Canadese aandelen « Terug naar discussie overzicht

NANO One Materials 2021

478 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ... 20 21 22 23 24 » | Laatste

Omlaag ↓

nine_inch_nerd 16 mei 2021 12:45

6 Mei wel dit bericht.
www.stockwatch.com/News/Item/Z-C!NNO-...

4finance 17 mei 2021 08:07

quote:
nine_inch_nerd schreef op 16 mei 2021 12:45:
6 Mei wel dit bericht.
www.stockwatch.com/News/Item/Z-C!NNO-...

NANO, zoals eerder gezegd; rustig afwachten. Hier gaat zeker iets te gebeuren.

bionerd 20 mei 2021 10:39

www.reuters.com/article/us-ford-motor...

Dit kan een belangrijk moment worden voor NNO. Ik ben van mening dat SK de Asische partner is en dat Ford de "American based global EV leader" is. Als NNO hier bij betrokken is dan zal de koers ontploffen. Van een ander forum.

Keep in mind, whoever the JV is with, was described by Dan as an OEM with “a big name” that will be a “big needle mover” and be a “very significant partner.” Dan has also shared his expectations of a stock price re-rating to follow shortly after they are announced

nb 20 mei 2021 16:12

We gaan het zien

DeZwarteRidder 20 mei 2021 16:47

quote:
bionerd schreef op 20 mei 2021 10:39:
www.reuters.com/article/us-ford-motor...

Dit kan een belangrijk moment worden voor NNO. Ik ben van mening dat SK de Asische partner is en dat Ford de "American based global EV leader" is. Als NNO hier bij betrokken is dan zal de koers ontploffen. Van een ander forum.

Keep in mind, whoever the JV is with, was described by Dan as an OEM with “a big name” that will be a “big needle mover” and be a “very significant partner.” Dan has also shared his expectations of a stock price re-rating to follow shortly after they are announced

Dit nieuws zit allang in de koers, want de koers is al 'geëxplodeerd'

4finance 20 mei 2021 20:48

quote:
bionerd schreef op 20 mei 2021 10:39:
www.reuters.com/article/us-ford-motor...

Dit kan een belangrijk moment worden voor NNO. Ik ben van mening dat SK de Asische partner is en dat Ford de "American based global EV leader" is. Als NNO hier bij betrokken is dan zal de koers ontploffen. Van een ander forum.

Keep in mind, whoever the JV is with, was described by Dan as an OEM with “a big name” that will be a “big needle mover” and be a “very significant partner.” Dan has also shared his expectations of a stock price re-rating to follow shortly after they are announced

Bij NANO gaat zeker iets gebeuren. De markt waar NANO in zit komt spoedig tot een explosie ;-)

bionerd 21 mei 2021 11:01

techcrunch.com/2021/05/20/ford-and-sk...

bevestiging van de samenwerking van SK met Ford. Wordt ook de samenwerking met VW benoemd. Zowel met SK als met Ford.
SK + VW
SK + Ford
VW+Ford
NNO +VW + Asian Chathode producer (SK) + American based global car producer (Ford)

Ben benieuwd wanneer we meer gaan horen. Dan heeft voorspeld dat er nieuws bekend gaat worden wat een "spike" and de koers zal geven.

bionerd 21 mei 2021 11:04

quote:
DeZwarteRidder schreef op 20 mei 2021 16:47:
[...]

Dit nieuws zit allang in de koers, want de koers is al 'geëxplodeerd'

En jij al heel wat jaartjes geïmplodeerd :)

nine_inch_nerd 21 mei 2021 11:13

quote:
bionerd schreef op 21 mei 2021 11:01:
techcrunch.com/2021/05/20/ford-and-sk...

NNO +VW + Asian Chathode producer (SK) + American based global car producer (Ford)

Ben benieuwd wanneer we meer gaan horen. Dan heeft voorspeld dat er nieuws bekend gaat worden wat een "spike" and de koers zal geven.

Dank voor de input.
Maar, help me eens even. De link met NANO One zie ik niet (of misschien over het hoofd). Ik weet dat VW een dikke deal heeft uitgesproken met QuantumScape!. NANO one mist hierdoor de boot, denk ik.

Ford and SK Innovation announce battery manufacturing joint venture BlueOvalSK
Aria Alamalhodaei@breadfrom / 3:51 PM GMT+2•May 20, 2021
Comment
Ford F-150 EV lightning
Image Credits: Ford
Ford Motor Company and Seoul, South Korea-based SK Innovation signed a memorandum of understanding to establish a joint venture to domestically manufacture batteries for electric vehicles, the two companies said Thursday. The new venture, dubbed BlueOvalSK, will produce around 60 GWh annually starting mid-decade. The MOU is the latest sign that Ford intends to vertically develop its battery capabilities.

“Initially with just a Mustang Mach-E, we felt like it was most efficient for us to purchase the batteries from the supply base, but as we start to move up that adoption curve, and move from just the early adopters to the early majority [. . .] we now have sufficient volume to justify this level of investment and this is why we’re pursuing this partnership,” Ford’s chief product platform and operations officer Hau Thai-Tang said Thursday.

Ownership structures will be worked out in the future, Lisa Drake, Ford’s chief operating officer, told reporters Thursday. The 60 GWh production capacity would likely span two manufacturing sites but the companies are still determining those plans, including locations of the plants across North America, Drake added. Sixty GWh roughly translates to enough battery capacity to build 600,000 vehicles, Thai-Tang said.

Ford has taken strides in recent months to build a vertically integrated capability to manufacture battery cells at scale. In April the Dearborn, Michigan-based automaker said it would open a battery technology development center in Michigan. It also led, with BMW, a $130 million investment into solid-state battery developer Solid Power’s Series B round.

But Ford has not always been so bullish on making batteries in-house. “Our product plans changed dramatically,” Thai-Tang said.

The news comes less than 24 hours after Ford debuted its F-150 Lighting, the electric version of its iconic nameplate vehicle and the best-selling truck in America. The Lighting is one of three EVs that Ford has debuted in the past year and will be a cornerstone of the company’s plans to invest $22 billion in EVs through 2025.

SK Innovation already has two separate EV battery plants under construction in Georgia under a collective investment of $2.6 billion. One of the plants is already producing batteries and the other is set to become operational in 2023. The company is also building a separate factory in Tennessee, with Volkswagen AG as its customer. Ford and SK Innovation’s relationship spans many years, with the automaker selecting SK as its battery supplier for the Lightning in 2018.

The company recently completed a $1.8 billion settlement in April over trade secret disputes with rival LG Energy Solutions. The resolution came after a two-year dispute that nearly led to SK Innovation shutting down its Georgia plans.

The two Korean conglomerates have invested billions in American battery manufacturing alongside their automaker partners. LG Energy is building manufacturing facilities in Ohio and Tennessee under its joint venture with General Motors, Ultium Cells LLC.

“The scale just makes sense now,” Drake said. “It’s the perfect time to start to do this.”

DeZwarteRidder 21 mei 2021 11:16

quote:
4finance schreef op 20 mei 2021 20:48:
[...]Bij NANO gaat zeker iets gebeuren. De markt waar NANO in zit komt spoedig tot een explosie ;-)

Ja, accu's willen nog wel eens ontploffen.............

DeZwarteRidder 21 mei 2021 11:19

Ik denk trouwens dat de techniek van Nano allang verouderd is, in vergelijking met de concurrenten uit Azië.

bionerd 21 mei 2021 11:47

quote:
DeZwarteRidder schreef op 21 mei 2021 11:19:
Ik denk trouwens dat de techniek van Nano allang verouderd is, in vergelijking met de concurrenten uit Azië.

Als de technologie verouderd is dan zouden er geen nieuwe samenwerkingsverbanden afgesloten worden.

bionerd 21 mei 2021 12:12

insideevs.com/news/443450/ex-tesla-so...

Nano one heeft een samenwerking met VW voor de ontwikkeling van grondstoffen voor cathodes, niet voor het maken van complete batterijen.

Quantumscape wil solid state baterrijen maken met anodes op basis van siliconen. Dit proces is nog lang niet uitontwikkeld en is nog veel te duur. Echter genoeg interessant voor VW om hier toch 100 miljoen in the investeren, echter niet alles zal commercieel haalbaar worden.

DeZwarteRidder 21 mei 2021 12:47

quote:
bionerd schreef op 21 mei 2021 11:47:
[...]Als de technologie verouderd is dan zouden er geen nieuwe samenwerkingsverbanden afgesloten worden.

Natuurlijk wel, want iedereen wil graag in keuken rondneuzen.

DeZwarteRidder 23 mei 2021 09:41

Deze revolutionaire ‘vijf minuten-accu’ gaat over drie jaar in massaproductie

De Israëlische start-up Store Dot heeft een accu ontwikkeld die binnen vijf minuten volledig opgeladen kan worden. Deze technologie voor extreem snel opladen gaat over drie jaar in massaproductie.

Erik Kouwenhoven 23-05-21, 06:00
Steeds meer mensen flirten met een elektrische auto. In een flink aantal gevallen haken aspirant-kopers toch af uit angst voor de relatief lage actieradius en de te lange laadtijden. Een nieuw ontwikkelde technologie zou binnenkort een einde kunnen maken aan deze vooroordelen.

Lees ook
Voor de accu van de toekomst is ritje van 1000 kilometer een makkie
Tesla's geheime ‘miljoen kilometer’-accu moet elektrische auto fors goedkoper maken

Na jaren van planning heeft de Israëlische startup store Dot een Li-ion-accu ontwikkeld die dankzij een speciaal uitgevonden Extreme Fast Charging-technologie (XFC) binnen enkele minuten volledig opgeladen kan worden. Het proces is gebaseerd op het vervangen van graniet door metaalachtige nanodeeltjes. Begin dit jaar werd een eerste prototype gepresenteerd.

Massaproductie in 2024
Het bedrijf is negen jaar geleden opgericht. Store Dot heeft inmiddels een overeenkomst voor serieproductie getekend met het Chinese bedrijf EVE Energy. Volgens eigen informatie is de partner een van ’s werelds toonaangevende leveranciers van losse onderdelen voor elektrische auto’s en energieopslagsystemen. In de nabije toekomst willen de twee bedrijven hun krachten bundelen om de massaproductie van de XFC-batterij te starten. Dit zou in 2024 moeten beginnen.

Met wereldwijde bedrijven als BP, Samsung en Daimler heeft de start-up al enkele bekende supporters. Geïnteresseerde autofabrikanten kunnen voor het einde van dit jaar het prototype van de XFC-batterij testen. De technologie is naar verluidt al met succes gedemonstreerd in een elektrische scooter. Naast het opladen van elektrische auto’s zijn de ontwikkelaars van plan hun technologie ook te gebruiken voor alledaagse elektrische apparaten, zoals smartphones en laptops.

www.ad.nl/auto/

nine_inch_nerd 23 mei 2021 09:48

Oud nieuws, maar inderdaad een stevige concurrent in de batterij wereld. Zo zijn er nog meer....

DeZwarteRidder 23 mei 2021 10:06

quote:
nine_inch_nerd schreef op 23 mei 2021 09:48:
Oud nieuws, maar inderdaad een stevige concurrent in de batterij wereld. Zo zijn er nog meer....

En killing voor Nano One en QantumScape.

StartendeBelegger 23 mei 2021 11:58

quote:
DeZwarteRidder schreef op 23 mei 2021 10:06:
[...]

En killing voor Nano One en QantumScape.

Is dit ook killing voor Shell, omdat iedereen nu op electriciteit wilt rijden?

nine_inch_nerd 23 mei 2021 12:00

Zie NEL ASA topic:

quote:
DeZwarteRidder schreef op 23 mei 2021 11:35:
[...]

Shell wordt gedwongen om mee te doen met de waterstofhype en dat is logisch want waterstof is een brandstof.

Het zijn echter slechts experimenten zoals Shell zo vaak gedaan heeft;
Shell heeft in het verleden mislukte experimenten gedaan met o.a. atoomenergie, kolen, bossen, metalen, etc.

Shell kan met waterstof hoogstens een gat in de markt vullen.

Schepen en vliegtuigen zouden dat kunnen zijn, mede omdat die geen accijnzen of BTW hoeven te betalen.

nine_inch_nerd 23 mei 2021 12:08

SHELL dadelijk in "BUITENHOF".
Enjoy!

478 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ... 20 21 22 23 24 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt vandaag

AEX 909,43 +5,22 +0,58% 14:57


Germany40^	18.785,60	+0,53%
BEL 20	4.018,09	+0,82%
Europe50^	5.088,09	+0,67%
US30^	39.494,70	+0,22%
Nasd100^	18.160,70	+0,23%
US500^	5.227,75	+0,23%
Japan225^	38.350,40	-0,23%
Gold spot	2.364,32	+0,77%
EUR/USD	1,0769	-0,11%
WTI	79,74	+0,16%