TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom december 2023

1.040 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 ... 48 49 50 51 52 » | Laatste
bert190
0
quote:

Jaap schreef op 15 december 2023 14:24:

Ik hoop op een winstwaarschuwing van TomTom nog voor 31 december.
Surseance van betaling, bedoel je....
Jaap
1
quote:

bert190 schreef op 15 december 2023 14:48:

[...]

Surseance van betaling, bedoel je....
.

Nee hoor, een winst dit kwartaal,
Mijn opmerking was een grapje, cynisch.
JH1988
0
Toch opmerkelijk dat een groot aandeelinkoop programma amper de koers weet te ondersteunen . Bij prosus hetzelfde, 20% van de freefloat teruggekocht maar de koers blijft maar kwakkelen.
Jaap
0
Zo'n JPM accountmanager moet toch ook aan het einde jaar laten zien dat hij ook echt cash heeft gegenereerd.
Vandaag is de laatste optie handel, en zeer waarschijnlijk zit daar zijn cover.
Een ongedekte tegenpartij moet na vandaag bijkopen en anderen die dachten ingedekt te zijn door calls en puts tegenover elkaar te zetten, ook.
Daarom hoor je de afgelopen tijd ook weinig van sommige forumleden die dit soort producten aan andere forumleden aanraadde.
Wereldbelegger
2
Degene met vergelijkbare optieconstructies met geschreven calls, zoals NKiT voorheen hier plaatste, hebben weer centen verdiend vandaag.
Wereldbelegger
0
Weer forse omzet (voor TomTom doen) in Turbo's.
Drie dagen op rij.

Instrument Aanbieder Stoploss Hefboom Bied Laat Spread Koers Volume Tijd
Turbo Long BNP 5,1 3,91 1,57 1,59 0,02 1,580 -7,87% 7.500 16:22
Trader Long Goldman Sachs 5,06 4,73 1,29 1,31 0,02 1,300 -12,75% 4.050 16:22
Wereldbelegger
0
Nico Bakker lijkt positief te worden over TomTom.
Dat ik dat nog mag meemaken.

Dasboard Dag; groen - Koop/Houden status binnen een stijgende trend
Dasboard Week; oranje - Correctie gaande binnen de uptrend
Dasboard Maand; blauw - Verkoop/ Short houden status binnen downtrend
hvasd2
0
quote:

visje schreef op 15 december 2023 09:07:

Deze zag ik gisteren voorbij komen:

C Jan24 6,20 0,30 400

open buy 400 call contracten. zie je niet vaak bij tomtom
6,20 december 2023 out of the money zo lijkt het. Dure optie 30 cent voor 1 maand… blijkbaar vindt die koper het die 30 cent waard om wat voor reden dan ook.
Wereldbelegger
0
Vergelijkbaar bericht van TomTom zou welkom zijn.

LG Electronics en Cybellum introduceren Cyber Security Management System Cockpit op

LG Electronics (LG) en Cybellum zullen op CES 2024 het Cyber Security Management System (CSMS) Cockpit-platform introduceren bij OEM's in de auto-industrie. Het CSMS Cockpit-platform is ontworpen in samenwerking tussen LG en Cybellum, het cyberbeveiligingsbedrijf voor de auto-industrie dat in 2021 door LG werd overgenomen, en bewaakt en onderhoudt de cyberbeveiliging van voertuigen. De geavanceerde oplossing stroomlijnt taken op het gebied van cyberverzekering en incidentrespons voor OEM's, en zorgt ervoor dat voertuigen digitaal veilig blijven en volledig voldoen aan de evoluerende regelgeving op het gebied van cyberbeveiliging.

Cyberbeveiliging in de auto-industrie wordt steeds belangrijker en zal een centrale rol gaan spelen in de mobiliteitssector naarmate de WP.29 UNECE R155 voorschriften voor cyberbeveiliging van kracht worden. Vanaf juli 2024 moeten alle voertuigen die door OEM's worden geproduceerd, voldoen aan de nieuw vastgestelde reeks cyberbeveiligingsnormen om typegoedkeuring te krijgen, wat een voorwaarde is voor de verkoop van voertuigen in 54 landen, waaronder EU-lidstaten, het VK, Japan en Zuid-Korea. CSMS Cockpit van LG en Cybellum ondersteunt OEM's bij de komende veranderingen en is een compleet platform dat de vele uitdagingen van het beheer van cyberbeveiliging in de auto aanpakt.

Het CSMS Cockpit platform identificeert snel kwetsbaarheden in de beveiliging, bewaakt proactief en neemt preventieve maatregelen om potentiële bedreigingen te negeren. De oplossing van LG en Cybellum kan voertuigonderdelen gedurende de levensduur (ongeveer 20 jaar) grondig analyseren, waarbij een uitgebreide database wordt gegenereerd en beheerd die zich uitstrekt van de ontwikkeling tot het gebruik in de praktijk. Het platform richt zich automatisch op beveiligingsproblemen en houdt de doeltreffendheid van reacties bij, en maakt realtime risicodetectie en inspectieprotocollen voor afzonderlijke onderdelen mogelijk.

De CSMS Cockpit fungeert als een controlecentrum voor productbeveiliging, van monitoring tot beheer, zodat autofabrikanten onmiddellijk alle veiligheidsrisico's van onderdelen kunnen beoordelen en aanpakken.

Daarnaast evalueert het actief nieuw geïdentificeerde bedreigingen en hun mogelijke impact op de onderdelen van fabrikanten, waardoor de algehele betrouwbaarheid van de beveiliging wordt verbeterd.

nl.marketscreener.com/koers/aandeel/L...
JustRevisited
0
Bewaarbericht deze waar je later denk ik op terug moet komen.

quote:

pwijsneus schreef op 15 december 2023 14:38:

[...]

Je leest van Justin en TomTom dat TomTom excited is, dat klanten enthousiast zijn. Er werd eerder dit jaar zelfs geroepen dat er voor het eind van het jaar nog wel wat klanten aangekondigd konden worden.

Dat is logisch, als klanten zo enthousiast zijn.

Maar vraag je nu eens af, welke klanten zijn er feitelijk voor het eind van het jaar al binnengehaald dankzij Overture? Amazon? Meta? Nee niemand. Die klanten die tatje hierboven noemt waren al klant. Het is toch verwonderingswaardig dat Amazon gewoon klant is bij HERE. Als Overture/Orbis daadwerkelijk zoveel beter zou zijn dan HERE, dan is dat een inkoppertje, maar zelfs dat is na een jaar excited zijn nog niet gelukt.

We horen niets, Op naar the next big thing.

Kunnen we daar weer excited over zijn. Ondertusseld kachelt het aandeel weer wat verder op een multi year low, terwijl de AEX richting een all time high gaat.

Ook komt TomTom exact op een 12-year-low met de aankondiging om 7% van de free float in te kopen. En dan vinden mensen het hier raar dat ik het een exit in slow motion noem.
Jaap
0
quote:

JvH schreef op 15 december 2023 17:32:

Even 1.4 miljoen in de laat tijdens de eindveiling...what's up?
Ja, die is wel heel bijzonder. Niet eerder vertoond,
Jaap
0
JustRevisited
0
Er stonden 19.000 opties open zowel puts als calls. Misschien was het een transactie in relatie tot het kopen/verkopen van de onderliggende waarden? Het was vandaag de grote december expiratie. (Grootste expiratie van het jaar)
pwijsneus
1
quote:

JustRevisited schreef op 15 december 2023 17:57:

Bewaarbericht deze waar je later denk ik op terug moet komen.

[...]
Een bewaarbericht is bv waar die die VW cars zijn die in 2023 the road gaan hitten. Of die customers die before the end of the year bekend zouden worden.

Moet je mij niet niet de maat gaan nemen, maar je opdrachtgever, omdat ze niet over de brug komt. Hebt nog een week.

Technisch ziet het er overigens dramatisch uit terwijl indexen plussen.

Exit in slow motion
Beperktedijkbewaking
1
quote:

JustRevisited schreef op 13 december 2023 14:55:

www.uber.com/newsroom/onlyonuber23/
In deze UBER blog post van 17 november jongstleden vermeldt UBER de verbeteringen in hun navigatie:

- betere drop off punten met een plattegrond of plaatje van het gebouw van de eindbestemming (gebouwen is iets dat Microsoft heeft gedoneerd aan Overture en drop-off punten kunnen van Amazon komen)

- traffic updates van tomtom + alternatieve routes van TT en de mogelijkheid voor drivers om elkaar te informeren bij incidenten
Het onderstreepte is volgens mij niet nieuw. De tekst in het bericht van Uber suggereert misschien dat het nieuw is, maar echt hard wordt het niet geformuleerd:

"Starting in December, drivers will have the ability to post real-time traffic and route information that will be visible to other drivers, making the experience better for everyone. In addition, drivers have access to automatic information on road work, crashes and lane closures sourced from TomTom and will be offered alternate routes to avoid them."
Beperktedijkbewaking
0
quote:

Benjamin G. schreef op 13 december 2023 21:13:

Als ieder aandeel geshort ook een geleend aandeel is, welke afspraken zijn dan gemaakt tussen de uitlenende en de shortende partij?
Elk geshort aandeel is per definitie een geleend aandeel, anders heet het gewoon verkopen.
Voor die afspraken, zie de uitgebreide post van pwijsneus daarover.
Beperktedijkbewaking
0
quote:

JustRevisited schreef op 13 december 2023 22:49:

[...]
...
Wat interessant is aan MapBox is dat zij Open Street Maps gebruiken, daar zelf toevoegingen aan doen en design. Autofabrikanten zijn niet overtuigd van Open Street Maps als bron (te weinig standaardisering en kwaliteitschecks en je kunt je sensordata er niet kwijt voor verbetering) maar ze zijn wel gecharmeerd van MapBox vanwege de map designs

Nu lost TomTom Overture alles op dat hierboven staat. Wél het gebruik van OSM, maar in aanvulling op eigen tomtom data én je kunt je sensordata kwijt die verwerkt worden (tomtom kan dit, OSM doet dit niet) én er zitten alle kwaliteitscontrole en anti-vandalisme controles op die tomtom in haar eigen processen ook heeft.

Daarnaast heeft TT haar design een upgrade gegeven. Waardoor ook op dat gebied (waar MapBox zich op onderscheidt) ook de gap een stuk kleiner wordt. TT heeft een map design tool voor klanten, kun je ze helemaal zo maken als je zelf wilt. www.tomtom.com/products/map-maker/

Interessante vraag is dus sowieso wat de TomTom Orbis maps (powered by Overture) voor MapBox betekent. Heeft MapBox product nog toegevoegde waarde? Of gaan in enigerlei vorm met tomtom en/of overture samenwerken?
De OV-reisplanner (OV9292) is sinds enige tijd overgegaan van Google maps naar OSM, dit voor de nog te voet af te leggen stukjes van of naar een halte of station. Waardeloos map design, vage kleuren en zeer onduidelijk.
Ook ontbreken de meeste straatnamen, alleen de grotere doorgaande stedelijke wegen worden van een naam voorzien, in overigens heel kleine nauwelijks leesbare lettertjes. Kent OSM zo weinig straatnamen, of gebruikt OV9292 een gestripte versie? Een wat minder 'open' OSM?

Wat bezielde OV9292? Mijn verklaring is dat Google voor hen te duur is geworden. Een jaar geleden of zo heeft Google de prijs van hun api's immers fors verhoogd.
Het lijkt me een goed idee als TomTom-verkoper eens bij OV9292 op bezoek gaat. De api's van TT zijn veel goedkoper.
Beperktedijkbewaking
0
quote:

Wereldbelegger schreef op 14 december 2023 16:44:

[...]
Deze aantallen komen niet vaak voor bij TT
Instrument Aanbieder Stoploss Hefboom Bied Laat Spread Koers Volume Tijd
Turbo Long BNP 5,1 3,72 1,62 1,64 0,02 1,670 +8,79% 10.000 16:14
Trader Long Goldman Sachs 5,06 4,53 1,34 1,36 0,02 1,360 +12,40% 8.000 16:24
Zeker die koper bij GS zeilt scherp aan de wind. Al is zijn inleg niet echt groot: 10.880 euro.
1.040 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 ... 48 49 50 51 52 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 28 mei 2024 17:35
Koers 5,725
Verschil +0,030 (+0,53%)
Hoog 5,945
Laag 5,700
Volume 478.753
Volume gemiddeld 277.898
Volume gisteren 99.684