Antonov « Terug naar discussie overzicht

Electrisch rijden

310 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

IQH2O schreef op 6 juli 2011 21:22:

[...]

OUDE DAME,is het nog 'n beetje te volge voor U?

IQH2O
Zeker, ze maken allemaal dezelfde sgrijvvoutten dus is het heel simpel.
[verwijderd]
0
quote:

mark1968 schreef op 5 juni 2011 22:03:

www.elektrischeauto.name/voor-en-nade...

Voordelen en nadelen van elektrisch rijden

Elektrisch rijden heeft voordeel voor het klimaat, de automobilist en zelfs de leefomgeving. De voordelen zijn erg groot. Enkele voordelen van het bezitten van een elektrische auto zijn:
•Wanneer je auto op elektriciteit rijdt is dat veel goedkoper dan wanneer je auto op benzine, LPG of diesel rijdt. Een kWh kost ongeveer € 0,20. De elektrische auto’s die er momenteel zijn kunnen ongeveer 8 km met 1 kWh rijden.
•Bovendien zijn de elektrische auto’s ook niet zo duur om aan te schaffen. De nieuwe elektrische auto’s zullen waarschijnlijk even duur worden als ieder andere auto uit de kleinere middenklasse.
•Je hoeft geen wegenbelasting en BPM te betalen.
•De elektrische auto’s stoten geen CO2 en fijnstof uit. Ze zijn dus minder schadelijk voor het milieu en veroorzaken dus ook minder stank. Wanneer de energie waar de elektrische auto op rijdt wordt opgewekt door de natuur (zoals windmolens en zonnepanelen) rijd je met een elektrische auto zelfs helemaal zonder uitstoot.
•De elektrische auto’s die momenteel gecreëerd zijn, hebben een erg moderne vormgeving.


Nadelen van de elektrische auto
•De actieradius (de afstand die een voertuig kan rijden zonder dat men moet stoppen om energie aan het voertuig toe te voegen) is wel aanzienlijk verbeterd, maar is nog steeds minder dan bij een brandstofauto.
•Het opladen van de accu duurt langer dan bijvoorbeeld tanken.
•Er zijn nog weinig oplaadpunten langs de snelwegen te vinden.
•Ook is de maximale snelheid van de elektrische auto veel lager dan van een brandstofauto.

Grtz. Markie
Oeps Mark, 35000 Euro betalen voor een karretje waar ik niet eens een dagje naar Maastricht vv kan. Jij misschien, maar mij niet gezien. En dan nog ben ik het met Queen eens dat antonixniet het niet moet hebben van deze (wellicht) toekomst markt. Als de TX6 niet wil starten (en hoe groot is die kans) is het gewoon over en uit en dat weet je zelf ook wel.

[verwijderd]
0
quote:

ffwachten schreef op 6 juli 2011 21:49:

[...]

Zeker, ze maken allemaal dezelfde sgrijvvoutten dus is het heel simpel.
Dame,wel U gebit in doen als U wat te zeggen heeft.
Schrijffouten? is mij niets van bekent.

IQH2O
[verwijderd]
0
quote:

IQH2O schreef op 6 juli 2011 22:36:

[...]

Dame,wel U gebit in doen als U wat te zeggen heeft.
Schrijffouten? is mij niets van bekent.

IQH2O
Inkoppertje,

Dame, (spatie) wel......

uw gebit / als u...

Na een zinsafsluiting, het vraagteken in dit geval, komt er voor een nieuwe zin een spatie en vervolgens een hoofdletter Is...

van bekend

Valt wel mee hoor, 18 woorden met 5 vautten deze keer.

De mand waar jij door heen valt is zo grooooooooot, dat kan je geen mand meer noemen.

Maar goed, kan je ook iets inhoudelijks over antonixniet plaatsen of blijf je op de man spelen?
[verwijderd]
0
"Maar goed, kan je ook iets inhoudelijks over antonixniet plaatsen of blijf je op de man spelen?"

FF,al het andere op hierboven na vindt ik onzin.
waarom op boven na?, heeft te maken met je eigen bijdrage hier. wijkt vaak inhoudelijk niet veel af met die van mij.
beetje nare trekjes 'alles van de ander maar niets van jezelf inzien.
tot de volgendekeer maar weer.

hoeveel voutte zitten er dit keer in? hihi

IQH2O
[verwijderd]
0
[Modbreak IEX]: Gelieve elkaar niet persoonlijk aan te vallen, bericht is bij dezen verwijderd.]
[verwijderd]
0
ffwachten, de prijs is nu 35000 maar als er eenmaal een fatsoenlijke productie aantallen op gang komen daalt ook die prijs. Wat koste je eerste p.c , oeps.
Wachtff, moet je eens zien wat de laadtijden van de accu's worden de komende jaren.
Lees eens de berichten over die accu ontwikkeling, dan zie je dat er steeds meer vermogen ingaat wat inhoud dat de rij afstand steeds groter wordt.
Als ik dan in maastricht eet en mijn auto wordt dan in een half uurtje opgeladen voor 2 euro wat is dan het probleem. Want zo gaat die toekomst eruit zien.

Grtz. Markie

quote:

ffwachten schreef:

[...]

Oeps Mark, 35000 Euro betalen voor een karretje waar ik niet eens een dagje naar Maastricht vv kan. Jij misschien, maar mij niet gezien. En dan nog ben ik het met Queen eens dat antonixniet het niet moet hebben van deze (wellicht) toekomst markt. Als de TX6 niet wil starten (en hoe groot is die kans) is het gewoon over en uit en dat weet je zelf ook wel.

[verwijderd]
0
ffwachten, zou een bedrijf als BASF dit zomaar doen, omdat het toch niets wordt met die accu markt.
Het is maar een voorbeeld maar dit zijn toch serieuse bedragen.

Grtz. Markie

BASF intensifying R & D of products for sustainable electromobility; “triple-digit million euro” investment in batteries over next 5 years

7 July 2011

BASF says it will invest a “three-digit million euro” sum over the next five years in the research, development and production of advanced traction battery materials. Part of the investment is going to the construction of a new cathode materials plant in Elyria, Ohio. This new facility with an investment volume of more than $50 million is scheduled to supply the market with cathode materials for the production of high-performance lithium-ion batteries from mid-2012.

In addition to innovative materials for cathodes, BASF has recently also entered the field of electrolyte development.(Earlier post.) As well as developing materials for lithium-ion batteries, including solutions for anodes and separators, BASF is also researching future battery concepts such as lithium-sulfur or lithium-air. (Earlier post.)
[verwijderd]
0
quote:

mark1968 schreef op 7 juli 2011 21:28:

ffwachten, de prijs is nu 35000 maar als er eenmaal een fatsoenlijke productie aantallen op gang komen daalt ook die prijs. Wat koste je eerste p.c , oeps.
Wachtff, moet je eens zien wat de laadtijden van de accu's worden de komende jaren.
Lees eens de berichten over die accu ontwikkeling, dan zie je dat er steeds meer vermogen ingaat wat inhoud dat de rij afstand steeds groter wordt.
Als ik dan in maastricht eet en mijn auto wordt dan in een half uurtje opgeladen voor 2 euro wat is dan het probleem. Want zo gaat die toekomst eruit zien.

Grtz. Markie

[...]
Mark, daar zijn we het wel over eens hoor, hij zit er zeker aan te komen maar dat zal nog wel een tijd duren voordat het op grote schaal zal worden gebruikt. Maak je overigens niet al te blij met de oplaadkosten, deze zullen gegarandeerd hoger uit gaan vallen want onze roverheid gaat compensatie zoeken voor de brandstofaccijns.

Waar het mij om gaat dat deze ontwikkeling voor a te ver in de toekomst liggen, en die tijd hebben ze simpelweg niet meer. Als Joske de pijp aan Maarten geeft draait Narius de geldkraan dicht.

Groeten.
[verwijderd]
0
Ik verwacht ze voorlopig niet in persoons EV's.

"Roberts sees initial applications in the commercial-vehicle and bus sector, where he says most of the early action in electrification is taking place."

Wat vinden jullie van de prijs van 3.500 euro?

Gr. Q

quote:

ffwachten schreef:

[...]

Mark, daar zijn we het wel over eens hoor, hij zit er zeker aan te komen maar dat zal nog wel een tijd duren voordat het op grote schaal zal worden gebruikt. Maak je overigens niet al te blij met de oplaadkosten, deze zullen gegarandeerd hoger uit gaan vallen want onze roverheid gaat compensatie zoeken voor de brandstofaccijns.

Waar het mij om gaat dat deze ontwikkeling voor a te ver in de toekomst liggen, en die tijd hebben ze simpelweg niet meer. Als Joske de pijp aan Maarten geeft draait Narius de geldkraan dicht.

Groeten.
[verwijderd]
0
quote:

IQH2O schreef op 7 juli 2011 18:53:

[...]

FYI,ik kan het bestwel alleen af hoor. is niet zo moeilijk.
nu heeft ze het weer op een ander draadje over eikels.
Niet zelf beseffende dat ze behoort tot een van de ...

IQH2O
Interessant, net even opgezocht en ja hoor het klopt helemaal.

Dissociatieve identiteitsstoornis (DIS) (in de ICD-terminologie: meervoudige persoonlijkheidsstoornis) of multipele persoonlijkheidsstoornis (MPS) is een psychische aandoening waarbij iemand afwisselend twee (of meer) van elkaar te onderscheiden persoonlijkheidstoestanden kan aannemen. Ten minste twee van deze persoonlijkheden nemen regelmatig het gedrag volledig over. Vaak heeft de patiënt 'gaten in het geheugen' die niet door vergeetachtigheid te verklaren zijn. Vaak weet de oorspronkelijke persoonlijkheid niets van de andere persoonlijkheden (ook wel alter ego's, alters of binnenmensen genoemd). De andere persoonlijkheden weten soms wel af van de oorspronkelijke identiteit en van elkaar. De alternatieve persoonlijkheden zijn in die zin volledig, dat ze een eigen karakter en verleden hebben en soms ook andere uiterlijke kenmerken (een ander stem- en taalgebruik). De alterego's kunnen allemaal een eigen naam hebben, maar het hoeft niet per se. Sommige mensen met DIS hebben geen namen voor hun alterego's, maar toch zijn het andere persoonlijkheden.

Zelf kan ik er aan toevoegen dat ze wel dezelfde schrijffouten maken.
[verwijderd]
0
QB, daar is pas iets zinnigs over te zeggen als je de prijs van een mogelijk vergelijkbare concurent weet.
ik heb dat nog nergens nog gelezen.

misschien jij..?

FYI
[verwijderd]
0
quote:

ffwachten schreef op 7 juli 2011 21:49:

[...]

Interessant, net even opgezocht en ja hoor het klopt helemaal.

Dissociatieve identiteitsstoornis (DIS) (in de ICD-terminologie: meervoudige persoonlijkheidsstoornis) of multipele persoonlijkheidsstoornis (MPS) is een psychische aandoening waarbij iemand afwisselend twee (of meer) van elkaar te onderscheiden persoonlijkheidstoestanden kan aannemen. Ten minste twee van deze persoonlijkheden nemen regelmatig het gedrag volledig over. Vaak heeft de patiënt 'gaten in het geheugen' die niet door vergeetachtigheid te verklaren zijn. Vaak weet de oorspronkelijke persoonlijkheid niets van de andere persoonlijkheden (ook wel alter ego's, alters of binnenmensen genoemd). De andere persoonlijkheden weten soms wel af van de oorspronkelijke identiteit en van elkaar. De alternatieve persoonlijkheden zijn in die zin volledig, dat ze een eigen karakter en verleden hebben en soms ook andere uiterlijke kenmerken (een ander stem- en taalgebruik). De alterego's kunnen allemaal een eigen naam hebben, maar het hoeft niet per se. Sommige mensen met DIS hebben geen namen voor hun alterego's, maar toch zijn het andere persoonlijkheden.

Zelf kan ik er aan toevoegen dat ze wel dezelfde schrijffouten maken.
Wint je niet zo op!
Gedraag je als een First Lady.

FYI.
[verwijderd]
0
Nee niet gelezen.

Zou het kunnen dat door deze pittige prijs dat het zo stil is omtrent Jaguar?

TX6 1.000 euro 3-speed 3.500 euro? Huh

Gr. Q

quote:

FYI schreef op 7 juli 2011 21:53:

QB, daar is pas iets zinnigs over te zeggen als je de prijs van een mogelijk vergelijkbare concurent weet.
ik heb dat nog nergens nog gelezen.

misschien jij..?

FYI
[verwijderd]
0
QueenB,

Je kan het ook anders zien, als mijn accu pack 1000 euro goedkoper kan, het gewicht omlaag gaat en het bereik groter wordt, wordt het anders, zo kan je het ook bekijken.
Maar mijn gedachte is bekend en die van jou ook.

Grtz. Markie

quote:

QueenB schreef:

Ik verwacht ze voorlopig niet in persoons EV's.

"Roberts sees initial applications in the commercial-vehicle and bus sector, where he says most of the early action in electrification is taking place."

Wat vinden jullie van de prijs van 3.500 euro?

Gr. Q

[...]

[verwijderd]
0
quote:

QueenB schreef op 7 juli 2011 21:58:

Nee niet gelezen.

Zou het kunnen dat door deze pittige prijs dat het zo stil is omtrent Jaguar?

TX6 1.000 euro 3-speed 3.500 euro? Huh

Gr. Q

[...]
QB,vraagje'wat zou je bijvoorbeeld vanuit het project Jaguar wilen horen?
iig moet nog blijken of het een pittige prijs blijkt te zijn.
beetje bewust voorbarig weer. jammer!

FYI
[verwijderd]
0
Het zal bereik groter en pack de zelfde prijs of pack goedkoper en bereik het zelfde. In en&en geloof ik niet in.

Voorlopig niet in personen EV, maar in commercial-vehicle and bus sector. En dan zijn we weer anderhalf jaar verder.

"Roberts sees initial applications in the commercial-vehicle and bus sector, where he says most of the early action in electrification is taking place."

Schiet allemaal niet op.

Gr. Q

quote:

mark1968 schreef op 7 juli 2011 21:59:

QueenB,

Je kan het ook anders zien, als mijn accu pack 1000 euro goedkoper kan, het gewicht omlaag gaat en het bereik groter wordt, wordt het anders, zo kan je het ook bekijken.
Maar mijn gedachte is bekend en die van jou ook.

Grtz. Markie

[...]
[verwijderd]
0
Jaguar gaat Limo Green in productie nemen, dat wil ik horen. Nu is het een ontwikkelingsoefening.

De verhouding TX6 3-speed is een factor 3.5. Vind ik nogal wat.

Gr. Q

quote:

FYI schreef op 7 juli 2011 22:03:

[...]

QB,vraagje'wat zou je bijvoorbeeld vanuit het project Jaguar wilen horen?
iig moet nog blijken of het een pittige prijs blijkt te zijn.
beetje bewust voorbarig weer. jammer!

FYI
[verwijderd]
0
[Modbreak IEX]: Gelieve op de inhoud van uw berichten te letten, bericht is bij dezen verwijderd.]
[verwijderd]
0
[Modbreak IEX]: Gelieve op de inhoud van uw berichten te letten, bericht is bij dezen verwijderd.]
310 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt vandaag

 AEX
910,63  -1,28  -0,14%  18:05
 Germany40^ 18.768,90 +0,14%
 BEL 20 3.968,81 -0,30%
 Europe50^ 5.089,57 +0,21%
 US30^ 39.573,90 +0,32%
 Nasd100^ 18.326,30 +0,67%
 US500^ 5.246,75 +0,45%
 Japan225^ 38.583,00 +1,03%
 Gold spot 2.356,40 +0,84%
 EUR/USD 1,0821 +0,29%
 WTI 77,63 -1,98%
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer

Stijgers

JUST EAT TAKE... +6,80%
Alfen N.V. +5,46%
OCI +4,10%
BAM +3,56%
PROSUS +3,49%

Dalers

VIVORYON THER... -2,60%
IMCD -2,33%
ASR Nederland -2,22%
JDE PEET'S -1,81%
ASML -1,44%