Koffiekamer « Terug naar discussie overzicht

Siemens

875 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 40 41 42 43 44 » | Laatste
voda
0
In the second quarter of fiscal 2011, Siemens achieved broad based growth and increased new orders 28% YoY. Revenue climbed 7%. All Sectors and regions contributed to growth in both orders and revenue. Income from continuing operations more than doubled due to a strong improvement in operating profit and proceeds from the sale of Siemens' 34% stake in Areva NP.

Mr Peter Löscher president & CEO of Siemens said that "We've achieved outstanding, broad based orders growth. We're raising our earnings forecast for fiscal 2011 to at least EUR 7.5 billion."

Siemens expects for fiscal 2011 organic order intake to show a significant increase compared to order intake of EUR 74.1 billion from continuing operations in fiscal 2010. Supported by an already strong order backlog, the company expects revenue, which was €69 billion for continuing operations in fiscal 2010, to return to mid-single-digit organic growth. Siemens further anticipates income from continuing operations to be at least EUR 7.5 billion. Income from continuing operations in fiscal 2010 was EUR 4.3 billion.

For fiscal 2010, orders, revenue and income from continuing operations exclude results from Osram and Siemens IT Solutions and Services which are reported as discontinued operations in fiscal 2011. This outlook excludes effects that may arise from legal and regulatory matters among others, possible effects from an ongoing arbitration proceeding between Siemens and Areva SA. The arbitral tribunal will decide, among other things, on the possibility of increasing or reducing Areva's payment by as much as 40%.

In the second quarter of fiscal 2011, new orders surged 28% to EUR 20.7 billion. Revenue climbed 7% to EUR 17.7 billion. Both results also profited from above average growth in the emerging countries. The book to bill ratio in the second quarter was 1.17. At EUR 92 billion, the combined backlog for the Sectors was at the record level of the prior quarter, despite negative currency translation effects.

The above stated figures for new orders, revenue and profit do not include Siemens IT Solutions and Services, the Osram Division or the related effects on profit. Since the second quarter, both businesses have been assigned to discontinued operations. As a result, the corresponding figures for the second quarter of fiscal 2010 and the first quarter of fiscal 2011 have been calculated on a comparable basis. In the middle of December 2010, Siemens announced that it was selling Siemens IT Solutions and Services to Atos Origin. At the end of March 2011, Siemens announced its intention to publicly list the Osram Division in the fall of 2011. The company intends to hold a minority stake in the future Osram and remain a long term anchor shareholder.

In the second quarter of fiscal 2011, all three Sectors namely industry, energy and healthcare contributed to the increase in new orders and revenue. With a record setting 51% increase in order intake, the Energy Sector was the top growth driver. The sector profited from a number of major orders for fossil power plants, wind power turbines and power transmission systems. Revenue at the Energy Sector climbed 8%. At 22%, the increase in new orders at the Industry Sector was also in the double digit range. Revenue at the Industry Sector rose 9%. The largest gains in new orders were posted by the Industry Automation, Drive Technologies and Mobility Divisions. At the Healthcare Sector, new orders increased 6% and revenue 5%.

Total Sectors' profit doubled in the second quarter to EUR 3.7 billion, with the Energy Sector making the largest contribution. At EUR 2.4 billion, second quarter Energy Sector profit, which includes EUR 1.5 billion in pre tax proceeds from the sale to Areva SA of a 34% stake in Areva NP was nearly triple the figure for the second quarter of fiscal 2010. Due to the increase in Total Sectors' profit, income from continuing operations soared 122% to EUR 3.2 billion.

Income from discontinued operations in the reporting period was a negative EUR 338 million. Osram reported net income in the second quarter of EUR 87 million on higher revenue in all businesses and regions. Siemens IT Solutions and Services, on the other hand, posted an after tax loss of EUR 345 million. This figure includes a pre tax impairment of EUR 464 million. Siemens' net income totaled EUR 2.8 billion compared to EUR 1.5 billion in the comparable prior year period.

www.steelguru.com/international_news/...
voda
0
BMW en Siemens samen in elektrische auto
Gepubliceerd op 17 mei 2011 om 14:25 | Views: 32

DEN HAAG (AFN) - BMW en Siemens werken samen om vaart te zetten achter de ontwikkeling van de elektrische auto. In Nederland krijgt dat gestalte door een demonstratieproject in Den Haag, waar Mini's van BMW gebruik gaan maken van oplaadpalen van Siemens.

Beide bedrijven ontwikkelden al een systeem om auto's draadloos op te laden, dat in Berlijn wordt getest. Siemens zorgde voor een spoel onder het wegdek die een magnetisch veld opwekt, en aan de onderkant van auto's zit een andere spoel die gebruikmaakt van het magnetische veld om de auto van stroom te voorzien. Dat lijkt ideaal voor taxistandplaatsen.

Als het systeem verder is ontwikkeld, is het goed voor het razendsnel opladen van auto's op parkeerplaatsen bij supermarkten of mogelijk zelfs voor een rood verkeerslicht.
ffff
0
quote:

ffff schreef op 16 mei 2011 16:02:

Geachte heer,

We bevestigen u de aankoop van Siemens aan € 92.10

Speciaal voor de woefjes:

www.fazfinance.net/Aktien/SIEMENS-AG-...
atitlan
0
Peter, ik heb de afgelopen 10 jaar al meermaals verkondigd dat ik Siemens een veel beter bedrijf vind dan Philips.
Mijn IEX Thread "Philips, sell on the news" waarin ik indertijd ook Samsung in vergelijking met het al maar stagnerende Philips betrok, kan ik niet meer vinden.
De vele kroonjuwelen van Philips, vooral in de chipsector, zijn inmiddels allemaal opgebruikt, terwijl Siemens op eigen kracht allerbeste perspectieven heeft.
voda
1
Siemens Willing to Finance Cape Wind as U.S. Postpones Backing, CFO Says

By Brian Wingfield - Jun 21, 2011 9:00 PM GMT+0200

Siemens AG, Europe’s largest engineering company, is willing to provide financing for the first U.S. offshore-wind farm even though the Energy Department has delayed support, the company’s chief financial officer said.

“We’ve always made it clear that we are not only willing but also capable of helping to support the whole project,” Josef Kaeser said in an interview in Washington today.

Siemens of Munich has offered to provide debt and equity financing for the proposed Cape Wind project, which would be located off the Massachusetts coast and cost about $2.6 billion. The U.S. Energy Department said last month it had put a loan- guarantee application for Cape Wind on hold to focus on other projects that could begin construction before a Sept. 30 deadline.

Cape Wind, which was opposed by the late Senator Edward Kennedy of Massachusetts and members of his family, would generate as much as 468 megawatts of energy from wind turbines located about 5 miles (8 kilometers) from Cape Cod. The project may be difficult to finance without government backing, Jerome Guillet, managing director of Green Giraffe Energy Bankers of Paris and a Cape Wind adviser, told Bloomberg Government this month.

“I don’t have any doubt” that Cape Wind will continue to move forward, Kaeser said.

“Sweet Spot”

Wind and natural gas are “sweet-spot” businesses for Siemens, Kaeser said. Duke Energy Corp. (DUK) of Charlotte, North Carolina, said in March it would use 73 Siemens wind turbines for a wind farm in Kansas. Siemens announced last year that it was investing $135 million in a gas-turbine production plant in Charlotte.

The “most efficient contribution” to the U.S. energy infrastructure “would be in the gas-turbine and gas power-plant environment,” Kaeser said. He said he isn’t concerned about potential U.S. regulations associated with natural-gas drilling.

“The EPA and the government needs to do what it’s got to do,” Kaeser said. “We are not really concerned about it.”

To contact the reporter on this story: Brian Wingfield in Washington at Bwingfield3@bloomberg.net

To contact the editor responsible for this story: Larry Liebert at lliebert@bloomberg.net

www.bloomberg.com/news/2011-06-21/sie...
ffff
0


En toch, Ben ( !!!) : Het is toch zo boeiend om dat allemaal jarenlang te volgen. Want lees nu eens goed onderstaand artikel. Eergisteren kwam de President in Duitsland op bezoek, tekende een rits miljardenorders, zoals hij ook terloops in Frankrijk en in Engeland deed, maar zie ook hier weer hoe de WESTERSE wereld zich plooit naar HUN regels. Siemens gaat 5 jaren-contracten aan, geheel in stijl met de oude communistische 5 jarenprogramma's, waarbij iedere 5 jaar een duidelijke vooruitgang geboekt moest worden.

Als ik zo'n onderstaand verhaal lees, zie ik ook een stukje geschiedenis!
Het Westen past zich aan aan de broodheren. En gelukkig doen ze dat maar, want anders hadden we het hier niet zo goed. GIGA orders van meer dan 800 miljard , een bedrag niet te vatten voor EADS, ook alweer voor 30 procent in Duitse handen en dan al die orders voor de Duitse industrie.

Zolang ze maar niet de technologie afpikken. Dat blijft nog een punt van zorg, want produceren kunnen ze gewoon goedkoper dan wij.

Siemens und China richten langjährige Partnerschaft auf grüne Zukunft aus

München (aktiencheck.de AG) - Der Technologiekonzern Siemens AG teilte am Dienstag mit, dass er und Chinas Nationale Reform- und Entwicklungskommission (NDRC) ein Kooperationsabkommen für die nachhaltige Entwicklung Chinas unterzeichnet haben.



Den Angaben zufolge wollen die beiden Vertragspartner ihre Kooperation vor allem auf wichtigen Feldern des zwölften Fünf-Jahres-Plans der Volksrepublik China, der im Frühjahr 2011 verabschiedet wurde, intensivieren. Dieser Plan soll in den nächsten Jahren unter anderem die schnell wachsende Wirtschaft Chinas auf das Fundament der Nachhaltigkeit stellen. Inhalte der Vereinbarung zwischen Siemens und der NDRC sind unter anderem: Eine enge technologische Zusammenarbeit bei nachhaltiger Stadtentwicklung; Partnerschaften in Forschung und Entwicklung vor allem auf dem Feld der Energieeinsparung, Smart Grids, E-Mobilität, Carbon Capture Technologie und nachhaltiger Verkehrssysteme; Regelmäßige jährliche bilaterale Treffen eines Leitungsgremiums, das den Fortgang und die Implementierung der jeweiligen Kooperationsprojekte überwacht.

Das Abkommen wird für die Dauer von fünf Jahren unterschrieben und kann danach in weiteren Fünf-Jahres-Intervallen verlängert werden, hieß es.


Anzeigen von Google

Aktien für 2011 kaufen
Jetzt folgende Aktien kaufen, die 2011 explodieren! Kapitalmarkt-Trends.de


Die Aktie von Siemens notiert aktuell bei 92,29 Euro (+1,42 Prozent). (29.06.2011/ac/n/d)
ffff
0

Drie berichten vandaag die mijn aandacht trekken:

SAP CFO ziet in de real-wirtschaft geen achteruitgang

Duitse industrië productie opvallend toegenomen...

En Siemens pakt er weer een order van 2,5 miljard bij. Vooral het langetermijncontract voor het onderhoud voor 40 jaren spreekt aan.

De Duitse beurs is door de enorme beursmalaise keihard getroffen. Voor mij wordt een bedrijf als Siemens op de huidige koersen daardoor alleen maar aabntrekkeliker als herinvestering van de Rhodia-opbrengst.

Siemens zurrt Milliarden-Auftrag von Russischer Eisenbahn fest

07.09.11, 11:11 Uhr

FRANKFURT (Dow Jones)--Siemens hat den milliardenschweren Auftrag von den russischen Eisenbahnen (RZD) über die Lieferung von 1.200 Wagen unter Dach und Fach gebracht. (Foto: Siemens)

Wie der Münchener Technologiekonzern am Mittwoch mitteilte, wurden auf der internationalen Bahntechnik-Messe "Expo 1520" in Schtscherbinka bei Moskau die entsprechenden Verträge unterzeichnet. Der Lieferauftrag, für den im Juni dieses Jahres bereits ein Vorvertrag unterzeichnet worden war, hat einen Wert von rund 2 Mrd EUR. Die Regionalzüge vom Typ Desiro RUS werden von Train Technologies geliefert, einem Gemeinschaftsunternehmen von Siemens und dem russischen Bahntechnikhersteller Sinara.

Darüber hinaus erhielt Siemens von den RZD den Auftrag, ab 2013 für die Dauer von 40 Jahren die Instandhaltung von 54 Zügen des gleichen Typs zu übernehmen, die das Bahn-Unternehmen bereits 2009 und 2010 bestellt hatte. Dieser Wartungsvertrag hat einen Wert von etwa 500 Mio EUR.

BERLIJN (AFN) - De industriële productie in Duitsland is in juli fors hersteld, met een stijging van 4 procent na de onverwachte daling in juni. Dat maakte het Duitse ministerie van Economische Zaken woensdag bekend.

Volgens het ministerie heeft de industrie vooral geprofiteerd van het feit dat de zomervakantie dit jaar laat viel. De productie van duurzame consumptiegoederen kende de sterkste stijging, van 15,4 procent.

De toename is veel sterker dan verwacht. Economen rekenden in doorsnee op een stijging van 0,5 procent na een daling van 1 procent in juni. Ten opzichte van juli 2010 steeg de productie met 10,1 procent, aangepast voor seizoensinvloeden.

Volgens econoom Carsten Brzeski van ING tonen de cijfers aan dat de Duitse economie in een 'soft patch' zit, maar dat er voor het moment geenszins sprake is van een terugval in recessie. De afgelopen weken nam de vrees voor een nieuwe recessie toe vanwege de angst dat de belangrijke Duitse handelspartners Italië en Frankrijk zouden worden meegezogen in de Europese schuldencrisis.
atitlan
0
Idd Peter, veel goede berichten uit Duitsland.. die ook aantonen dat de binnenmarkt (anders dan elders in Europa) steeds meer gaat bijdragen.
Niettemin is idd de Duitse beurs (en dat op vooral technische gronden, na het doorbreken van een belangrijke steunlijn) verreweg het hardst geraakt.
Imo liggen er op de huidige afbraakwaarderingen met name bij de cyclische industrials buitenkansen.
[verwijderd]
0
8 September 2011 Last updated at 12:40 GMT

Siemens to quit nuclear industry
siemens building Siemens will continue to work in the power industry but drop out of the nuclear sector
Continue reading the main story
Related Stories

German nuclear plants to be shut
Germany's nuclear power politics

German industrial and engineering conglomerate Siemens is to withdraw entirely from the nuclear industry.

The move is a response to the Fukushima nuclear disaster in Japan in March, chief executive Peter Loescher said.

www.bbc.co.uk/news/business-14963575
ffff
0
BB,

Het is de moeite waard om te zien hoe bedrijfsleidingen op een gegeven moment van strategie veranderen als ze zien dat politici, gestuwd door de publieke opinie, dat ook doen.

Want Siemens zat zwaar in de kernenergie. Heeft met heel veel problemen zijn alliantie met Alstom betreffende het onderdeel kernenergie kunnen afsplitsen en vertelden er onmiddellijk bij dat ze met de Russen in zee gingen. Een stuk of 6 kerncentrales in Rusland bouwen. Zal ook nog wel ergens in dit draadje staan.

Maar sinds een maand of vier zie je drie belangrijke verschuivingen; kernenergie moet er grotendeels uit. 2 Een geweldige inzet in de windenergie, met overnames en allianties en 3 Ineens moeten ze ook naar de nieuwe ontwikkelingen in de autobranche. De alliantie met Volvo afgelopen maand is slechts een voorproefje. Maar ze willen helemaal gaan focussen op de nieuwe technologie. Batterijen dus. Op Duitse sites kwam ik tegen dat ze eigenlijk spijt hebben een jaar of 6 geleden nu juist die auto-onderdeel voor miljarden te hebben afgestoten. Dat willen ze dus weer opnieuw gaan opbouwen. In die zin krijg ik al fantasieën over Umicore dat momenteel ruim dertig procent van alle batterijen voor alle batterij-aangedreven auto's fabriceert.

Voor Alstom is het dan ook weer een opsteker: Een concurrent en een wel heel lastige zijn ze over enige tijd kwijt.
Heb bij-aankooporder lopen voor Siemens.

Peter
[verwijderd]
2
De Combinos in Amsterdam zijn te zwaar, ze rijden in korte tijd alle rails kapot, de Siemens tram is een hele dure koop voor de stad.
Elke 7 jaar moet de rails vervangen worden, kruispunten met meer lijnen elke 3-4 jaar.
Op dit moment zijn er 6 belangrijke kruispunten/doorgaande wegen afgesloten voor nieuwbouw rails, de chaos in Amsterdam is compleet.

Verzachtende factor: Siemens betaalt de komende jaren alle railsonderhoud....maar compenseert niet de failliete winkeliers en ondernemers die door huidige situatie kapot gaan.....

Het woord "Siemens" is een vies woord in de Stopera.
ffff
0
Gelukkig is de Stopera maar een stipje op deze wereldbol......

Wel zwaar overdreven als Siemens de failliete winkeliers zou moeten vergoeden. Als je zo gaat beginnen kost het volgende tramstel nog eens drie keer zo duur.

Iedere ondernemer dient bij zijn onderneming in het achterhoofd te houden... Wat moet ik doen als mijn zaak niet meer bereikbaar is. Dat hoort ook bij je ondernemingsrisico. De winkeliers betalen toch ook niet mee aan de tramrails.

Niet altijd alles op een ander afwentelen.

Als de volgende keer de stroom is uitgevallen van de tramlijn kun je ook wel een schadeclaim gaan indienen bij Nuon of Essent wegens een erg stille middag en als er een wielerkoers door je straat wordt gehouden en heel de weg wordt heel de dag door de politie afgezet, kun je alweer met een schadeclaim naar de wielerclub stappen. Nou, die zullen lachen!

Peter
[verwijderd]
0
quote:

paulta schreef op 18 september 2011 15:34:

De Combinos in Amsterdam zijn te zwaar, ze rijden in korte tijd alle rails kapot, de Siemens tram is een hele dure koop voor de stad.
Elke 7 jaar moet de rails vervangen worden, kruispunten met meer lijnen elke 3-4 jaar.
Op dit moment zijn er 6 belangrijke kruispunten/doorgaande wegen afgesloten voor nieuwbouw rails, de chaos in Amsterdam is compleet.

Verzachtende factor: Siemens betaalt de komende jaren alle railsonderhoud....maar compenseert niet de failliete winkeliers en ondernemers die door huidige situatie kapot gaan.....

Het woord "Siemens" is een vies woord in de Stopera.
De vorige trams ´gelede wagens´ genaamd, reden van 1957 tot 2008. Niet alleen zagen deze trams er beter uit dan de huidige van Siemens. Deze trams hadden geen technische problemen en straalden bovendien meer sfeer uit.
Zie ook de fragmenten uit de film ´Turks Fruit (1977)´. Een mooie tijd overigens.

De honderden miljoenen euro´s voor de trams van Siemens had Amsterdam kunnen besparen, een revisie van het bestaande materieel was een veel beter alternatief.

Met de Combino heeft Amsterdam trams gekocht die vierkant en sfeerloos zijn en bovendien technisch niet voldoen.

Dat geldt ook voor de nieuwe sprinters van de NS (SLT), waarvan ruim 80% de afgelopen winter stilstond. Overigens ook een produkt van o.a. Siemens. Verder ontbreekt in deze treinen een toilet. De NS besteedde aan de aankoop honderden miljoenen euro´s, terwijl er niets mis was met de vorige treinstellen.

Gericht bezuinigen zonder nadelen kan dus echt wel in Nederland.

Bijlage:
ffff
0
Geachte heer,

We bevestigen u de aankoop van Siemens aan € 68,35

Gisteravond dus deze limiet ingelegd en ik zojuist dat ie aangetikt is.

Afgelopen twee weken heb ik DRIE vermogensbeheerders op CNBC Marketwatch ook Siemens als stock-pick horen noemen.
Enfin we zullen wel zien.
ffff
0
Op en top,

Niet alle aankopen waren zo laag. Zie de aankoop van 16 mei 2011 in dit draadje van 92,10. Maar ik heb ze ook nog uit 2005 voor 58,15 Euro en voor 63,00 Euro op 14 juli 2006 en op 65,26 Euro 17 maart 2008 en de beste aankoop op 12 maart 2009 op 41,50 Euro
De slechtste volgde al snel die van 16 mei 2011 , al had ik er in maart 2011 ook nog een pluk van 87,35.
Alles opgeteld en gedeeld levert dat 63,64 op..... Niet om te gillen, maar in deze beroerde beursjaren ook weer niet zo beroerd. Siemens geeft ook een aardig dividend al wordt dat veel te veel afgeroomd. Ik had er achteraf beter goud voor gekocht, maar ik vond banken in de tijd ook al koopwaardig..... Vandaar dat ik blijf zweren bij diversifiëring van je portefeuille.

Peter
ffff
0
Als je in Siemens belegt, beleg je dus ook al in een slimme bankier....
Koers 69,50 Euro. Maar dat is mazzel!

10:34 - 20 september 2011 door Sandro Delaere
Siemens schuilt bij ECB


Het Duitse technologieconcern Siemens heeft twee weken geleden een half miljard euro weggehaald van een Franse bank en dat bedrag overgedragen naar de Europese Centrale Bank. Dat schrijft de krant Financial Times, daarbij een bron nabij het dossier citerend.


Met de overdracht van 500 miljoen euro van een Franse bank naar de Europese Centrale Bank uit nu ook de bedrijvenwereld haar ongerustheid over de Europese schuldencrisis. Volgens de bron haalt Siemens zijn geld weg uit bezorgdheid over de financiële gezondheid van die specifieke bank.

In totaal zou Siemens al tussen de 4 en de 6 miljard euro op weekbasis geparkeerd hebben bij de Europese veiligheidshaven. Niet alle bedrijven kunnen dat doen. Enkel een handvol bedrijven mag rechtstreeks cash onderbrengen bij de ECB.

Siemens deponeert niet enkel zijn geld bij de ECB uit bezorgdheid, maar ook omdat het Duitse concern een betere rente krijgt in Frankfurt. De ECB betaalde een gemiddelde rente van 1,01 procent voor een week. Met die deposito's onttrekt de ECB aan het financieel systeem een bedrag dat overeenkomt met het bedrag dat ze besteedt aan de inkoop van staatsobligaties.

Het is niet duidelijk uit welke Franse bank Siemens zijn geld weghaalde, al heeft iemand bij BNP Paribas al verklaard dat hun bank niet betrokken was. Topman Michel Pébereau zeg van niets te weten. Inmiddels meent het nieuwsagentschap Dow Jones te weten dat het om Societe Generale gaat.

De ECB verleent ook geen verdere commentaar. De woordvoerder van Siemens bevestigde noch ontkende. 'We beschouwen dit als speculatie die we niet willen becommentariëren omdat het over een niet-geïdentificeerde bron gaat.'

Vorig jaar lanceerde Siemens in volle voorbereiding tegen een eventuele nieuwe financiële crisis zelf een bank. Een ongewone zet voor een industriële groep. De autosector doet dit al echter al langer. 'In het geval van een nieuwe crisis zullen we in staat zijn om onze flexibiliteit te verbreden en het risico te verlagen dankzij onze eigen bank', klonk het destijds bij Roland Châlons-Browne, ceo van de financiëledienstenpoot.
[verwijderd]
0
Dollar in een half uur van 1,38 naar 1,364
Nasdaq in een half uur van plus 0,2% naar min 1,5%

tekenen van stress.
Het antwoord kan ook niet uit de USA komen.
Het enige wat echt helpt en daarmee de koersen van de aandelen is een sterk antwoord van EUROPA .

Net als de Zwitsers, wij zien de Franc hooguit op 1,20.. iedereen die dat anders ziet, be welcome but we will put substantial money in the system to prevent the franc from rising. Nou daar kan je het mee doen. Denk maar na of je tegen de Switserse overheid wil speculeren.

grt
875 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 40 41 42 43 44 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt vandaag

 AEX
882,63  +12,36  +1,42%  26 apr
 Germany40^ 18.177,90 +1,45%
 BEL 20 3.874,87 +0,44%
 Europe50^ 5.011,70 +0,10%
 US30^ 38.211,61 0,00%
 Nasd100^ 17.698,09 0,00%
 US500^ 5.095,29 0,00%
 Japan225^ 38.345,55 0,00%
 Gold spot 2.337,95 0,00%
 EUR/USD 1,0693 0,00%
 WTI 83,64 0,00%
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer

Stijgers

EBUSCO HOLDING +9,33%
NX FILTRATION +8,77%
ASMI +7,26%
Alfen N.V. +5,89%
PostNL +3,82%

Dalers

SIGNIFY NV -11,28%
Wereldhave -7,62%
AMG Critical ... -5,77%
IMCD -4,90%
ABN AMRO BANK... -4,19%