TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

asti schreef op 4 november 2018 13:55:

[...]
Inmiddels loop je inderdaad al een tijdje mee met de postitivo's. De postings die je nu presenteert illustreren dat.

Jouw postings na het Renault nieuws viel, in de zes euro nog wat, die laat je bewust weg. Je was toen naar eigen zeggen uitgestapt en liep toen mee met de negatievelingen. Aan bodemprijzen dus, toen het sentiment een absoluut dieptepunt had bereikt.

Overtake had het misschien niet goed gezien dat je short zat, maar wel goed gezien dat je met alle winden meewaait.

Jij wilt het hebben over hoe jouw persoon contrair denkt en handelt, maakt in dat verband zelfs een draad aan, maar als iemand er kritisch op reageert, zeg je: laten we het niet over het persoonlijke hebben.

Zo werkt het natuurlijk niet.

quote:

Overtake schreef op 4 november 2018 14:19:

.....je leest dan de teksten van deze bashers en je verkoopt met verlies op € 6,-. En dan gaat de koers in twee weken naar € 7,90. Ik zou dat niet op mijn geweten willen hebben, maar daar denkt NKIT waarschijnlijk anders over. En ik denk dat sommigen hier ook wel betaald krijgen (kregen) voor hun zuigende, negatieve berichten.

quote:

Blacky 2 schreef op 4 november 2018 14:32:

investors.morningstar.com/ownership/s...
dasym ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, botman /de mol

quote:

ketchup of catch-up schreef op 4 november 2018 14:25:

@ BDB, natuurlijk bij due diligence komt de onderste steen boven ( alhoewel ik ken zat bedrijven die over de top betaald hebben en pas jaren later erop terugkwamen dat het veel en veel te duur was, kijk even wat " Coucke ving voor Omega Pharma en later kwamen die Ieren klagen dat het allemaal toch wel wat tegenviel, Ja , ze hebben hem eerst lopen vragen noem een prijs, nou dat deed hij " )

HG betaalde zelf voor TeleAtlas fiks over the odds, omdat hij het van Garmin wilde winnen, da's business - basis cijfers maakt het soms zero sense, maar strategisch wel

we hebben het met Telematics over Europees marktleider , een groeibedrijf, en het is nu te Koop, daar weet Barclays wel raad mee en ik denk dat als een Mergermarket en ABN het inschatten basis de Fleetmatics multiple aan 1.3 miljard euro daar zomaar 30% op kan bij een full bidding war.

daarom geef ik ook voor zover ik het kan inschatten 2 scenario's

een fair-value-scenario voor TT's assets aan 15 euro
en een blue-sky-scenario aan 20 euro

maar ik weet wel wil je die blue-sky premie eruit kunnen halen voor de som aller delen, dan moet Telematics nu niet teleurstellen en ik denk als Telematics 3 of 4 euro per aandeel equivalent opbrengt, maw 700 mio - 950 mio, en ING zit aan 700 mio en de markt aan 1 miljard, het maar beter die 4 euro of meer kan opbrengen, anders ziet de markt dit toch als een teleurstelling, wat er voor "verpakt voordeel" ook zit aan spin-off's, daar gaat de markt echt niet opwachten om te zien of dat ook werkelijk gaat uitbetalen.

TT zit nu in de eind fase en of die nu nog 6 of 12 maand duurt weet niemand, maar dit is het eindspel en alles echt alles is nu instant karma zowel goed als slecht, het aandeel gaat door de markt hier per direct op afgerekend worden

heb je een zwakke maag, ka je beter maar aan de zijlijn gaan staan, want dit kan nog een rocky ride worden, maar uiteindelijk komt het wel goed.

dus ik zou zeggen , blijf zitten - zet je zelf onder curatele zodat je niet in de verleiding komt positioneel te veranderen - en hou de Jack Daniels bij de hand.

quote:

moneymaker_BX schreef op 4 november 2018 15:45:

Morgen op zeker BOVEN de 8 sluiten
Brexit deal bijna rond
Handelsoorlog USA/CHINA wordt opgelost
Bankenstresstest was goed
Slot 8.25 Zonder nieuws
Bij informatie over biedingen Telematics boven het 1.1 miljard dan richting 8.50/8.75

quote:

ketchup of catch-up schreef op 4 november 2018 15:49:

Neen, martin - onzin wat je over mij schrijft dat ik inconsequent zou zijn ?

ik ben altijd héél duidelijk geweest dat de onderwaardering van de assets de reden is dat ik in het aandeel zit en nu gaan ze precies doen wat ik persoonlijk wens en dat is kapitaliseren

jij draait constant, je had de volle overtuiging jaren dat TT het allemaal alleen ging doen, dat ze gingen vuren uit al haar cilinders en dat ze een goed verdienmodel gingen laten zien, je zag geen disruptie

nu draai je en zeg je ze gaan voor de volle prijs en het zijn allemaal prima beslissingen van HG

ik vind HG nog steeds een waardeloze bestuurder, maar heb hem wel heel hoog zitten als money manager en dat blijkt ook wel, de man is voor zichzelf zeer succesvol geweest.

maar hij heeft met deze fantastische assets geen aandeelhouderswaarde weten te scheppen via het verdienmodel, dat gaat hem NU wel lukken met een uitverkoop.

ik stel de fair-value is 15 euro en bij een goede veiling kan het naar 20 euro voor blue-sky-scenario en geloof me hoe hoger, hoe liever

jij bent degene die al jaren roept dit is een 250 euro aandeel in potentie op EIGEN kracht, nou de enige eigen kracht op dit aandeel is een enorme afstraffing geweest en het heeft de laatste 3 jaar 3 x in de 6 gestaan en dat is de reden dat het nu verkocht gaat worden en niets anders

had TT vandaag een 20 euro aandeel geweest, succesvol vurend uit haar 4 cilinders met een omzet van 1.5 miljard en groeiend een wpa van 2 euro
dan stond TT niet te koop.

quote:

MeneerKuiken schreef op 4 november 2018 12:46:

[...]
Wel een positief effect Accuboor.
TTT kocht het in (kosten voor TTT) en dat zijn verdiensten voor TT.
Dus verdiensten voor TT maar kosten voor TTT.
TTT= TT, dus kosten en verdiensten bij TT.
Straks zijn het wel opbrengsten voor TT, maar geen kosten meer.
Dus welzeker een positief effect!

quote:

eduardo3105 schreef op 4 november 2018 16:24:

[...]
Wies, heb jij helemaal geen angst meer voor een dirty exit? Dat ze de opbrengst van TTT gaan gebruiken om een bod van zeg 12eur doen om TT van de beurs te halen. En dat ze zelf cashen met de opbrengst van de maps. HG is nu lekker positief waardoor de koers oploopt maar mij zit nog steeds dwars dat ze bij de goede cijfers met het opzeggen van het Volvo contract kwamen. Dat contract was echt niet de vorige dag opgezegd. Daar is dus heel bewust voor gekozen. De koers mocht toen niet oplopen anders hadden we nu al > 10eur gestaan.

quote:

VanillaSky schreef op 4 november 2018 13:13:

Als opbrengst TTT tegenvalt knalt het wel naar beneden ja, kan er nog zon mooie licensing deal zijn. Die details zijn dan toch niet beschikbaar.

Verwacht wel dat we het laatste jaar ingaan en er minimaal 10 euro op de borden gaat komen. Maar de kans is zeker aanzienlijk dat het nog wel een 6 maanden gaat duren en de koers nog wel enkele keren gek gaat doen zeg tussen 6 en 8.

quote:

martinmartin schreef op 4 november 2018 16:26:

Je haalt een aantsl zaken door elkaar.
HG is degene die TTT en Maps heeft ontwikkeld tot waar zij nu staan met verdiencapaciteit.
Het is het verdienmodel van deze BU's dat de uiteindelijke opbrengst zal bepalen.
Jij dengt dat 20 euro het maximale is, ik denk aan veel hogere bedragen.

Dat jij 250 euro roept om je gelijk te halen terwijl jij weet dat 30 en 60 euro door mij is geroepen als koersdoel geeft jouw argumenten geen extra credits.

We gaan het wel zien.
De BU TTT wordt nu verkocht op basis van haar verdienmodel.
De BU Maps+ gaat daar achteraan indien dat voldoet aan de gedachten mbt waarde verdienmodel.
Indien dat onvoldoende is in de ogen van HG gaat hij nog een beperkt aantal jaren door.

quote:

martinmartin schreef op 4 november 2018 16:37:

1,5 miljard koer 30+ keer