
De markt is iets anders dan JPM, etc.

En Pinocchio breekt bijna mijn scherm, pwijsneus!
xof
2
Beste Just Revisited, ik waardeer je input enorm. Je komt goed geinformeerd over en hebt bijna altijd de argumenten paraat. Waarvoor mijn dank.

Toch bekruipt me het gevoel dat je (net als voorheen Justin) een verlengde spreekbuis bent van TomTom Investor Relations.

Altijd positieve ondertoon.

Ik volg en beleg al heel lang TomTom, het is de grootste kapitaalverbrander van het Damrak. Ik ben nu een trader geworden.

Ik ben ervan overtuigd dat we, alle positieve argumenten ten spijt, straks bestolen worden met een exit. Die kleine 40% wil ik niet missen.

Ik hoop dat mn wantrouwen onterecht is, jammer dat posters hier anoniem zijn.

Succes, maar ik lees de bijdragen met argusogen
1.041 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 ... 49 50 51 52 53 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 3 jun 2024 17:35
Koers 5,815
Verschil +0,120 (+2,11%)
Hoog 5,850
Laag 5,695
Volume 225.209
Volume gemiddeld 282.700
Volume gisteren 246.504