TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom Januari

3.929 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 ... 193 194 195 196 197 » | Laatste

Omlaag ↓

[verwijderd] 12 januari 2016 16:51

Uhhh xynix,

Op plat hollandsch gezegd begrijp ik geen reedt van wat je zegt. Volgens mij is altijd al sprake geweest, nu en vorig jaar, dat here versus tomtom een wedloop doen wie er als eerste grote dekking heeft met kaarten voor zelf rijdende auto's. Vorig jaar heeft tomtom haar aantal mapping vans verdubbeld en via een insider postte ik dat tomtom versneld heel de USA in 3D in kaart brengt.

Dat hele sensoren gebeuren staat daar los van. Je moet eerst 1 keer alle kaarten opnieuw doen in 3D. Daar is tomtom al meer dan een jaar mee bezig. Vervolgens als die kaart er eenmaal is kun je die verrijken en aanvullen met data van sensoren. Maar je kunt de 3D map niet maken met sensoren. Daarom was dat mobileye verhaal ook zo verwarrend, want ze deden het voorkomen alsof ze een map maken, maar het gaat alleen om het verrijken van de here/tomtom kaart die in de auto aanwezig is.

[verwijderd] 12 januari 2016 16:51

Ik redeneer liever niet naar de koers toe.
Er zit meer in Tom2 zijn backlog dan het huidige koersniveau rechtvaardigt.

Ik ga wel even een warme muts kopen want ik heb geen haar op mijn hoofd meer nu.

[verwijderd] 12 januari 2016 16:51

quote:
Girakian1 schreef op 12 januari 2016 16:49:
[...]

Die liggen in de " darkroom"

Ja sure, volgens mij wil hij zijn stukken zelf dumpen

[verwijderd] 12 januari 2016 16:53

quote:
Slick schreef op 12 januari 2016 16:47:
Noubij marketviewer is geen bied van 50.000 stuks te zien , bedoel je 50 stuks ?

die van mij gaan over de phone, ze liggen bij de Traders in de marktzaal en die wachten tot verkopers proberen te drukken, want ik wil ze niet perse hebben om een zwakke long te vangen, ik wil iemand vangen die probeert een lage print op t scherm te zetten

maak je geen zorgen die handelaren weten precies hoe dat te doen.

Dokus 12 januari 2016 16:57

quote:
Natte krant schreef op 12 januari 2016 16:50:
[...]
Was al gemeld. Beetje bijblijven.

ok, ik las alleen dat iedereen aan het mekkeren was vanwaar die daling... nou dat is dus de reden..

als zijn veel reduce adviezen voor tt (em algemeen) volgens mij

[verwijderd] 12 januari 2016 16:57

quote:
*Justin* schreef op 12 januari 2016 16:51:
Uhhh xynix,

Op plat hollandsch gezegd begrijp ik geen reedt van wat je zegt. Volgens mij is altijd al sprake geweest, nu en vorig jaar, dat here versus tomtom een wedloop doen wie er als eerste grote dekking heeft met kaarten voor zelf rijdende auto's. Vorig jaar heeft tomtom haar aantal mapping vans verdubbeld en via een insider postte ik dat tomtom versneld heel de USA in 3D in kaart brengt.

Dat hele sensoren gebeuren staat daar los van. Je moet eerst 1 keer alle kaarten opnieuw doen in 3D. Daar is tomtom al meer dan een jaar mee bezig. Vervolgens als die kaart er eenmaal is kun je die verrijken en aanvullen met data van sensoren. Maar je kunt de 3D map niet maken met sensoren. Daarom was dat mobileye verhaal ook zo verwarrend, want ze deden het voorkomen alsof ze een map maken, maar het gaat alleen om het verrijken van de here/tomtom kaart die in de auto aanwezig is.

@Justin, kijk eens hier: Simultanious Localization And Mapping (SLAM)
nl.wikipedia.org/wiki/Simultaneous_lo...
Deze techniek wordt door Mobileye gebruikt.
De kaart wordt wel degelijk 'gemaakt' door dit systeem.

SLAM wordt dus gezien als een probleem waarbij men een kaart construeert, zichzelf in deze kaart plaatst, en continu de kaart verbetert en eigen locatie beter bepaalt. Vaak wordt er gebruikgemaakt van Landmarks, dus oriëntatiepunten in de omgeving waardoor de robot zijn locatie beter kan bepalen.

Wat Mobileye als nadeel heeft is (zoals vanmorgen in een post te lezen) dat je in feite een vendor-lock in krijgt.
Je hebt niet alleen hun camera's nodig, maar ook de intelligentie aan boord (System On a Chip) EyeQ:
www.mobileye.com/technology/processin...
Gefabriceerd door STM electronics.

[verwijderd] 12 januari 2016 16:58

alweer 10 cent boven daylow :-)

[verwijderd] 12 januari 2016 16:59

quote:
scuderia FF schreef op 12 januari 2016 16:53:
[...]

die van mij gaan over de phone, ze liggen bij de Traders in de marktzaal en die wachten tot verkopers proberen te drukken, want ik wil ze niet perse hebben om een zwakke long te vangen, ik wil iemand vangen die probeert een lage print op t scherm te zetten

maak je geen zorgen die handelaren weten precies hoe dat te doen.

M.a.w., je hebt alles terug gekocht (wat je net onder de 12 had verkocht) om er voor te zorgen dat de koers niet onder de 10 zou duiken en om te achterhalen welke partijen aan het verkopen waren?

Is dat ook een advies geweest van je adviseur, verwacht hij/zij hier een bodem dan?

Ik probeer het te begrijpen.

Er is i.i.g. een rem gezet op het verdere dalen van vandaag lijkt het.

[verwijderd] 12 januari 2016 17:04

dat weet je nooit , zoals ik zei men dacht echt dat er een grote stop zat op 9,99 voor 115.000 stuks, maar mijn kooporder heeft of die stop eruit gehaald, of het was gewoon fake

kijk, dit gaat allemaal over de phone, dus dat ligt niet in

goed zoals gezegd ik heb er 100k gekregen @ 10,0455 en er liggen in de marktzaal er nog 50k te kopen aan 10,01 mocht iemand echt proberen een desastreuze print onder de 10 vanavond op t scherm te zetten, wat nog altijd kan.

denk wel dat ik met koop op 10 wat company heb gekregen, of die er straks ook echt zitten weten we pas als die daar staat, ik sta daar in ieder geval wel.

harrysnel 12 januari 2016 17:06

Top Wies dat je deze info deelt!

@xynix: goed om je overwegingen te lezen. Je bent bevreesd voor de concurrentie van Here.

1 Waarom loopt Nokia dan te leuren met Here als ze al zover zouden zijn met een platform dat een cruciale rol kan gaan spelen in deze booming sector/markt? Na alle investeringen doe je dan een bedrijfsonderdeel weg op moment dat de oogst nabij is.

2 Waarom heeft Microsoft Here niet meegekocht voor zeg $8 miljard oid?

3 Als Here zo goed bezig is geweest met investeren en werken aan HAD maps, waarom moet het management er dan nu uit?

[verwijderd] 12 januari 2016 17:07

@Hik

Ze zeggen dat het onmogelijk is om via de cloud al die info van sensoren te verwerken en delen. Mijn vraag is dan: is dat onmogelijk of is het onmogelijk voor mobileye dat geen realtime maps platform heeft. Zonder platform ben je aangewezen op lokaal.

Maar auto's moeten ook elkaar kunnen waarschuwen. De auto voorop die gevaar ziet of een wijziging moet dat doorgeven. Dus wel een cloud. Uiteraard niet alles zenden wat de auto waarneemt. Alleen kritieke info moet direct via de cloud bij andere weggebruikers komen. Gebeurt dat niet dan is er geen sprake van intelligent collaboratief rijden. De auto denkt dan letterlijk alleen aan zichzelf.

De data moet compressed zijn en er moet wellicht 5G zijn in geval dat het toch veel data betreft.

[verwijderd] 12 januari 2016 17:09

Daar komen ze wies

[verwijderd] 12 januari 2016 17:10

Wies, kopen nu, terwijl anders denkt?......wat zeggen ze nu tegen je? Niet verstandig?

[verwijderd] 12 januari 2016 17:10

quote:
Girakian1 schreef op 12 januari 2016 17:09:
Daar komen ze wies

da's Ok , we gaan t zo weten , ik wil ze ook wel echt hebben, doe dit niet voor de lol

32.105 sofar, ik heb een beetje company , maar ook die doet het over de phone, we zitten daar dus nu met 2

maar de verkopers zijn er ook.

[verwijderd] 12 januari 2016 17:14

Nou succes Wies.
Hopen dat je er goed aan doet en dit echt zo'n beetje de bodem is.

Ik verlang wel weer naar een groene koers

[verwijderd] 12 januari 2016 17:14

Iemand ook nog hier op twitter actief lately ? :)

Wies is de slimste man hier op IEX
Heeft het spel goed gespeeld.
Maakt nu 2 ritjes.

2 euro * 500.000 stuks.. =

Rekenen kunnen we allemaal toch mag ik hopen?

Well done Wies !!

Maar maak ons nu maar blij met je terug aankopen.

[verwijderd] 12 januari 2016 17:16

quote:
*Justin* schreef op 12 januari 2016 16:51:
Uhhh xynix,

Op plat hollandsch gezegd begrijp ik geen reedt van wat je zegt. Volgens mij is altijd al sprake geweest, nu en vorig jaar, dat here versus tomtom een wedloop doen wie er als eerste grote dekking heeft met kaarten voor zelf rijdende auto's. Vorig jaar heeft tomtom haar aantal mapping vans verdubbeld en via een insider postte ik dat tomtom versneld heel de USA in 3D in kaart brengt.

Dat hele sensoren gebeuren staat daar los van. Je moet eerst 1 keer alle kaarten opnieuw doen in 3D. Daar is tomtom al meer dan een jaar mee bezig. Vervolgens als die kaart er eenmaal is kun je die verrijken en aanvullen met data van sensoren. Maar je kunt de 3D map niet maken met sensoren. Daarom was dat mobileye verhaal ook zo verwarrend, want ze deden het voorkomen alsof ze een map maken, maar het gaat alleen om het verrijken van de here/tomtom kaart die in de auto aanwezig is.

Justin, het gaat mij niet om de maps, maar om de "fabriek" en kunnen leveren van realtime maps. Tot nu toe was de veronderstelling hier (gevoed door HG) dat TomTom daar een voorsprong heeft van 2-3 jaar en dus een "semi-monopolie". Op gebied van traffic/probe-data hebben ze momenteel een de facto bijna monopolie.

Als HERE niet bluft en het niet heeft afgedekt door geheime contracten met de TomTom fabriek dan kan die veronderstelde "nagenoeg monopolie positie" mogelijk achterhaald zijn. En dan ontstaat er een heel andere situatie.

Nogmaals ik wil de boel niet onderuit lullen maar jij hebt ook zien langskomen dat GM en VW zaken doen met Mobileye en dat zou mogelijk samen met HERE kunnen zijn. Zeker gezien het VW/Audi belang. Whoppa, VW-referentie nog steeds intact? Als het gaat schuiven: hoe honkvast is Bosch dan? Ik zag ook een ander "verontrustend" berichtje langskomen (kan ik even niet meer vinden) dat Renault nog aan het nadenken was of ze wellicht met de Duitsers mee zouden gaan doen. Als er voldoende partijen mee gaan doen zou de probe voorsprong van TomTom wel eens om kunnen slaan in een achterstand.

Allemaal ALS, ALS, ALS!!! Maar ALS die ALS-sen kloppen dan wordt de business case van Automotive en Licensing wel heel snel ondergraven. Ik hoop (en verwacht?) niet dat het zo'n vaart zal lopen, maar ik kies nu even voor risico-aversie tot de mist optrekt. Iedereen weet dat de huidige koers zeker 3 Euro (?) "belofte-geld" bevat. Dat zou er uit kunnen lopen.

Jij weet, net als ik, dat Martijn den Drijver heeft aangegeven dat de kosten in Q1 en Q4 volgens hem tegen zullen vallen. Misschien heeft hij wel informatie van HG dat de kosten die ze maken voor die HD-kaarten (om mee te doen aan de tombola) de waarschijnlijk mooie resultaten op consumer en TTT eventjes overtreffen. Als je op de huidige onduidelijkheid ook nog teleurstellende jaarcijfers zou stapelen gaan we mogelijk nog verder terug.

Nogmaals, ik schets nu even het aller-, allerzwartste scenario en ik vermoed dat ik daar helemaal geen gelijk mee heb (zoals ooit eerder met mijn Google 2.0 angsten), maar dat is MIJN motivatie om het nu even van de zijlijn aan te kijken. Destijds met dat Google drama was snel reageren mijn redding. Maar dat was wel een heel andere situatie.

[verwijderd] 12 januari 2016 17:17

1. Tomtom heeft maar 1 concurrent, dus dat is niet ongunstig.
2. de Mol is ingestapt op 10 euro voor 116 miljoen
3. Shorters zijn volgens mij bezig, want waarom zou je op dit moment je TomTom aandelen verkopen !!!
4. de hele tijd op de 5 plek in het laat order boek staan 5 cijfers, als of het moet lijken dat ze bij de uitgang staan.
5. ik verwacht morgen een stevig herstel

Edhvvvvv 12 januari 2016 17:18

Als er morgen een herstel wordt verwacht dan moet er nu wel een beetje worden gestegen. Dag laag eruit of bijna is geen goed teken.

harrysnel 12 januari 2016 17:18

@xynix: de toegenomen investeringen/kosten waren toch het gevolg van het opstarten van deals in automotive?

Bovendien: als je niet de hoofdprijs wil betalen voor Road DNA/HAD Maps dan sluit je als autobouwer andere opties niet uit:).

3.929 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 ... 193 194 195 196 197 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	14 jun 2024 17:35
Koers	5,485
Verschil	-0,155 (-2,75%)
Hoog	5,670
Laag	5,445
Volume	348.316
Volume gemiddeld	298.435
Volume gisteren	437.003

TomTom nieuws meer

13 jun	Miovision kiest voor TomTom	3
22 apr	Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
17 apr	Slotcall: AEX is het kneusje van Euro...	7
17 apr	Beursblik: zwak kwartaal TomTom	1
17 apr	Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
17 apr	AEX opent lager en Peter Wennink neem...	3
17 apr	Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
16 apr	Beursblik: miniem kwartaalverlies voo...
11 mrt	Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
02 feb	Beursblik: winst TomTom onderliggend ...	2