TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom april 2023

664 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 ... 30 31 32 33 34 » | Laatste
beursbeurs
0
quote:

JustRevisited schreef op 17 april 2023 15:16:

[...]

Van dit idee ben ik teruggekomen, of beter gezegd, hier is de markt van teruggekomen. Eigendom van de data of toegang tot de data is het issue niet meer. Vijf jaar geleden was er hier op het forum nog de zorg of TomTom wel toegang kon krijgen tot al die data die een auto genereert. "Stel dat autofabrikanten met anderen deals zouden sluiten, zou je dan de toegang tot belangrijke data missen?" was toen het idee.

Inmiddels blijkt er data in overvloed te zijn en is het meer het punt wie er in staat is om dergelijke hoeveelheden data te verwerken en er ook daadwerkelijk informatie uit te halen die waardevol is. Stel dat de klant in logistiek werkt. Deze hoeft hoeft niet op elk moment alles te weten van zijn chauffeurs op de weg, maar wel precies die informatie die op dat moment relevant is voor een specifieke taak die zorgt dat kosten bespaard worden of een klant beter bediend wordt.

Het spel gaat dus veel meer over 'capabilities' (vaardigheden) en weten naar wat voor informatie je op zoek bent en welke data je daarvoor nodig hebt. En minder op eigenaarschap van data. De data zijn vaak van iedereen. Zie Overture als voorbeeld.
En de data die de auto genereert en Google weer verkoopt voor andere doeleinden zoals advertentie inkomsten?
JustRevisited
1
quote:

beursbeurs schreef op 17 april 2023 15:53:

[...]

En de data die de auto genereert en Google weer verkoopt voor andere doeleinden zoals advertentie inkomsten?
Dat is niet tomtom's verdienmodel. Bovendien gaat het dan ook nog steeds om een 'capability', namelijk hoe je data inzet om kennis te vergaren over consumenten die waardevol is voor een adverteerder.
beursbeurs
0
quote:

JustRevisited schreef op 17 april 2023 16:02:

[...]

Dat is niet tomtom's verdienmodel. Bovendien gaat het dan ook nog steeds om een 'capability', namelijk hoe je data inzet om kennis te vergaren over consumenten die waardevol is voor een adverteerder.
Ok, dat bedoelde je dus met vertrouwen, credibility en privacy: de OEM's hebben een groot vertrouwen in het verdienmodel van Google
Dutchy Ron
0
corporate.asda.com/newsroom/2023/04/1...

Asda and Wayve launch UK’s largest self-driving grocery home delivery trial

This results in AV technology that is not geo-fenced by highly detailed maps or pre-defined routes and can autonomously drive anywhere in its urban domain even to places it’s never been to before.

The system is designed to constantly monitor the road, identifying potential hazards and making the safest decisions possible.

Using this technology to drive anywhere in the designated area, Asda will be able to reach its Park Royal customers from the first day of the trial.

The launch follows a two-year partnership between the retail giant and autonomous vehicle technology start-up that aims to lead the way on developing a self-driving vehicle solution for the grocery market.
Dutchy Ron
0
Baidu has launched new products and updates in intelligent driving, intelligent cabin, and intelligent maps during the automotive intelligence conference of Auto Shanghai 2023.

The Chinese internet giant currently provides two flagship intelligent cabin solutions: the DuerOS and Duer assistant. The company has also upgraded its in-vehicle navigation maps with different levels of quality, performance, and real-time data.
www.techinasia.com/baidu-unveils-prod...

Geen idee wat TT nog doet met Baidu
Dutchy Ron
0
Accurate maps are another important component of AD development. Tencent has launched a vehicle-map-cloud solution to provide regular on-demand map updates and location-based services that can be tailored to different OEMs at low cost and with high coverage.

We are partnering with more than 100 OEMs and AD development companies, who have tapped us for our open ecosystem, technology and solid infrastructure.

We have partnered with Bosch to provide them with worry-free R&D environment, allowing their team to focus on AD technology development with our full-stack services.

Our strategic partnership with Nio has expanded from AD and maps to areas such as building a hybrid cloud infrastructure to support their AD development and operation, and providing our TAI smart cockpit solution to explore new in-car possibilities.

www.tencent.com/en-us/articles/220157...
Kuiken
1
quote:

tatje schreef op 17 april 2023 12:38:

Agendapunt 8:
(stempunt)
Wijziging van het Beloningsbeleid voor de Raad van Bestuur
De Vennootschap heeft een beloningsbeleid voor de leden van de Raad van Bestuur
(het "Beloningsbeleid"). Dit Beloningsbeleid is vastgesteld op 15 juni 2020.
Overeenkomstig artikel 2:135a lid 2 BW en artikel 13.8 van de statuten van de
Vennootschap stelt de Raad van Commissarissen voor wijzigingen in het
Beloningsbeleid aan te brengen. Het herziene, Engelstalige, Beloningsbeleid is te
vinden op onze corporate website.
De Raad van Bestuur heeft het ‘Employee Investment Plan 2023’ geïntroduceerd,
waarbij werknemers die in aanmerking komen voor een korte termijn beloning ervoor
kunnen kiezen om (een deel van) hun korte termijn beloning over 2022 om te zetten
in RSUs van de Vennootschap, onder bepaalde voorwaarden, en met inachtneming
van een wachttermijn van drie jaar. Als gevolg van dit plan voor de werknemers, stelt
de Raad van Commissarissen, op advies van de Remuneratiecomissie, wijzigingen
voor in het Beloningsbeleid van de Raad van Bestuur. Het voornaamste doel is om de
leden van de Raad van Bestuur de mogelijkheid te bieden om samen met andere
werknemers deel te laten nemen aan dergelijke plannen van de Vennootschap. Op
basis van het voorgaande, wordt een seperaat ‘Management Board Investment Plan
2023’ voorgesteld, dat nader wordt toegelicht onder agendapunt 9.
De Raad van Commissarissen hecht, op aanbeveling van de Remuneratiecommissie,
grote waarde aan het verenigen van de belangen van de leden van de Raad van
Bestuur op de belangen van de Vennootschap en haar stakeholders. De wijziging van
het Beloningsbeleid zal tevens de opbouw van het aandeelhouderschap van de Raad
van Bestuur verder faciliteren onder de ’Share Ownership Guidelines’.
De Raad van Commissarissen is van mening dat het aanbieden van participatie door
de Raad van Bestuur aan het ‘Management Board Investment Plan 2023’ en de
daarmee samenhangende vereiste wijzigingen in het Beloningsbeleid voor de Raad
van Bestuur in het belang zijn van de Vennootschap en haar stakeholders.

Dus de raad van bestuur heeft voor bepaalde werknemers een plan bedacht.

De RVB vindt dit ook een goed plan voor zichzelf, alleen het plan voor de RCB moet via de RVC en de AVA

Het plan voor de RVB moet via de RVC en de AVA, anders hadden we geen weet van het plan ( de uitbreiding ) voor bepaalde werknemers.

Wat heeft de RVB nog meer geregeld met die "" nieuwe toppers "", wat WIJ niet weten.

Lijkt wel een ijsberg :-)
Dit werd allemaal uit de doeken gedaan op de AVA. Daar wilde TT overigens niet veel zeggen over Here. In de wandelgangen was er wel wat over op te vangen. Ook over de verhouding Here|TT|Google is vrij veel gepasseerd.
Dutchy Ron
1
Als TomTom stijgt, zal het hard gaan
Geplaatst door Eddy Schekman | 17 april 2023
Tips van Eddy Schekman

Het aandeel TomTom NV (TOM2) steeg met zoveel als 7,3% en eindigde op 8,14 euro.

Investtech: “De vorige keer dat het aandeel net zoveel steeg was op 15 juli 2022, toen de stijging 13,8% was. Het aandeel doorbrak de weerstand bij 7,74 euro in een rechthoek patroon. Dit genereerde een koopsignaal met een toenemend handelsvolume en een verdere stijging tot 8,39 euro in de loop van twee maanden is waarschijnlijk. De omzet was bovendien hoog. Totaal werd er gekocht en verkocht voor ongeveer 17 miljoen euro in het aandeel, wat overeenkomt met zes keer de gemiddelde omzet per dag.” De stijging heeft alles te maken met de meevallende cijfers die TomTom publiceerde.

Na de jarenlange zijwaartse beweging kan de koers trendmatig alleen of zijwaarts blijven of omhoog gaan. Gezien de cijfers zou het laatste wel eens het geval kunnen zijn. Weerstanden liggen dan op 11 en 16 euro. Dus als het aandeel gaat, dan zal die flink omhoog gaan.
Wereldbelegger
0
quote:

Wereldbelegger schreef op 17 april 2023 15:38:

quote:

Wereldbelegger schreef op 17 april 2023 10:35:
[...]

Volgens technische theorie moet er nog een gap gesloten worden richting 7,86

quote:

Eppo schreef op 17 april 2023 10:44:
[...]

Zeker omdat jij het wil
Nee dit is het echte verhaal:

Als TomTom stijgt, zal het hard gaan

gedeelte van post weggelaten - zie ergens hierboven

[...]

En Eppo?
Nog steeds overtuigd dat ik iets schrijf over gapsluiting omdat "ik het wil"?
Van High 8,47 nu nog maar vijf centen van de 7,86 definitieve gapsluiting af.
Op beleggers in TT kan je vertrouwen. ((-;
Keurig 'volgens het boekje' de gap naar 7,86 gesloten.

Vanaf nu weer omhoog?
Dat is te hopen.......
hvasd2
0
quote:

Wereldbelegger schreef op 17 april 2023 17:15:

[...]

Op beleggers in TT kan je vertrouwen. ((-;
Keurig 'volgens het boekje' de gap naar 7,86 gesloten.

Vanaf nu weer omhoog?
Dat is te hopen.......
Inderdaad frappant te noemen die DL op 7,86.. slot is 7,91
Wereldbelegger
0
quote:

hvasd2 schreef op 17 april 2023 17:38:

[...]

Inderdaad frappant te noemen die DL op 7,86.. slot is 7,91
Angstaanjagend nauwkeurig.
Dat zie je zelden.
Daarom niet echt overtuigend.
Zou me niet verbazen dat morgen de koers de 7,80 of lager aantikt om de 'gapsluiting' af te ronden.
JustRevisited
0
Er wordt echter weinig gesproken hier over de risico’s waar Google zelf aan bloot staat.

Koers -4%

Indien Samsung Bing als standaard zoekmachine installeert, zou dat Google veel verkeer kunnen kosten. Volgens de New York Times staat er een contract van 3 miljard dollar op het spel. En later dit jaar zou ook het contract met Apple aflopen, wat volgens de krant zelfs om 20 miljard dollar gaat.

Samsung en Microsoft wilden niet reageren tegenover de New York Times.
dachthetniet
0
quote:

Wereldbelegger schreef op 17 april 2023 17:55:

[...]

Angstaanjagend nauwkeurig.
Dat zie je zelden.
Daarom niet echt overtuigend.
Zou me niet verbazen dat morgen de koers de 7,80 of lager aantikt om de 'gapsluiting' af te ronden.
de gap is tot 6,50
Wereldbelegger
0
quote:

dachthetniet schreef op 17 april 2023 18:36:

[...] de gap is tot 6,50
Dat zie ik dan weer niet. ((-;
De € 6,50 zie ik toch meer als de onderkant van de 15 jarige tradingrange.
Waarbij ik niet wil zeggen dat deze onderkant dit jaar niet meer geraakt zal worden.

Hoewel de cijfers van Q1 en de verwachtingen tm 2025 hoopvol zijn,
gok ik op een teleurstelling m.b.t. de impact van de uitrol van het nieuwe 'platform'.

Ik hou me aan mijn optiestrategie van centjes schrapen middels geschreven Calls t.b.v. aankoop TT aandelen bij een koers die mij bevalt.
hvasd2
0
quote:

JustRevisited schreef op 17 april 2023 18:10:

Er wordt echter weinig gesproken hier over de risico’s waar Google zelf aan bloot staat.

Koers -4%

Indien Samsung Bing als standaard zoekmachine installeert, zou dat Google veel verkeer kunnen kosten. Volgens de New York Times staat er een contract van 3 miljard dollar op het spel. En later dit jaar zou ook het contract met Apple aflopen, wat volgens de krant zelfs om 20 miljard dollar gaat.

Samsung en Microsoft wilden niet reageren tegenover de New York Times.
Standaard of niet .. uiteindelijk stelt de gebruiker zijn zoekmachine in en dat zal degene zijn waar zij zelf aan gewend zijn, denk ik.
Vici
1
Heeft iemand enige verklaring voor dit enorme volume vandaag?
1.166.609 Gem. (3M) 389,1
Beperktedijkbewaking
1
quote:

dachthetniet schreef op 17 april 2023 16:15:

Veel lange teksten = lagere koersen
Veel korte teksten betekent dus hogere koersen?
Nuttig inzicht, dank. Ik ga er gebruik van maken.

Jouw teksten zijn veelal prettig kort. Dus als jij vaak post ga ik bijkopen.
Beperktedijkbewaking
0
quote:

JustRevisited schreef op 17 april 2023 15:16:

[...]
Van dit idee ben ik teruggekomen, of beter gezegd, hier is de markt van teruggekomen. Eigendom van de data of toegang tot de data is het issue niet meer. Vijf jaar geleden was er hier op het forum nog de zorg of TomTom wel toegang kon krijgen tot al die data die een auto genereert. "Stel dat autofabrikanten met anderen deals zouden sluiten, zou je dan de toegang tot belangrijke data missen?" was toen het idee.

Inmiddels blijkt er data in overvloed te zijn en is het meer het punt wie er in staat is om dergelijke hoeveelheden data te verwerken en er ook daadwerkelijk informatie uit te halen die waardevol is. Stel dat de klant in logistiek werkt. Deze hoeft hoeft niet op elk moment alles te weten van zijn chauffeurs op de weg, maar wel precies die informatie die op dat moment relevant is voor een specifieke taak die zorgt dat kosten bespaard worden of een klant beter bediend wordt.

Het spel gaat dus veel meer over 'capabilities' (vaardigheden) en weten naar wat voor informatie je op zoek bent en welke data je daarvoor nodig hebt. En minder op eigenaarschap van data. De data zijn vaak van iedereen. Zie Overture als voorbeeld.
Je moet wel onderscheid maken tussen map data en traffic data. Voor traffic bestaat er nog geen Overture.
664 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 ... 30 31 32 33 34 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 17 jun 2024 14:24
Koers 5,540
Verschil +0,055 (+1,00%)
Hoog 5,625
Laag 5,495
Volume 127.828
Volume gemiddeld 298.435
Volume gisteren 348.316