TomTom « Terug naar discussie overzicht

Nokia HERE te koop

4.995 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 ... 246 247 248 249 250 » | Laatste

Omlaag ↓

[verwijderd] 9 mei 2015 12:12

quote:
zzz_zzz schreef op 9 mei 2015 11:57:
Xynix, mooi dat je zo optimistisch bent over TT. Ik denk echter dat autobouwers mapping en alles wat het verlengde daarvan ligt te belangrijk vinden om aan een al te onafhankelijke toeleverancier over te laten. Ze zullen mi nog liever 10 keer zelf het wiel opnieuw uitvinden!

TT zal met deze realiteit moeten leven en daar zit ook een beetje mijn twijfel over TT.

Zoals ik het zie hebben we in de afgelopen jaren een aantal (bijna) afgeonde life cycles gezien van producten waarin TT er steeds weer in slaagde een belangrijke speler te worden. Maar TT kan niet duidelijk maken hoe de aandeelhouder hiervan gaat profiteren! Denk aan de min of meer afgeronde life cycles van PND, Kaarten, HD traffic. Elke keer als een life cycle bijna ten einde is worden de hoop weer op een nieuw product gezet. Autonomous driving gaat het helemaal worden! Op zich is er met een dergelijke evolutie niets mis, maar mijn punt is dat er binnen elke product life cycle ook een punt moet komen waarin ook het ook voor de aandeelhouder interessant wordt.

klopt wel wat je zegt,alleen is NU het momentum aangebroken voor TT,dwz Nokia gooit de handdoek in de ring ze KUNNEN de achterstand die ze opgelopen hebben NIET meer inhalen gaat gewoon niet in geld uitgedrukt is dit makkelijk te doen maar hu komt de crux "TIJD" met de factor tijd is het niet te doen...vwb Uber, ze hebben in feite geen business-model en zien in dit een eventuele redding van hun bedrijf

[verwijderd] 9 mei 2015 12:15

Dat valt wel mee als je maar iets zinnigs schrijft.

Meryntje 9 mei 2015 12:18

quote:
zzz_zzz schreef op 9 mei 2015 11:57:
Xynix, mooi dat je zo optimistisch bent over TT. Ik denk echter dat autobouwers mapping en alles wat het verlengde daarvan ligt te belangrijk vinden om aan een al te onafhankelijke toeleverancier over te laten. Ze zullen mi nog liever 10 keer zelf het wiel opnieuw uitvinden!

TT zal met deze realiteit moeten leven en daar zit ook een beetje mijn twijfel over TT.

Zoals ik het zie hebben we in de afgelopen jaren een aantal (bijna) afgeonde life cycles gezien van producten waarin TT er steeds weer in slaagde een belangrijke speler te worden. Maar TT kan niet duidelijk maken hoe de aandeelhouder hiervan gaat profiteren! Denk aan de min of meer afgeronde life cycles van PND, Kaarten, HD traffic. Elke keer als een life cycle bijna ten einde is worden de hoop weer op een nieuw product gezet. Autonomous driving gaat het helemaal worden! Op zich is er met een dergelijke evolutie niets mis, maar mijn punt is dat er binnen elke product life cycle ook een punt moet komen waarin ook het ook voor de aandeelhouder interessant wordt.

zzz_zzz, mooi dat je meedoet aan de discussie. Maar hoe zie je de autobouwers de mapping en wat daar allemaal mee samenhangt zelf ter hand gaan nemen?. En denk je dan dat de ene autobouwer zijn mapping en alles wat in het verlengde daarvan ligt, af gaat nemen bij een andere autobouwer?

Denk je niet dat ze dit liever gaan doen bij een onafhankelijke partij dan het af te nemen bij een concurrent?

Groet uit Grunn.

edit: Ik mis Bart eigenlijk wel.

[verwijderd] 9 mei 2015 12:19

beeldscherm maar daar ligt ook het gevaar voor TT als de nieuwe partij de technische achterstand inhaalt , die duitsers zijn daar toe in staat, lees de posts van hedenochtend zou ik zeggen

[verwijderd] 9 mei 2015 12:24

Here heeft het grootste marktaandeel, dat consortium bestaat ook uit een Chinese technologie partner Meryntje dus TT kan dan de Chinese markt ook vergeten, nee ik word er niet vrolijk van.
Ze kunnen HERE ook als partij in de markt laten opereren.

[verwijderd] 9 mei 2015 12:24

zelfstandige

[verwijderd] 9 mei 2015 12:29

quote:
DeZwarteRidder schreef op 9 mei 2015 12:01:
[...]

Iemand die iets negatiefs zegt over TT, krijgt gewoonlijk de hele bijenkorf over zich heen.

Sommige TT beleggers blijven het bod van de Duitse autobouwers herhalen(2 miljard). Hoger is het niet. Anderen van de goedgelovige gemeente denken, dat de komende weken biedingen bekend worden van meer dan 4 miljard. Als dat gebeurt , zullen de koersdoelen omhoog moeten, op grond van vooruitzichten. Een verwarde analist bij RTLZ gisteren , kan er niet bij , dat de koers nu op 8 euro staat en herhaalde wat standpunten uit begin 2014. Jos moet nog ge-updated worden. Hij loopt achter met zijn koersdoel van 2,20. De rest van de analisten hult zich in stilzwijgen en wachten de ontwikkelingen af. Want wat gebeurt er als de Duitse autobouwers de Nokia kaartendivisie eventueel inlijven? Kan nog alle kanten opdraaien.

Meryntje 9 mei 2015 12:36

quote:
Ferdo schreef op 9 mei 2015 12:24:
Here heeft het grootste marktaandeel, dat consortium bestaat ook uit een Chinese technologie partner Meryntje dus TT kan dan de Chinese markt ook vergeten, nee ik word er niet vrolijk van.
Ze kunnen HERE ook als partij in de markt laten opereren.

Dat marktaandeel slaat denk ik meer op het verleden dan op de toekomst. Wat China betreft heb je denk ik wel een punt.
Ik heb ergens gelezen dat het een buitenlands bedrijf niet toegestaan is om de Chinese wegen in kaart te brengen. Zouden de Duitse participanten van het consortium dat voor ogen hebben: China voor het consortium, de rest van de wereld voor TomTom?

Zou pas echt lachen zijn.

Zie het consortium hun achterstand op TomTom nog niet zo 1 2 3 inlopen.

Groet uit Grunn

[verwijderd] 9 mei 2015 12:37

quote:
Ferdo schreef op 9 mei 2015 12:19:
beeldscherm maar daar ligt ook het gevaar voor TT als de nieuwe partij de technische achterstand inhaalt , die duitsers zijn daar toe in staat, lees de posts van hedenochtend zou ik zeggen

noway,TT zit ook in al het andere ,lees Fleetmanagement leader,Traffic leader,met Overheden etc etc die achterstand IS niet meer in te halen geloof me nu maar en btw ze willen Here gewoon uit de markt halen,de duitste autobouwers hebben al beslist, TT maps facto standaard in toekomstige modellen en vul zelf maar in...

[verwijderd] 9 mei 2015 12:40

Waarom zou HG niet in vliegtuig stappen en met consortium om tafel zitten om ASML voorbeeld voor te stellen. Consortium wil investeren
(HERE), wij zijn al stuk verder, en garanderen daarmee meteen onze onafhankelijkheid. Geef ze bv alle drie 10% belang in TT voor 25,- per aandeel ( nieuwe aandelen, = verwatering ) maar tevens een mega oorlogskas voor TT.

Ideaal voor alle partijen.

Chela 9 mei 2015 12:41

quote:
zzz_zzz schreef op 9 mei 2015 11:57:
Zoals ik het zie hebben we in de afgelopen jaren een aantal (bijna) afgeonde life cycles gezien van producten waarin TT er steeds weer in slaagde een belangrijke speler te worden. Maar TT kan niet duidelijk maken hoe de aandeelhouder hiervan gaat profiteren! Denk aan de min of meer afgeronde life cycles van PND, Kaarten, HD traffic. Elke keer als een life cycle bijna ten einde is worden de hoop weer op een nieuw product gezet. Autonomous driving gaat het helemaal worden! Op zich is er met een dergelijke evolutie niets mis, maar mijn punt is dat er binnen elke product life cycle ook een punt moet komen waarin ook het ook voor de aandeelhouder interessant wordt.

Goed verwoord hoor.
Het geeft inderdaad de makke aan van dit hele tech-spel voor de aandeelhouder.
Ik geef het je echter te doen in deze hectische dynamiek steeds de juiste kaart te trekken. HG kan zelf ook geen jaren vooruitkijken heeft hij immers aangegeven, maar dat hij gevoel voor de business heeft (en doorzettingsvermogen!) moge duidelijk zijn.
Met de nieuwe consumentenproducten probeert hij TT een stabielere basis te geven. Niet alles op die ene beroemde map'kaart' dus.
Spannend dit!

[verwijderd] 9 mei 2015 13:01

Gerücht Uber bietet drei Millarden US-Dollar für "Here"
Interesse an Nokias Kartendienst wächst
vom 09.05.2015, 11:59 (0)
Nokias Kartendienst Here
Bildquelle: Nokia
Nokia will seinen Kartendienst "Here" verkaufen und das Interesse der darum buhlenden Unternehmen wächst stetig. Wie die New York Times berichtet, will sich der Fahrdienst-Vermittler Uber eine Übernahme rund drei Milliarden US-Dollar kosten lassen. Allerdings soll auch ein bislang nicht benannter Interessent ein besonders hohes Gebot abgegeben haben - um welche Summe und um welches Unternehmen es sich dabei handelt, ist bislang unklar.

Weitere benannte Interessenten sind jedoch die Autohersteller BMW, Audi und Mecedes-Benz. Nach Angaben des Finanzmagazins Wall Street Journal wollen sich die deutschen Automarken mit der chinesischen Internet-Firma Baidu bei einer Übernahme zusammenschließen. Uber wäre demnach ein starker Mitkonkurrent für die deutsch-chinesische Vereinigung. Allerdings ist die Höhe ihres Gebotes bisher nicht bekannt. Interessant ist dieser Zusammenschluss allemal, denn eigentlich sind die deutschen Autohersteller auf dem Markt selbst Konkurrenten.

Scheinbar wollen die Unternehmen eine mögliche Übernahmen aus dem Technik-Segment wie Apple, Google oder Facebook daran hindern den Kartendienst aufzukaufen. Denn auch Facebook wird als möglicher Bieter genannt: Das soziale Netzwerk hat die Here-Map bereits als Partner gewonnen und ist gerade dabei den Dienst auf seiner mobilen Webversion und in den Android-Versionen von Messenger und Instagram zu testen.

Das Gebot von Uber käme Nokias Vorstellungen sehr nah, denn wie der Finanzdienst Bloomberg berichtet strebe das finnische Unternehmen bei einem Verkauf rund drei Milliarden Euro an. Die Offerte von Uber wären umgerechnet immerhin 2,67 Milliarden Euro.

[verwijderd] 9 mei 2015 13:03

Interessant:

"Allerdings soll auch ein bislang nicht benannter Interessent ein besonders hohes Gebot abgegeben haben - um welche Summe und um welches Unternehmen es sich dabei handelt, ist bislang unklar"

Namen genieg toch??!

[verwijderd] 9 mei 2015 13:04

Hoe zou het komen, dat Nederlandse analisten weinig tot geen visie hebben als het gaat om de jongste ontwikkelingen in navigatieland?
Een Rabo-analist weet niet meer te zeggen , dat de kwaliteit van de kaarten beter is van TT dan de concurrentie. De navigatie-specialist der analisten Jos, heeft het over kastjes. RTLZ zegt, nog geen bod op TT , wel speculatie alsof TT al in de etalage staat en partijen een bod aan het voorbereiden zijn.

[verwijderd] 9 mei 2015 13:08

quote:
Chiddix schreef op 9 mei 2015 13:04:
Hoe zou het komen, dat Nederlandse analisten weinig tot geen visie hebben als het gaat om de jongste ontwikkelingen in navigatieland?
Een Rabo-analist weet niet meer te zeggen , dat de kwaliteit van de kaarten beter is van TT dan de concurrentie. De navigatie-specialist der analisten Jos, heeft het over kastjes. RTLZ zegt, nog geen bod op TT , wel speculatie alsof TT al in de etalage staat en partijen een bod aan het voorbereiden zijn.

Inderdaad niets van, als de kaarten van Nokia al 3 miljard waard zijn, dan is de koers van tomtom wel erg ondergewaardeerd. ..

[verwijderd] 9 mei 2015 13:13

quote:
Chiddix schreef op 9 mei 2015 13:04:
Hoe zou het komen, dat Nederlandse analisten weinig tot geen visie hebben als het gaat om de jongste ontwikkelingen in navigatieland?
Een Rabo-analist weet niet meer te zeggen , dat de kwaliteit van de kaarten beter is van TT dan de concurrentie. De navigatie-specialist der analisten Jos, heeft het over kastjes. RTLZ zegt, nog geen bod op TT , wel speculatie alsof TT al in de etalage staat en partijen een bod aan het voorbereiden zijn.

Het lijkt wel alsof er geen interesse is in deze bedrijfstak. Zelfs DFT schrijft nog regelmatig over de "maker van navigatiekastjes"

NoWorry 9 mei 2015 13:16

quote:
Chiddix schreef op 9 mei 2015 13:04:
Hoe zou het komen, dat Nederlandse analisten weinig tot geen visie hebben als het gaat om de jongste ontwikkelingen in navigatieland?
.......

Niet om het een of ander, maar dit zou TomTom zichzelf moeten aanrekenen.
Op een of andere manier kunnen(*) ze hun 'verhaal' niet overbrengen.
(*)(kunnen -of- willen)

Groet

[verwijderd] 9 mei 2015 13:33

quote:
Girakian2 schreef op 9 mei 2015 13:08:
[...]

Inderdaad niets van, als de kaarten van Nokia al 3 miljard waard zijn, dan is de koers van tomtom wel erg ondergewaardeerd. ..

Maar er is nog geen analist , die dit oppakt. Men leeft nog in voorbije jaren.
Men had toch tenminste vrijdag een kleine bijdrage kunnen schrijven over Uber s interesse en hoe men dit ziet. En wat dit betekent voor TT. Zijn ze nu te lui of hebben ze geen visie? Kan ook allebei zijn. Alleen Jos verscheen op het toneel en trok de stoute schoenen aan. Hij somde weer op wat hij al eerder gezegd heeft. Daar kom je niet mee verder.
De pappenheimers van RTLZ maakten zichzelf wijs , dat ze weer bijgepraat zijn door Jos.

[verwijderd] 9 mei 2015 13:36

Interessante post op Wist u dat?

van diederique 9 mei 2015 om 12:40

Interesse an Nokias Kartendienst wächst

*********Allerdings soll auch ein bislang nicht benannter Interessent ein besonders hohes Gebot abgegeben haben - um welche Summe und um welches Unternehmen es sich dabei handelt, ist bislang unklar.......

Er wordt daar een gerucht bekend gemaakt dat er een bieder is die een veel hoger bod neergelegd heeft.

IIEEKKK!!!

www.inside-handy.de/news/35508-uber-b...

[verwijderd] 9 mei 2015 13:44

quote:
gerard_ecb schreef op 9 mei 2015 13:36:
Interessante post op Wist u dat?

van diederique 9 mei 2015 om 12:40

Interesse an Nokias Kartendienst wächst

*********Allerdings soll auch ein bislang nicht benannter Interessent ein besonders hohes Gebot abgegeben haben - um welche Summe und um welches Unternehmen es sich dabei handelt, ist bislang unklar.......

Er wordt daar een gerucht bekend gemaakt dat er een bieder is die een veel hoger bod neergelegd heeft.

IIEEKKK!!!

www.inside-handy.de/news/35508-uber-b...

Zal me niets verbazen dat er een knock-out bod komt van bv Facebook.

4.995 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 ... 246 247 248 249 250 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	3 jun 2024 15:34
Koers	5,810
Verschil	+0,115 (+2,02%)
Hoog	5,820
Laag	5,695
Volume	107.113
Volume gemiddeld	282.700
Volume gisteren	246.504

TomTom nieuws meer

22 apr	Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
17 apr	Slotcall: AEX is het kneusje van Euro...	7
17 apr	Beursblik: zwak kwartaal TomTom	1
17 apr	Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
17 apr	AEX opent lager en Peter Wennink neem...	3
17 apr	Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
16 apr	Beursblik: miniem kwartaalverlies voo...
11 mrt	Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
02 feb	Beursblik: winst TomTom onderliggend ...	2
02 feb	Rode cijfers TomTom na bescheiden omz...	2