TomTom « Terug naar discussie overzicht

ma 17-2 Wij zijn en blijven eigenwijs bij TomTom’

155 Posts, Pagina: 1 2 3 4 5 6 7 8 » | Laatste
Omlaag ↓
[verwijderd] 16 februari 2014 20:13
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0

Goddijn wil blijven werken. Maar hij ziet zich niet nog eens een bedrijf van de grond af opbouwen. ‘TomTom is een geweldig avontuur. Maar ik denk niet dat ik nog eens de energie kan opbrengen.’

www.volkskrant.nl/vk/nl/2680/Economie...
[verwijderd] 16 februari 2014 20:20
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

inspirator schreef op 16 februari 2014 20:13:

Goddijn wil blijven werken. Maar hij ziet zich niet nog eens een bedrijf van de grond af opbouwen. ‘TomTom is een geweldig avontuur. Maar ik denk niet dat ik nog eens de energie kan opbrengen.’

www.volkskrant.nl/vk/nl/2680/Economie...

Van onze verslaggevers Pieter Klok, Gert-Jan van Teeffelen - 25/11/06, 02:47

Spaar je ook postzegels en sigarenbandjes?

pff ik zal eens kijken of ik nog een almanak heb van 1983...
[verwijderd] 16 februari 2014 20:27
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Kun je zo snel lezen, of geef je altijd ongefundeerd humoristisch commentaar.

8 jaar geleden bij een leeftijd van 46 jaar geeft Harold Goddijn al een sein dat hij (vroeg) of laat afscheid gaat nemen van TomTom
[verwijderd] 16 februari 2014 20:32
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

inspirator schreef op 16 februari 2014 20:27:

Kun je zo snel lezen, of geef je altijd ongefundeerd humoristisch commentaar.

8 jaar geleden bij een leeftijd van 46 jaar geeft Harold Goddijn al een sein dat hij (vroeg) of laat afscheid gaat nemen van TomTom
tis een visionair en dat is maar weinigen gegeven
[verwijderd] 16 februari 2014 20:39
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
ontdekking: rookgordijn is exit
[verwijderd] 16 februari 2014 20:42
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

DirkFrank schreef op 16 februari 2014 20:20:

[...]

Van onze verslaggevers Pieter Klok, Gert-Jan van Teeffelen - 25/11/06, 02:47

Spaar je ook postzegels en sigarenbandjes?

pff ik zal eens kijken of ik nog een almanak heb van 1983...
Ach, het was wel een leuke terugblik om te lezen. Realiteit is nu heel anders. TomTom is een rollercoaster geweest, vanaf dat artikel tot nu. En er is veel, heel veel veranderd. Ook nu gaat TomTom een nieuwe fase in. Vrij van vreemd geld (schuldenvrij) kiezen ze eigen pad.

Ik heb deze link al gedeeld, maar luister vooral de laatste zin: "beleggers vonden de investeringsplannen van TomTom te ambitieus" (en straften het af op de beurs). nos.nl/video/609410-topman-goddijn-to...

Ik kan het persoonlijk wel waarderen dat nu eens echt het gas er op gaat. Tot nu toe was het altijd een beetje half-gas, want er moest altijd aan de aflossingsverplichting gedacht worden.

TomTom zal MOETEN investeren om weer te groeien. Innovatie en kortetermijn denken zijn moeilijk te verenigen. Per 10 jaar zal je een paar zwakke een paar gemiddelde en een paar sterke jaren hebben. Vind maar eens de middenprik. Onderwaardering en overwaardering heeft TomTom in beide situaties gehad, omdat de resultaten in het verleden niet alles zeggen over de toekomst.
[verwijderd] 16 februari 2014 21:05
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

inspirator schreef op 16 februari 2014 20:13:

Goddijn wil blijven werken. Maar hij ziet zich niet nog eens een bedrijf van de grond af opbouwen. ‘TomTom is een geweldig avontuur. Maar ik denk niet dat ik nog eens de energie kan opbrengen.’

www.volkskrant.nl/vk/nl/2680/Economie...

highlights:

Externe financiers om sneller te kunnen groeien, heeft TomTom nooit gewild. ‘We zijn en blijven eigenwijs en werken met eigen geld. Vreemd geld is duur want investeerders eisen een hoog rendement. Onze filosofie: als je het goed doet, komt financieel succes vanzelf.’

Goddijn wil blijven werken. Maar hij ziet zich niet nog eens een bedrijf van de grond af opbouwen. ‘TomTom is een geweldig avontuur. Maar ik denk niet dat ik nog eens de energie kan opbrengen.’
[verwijderd] 16 februari 2014 21:09
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

inspirator schreef op 16 februari 2014 21:05:

[...]
highlights:

Externe financiers om sneller te kunnen groeien, heeft TomTom nooit gewild. ‘We zijn en blijven eigenwijs en werken met eigen geld. Vreemd geld is duur want investeerders eisen een hoog rendement. Onze filosofie: als je het goed doet, komt financieel succes vanzelf.’

Goddijn wil blijven werken. Maar hij ziet zich niet nog eens een bedrijf van de grond af opbouwen. ‘TomTom is een geweldig avontuur. Maar ik denk niet dat ik nog eens de energie kan opbrengen.’
aandeelhouders...nee ik bedoel beleggers geven goedkoop geld.
Ontvangen geen dividend en moeten zware koersdalingen doorstaan.

Goddijn ziet er uitgeblust uit voor een man van 54.
[verwijderd] 16 februari 2014 21:11
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
gelukkig heeft hij niet het eeuwige leven; gaat ie gewoon weer lekker zeilen met zijn nieuwe jacht; gefinancierd middels verkoop TomTom
[verwijderd] 16 februari 2014 21:13
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

inspirator schreef op 16 februari 2014 21:11:

gelukkig heeft hij niet het eeuwige leven; gaat ie gewoon weer lekker zeilen met zijn nieuwe jacht; gefinancieerd middels verkoop TomTom
helemaal niet erg als je hulp wil roepen?!
[verwijderd] 16 februari 2014 21:16
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
hulp
[verwijderd] 16 februari 2014 21:42
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Ned.2 Zelfrijdende auto google, waar blijft TT. Auto gaat op de schop, de jeugd wil geen status symbool meer, verkopen Harold nu het nog kan
[verwijderd] 16 februari 2014 21:46
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

majoor schreef op 16 februari 2014 21:42:

Ned.2 Zelfrijdende auto google, waar blijft TT. Auto gaat op de schop, de jeugd wil geen status symbool meer, verkopen Harold nu het nog kan
Volgens mij is het onzin dat de jeugd geen auto meer wil. Ik denk dat het 1 en ander meer te maken heeft met het feit dat de jeugd graag in de stad woont, want daar gebeurd alles. En in de stad heb je geen drol aan een auto, andere vervoersmiddelen zijn sneller.
[verwijderd] 16 februari 2014 21:50
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

majoor schreef op 16 februari 2014 21:42:

Ned.2 Zelfrijdende auto google, waar blijft TT. Auto gaat op de schop, de jeugd wil geen status symbool meer, verkopen Harold nu het nog kan
z'n boot? nee dat moet ie niet doen....

www.quotenet.nl/Nieuws/TomTom-er-Haro...
[verwijderd] 16 februari 2014 21:51
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

RemcoW1984 schreef op 16 februari 2014 21:46:

[...]
Volgens mij is het onzin dat de jeugd geen auto meer wil. Ik denk dat het 1 en ander meer te maken heeft met het feit dat de jeugd graag in de stad woont, want daar gebeurd alles. En in de stad heb je geen drol aan een auto, andere vervoersmiddelen zijn sneller.
Mensen willen wellicht geen auto bezitten, maar wel toegang tot mobiliteitsoplossingen waar een auto (altijd ter beschikking) ook toe behoort. Car sharing dat soort dingen. Daarnaast stellen (semi)automatisch rijdende auto's hoge eisen aan navigatie / maps / etc. Iets waar TomTom zich samen met partijen als Harman op voorbereidt. In die toekomst is sowieso behoefte aan realtime kaarten en andere diensten in 100% van de auto's en niet in 25-30% (huidige situatie)
[verwijderd] 16 februari 2014 22:06
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

majoor schreef op 16 februari 2014 21:42:

Ned.2 Zelfrijdende auto google, waar blijft TT. Auto gaat op de schop, de jeugd wil geen status symbool meer, verkopen Harold nu het nog kan
Ik heb het ook gezien. Ging o.a. ook over Silicon Valley waar een bedrijf een zogenaamd taxi-app had ontwikkeld en miljoenen er mee verdiende En een ander bedrijf (Tesla, van die auto's) die gebruik wil maken van een soort HD traffic. Werd gepresenteerd als vernieuwend.....Vreemd dat TomTom niet werd genoemd
[verwijderd] 16 februari 2014 22:08
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
dus samengevat...voorlopig daytraden en hopen dat je ze hebt als er leuk PBeetje komt of echt nieuws dat Harold de wilde baren op gaat zoeken met Corry in de loveboat.
[verwijderd] 16 februari 2014 22:10
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

*Justin* schreef op 16 februari 2014 21:51:

[...]

Mensen willen wellicht geen auto bezitten, maar wel toegang tot mobiliteitsoplossingen waar een auto (altijd ter beschikking) ook toe behoort. Car sharing dat soort dingen. Daarnaast stellen (semi)automatisch rijdende auto's hoge eisen aan navigatie / maps / etc. Iets waar TomTom zich samen met partijen als Harman op voorbereidt. In die toekomst is sowieso behoefte aan realtime kaarten en andere diensten in 100% van de auto's en niet in 25-30% (huidige situatie)
Die zelfrijdende auto lijkt me heerlijk, ik heb helemaal niets met de dagelijkse woon-werk sleur. Maar er liggen best wat obstakels op de weg voordat de zelfrijdende auto daadwerkelijk realiteit wordt. Vooral qua verzekerings en veiligheidsvragen. En hoe ziet de overgang eruit? Waarin intelligente auto's rondrijden tussen de onberekenbare menselijke bestuurders.
Op zich is TomTom wel in een goede positie om zijn kaarten te gelde te maken, maar veel blijft onzeker. Ik zou echt niet durven zeggen wat in deze sector de norm is over 5 jaar. Zelfs met goede uitgangspositie blijft TomTom een risicobelegging. En ook niet onbelangrijk, is de vraag of TomTom dit allemaal alleen moet gaan doen of dat het toch beter af is wanneer het ingelijfd wordt door een grootmacht met veel geld.
bart1805 16 februari 2014 22:10
0
Lid sinds: 05 jan 2010
Laatste bezoek: 20 jan 2023
Aantal posts:
10.734
Aanbevelingen:
Ontvangen: 646
Gegeven: 116
Die real time kaarten, zijn dat de incremental map updates die TomTom al in 2012 zou lanceren?
[verwijderd] 16 februari 2014 22:12
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Bart, kun je alleen maar negatieve suggestieve vragen stellen ?
155 Posts, Pagina: 1 2 3 4 5 6 7 8 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 14 jun 2024 17:35
Koers 5,485
Verschil -0,155 (-2,75%)
Hoog 5,670
Laag 5,445
Volume 348.316
Volume gemiddeld 298.435
Volume gisteren 437.003

TomTom nieuws meer

13 jun Miovision kiest voor TomTom 3
22 apr Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
17 apr Slotcall: AEX is het kneusje van Euro... 7
17 apr Beursblik: zwak kwartaal TomTom 1
17 apr Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
17 apr AEX opent lager en Peter Wennink neem... 3
17 apr Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
16 apr Beursblik: miniem kwartaalverlies voo...
11 mrt Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
02 feb Beursblik: winst TomTom onderliggend ... 2

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront